| スズキ スペーシア | |
|---|---|
2024 スズキ スペーシア X ハイブリッド | |
| 概要 | |
| メーカー | 鈴木 |
| 別名 | マツダ フレアワゴン |
| 生産 | 2013年2月~現在 |
| 組み立て | 湖西工場、静岡県、日本 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 軽自動車 |
| ボディスタイル | 5ドアマイクロバン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動/四輪駆動 |
| ドア | パワースライドドア |
| 年表 | |
| 前任者 | スズキ パレット マツダ フレアワゴン |
スズキスペーシアは、スズキが製造する軽自動車である。[1] 2013年2月に生産終了となったスズキ パレットの後継車である。燃費が向上し、軽量化され、先代よりも広いキャビンを備えている。[2]この車両はマツダ フレアワゴンとしてマツダにも供給されている。
初代(MK32S/42S; 2013年)
| 第一世代 | |
|---|---|
スペーシアX(フェイスリフト前) | |
| 概要 | |
| モデルコード | MK32S/42S |
| 生産 | 2013年2月 – 2018年2月 |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | スズキ ワゴンR (MH34S/MH54S) |
| パワートレイン | |
| エンジン | 658cc R06A I3 658cc R06A I3- T |
| 電動モーター | WA04AISG |
| 伝染 ; 感染 | ジャトコ CVT |
| バッテリー | リチウムイオン |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,425 mm (95.5 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 | 1,735~1,740 mm(68.3~68.5インチ) |
| 車両重量 | 840~950 kg(1,852~2,094 ポンド) |
初代スペーシアは2013年3月にG、X、ターボチャージャー付きのTの3グレードで発売された。[1] [3]フレアワゴンは4月後半にXGとXSの2グレードで発売され、いずれも自然吸気エンジンを搭載していた。[4]
スペーシアカスタムと呼ばれる高級モデルは、GS、XS、ターボチャージ付きTSの3つのグレードで2013年6月に発売されました。[5]マツダはまた、1か月後にスペーシアカスタムのフレアワゴンカスタムスタイルを2つのグレード、XSとターボチャージ付きXTで発表しました。[6]
2014年6月にはXとXSグレードをベースにした限定車が発売された。 [7]マツダも同月にXSグレードをベースにした限定車を発売した。[8] 12月にはスペーシアカスタムXSの別の限定車であるJスタイルが発売された。[9]
この車は2015年5月にフェイスリフトを受けた。[10] [11] Gグレードをベースにした限定版が12月に発売された。[12]
2016年12月にスペーシアカスタムのラインナップに新しいZグレードが追加されましたが、[13]フロントエンドが異なり、マツダでは採用されていません。
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スペーシアX(フェイスリフト前)
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スペーシャルカスタムTS(フェイスリフト前)
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スペーシアカスタムTS(フェイスリフト前)
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スペーシアX(フェイスリフト)
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スペーシア カスタム XS(フェイスリフト)
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スペーシアカスタムZ
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インテリア
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マツダ フレアワゴン XS
第2世代(MK53S; 2017)
| 第二世代 | |
|---|---|
スペーシア ギア ハイブリッド XZターボ | |
| 概要 | |
| モデルコード | MK53S |
| 生産 | 2017年12月~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | HEARTECTプラットフォーム |
| 関連している | スズキ ワゴンR (MH35S/MH55S) スズキ ワゴンR スマイル |
| パワートレイン | |
| エンジン | 658cc R06A I3 658cc R06A I3- T |
| 電動モーター | WA05AISG |
| 伝染 ; 感染 | ジャトコ CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,460 mm (96.9 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 | 1,785~1,800 mm(70.3~70.9インチ) |
| 車両重量 | 850~940 kg(1,874~2,072 ポンド) |
2代目スペーシアは、スペーシアカスタムとともに2017年の東京モーターショーで発表された。 [14] 6代目ワゴンRと同じ軽量HEARTECTプラットフォームを採用している。スペーシアとスペーシアカスタムはともに2017年12月14日に発売された。スペーシアはGとXのグレードがあり、スペーシアカスタムはGS、XS、XSターボのグレードがある。どちらもハイブリッドパワートレインのみで販売されている。[15]
2018年12月20日、第2世代スペーシアのクロスオーバーモデルであるスペーシアギアが発売され、ハイブリッドパワートレインを搭載したXZとXZターボのグレードレベルで利用可能になりました。[16]
2代目スペーシアとスペーシアカスタムはともに2021年12月3日にフェイスリフトを受け、グリルデザインが一新されたほか、スペーシアギアの特別仕様車として「マイスタイル」も設定された。[17]
2022年8月26日、2代目スペーシアの市販モデルであるスペーシア ベースが、フェイスリフト前のスペーシア カスタムのフロントフェイシアを採用しながらも、通常のスペーシアのリアランプとリアバンパーをそのままに発売された。自然吸気エンジンを搭載したGFおよびXFグレードが用意されている。[18]
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スペーシアハイブリッドX
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スペーシアハイブリッドX
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スペーシア ベースXF
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スペーシア ベースXF
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スペーシアギア「マイスタイル」
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スペーシアギアハイブリッドXZのインテリア
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フレアワゴン カスタムスタイル ハイブリッド XS
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フレアワゴン カスタムスタイル ハイブリッド XS
第3世代(MK54S; 2023)
| 第三世代 | |
|---|---|
スペーシア カスタム ハイブリッド XS | |
| 概要 | |
| モデルコード | MK54S |
| 生産 | 2023年11月~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | HEARTECTプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | WA04C |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,460 mm (96.9 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 | 1,785 mm (70.3 インチ) |
| 車両重量 | 850~960 kg(1,874~2,116 ポンド) |
3代目スペーシアは2023年ジャパンモビリティショーで発表された。
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リアビュー
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スペーシアハイブリッドX
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リアビュー
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インテリア
販売
参考文献
- ^ ab 「スズキ、新型軽乗用車スペーシアを発売」Global Suzuki . 2015年2月28日閲覧。
- ^ “スズキ、「パレット」からフルチェンした軽ハイトワゴン「スペーシア」発表会”. car.watch.impress.co.jp/ 2013 年 2 月 26 日。2015 年2 月 28 日に取得。
- ^ “スズキ、新型軽乗用車「スペーシア」を発売” (プレスリリース)スズキジャパン。 2013 年 2 月 26 日。
- ^ “「マツダ フレアワゴン」をフルモデルチェンジ” (プレスリリース).マツダジャパン。 2013 年 3 月 18 日。
- ^ “スズキ、ターボ車でクラストップ※1の低燃費軽乗用車 新型「スパーシア カスタム」を発売” (プレスリリース).スズキジャパン。 2013 年 6 月 12 日。
- ^ “新機種「マツダ フレアワゴン カスタムスタイル」を発売” (プレスリリース).マツダジャパン。 2013 年 6 月 20 日。
- ^ “スズキ、軽乗用車「スパーシア」シリーズに、特別仕様車「スパーシア Xリミテッド」。「スパーシア カスタム XSリミテッド」を設定し発売” (プレスリリース).スズキジャパン。 2014 年 6 月 12 日。
- ^ “特別仕様車「マツダ フレアワゴン XS Limited」を発売” (プレスリリース).マツダジャパン。 2014 年 6 月 19 日。
- ^ “スズキ、軽乗用車「ワゴンRスティングレー」「スパーシアカスタム」乗用車「ソリオバンディット」の3車種に特別仕様車「J STYLE」を設定して小型発売” (プレスリリース)スズキジャパン。 2014 年 12 月 18 日。
- ^ 「スズキ、32.0km/L※1の低燃費と軽初※2のステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載した軽乗用車「スパーシア」、「スパーシアカスタム」を発売」(プレスリリース) )。スズキジャパン。 2015 年 5 月 19 日。
- ^ “特「マツダ フレアワゴン」を商品改良して発売” (プレスリリース).マツダジャパン。 2015 年 5 月 28 日。
- ^ 「スズキ、軽乗用車「ワゴンR」と「スペーシア」に特別仕様車を設定し発売」 (プレスリリース).スズキジャパン。 2015 年 12 月 21 日。
- ^ “スズキ、軽乗用車「スパーシア カスタムZ」を発売” (プレスリリース)スズキジャパン。 2016 年 12 月 16 日。
- ^ “第45回東京モーターショー2017の出品概要” 【第45回東京モーターショー2017の出品概要】(プレスリリース)。スズキ株式会社2017-09-22 。2022-08-31に取得。
- ^ “スズキ、新型「スペーシア」、「スペーシア カスタム」を発売” [スズキ、新型スペーシアとスペーシア カスタムを発売] (プレスリリース) (日本語).スズキ株式会社2017-12-14 。2022-08-28に取得。
- ^ “スズキ、新型「スペーシアギア」を発売” [スズキ、新型「スペーシアギア」を発売] (プレスリリース) (日本語).スズキ株式会社2018-12-20 。2022-08-28に取得。
- ^ “スズキ、軽乗用車「スペーシア」、「スぺーシア カスタム」、「スぺーシア ギア」、「スパーシア 車いす移動車」を一部仕様変更して発売” [スズキ、軽乗用車「スペーシア」、「スペーシア カスタム」を発売、 「スペーシアギア」「スペーシア車いす搬送車」一部仕様変更】(プレスリリース)。スズキ株式会社2021-12-03 . 2022-08-30に取得。
- ^ “スズキ、軽商用車 新型「スペーシアベース」を発売” [スズキ、新型軽商用車スペーシアベースを発売] (プレスリリース)スズキ株式会社2022-08-26 。2022-08-28に取得。
- ^ “スズキ スペーシア 新車販売台数/売れ行き(生産台数)と生産状況は?生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション” 【スズキ スペーシアの新車販売台数・売上(生産台数)と生産状況は?生産工場も - 株式会社IDインフォメーション】。id-information.co.jp(日本語)2024 年 4 月 14 日に取得。
- ^ “スズキ スペーシアベース 新車販売台数/売れ行き(生産台数)と生産状況は?生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション” 【スズキ スペーシアベース 新車販売台数/売上(生産台数)と生産状況は?生産工場も - 株式会社IDインフォメーション】。id-information.co.jp(日本語)2024 年 4 月 14 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
- 公式サイト(マツダ フレアワゴン)
