日産ラフェスタ

第2世代（CWEFWN/CWEAWN）
第2世代（CWEFWN/CWEAWN）
概要
別名	マツダプレマシー/マツダ5
生産	2011年5月～2017年12月
組み立て	日本：広島（マツダ広島工場）
ボディとシャーシ
プラットフォーム	マツダCWプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	2.0L MZR LF-VD I4; 2.0L MZR LF-VDS I4; 2.0L MZR LF-VE I4（AWD）; 2.0LスカイアクティブG（PE-VPS） I4;
伝染 ; 感染	4速オートマチック（AWD）; 5速オートマチック; 6速オートマチック;
寸法
ホイールベース	2,750 mm (108 インチ)
長さ	4,615 mm (181.7 インチ)
幅	1,750 mm（69インチ）
身長	1,615 mm (63.6 インチ)

初代（B30/NB30）
初代（B30/NB30）
	日産ラフェスタ（フェイスリフト前）
概要
生産	2004 年 9 月～2012 年 11 月
組み立て	日本：福岡県神田市
デザイナー	大澤哲夫
ボディとシャーシ
プラットフォーム	日産Cプラットフォーム
関連している	ルノーメガーヌ; 日産エクストレイル; 日産ティアナ; 日産プレサージュ;
パワートレイン
エンジン	2.0L MR20DE I4
伝染 ; 感染	CVT
寸法
ホイールベース	2,700 mm（110インチ）
長さ	4,575 mm (180.1 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,670 mm（66インチ）
車両重量	1,520 kg (3,350 ポンド)

日産ラフェスタ(日本語:日産・ラフェスタ、ヘップバーン:日産ラフェスタ)は、日産が主に日本市場向けに製造したコンパクト MPVです。

語源

この名前は、休日、祭り、パーティーを意味するイタリア語の「フェスタ」に由来しており、メーカーによれば「家族や友人と一緒に車の中で楽しい時間を過ごしたいという願いを表現している」とのこと。

2004年9月2日に発表され、2004年12月2日に初めて発売され、月間販売目標は5,000台でした。^{[2]ラフェスタは}ルノー・セニックやルノー・メガーヌとプラットフォームを共有しています。

この車両には、両側スライドドア（片側は電動アシスト）、日産のインテリジェントキーシステム、GPSナビゲーションシステム、バックカメラ、非常に大きなサンルーフが装備されています。選択できるエンジンは、2.0L MR20DE 直列4気筒ユニットのみです。前輪駆動と四輪駆動の両方のトランスミッションが利用可能で、前者は後部にトーションビームサスペンションを使用し、後者はトレーリングアームマルチリンク配置を備えています。