ジャトコトランスミッション一覧

日産とその子会社であるジヤトコは、多くの自動車メーカー向けに多数のオートマチックトランスミッションを生産してきた。

最初の日産/ジャトコトランスミッションであるジャトコ 3N71 トランスミッションは、シンプルな命名方式を採用していました。「3」は「3 速」を意味し、残りはシリーズ番号です。1982 年から、効率を高めるためにロック式トルクコンバータ (L3N71b) が追加されました (以下の L3N71 リンクを参照)。1983 年にはオーバードライブセクションが追加され (L4N71b)、1985 年には予備的な電子センサーと制御機能が追加され (E4N71b)、RL4R01A/RE4R01Aで「後輪駆動」の頭文字「R」が付けられました。この同じシステムは、RL3F01A前輪駆動 トランスアクスルと、その後継機である RE4F04A で使用されました。

ジャトコは、Jatco を表す「J」で始まり、その後に前輪駆動または後輪駆動を表す「F」または「R」で終わる新しい命名方式に切り替えました。次の数字はギア数で、モデル シリーズは 2 桁の連続番号になります。モデル シリーズ名は直接マッピングされていません。たとえば、RE4F04A が JF403E に名前が変更され、RE4R03A がJR403Eになったときにモデル指定が変更されました。

多くの OEM ユーザーは独自のモデル番号を割り当てます。

• 1969–1989 3N71 (日産: L3N71B) — 3速
• 1983–1990 4N71 (Jatco: JR401/JR401E、日産: L4N71B/E4N71B、マツダ: N4A-EL) — 4速
• 1988–2004 4R01 (Jatco: JR402/JR402E、日産: RL4R01A/RE4R01A/RE4R01B、マツダ: R4A-EL) — 4速
• ?–? 4R03 (Jatco: JR403E、Nissan: RE4R03A/RG4R01A) — 4速
• ?–? JR405E（マツダ：RC4A-EL）— 4速
• 1989年～? 5R01（ジャトコ：JR502E/JR503E、日産：RE5R01A） — 5速
• 2002年～現在5R05（ジャトコ：JR507E/JR509E、日産：RE5R05A） — 5速
• 2008年～現在 7R01（ジャトコ：JR710E/JR711E、日産：RE7R01A/RE7R01B） — 7速^[1]
  • インフィニティ EX37、インフィニティ FX35/FX50、インフィニティ G (2008 年以降)、インフィニティ M (2008 年以降)、日産 370Z/日産 フェアレディ Z (Z34)、日産 スカイライン (V36、V37)、スカイライン クーペ (CV36)、日産 スカイライン クロスオーバー (J50)、日産 フーガ/シーマ (Y51)
• 2019年現在JR913E（JATCO モデル9AT（タイプJR913E）9速オートマチックトランスミッション）—9速、メルセデスベンツによるオリジナルデザイン、日産およびインフィニティ車向けにライセンスを受けてJATCOが改造・製造したJATCOバリアント（JR913Eのみを参照）^{[2] [3] [4]}

• 1982–1990 RL3F01A/RN3F01A — 3速トランスアクスル
• 1982–1985 RL4F01A — 4速トランスアクスル
• 1985–1994 RE4F02A/RL4F02A — 4速トランスアクスル
• 1991–2001 RE4F03A/RL4F03A — 4速トランスアクスル
• 1992–2001 RE4F04A/RE4F04V — 4速トランスアクスル（別名GEO/Isuzu 4F20E/JF403EおよびMazda LJ4A-EL）
• 3速超軽量軽自動車
  • スズキ アルト、マツダ キャロル
• 3速高性能軽自動車
  • 三菱 eKワゴン、三菱ミニカ、日産オッティ
• 3速高性能コンパクト
  • プロトン・ペルダナ
• 4速超軽量軽自動車
  • 三菱 eKアクティブ、クラッシー、スポーツ、ワゴン、i、日産オッティ
• ジャトコ JF405E — 4速超軽量コンパクト（旧JF402E）
  • スズキ ワゴンR、スズキ MRワゴン、日産 モコ、マツダ AZ-ワゴン、マツダ ラピュタ、ヒュンダイ アトズ、起亜モーニング、大宇マティス
• ジャトコ JF404E — 4速超軽量コンパクト
  • VW ポロ、VW ルポ、セアト アローザ、シュコダ ファビア
• 4速コンパクト
  • 日産ティーダ、日産ノート、日産マーチ、日産ウイングロード、日産ブルーバードシルフィ、ルノーサムスン SM3
• 4速小型/中型
  • 三菱 グランディス、三菱 ギャラン、三菱 ランサー、三菱 ランサーワゴン
• 4速ミディアム
  • 三菱ランサーカーゴ

• 4速中/大
  • 日産アルティマ、日産クエスト、日産エクストレイル、ルノーサムスンSM5
• ジャトコ JF506E/F5A5 5速中/大型
  • VW ゴルフ、VW シャラン、MG ローバー、ランドローバー フリーランダー、ジャガー X タイプ、フォード モンデオ、アウディ A3、マツダ MPV、三菱 ランサー エボリューション
• ジャトコ JF613E 6速中/大型
  • ルノー ラグナ、ルノー セニック、日産 キャシュカイ、三菱 アウトランダー

• ジャトコ JF011E CVT2
  • 日産 ラフェスタ、日産セレナ、日産 セントラ、ルノー フルエンス、日産ブルーバード シルフィ、日産 エクストレイル(T31)、三菱 アウトランダー(2008-)、三菱 ランサー(2008-)、三菱 アウトランダー スポーツ(2011-)、ダッジ キャリバー、ジープコンパス、ジープ パトリオット、スズキ キザシ、ルノー コレオス(2008-)
• ジャトコ JF009E CVT1
  • 日産ティーダ（ヴァーサ）、日産ノート、日産キューブ、日産マーチ、日産ウイングロード
• 三菱F1C1A
  • 三菱コルト、三菱コルトプラス、三菱ランサー（米国市場以外、2008年以前）、ヒュンダイソナタ（韓国国内、2001～2002年）
• ジャトコ F06A
  • 日産プリメーラ
• ジャトコ JF010E CVT3
  • 日産 ティアナ、日産 プレサージュ、日産 ムラーノ
• ジャトコCVT7（ジャトコJF015E / ワイドレシオジャトコJF020E）WR用レシオカバレッジ7.3および8.7
  • 三菱 ミラージュ、三菱 デリカ D:2、日産 キューブ、日産 ジューク、日産 ラティオ、日産マーチ、日産 ノート、日産 シルフィ、日産 ラニア、スズキ アルト エコ、スズキ ハスラー、スズキ ソリオ、スズキ スペーシア、スズキ スプラッシュ、スズキ スイフト、スズキワゴンR
• ジャトコ CVT8 (ジャトコ JF016E / ジャトコ JF017E / ハイブリッド ジャトコ JF018E / ハイブリッド ジャトコ JF019E) 変速比範囲 6.3-7.0 最大トルク 250-380 Nm
  • インフィニティ QX60、日産 NV200、日産 セレナ、日産 ティアナ、日産 エクストレイル、日産 ローグ（米国およびカナダ）、三菱 アウトランダー、三菱 エクリプス クロス
• ジャトコ CVT Sレシオカバレッジ6.0 1L以下の軽自動車用
• ジャトコ CVT X (JF022E) 変速比8.2、最大トルク330 Nm
  • 日産 キャシュカイ 2021、エクストレイル 2021、三菱 アウトランダー 2022、ルノー オーストラル
• ジャトコ CVT XS (JF023E) 変速比 7.9、最大トルク 280 Nm
  • 日産セントラ 2024 (PDF)

• ジャトコ JR006E: トロイダルCVT 最大トルク370Nm
  • 日産スカイライン350GT-8 (2002-2006)

• JR712E 後輪駆動; 7速ハイブリッド車。^[5] 3.5L V6エンジンインフィニティQ50
• セレナSハイブリッド（マイルドハイブリッド）2013用CVT8
• 日産パスファインダーハイブリッド2014およびインフィニティQX60ハイブリッド2014-2018用CVT 8ハイブリッド
• 日産エクストレイル 2015 用 CVT 8 ハイブリッド

• ジヤトコ
• 日産