ディック・フランシス

ディック・フランシス CBE
ディック・フランシス（右）
生まれる	( 1920-10-31 )1920年10月31日ウェールズ、ペンブルックシャー、 ローレニー
死亡	2010年2月14日(2010-02-14)（享年89歳）ケイマン諸島 グランドケイマン
職業	ジョッキー 小説家
言語	英語
国籍	イギリス
市民権	イギリス
期間	1957–2010
ジャンル	犯罪小説
著名な受賞歴	エドガー賞 ゴールドダガー
配偶者	メアリー・マーガレット ​ ​ （ 1947年生まれ 、2000年死去）
子供たち	フェリックスを含む2人
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ディック・フランシス

リチャード・スタンレー・フランシス CBE FRSL（1920年10月31日 - 2010年2月14日）は、イギリスの障害競走騎手であり^推理 小説家であり、その小説はイギリスの競馬を題材にしている。

戦時中、イギリス空軍に従軍した後、フランシスはフルタイムの障害競走騎手となり、350以上のレースで優勝し、英国ナショナルハントのチャンピオンジョッキーとなった。1956年にはエリザベス女王の騎手としてさらに有名になり、女王の馬デヴォン・ロックに騎乗したが、グランドナショナルで優勝目前で落馬した。フランシスは競馬界から引退し、ジャーナリスト兼小説家になった。

彼の小説の多くは競馬界の犯罪を扱っており、犯罪者の中には表面上は立派な人物もいる。物語は、多くの場合は騎手であるが、調教師、馬主、ブックメーカー、あるいは競馬と関係のある別の職業の人物が主人公となって語られる。主人公は常に大きな障害に直面し、身体的な怪我を負うことも多い。これらの小説のうち 40 冊以上が国際的なベストセラーとなった。

フランシスはウェールズのペンブルックシャー州コエドカンラスで生まれた。^[2]出生地を内陸の町ローレニーとする資料もあるが、少なくとも2つの死亡記事では海沿いの町テンビーとしている。^{[3] [4]自伝によると、彼は母方の祖父母の農場、}クレダウ川の河口にあるコエドカンラスで生まれた。^[5]ローレニーの北西約1マイルのところにある。慣習通り、母親は出産のため実家に戻ったと思われる。彼は騎手で厩舎管理者の息子であり^[6]妻でもある。フランシスはイングランドのバークシャー州メイデンヘッドで育った。^[7] 15歳で学校を中退したが、資格は取らず^[8]騎手になるつもりだった。1938年、18歳になる頃には馬の調教もしていた。^[9]

1945年10月、彼は従妹の結婚式でメアリー・マーガレット・ブレンチリー（1924年6月17日 - 2000年9月30日）^[8]と出会った。ほとんどのインタビューで、彼らは一目惚れだったと語っている。（フランシスは、小説『フライングフィニッシュ』、『ノックダウン』、『エッジ』で、出会った瞬間に同じように恋に落ちる登場人物を何人か描いている。）彼らの家族は婚約に完全に満足していたわけではなかったが、二人は1947年6月にロンドンで結婚した。彼女は19歳でロンドン大学で英語とフランス語の学位を取得し、舞台監督のアシスタントを務め、後に出版社の朗読として働いた。彼女はパイロットにもなり、飛行経験は『フライングフィニッシュ』 、『ラット・レース』、『セカンド・ウィンド』など多くの小説の題材となった。彼女は最初の子供を妊娠中にポリオに感染した。 （フランシスはこれを小説『没収』に引用しており、彼はこれをお気に入りの小説の一つに挙げている。）彼らにはメリック（1950年生まれ）^[10]とフェリックス^{[8] （1953年生まれ） [11]}という2人の息子がいた。

フランシスは30年近くバークシャーのブルーベリー（現在はオックスフォードシャー）に住んでいた。1980年代に、彼と妻はアメリカのフロリダに移住した。1992年にケイマン諸島に移住し、そこでメアリーは2000年に心臓発作で亡くなった。2006年にフランシスは心臓バイパス手術を受け^[要出典] 、 2007年に右足を切断した。^{[12]彼は2010年2月14日に}グランドケイマン島のカリブ海の自宅で自然死し^[13]、2人の息子が残された。^{[14] [15] [16] [17]}

第二次世界大戦中、フランシスは騎兵隊に入隊することを希望して志願した。しかし、彼はイギリス空軍に勤務し、最初は地上要員として、後にスピットファイアやハリケーン戦闘機、^[8]やウェリントンやランカスター爆撃機などの戦闘機や爆撃機を操縦した。^[18]彼は1944年7月29日にパイロット士官として緊急任命され、 ^[19] 1945年1月29日に実質的な戦争飛行士に昇進した。 ^[20]彼の6年間の勤務のほとんどはアフリカで過ごした。^[2]

1946年にイギリス空軍を退役した後、フランシスは大成功を収めた騎手となり、イギリスのナショナルハント競馬の世界で有名人の地位を獲得した。^[6]彼は350以上のレースで優勝し、1953年から1954年のシーズンにはチャンピオン騎手となった。 ^[6]

プロになって間もなく、彼はヴィヴィアン・スミス卿（ビスター卿）から第一騎手という名誉ある地位をオファーされた。^{[21] [22]}

1953年から1957年まで、フランシスはエリザベス女王の騎手を務めた。^[23]騎手としての彼の最も記憶に残る瞬間は、 1956年のグランドナショナルでエリザベス女王の馬デヴォン・ロックに騎乗した時で、このとき馬はレースで勝利寸前だったが、不可解なことに転倒した。^{[24] [25]}数十年後、フランシスはそのレースに負けたことを最大の後悔とし、「大規模な惨事」と呼んだ。^[2]

フランシスはレースで怪我を負い、12歳の時にポニーが倒れて顎と鼻を骨折し、初めて入院した。^[21]彼は骨折や臓器損傷に苦しむこの職業を小説の題材にし、登場人物も同様の怪我を負う。1957年、フランシスが再び重傷を負った後、エリザベス女王の顧問であるアバーガベニー卿は、レースから引退してほしいと彼に告げた。

フィラデルフィアインクワイアラー紙によると、1983年、イギリスのエイントリー競馬場で行われたグランドナショナルは「絶滅の危機に瀕していた」 。ニュース記者のドン・クリッピンガーは「イギリスのジョッキークラブは土地を購入し、レースを永久に救うために1400万ドルの契約を交渉した。唯一の問題はジョッキークラブに1400万ドルがなかったことだったので、2人の著名な競馬関係者、ダービー卿と小説家のディック・フランシスが世界規模のキャンペーンで資金を集めるために選ばれた」と書いている。^[26] 1980年のグランドナショナルでベンネビスに乗って優勝したチャールズ・C・フェンウィック・ジュニアや、アメリカのブリーダーで競馬愛好家のポール・メロンなど他の慈善家もレースの救済に貢献した。

フランシスは40冊以上の国際的なベストセラーを執筆した。彼の最初の本は自伝『The Sport of Queens 』（1957年）である。彼はゴーストライターの協力を申し出られたが、その案を断った。^{[27]この本が成功したことで、彼はロンドンの}サンデー・エクスプレス紙の競馬記者となり、16年間その職を続けた。

1962年に出版された彼の最初のスリラー小説『Dead Cert』では競馬の世界を舞台にし、彼の作品に特有のニッチな領域を確立した。その後、彼は38年間、年に1冊のペースで小説を執筆し、1998年（短編集を出版した年）を除いては欠かさず執筆した。彼の作品はすべて同じような背景を舞台としているが、男性主人公は芸術家（『 In the Frame』と『To the Hilt』）、ジョッキークラブの調査員（『Slay-Ride』と『The Edge』）、パイロット（『Rat Race』と『Flying Finish』）、ワイン商（『Proof』）など、さまざまな職業に就いていた。すべての小説は主人公によって語られ、主人公は物語の中で、自分が思っていたよりも機知に富み、勇敢で、狡猾であり、通常は自分自身に一定の救いを見つけるだけでなく、それを他の人にも与えていることに気付く。フランシスは他人の職業の詳細に興味をそそられ、写真、会計、宝石取引、大陸横断列車のレストランサービスなどの分野の仕組みを探求したが、それは常に物語の興味をそそるものだった。機能不全家族も彼が利用した題材だった（『Reflex』では邪悪な祖母、『Hot Money』では大富豪の父親と連続元夫、『Decider』では血縁関係のある競馬場の共同所有者）。

フランシスは、自分の主人公をほとんど再起用しなかった。2回以上登場した主人公は、負傷して元騎手から片腕の私立探偵に転身したシド・ハリー( 『オッズ・アゲインスト』 、 『ホイップ・ハンド』、 『カム・トゥ・グリーフ』 、 『アンダー・オーダーズ』、父親の死後フェリックス・フランシスが手がけた『リフューザル』にも出演) とキット・フィールディング ( 『ブレイク・イン』、『ボルト』 ) の2人だけだった。

ヒューストン・クロニクル紙のコラムニストによると、フランシスは「大人向けの信じられる童話を書いている。俳優たちは私たちよりも上手だが、いつか自分たちも真似できるのではないかと思わせるほどに信じられる童話を書いている」とのことである。^[28]

フランシスは1989年にインタビューで、典型的な1年間の研究と執筆について次のように語った。

1 月、彼は締め切りを目前にしながら執筆にとりかかる。「5 月中旬に出版社が原稿を取りに来るので、書き上げなくてはならない」と彼は言う。
この本は 9 月にイギリスで出版される。アメリカでの出版は過去数年は 2 月だったが、次の本「Straight」は 11 月に出版される予定だ。原稿が彼の手から離れると、彼は夏休みを取り、その間に次の本の構想を練る。次の本のリサーチは夏の終わりに始まり、秋まで続く。その間、彼は出版したばかりの本の宣伝ツアーの準備をする。1 月になると、彼はまた執筆にとりかかる。
彼は本のツアーが好きではない。彼は、新発見や人生の大きな変化、見知らぬインタビュアーとの親密な関係を好まない。また、同じ質問に何度も答えるのはうんざりだという。
彼は講演ツアーを避けている。彼は自分の小説と売り上げが自ら語ってくれることを望んでいる...そして、執筆という行為が好きではないし、簡単に引退することもできるのに、毎年夏が終わると新しい本を構想している自分に気づく。
彼は言う。「毎回、自分自身に『これが最後だ』と思うが、9月にはまた始めている。お金があって、ただ楽しんでいるだけでは、人は役立たずだと思う。」
あるいは、独立して裕福なトル・ケルシーが『ジ・エッジ』で、なぜわずかな給料で働いているのかを説明しているように、「私は働いている...それが好きだから、自分の仕事はそれほど下手ではないし、役に立つし、私は何もせずに過ごすのがそれほど得意ではないから。」^[29]

フランシスは妻のメアリーが亡くなるまで、彼女と小説の共同執筆を頻繁に行っていた。このことを知った読者や評論家は驚いた。^{[30] [31]彼は、メアリーが小説の優れた研究員であったと評価した。1981年、ドン・クリッピンガーは}フィラデルフィア・インクワイアラー紙でフランシス夫妻にインタビューし、次のように書いている。

「ディック・フランシスが毎年1月に人気ミステリー・アドベンチャー小説の執筆に取り掛かる時、妻のメアリーが新しい趣味を見つけていることはほぼ間違いない…例えば『ラット・レース』では、（主人公は）騎手、調教師、馬主を遠方の競馬場まで運ぶ専門のエアタクシーサービスを運営していた。この本が出版される1970年以前に、フランシス夫人はパイロット免許を取得し、自分でエアタクシーサービスを運営していた。フランシスの最新小説『リフレックス』は写真を中心に展開しており、予想通りメアリー・フランシスはカメラの後ろや暗室で熟達している…そして、彼らのマンションでは、彼の20作目の小説『トワイス・シャイ』のテーマであるコンピューターが設定されている。彼が全国をツアーしている間、彼女は新しいコンピュータープログラムに取り組んでいる。」^[32]

ジャーナリストのメアリー・アモロソによると、「メアリーはリサーチの多くをこなしています。フライング・フィニッシュのために飛行機の操縦を習うほどでした。また、フランシスの原稿を編集し、プロットやキャラクター開発の相談役も務めています。『少なくともリサーチのおかげで買い物に出かけなくて済みます』とフランシスは語っています」 ^[29]フランシスはインタビュアーのジーン・スワンソンとディーン・ジェームズに 次のように語っている。

メアリーと私はチームとして働きました。... 表紙に二人の名前が載っていたら嬉しかっただろうとよく言っていました。メアリーの家族は、家族にもう一人のディックがいたため、私をいつもリチャードと呼んでいました。私はリチャード、メアリーはメアリー、そしてディック・フランシスは私たち二人を合わせたものでした。^[2]

フランシスの長男メリックは競走馬の調教師であり、後に自ら馬輸送業を営み、それが小説『Driving Force』の着想の元となった。

フランシスのマネージャー（および後の著書の共著者）は息子のフェリックスだった。彼はオックスフォードシャーのブロックシャム・スクールのAレベル物理学の教師の職を辞し、父親のために働くことになった。フェリックスは小説『Twice Shy』の主人公である射撃手であり物理学の教師のモデルとなった。父と息子は4冊の小説を共同執筆した。父の死後もフェリックスは父の名前を題材にした小説を出版し続けており、その中にはシド・ハリーへの返答（『Dick Francis's Refusal』、2013年）もある。

フランシスは、アメリカ推理作家協会のエドガー賞最優秀長編部門を3度受賞した唯一の作家であり、1970年に『Forfeit』、 1981年に『Whip Hand』、 1996年に『Come To Grief』で受賞している。英国推理作家協会は、 1979年にフランシスにフィクション部門のゴールド・ダガー賞、1989年にカルティエ・ダイヤモンド・ダガー生涯功労賞を授与した。フランシスは、さらに生涯功労賞も受賞している。タフツ大学は、 1991年に フランシスに名誉博士号を授与した。

1996年、彼は全米推理作家協会が授与する最高の栄誉であるグランドマスター賞を受賞した。2000年には生涯功績に対してマリス国内賞を受賞した。1983年に大英帝国勲章オフィサー（OBE）を授与され、 2000年には大英帝国勲章コマンダー（CBE）に昇格した。 ^[33] 1966年に 名誉あるディテクション・クラブ に入会した。

アモローソは1989年にこう書いている。「それでも彼は文学の試みがはかないものだと鋭く感じていた。『何ヶ月もかけて書いたものが4時間で終わってしまうこともある』と彼は悲しげに言う。『人々は私の本を手放せないと言うので、4時間で一気に読んでしまうのだ』。フランシスは長い間イギリスのスポーツ選手として有名人だったが、今日では22の言語で出版され、世界的な現象となっている。オーストラリアでは、レストランで本の表紙の写真を見てフランシスのことが分かる。彼とメアリーは飛行機や電車の中で人々が私の小説を読んでいるのを目にするだろう。」^[29]

フランシスは1999年に王立文学協会の会員に選出された。^[34]

彼の最初の小説『Dead Cert 』は1974年に同名映画として翻案された。トニー・リチャードソン監督、スコット・アントニー、ジュディ・デンチ、マイケル・ウィリアムズ主演。^[35] 1976年にはソ連のテレビ映画『 Favorit 』として再び翻案された。 ^[36]

フランシスの主人公シド・ハリーは、番組「ディック・フランシス・スリラー：レーシング・ゲーム」（1979年 - 1980年）用に制作された6本のテレビ映画に登場し、マイク・グウィリムがハリー、ミック・フォードが相棒のチコ・バーンズを演じた。最初のエピソード「Odds Against」ではフランシスのタイトルが使われ、他のエピソードは番組用に作られた。

1989年の3本のテレビ映画は、 『ブラッドスポーツ』、『イン・ザ・フレーム』 、『トワイス・シャイ』の映画化であり、いずれもイアン・マクシェーンが主人公のデイビッド・クリーブランドを演じた。このキャラクターは、フランシスが小説『スレイ・ライド』で一度だけ使用しただけである。

2022年4月、クードスはディック・フランシスとフェリックス・フランシスの作品のテレビ放映権をオプション取得したと発表された。このシリーズは仮題『The Turf』で、フランシスの作品全体からプロットとキャラクターを描く予定である。^[37]

• ボーンクラック、主演はニール・グリフォン役のフランシス・マシューズとマギー・レイク役のキャロライン・ブラキストン
• エンクワイリー、主演：トニー・オソバ、ロバート・ラング、ビル・ナイ
• トニー・ビーチ役のナイジェル・ヘイヴァース主演の「プルーフ」
• ウィップ・ハンド、主演はミック・フォード（シド・ハリー役） 、キム・ダーラム（チコ・バーンズ役）、出演はアラン・デヴァルー、デヴィッド・ヴァン、パトリシア・ガリモア、テリー・モロイ
• ラット・レース、マット・ショア役ヒューエル・ベネットとナンシー役ヘレナ・ブレック主演
• ボルト、キット・フィールディング役のエリック・アランとカシリア王女役のシアン・フィリップスが主演
• ブラッド・スポーツ、主演ジョン・カーソン、ナイジェル・ランバート、シェリー・ルンギ ^{[38]  [39]}

• High Stakes は、MindscapeによってMS-DOSおよびApple II用のテキスト アドベンチャー ゲームに採用されました。
• Twice Shy は、1986 年に Mosaic Publishing によってZX SpectrumおよびAmstrad CPC向けにイラスト付きのテキスト アドベンチャーに翻案されました。

• ジョン・フランコム

• 「死亡記事：ディック・フランシス」BBCニュース。

Wikiquote にディック・フランシスに関する引用があります。

• フランシス、ディック (2001)。「オーディオ インタビュー: ディック フランシス」。Eye on Books (インタビュー)。ビル トンプソンによるインタビュー。2006 年 2 月 20 日時点のオリジナルからのアーカイブ。彼の著作の終わりについて議論する。
• IMDbのディック・フランシス