Lambourn (/ˈlæmbɔːrn/) is a village and civil parish in West Berkshire, England. It lies just north of the M4 motorway between Swindon and Newbury, and borders Wiltshire to the west and Oxfordshire to the north. After Newmarket it is the largest centre of racehorse training in England, and is home to a rehabilitation centre for injured jockeys, an equine hospital, and several leading jockeys and trainers. To the north of the village are the prehistoricSeven Barrows and the nearby long barrow. In 2004 the Crow Down Hoard was found close to the village.
The most common explanation for the name of Lambourn refers to the lambs that were once dipped in the local river.[1] Many spellings have been used over the centuries, such as Lamburnan (880), Lamburna (1086), Lamborne (1644) and Lambourne. It was also called Chipping Lambourn because of its popular market. The spelling was fixed as 'Lambourn' in the early 20th century, but even today, towards Soley, three successive signposts at nearby junctions alternate the spelling of Lambourn and Lambourne. The village of Bockhampton was also known as Lower Lambourn.
The name Lambourn is an ancient name originating from the Brythonic language, which predates the arrival of the Saxon and Norman cultures in Britain. The etymology of the elements “Llan”, meaning enclosure, and “Bryn”, being hill, and together referring to the prominent Neolithic earthwork now known as Uffington Castle. This ancient hilltop enclosure, situated near the iconic Uffington White Horse and directly across from Dragon Hill, was historically referred to as Llan Bryn, denoting the enclosure atop the hill.[2] The name became anglicized to several phonetic versions, ultimately settling on Lambourn, which has since become the defining toponym for the surrounding region. Numerous local features bear the name, including the Lambourn River, Lambourn Barrows, Lambourn Woodlands, Lambourn Downs, and the settlements of Lambourn and Upper Lambourn. The persistence of the name across these geographic and cultural landmarks reflects the enduring legacy of the original hilltop enclosure and its significance in the mythic and historical landscape of southern Britain.
2004年、金属探知機ラリーで、ラムボーン近郊のクロウ・ダウンで金のブレスレット3個と腕輪2個の埋蔵品が発見された。これらは紀元前1200年のものと推定され、バークシャーで発見された唯一の先史時代の金製品である。この埋蔵品は2005年にイギリス法の下で宝物と宣言され、ニューベリーのウェスト・バークシャー博物館に展示されている。[ 3 ] [ 4 ]ローマ時代には、マドル農場を拠点とする考古学的調査プロジェクトで示されているように、この地域は広範囲に農業が行われていた。カレヴァ・アトレバトゥム(シルチェスター)とグレヴム(グロスター)を結ぶ主要なローマ街道であるアーミン・ウェイは、「アッパー・ロード」または「ベイドン・ロード」としても知られ、B4000の一部としてラムボーン・ウッドランズを通っている。
ラムボーンは、アッパー・ラムボーンのすぐ上にあるセブン・バロウズで有名です。そこには30基以上の青銅器時代の墳丘があり、大きな先史時代の墓地を形成しています。セブン・バロウズの西側にはロング・バロウがあり、紀元前4000年頃に遡り、他の墳丘よりも2000年ほど古いものです。ロング・バロウは深耕によって半分破壊され、森の中の墳丘と数個のサルセン石だけが残っています。[ 5 ]

…ダウンズ丘陵自体がラムボーンの巨大なノルマン様式の身廊を覆っている。[ 7 ]
村の中心部にある、主にノルマン様式の大きなイングランド国教会の教区教会は、歴史的な市場広場に面しており、周囲はサーセン石でできた壁で囲まれ、聖ミカエルとすべての天使に捧げられています。道路の配置は、もともと円形の囲い地であったことを示しており、異教ケルトの起源を示唆しています。ワンテージで生まれたアルフレッド大王も、この古代のランドマークと密接な関係がありました。ここはサクソン時代から修道院であり、早くも1032年にはラムボーン・ミンスターとして正式に知られており、アルフレッドは遺言でこの教会について言及しています。ラムボーン・ミンスターをセント・ポール大聖堂の首席司祭に与えたのはおそらくクヌートでしょう。
Successors to that office held it until 1836. Inside are monuments to the great and the good of the many manors in the parish, including an excellent brass to John Estbury (1508), who founded the almshouses outside, and fine effigies of Sir Thomas Essex and his wife (1558). The almshouses were established by an Act of Parliament in the reign of King Henry VII and confirmed by his son King Henry VIII after the Dissolution of the Monasteries made the original uncertain, as it included a now forbidden chantry.[8] There is an arch with mediaeval carvings of hunting scenes. The church was much restored in the late 19th century, and has a chancel roof designed by G. E. Street. The church also boasts a fine three-manual Henry Willis organ. The clock faces were replaced, and the tower stonework repaired, in 2011. The church is a Grade I listed building.[9]
The Empress Matilda bequeathed Lambourn and Chippenham to Hugh de Plucket out of the Royal demesne in 1142 for his aid in The Anarchy of the civil wars against the usurper Stephen of Blois.[10] However, another Breton adventurer, Josce de Dinan and his knights, retreated to Lambourn after he lost Ludlow Castle to Gilbert de Lacey. Maltida's son King Henry II gave him Chipping Lambourn in compensation in 1156.[11] Josce died in 1162 AD and in either case, the Plunket family were in possession of the Manor by the beginning of the 14th century.[12]

The Ditchley portrait of Queen Elizabeth I was painted for Sir Henry Lee of Ditchley to commemorate her visit in 1592. The Queen stands on a map of England with her feet on Oxfordshire and Lambourn is shown (but not named) on the map below her feet, in the downs of Berceria at the head of the River Lambourn which joins the River Kennet at Newbury.
内戦中、ルパート王子と彼の王党派は、1643年9月18日と19日の夜、ラムボーンで休息をとった。これは、18日にアルドボーン・チェイスで議会軍と小競り合いをし、20日に第一次ニューベリーの戦いを行った後のことだった。[ 13 ]ヘンリエッタ・マリア王妃は、1644年4月18日、エクセターに向かう途中でキングスウッド・ハウスに滞在した。数日前にオックスフォードで夫のチャールズ1世に最後の別れを告げていた。[ 13 ] [ b ]キングスウッドはエリザベス朝時代の荘園邸宅だったが、ずっと前に取り壊され、現在のキングスウッド・ハウス厩舎に建て替えられた。
1644年11月9日、チャールズ国王と王党派軍は、マンチェスター伯とオリバー・クロムウェル率いる東部連合軍を前に、ドニントン城を救援した。その後、国王はラムボーンに退却し、キングスウッド・ハウスの「国王の部屋」に滞在した。一方、王党派歩兵はラムボーンに、騎兵はワンテージに駐屯していた。議会派の斥候隊長サー・サミュエル・ルークは、「1644年11月11日月曜日。昨晩、国王の本部はワンテージとラムボーンにあった…ラムボーンにいたすべての歩兵は今朝、オーバーンに向かって行軍した」と報告した。[ c ] [ 13 ]
There were Captain Swing anti-machinery riots in Lambourn in 1832–33. It was said that 'there would be no good times at Lambourn until there was a good fire', and several farm buildings were burned by Luddite agricultural labourers whose wages had been slashed by the introduction of machinery.[14] The Marxist historian, Eric Hobsbawn, wrote 'A threshing machine was broken at Lambourn; and from there the movement spread south to Eastbury and East Garston, where money was collected and several machines were destroyed'.[15] The labourers demanded 40 shillings for their loss of earnings and an increase in wages from 8 shillings to 12 shillings a week. They threatened to burn down farm buildings if they were not paid. Ten machines were destroyed in the Lambourn Valley from Fawley to Boxford, and the movement spread northwards to the Vale of the White Horse and the Thames Valley.
On 8 September 1944, a B-24 Liberator flown by 2nd Lt Lawrence Berkoff of the 856th Bombardment Squadron, USAAF encountered engine problems whilst undertaking a Carpetbagger mission from RAF Harrington. After aborting the mission and turning back north, Berkoff struggled to maintain control of the plane, whilst his crew parachuted to safety over Baydon. Continually losing altitude, he remained at the controls to divert the aircraft away from Lambourn, and was killed when it crash-landed in a field on Folly Road, Lambourn, at 10:45 pm, missing the village by a few hundred yards. Berkoff was awarded a posthumous Distinguished Flying Cross; a plaque in his honour was unveiled on 26 June 2003 by his great nephew, Todd Berkoff, at Lambourn Memorial Hall.[16]
1953年4月13日火曜日、航空燃料3,600英ガロン(16,000リットル、4,300米ガロン)を積んだ連結トラックがハンガーフォード・ヒル(現在のB4000)を下っている途中でブレーキが故障した。運転手の懸命な努力にもかかわらず、トラックは数軒の建物に衝突した後、オックスフォード・ストリートで横転した。トラックは爆発し、タバコ店、菓子店、時計店、宝石店、骨董品店を破壊したが、運転手だけが死亡した。燃えた燃料は3軒の家、2軒の茅葺き小屋、数軒のアパートに引火し、37人が家を失った。燃料は通りを流れ、ラムボーン川に流れ込み、ニューベリー、ハンガーフォード、ワンテージ、スウィンドン、ファリンドンの消防隊が地元の消防隊と協力して消火するまで、最大50ヤード離れた建物にも引火した。[ 17 ]
ラーチャー犬種の最初のドッグショーは1971年にラムボーンで開催され、ドッグレースやコーシングも含まれていた。[ 18 ]
1991年3月13日水曜日の午後2時15分、M4高速道路のランボーン最南端、メンベリー・サービスステーションとジャンクション14の間の東行き車線で大事故が発生した。バン運転手が居眠り運転をして、右側(追い越し)車線の中央分離帯の横に停車した。この障害物は後続車に見え、車線変更して衝突を回避できた。しかし、後続車は霧が立ち込める中、高速(平均時速70マイル(110km /h))で走行しており、多くは前方の車両からわずか1~2台分の距離しか離れていなかった。そのため、後続車はバンを避ける時間がなく、衝突して制御不能になり、他の車線に飛び出した。他の車両は、路肩に乗り上げたり、切り通しの脇を走ったりして回避行動をとった。
これに続いて連結トラックが続き、そのうちの1台が高速道路の3車線すべてを横切って横転した。運転手の1人、アラン・ベイトマンはなんとか車から脱出し、中央分離帯を走って戻って他のドライバーに警告したが、無視され、衝突に向かって進むドライバーの中にはクラクションを鳴らす者もいた。[ 19 ]この衝突には51台の車両が巻き込まれ、19秒間続いた。車の燃料とバンの1台に積まれていた可燃物が引火し、溶けた残骸が切り取られてアスファルトが交換されたため、東行きの高速道路は4日間閉鎖された。
Ten people were killed and twenty-five were injured, and there were three minor crashes caused by distracted drivers on the other side of the motorway. In Parliament, Sir Michael McNair-Wilson MP asked why the Thames Valley Police and Wiltshire Police forces had not turned on the motorway warning lights to warn drivers of the fog, but the secretary of state for transport, Christopher Chope, stated that these were only used for hazards not readily apparent to drivers and not adverse weather conditions.[20] The crash led to warning lights being used to warn drivers of fog on British motorways.
Besides Lambourn itself, the civil parish comprises the villages of Upper Lambourn, Eastbury, Woodlands St Mary and Lambourn Woodlands, together with the hamlets of Mile End, Sheepdrove and Bockhampton and a considerable area of rural downland. The civil parish is split into four wards for electoral purposes: Upper Lambourn, Eastbury and Woodlands St Mary/Lambourn Woodlands elect two councillors; and nine are elected from Lambourn itself.[21][22]
For local government, the parish is in the unitary district of West Berkshire. Historically, under Berkshire County Council, it was in Hungerford Rural District from 1894 to 1974,[23] and Newbury district from 1974 until 1998, when the county council was abolished and Newbury district became the unitary West Berkshire district.
For elections to parliament, it is within Newbury parliamentary constituency.




ラムボーンは、バークシャー・ダウンズの白亜質高地にあるラムボーン川の上流の谷の大部分を占めています。ニューベリーの北西13マイル(21km ) 、スウィンドンの南東11マイル(18km ) 、ワンテージの南西7マイル(11km ) 、ハンガーフォードの北7マイル(11km ) 、ロンドンの西71マイル(114km ) (B4000とM4経由)に位置しています。1974年の境界変更以来、ラムボーンはバークシャーの最西端の教区となり、ウィルトシャーの北東とオックスフォードシャーの南西に隣接しています。RAFメンベリーの跡地にあるメンベリー・サービス、メンベリー送信所、メンベリー鉄器時代の丘陵要塞の北東四分の一は、教区の南西隅にあります。
この教区は、バークシャー州のイースト・ガーストン教区とハンガーフォード教区、ウィルトシャー州のチルトン・フォリアット教区、ラムズベリー教区、ベイドン教区、オックスフォードシャー州のアシュベリー教区、コンプトン・ボーチャンプ教区、ウールストーン教区、アフィントン教区、キングストン・ライル教区、スパーショルト教区、チャイルドリー教区、レットコム・バセット教区と境界を接している。[ 28 ]
彼らは大墳丘や緑の塚、丘の上や丘の間の窪地にある石の環について耳にした。羊たちは群れをなして鳴いていた。緑の壁と白い壁がそびえ立ち、高台には要塞があった。小さな王国の王たちが共に戦い、若い太陽は彼らの新しく貪欲な剣の赤い金属に火のように輝いた。勝利と敗北があり、塔は崩れ、要塞は焼かれ、炎は空高く舞い上がった。死んだ王や女王の棺の上には金が積み上げられ、塚がそれらを覆い、石の扉は閉じられ、草がすべてを覆った。羊たちはしばらくの間草を食みながら歩き回ったが、すぐに丘は再び空っぽになった。
ラムボーン・ダウンズ(バークシャー・ダウンズの一部)は、ノース・ウェセックス・ダウンズ自然景観保護地域の一部であり、北のリッジウェイから南のケネット川まで、231平方マイル(600 km 2 )の面積を占めています。 [ 29 ]元々は完全にバークシャーに属していましたが、1974年に郡境が再編成された際に、ダウンズの北側3分の1がオックスフォードシャーに移管されました。土壌が貧弱な石灰質のため、近代的な肥料が登場するまでは、ダウンズで作物を栽培することはできませんでした。そのため、高地は羊(ラムボーンという名前の由来)と馬の飼育にのみ使用されていました。
オックスフォード大学の教授で作家のJ.R.R.トールキンは近くに住んでおり、家族や友人と丘陵地帯を訪れていました。彼は、サーセン石、墳丘、丘陵要塞のある丘陵地帯に感銘を受け、1912年にラムボーンの絵を描きました。[ 30 ]ラムボーン教区内には、ボックハンプトン・ダウン、クリーヴ・ヒル、コッピントン・ダウン、コッピントン・ヒル、クロウ・ダウン、イーストベリー・ダウン、ユー・ヒル、ファーンコム・ダウン、フォグナム・ダウン、ヘイクロフト・ヒル、ハンガーフォード・ヒル、キングスダウン、ロッジ・ダウン、マンダウン、ニア・ダウン、パークファーム・ダウン、ピット・ダウン、ポスト・ダウン、ロウ・ダウン、スタンコム・ダウン、ソーン・ヒル、ウォーレン・ダウン、ウェルボトム・ダウンがあります。
ラムボーンは、ニューベリーからハイワースへ向かうB4000と、チルトン・フォリアットからチャイルドリーへ向かうB4001の交差点に位置しています。B4000は、1970年代初頭にM4高速道路が建設されるまで、ニューベリー・ロード沿いにラムボーン川に沿って走っていました。 [ 31 ]高速道路が建設されたとき、グレート・シェフォード、イーストベリー、ラムボーンの狭い通りでは旧道が大型貨物車のために拡幅できなかったため、B4000はアーミン・ウェイに迂回されました。B4001もM4のためにアーミン・ウェイに迂回され、B4000とB4001はハンガーフォード・ヒルの麓でラムボーンに到着するまで合流します。 M4号線は、村の南東7マイル(11km )にあるジャンクション14と、西8マイル(13km )にあるジャンクション15の間、教区の南部を通過します。
1898年、ラムボーンとニューベリーを結ぶラムボーン・バレー鉄道が開通しました。1905年にはグレート・ウェスタン鉄道と合併し、1960年に廃止されるまで運行を続けました。現在、最寄りの駅はレディング~トーントン線上のハンガーフォード駅です。
ラムボーンとその周辺の丘陵地帯は、現在では主にナショナルハント競馬を中心とした主要な競馬の中心地として最もよく知られています。多くの村人の仕事は競馬に関連していますが、ヒースロー空港を拠点とする多くの航空会社のパイロットを含め、M4 を利用する通勤者も増えています。英国で最後のドレス用およびデイ用ネクタイ製造業者は、2006 年に閉鎖されるまでラムボーンに拠点を置いていました。ラムボーン競馬輸送は 1930 年にこの村で設立され、特に 1964 年にラムボーン渓谷鉄道が閉鎖されて以来、多くの地元の馬を輸送しています。ディック・フランシスの息子であるメリック・フランシスが所有しており、ヨーロッパ最大の馬輸送会社です。[ 32 ] [ 33 ]シープドローヴ有機農場はラムボーンの近くにあります。



ラムボーンは、ミック・シャノン、チャーリー・マン、ヘンリエッタ・ナイトといった一流調教師から、鞍職人や厩務員まで、ほぼ全員が競馬に関わっているという点で、他に類を見ない町だ。
競馬とのつながりは18世紀に始まり、クレイブン伯爵がアッシュダウン・ハウス近くのウェザーコック・ヒルで競馬会を開催した。ラムボーン・ダウンズでは定期的な競馬会が開催され、アッパー・ラムボーンとセブン・バローズの間にあるマンダウンでは私的な競馬会を開催できる。1840年代には、ニューマーケットの馬場が硬すぎて多くの馬が故障したため、一部の馬主が競走馬をラムボーンに移した。[ 35 ]最初の調教師は、エドウィン・パー、ジョセフ・サクソン、ジョン・プリンス、ルーク・スノーデン(セント・マイケルズ墓地に埋葬された数少ない調教師の一人)、そして2万8000ポンドの賞金を獲得するはずだったレースで馬が失格になったことで精神を病んだジョン・ドリンカルドであった。[ 36 ] [ 37 ]
最初の厩舎は、教会の向かいの交差点にあるレッドライオンイン(現在はアパートに改装されている)と、現在キングスウッドハウス厩舎と呼ばれるラムボーン厩舎にあった。水はけの良いスポンジ状の草地、開けた丘陵地、長い平地がラムボーンを競走馬の調教に理想的な場所にし、流行の調教センターとなった。ロスチャイルド卿は、ウィルトシャーのラムボーンのすぐ西にあるラスリーパークに厩舎を構えており、クレイブン卿の厩舎と同様に、彼の馬はラムボーンのギャロップで練習していた。[ 37 ] [ 38 ]村の中心部近くの大きな家であるラムボーンプレイスは、1888年から競走馬厩舎として使用されていた。1938年に取り壊され、後に近代的な住宅団地に建て替えられた。[ 39 ]
ラムボーンが現在の規模に成長したのは、1898年にラムボーン・バレー鉄道が建設されてからのことです。それまでは、馬は地元の競馬会にしか参加できず、ニューベリーの鉄道駅まで10~15マイル歩かなければなりませんでした。今では馬をニューベリーまで輸送し、そこから全国各地の競馬会に参加させることが可能になり、この地域には多くの新しい厩舎が開設されました。現在、ラムボーンとその周辺には1,500頭以上の馬が厩舎で飼育されており、ニューマーケットに次いで2番目に多い数です。村とその周辺には多くの主要な厩舎があり、芝コースや全天候型ギャロップコースなど様々なコースがあります。また、認可を受けた馬用スイミングプールが2つと、リッジウェイ獣医グループのバレー馬病院があります。そのため、ラムボーンは「競走馬の谷」と呼ばれており、村へ続く道路標識にもそのように表示されています。[ 40 ]
2006年、ジョッキークラブ・エステーツ社は、マンダウンやその他多くの調教場を含む谷の500エーカー(2.0 km 2 )の土地をニューマーケット以外で初めて購入した[ 41 ]。負傷した騎手のためのオークシー・ハウス・リハビリテーションセンターは、負傷騎手基金の会長であるオークシー卿にちなんで、2008年にラムボーンに建設された[ 42 ] 。 2013年、ラムボーンのキングウッド・スタッドのオーナーであるメフメト・クルトは、国内初となる全長1.5 km(0.93マイル)の馬の調教用モノレールを建設する許可を得た[ 43 ] 。
ラムボーンダービーの優勝者には以下のような選手がいる。
ラムボーン・グランドナショナルの優勝者には以下のような人物が含まれます。
ラムボーンにある有名な厩舎には、キングウッド・ハウス厩舎とセブン・バローズ・ハウスがある。[ 44 ]
ラムボーンは、ヒレア・ベロックやG・K・チェスタトンの詩に登場する。 ジョージ王朝時代の詩人ジョン・フリーマンは『ラムボーン・タウン』を、20世紀の詩人ジョン・ベチェマン卿は『アッパー・ラムボーン』を著した。