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 1950 年代の掃海艇としてのジャチント・カリーニ。
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| 歴史 | |
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_crowned.svg/500px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small} イタリア王国 | |
| 名前 | ジャチント・カリーニ |
| 同名の人物 | ジャチント・カリーニ(1821–1880)、イタリアの愛国者、政治家 |
| ビルダー | Cantieri navali Odero、セストリ ポネンテ、イタリア王国 |
| 横たわった | 1916年9月1日 |
| 発売 | 1917年11月7日 |
| 完了 | 1917年9月28日 |
| 委託 | 1917年11月30日 |
| 識別 | ペナント番号CA、CR (1917–1954) |
| モットー | Fide fidentia (信仰への信頼) |
| 再分類 | 魚雷艇1929 |
| 運命 | 1946年イタリア共和国へ |
 イタリア共和国 | |
| 再分類 | 沿岸掃海艇1953 |
| 識別 | ペナント番号M 5331 (1954–1958) |
| 打撃を受けた | 1958年12月31日 |
| 名前を変更 | GM517 |
| 再分類 | ポンツーン |
| 運命 | 解体は1963年5月に始まった |
| 注記 | GM517は訓練 船として使われた |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 72.5 m (237 フィート 10 インチ) (水線) |
| ビーム | 7.3 m (23 フィート 11 インチ) |
| 下書き | 2.8 m (9 フィート 2 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード | 33.6ノット（時速62.2km、時速38.7マイル） |
| 範囲 |
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| 補体 | 士官4名、下士官および水兵74名 |
| 武装 |
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ジャチント・カリニはイタリアのラ・マサ級 駆逐艦である。1917年にイタリア海軍に就役し、第一次世界大戦ではアドリア海作戦に参加。戦間期には1923年のコルフ島事件の作戦に参加し、1929年に魚雷艇に再分類された。第二次世界大戦では地中海作戦に参加した。1943年にファシスト政権下のイタリアが崩壊し、イタリアが連合国と休戦協定を結んだ後、この艦は連合国側に鞍替えし、1945年までイタリア共同交戦国海軍の一員として活動した。 1946年にイタリア王国がイタリア共和国に取って代わられた後はイタリア海軍(マリーナ・ミリターレ)に所属し、冷戦中も任務に就き、1953年に沿岸掃海艇に再分類された。1963年に解体されるまで 練習船GM 517として活動した
建設と試運転
ジャチント・カリーニは、 1916年9月1日にイタリアのセストリ・ポネンテにあるオデロ造船所で起工された。 1917年11月7日に進水し、 1917年11月30日に完成し就役した。 [1]
サービス履歴
第一次世界大戦
ジャチント・カリーニは第一次世界大戦の最終年に就役し、イタリアのブリンディジの第4駆逐艦隊に配属され[2] 、アドリア海戦役に参加した。
1918年3月10日、駆逐艦アントニオ・モストはモーター魚雷艇MAS 100を曳航し、イッポリト・ニエーヴォはMAS 99を曳航して、 ジャチント・カリーニ、偵察巡洋艦アレッサンドロ・ポエリオ、アウグスト・リボティ、カルロ・ミラベッロ、チェーザレ・ロッサロール、駆逐艦ピラード・ブロンゼッティ、駆逐艦カスク率いるフランス海軍駆逐艦隊の支援を受けて、オーストリア＝ハンガリー帝国沿岸のポルトロージュ（イタリア語ではポルトローゼとして知られていた）襲撃に向けて出発した。アントニオ・モスト、イッポリト・ニエーヴォ、MAS 99、MAS 100はポルトロージュ付近に到着したが、悪天候のため作戦を延期しなければならなかった。艦隊は3月16日に再度襲撃を試みたが、悪天候のため再び延期を余儀なくされた。1918年4月8日に3度目の襲撃を試みたが、航空偵察によりポルトロス港に人影がないことが判明し、イタリア軍は再び作戦を中止した。[3]
1918年4月9日 から10日の夜、ジャチント・カリーニはイタリア海軍とフランス海軍の駆逐艦数隻の部隊の一員として、イタリア第2海軍師団の戦艦3隻をブリンディジからイタリアのターラントまで護衛していた。 [2] 4月10日の未明、フランスの駆逐艦2隻、フォルクスと マンジーニがオトラント海峡で衝突し、フォルクスが沈没した。[2] [4] [5]約1時間後、両艦がイオニア海に入った後、ジャチント・カリーニは誤って姉妹艦のベネデット・カイローリに衝突し、ベネデット・カイローリはイタリアのサンタ・マリア・ディ・レウカ沖で沈没した。ジャチント・カリーニは船首がひどく損傷したにもかかわらず港に到着した。[2] [6] [7]
ジャチント・カリーニは第一次世界大戦の残りの期間、修理中であった。[2] 1918年10月下旬までにオーストリア＝ハンガリー帝国は事実上崩壊し、 1918年11月3日に調印されたヴィラ・ジュスティ休戦協定は1918年11月4日に発効し、オーストリア＝ハンガリー帝国と連合国間の敵対行為は終結した。第一次世界大戦は1週間後の1918年11月11日に 連合国とドイツ帝国の間で休戦が成立し終結した。
戦間期
ジャチント・カリーニは戦間期に地中海と紅海で広範囲にわたる任務に就いた。[6]イタリアとギリシャ王国の間で起こったコルフ島事件では、ジャチント・カリーニ、戦艦コンテ・ディ・カヴール、ジュリオ・チェーザレ、装甲巡洋艦サン・ジョルジョ、サン・マルコ、駆逐艦ジェネラーレ・アントニオ・カッシーノ、ジェネラーレ・カルロ・モンタナリ、ジャコモ・メディチ、ジュゼッペ・ラ・ファリーナ、魚雷艇プレムダ、沿岸魚雷艇50 OS、53 AS、モーター魚雷艇MAS 401、MAS 404、MAS 406、MAS 408、潜水艦アゴスティーノ・バルバリゴ、アンドレア・プロヴァーナからなる部隊が、島占領の命令を受けて1923年8月30日夕方にイタリアのターラントを出港し、コルフ島へ向かった。イタリア艦隊は8月31日にコルフ島沖に到着し、島のギリシャ総督に降伏条件を伝えた。その条件は、島にギリシャ国旗を降ろしイタリア国旗を掲揚すること、ギリシャ軍兵士と憲兵全員の武装解除、すべての通信の停止、島でのすべての活動の統制権をイタリア当局に譲渡することであった。これらの要求に対する満足のいく回答が得られなかったイタリア艦隊は、16:00に砲撃を開始し、旧要塞と新要塞を15分間砲撃した。難民たちはそこに避難していたが、イタリア軍の砲撃で10人が死亡、数人が負傷した。ギリシャ総督はその後降伏し、イタリア遠征軍はコルフ島に上陸した。イタリア艦艇の水兵、イタリア王国陸軍第48歩兵連隊「フェラーラ」（ 75mm砲8門を装備）、歩兵旅団5,000名で構成されていた。艦艇の大半はその後タラントに帰還したが、ジャチント・カリニと他の駆逐艦4隻、装甲巡洋艦1隻、潜水艦、MASボートはコルフ島に残った。イタリアとギリシャの意見の相違が解決すると、残りのイタリア艦艇と島にいた遠征軍は1923年9月24日から29日の間にコルフ島を去った。[8]
1926年6月28日から12月23日まで、後に提督およびイタリア艦隊司令官となるカルロ・ベルガミニがジャチント・カリーニの艦長を務めた。[ 9 ] 。1929年、ジャチント・カリーニは姉妹艦のアンジェロ・バッシーニ、ジュゼッペ・ラ・ファリーナ、ニコラ・ファブリツィとともに第5駆逐艦隊を編成し、5隻からなる第6駆逐艦隊と偵察巡洋艦カルロ・ミラベッロとともに第2水雷艇隊の第3小艦隊を構成し、第2戦隊の一部門としてイタリアのターラントに拠点を置いた。[10]ジャチント・カリーニは1929年に水雷艇に再分類された。[11]
当時フリゲート艦の艦長だったベルガミニは、1931年7月16日から1932年3月24日まで、再びジャチント・カリーニの艦長を務め、この2度目の艦長任務中に、自らが設計した「ガリレオ・ベルガミニ」方式の射撃管制システムを試験した。 [9] 1940年初頭、コルベット艦長のロレンツォ・ベッツィが艦長を務めた。その年の後半、イタリアが第二次世界大戦に参戦した直後、ベッツィは潜水艦コンソール・ジェネラーレ・リウッツィの艦長として戦死し、その後、死後武勇金メダルを授与された。[12]
第二次世界大戦
1939年9月、ナチス・ドイツによるポーランド侵攻で第二次世界大戦が勃発した。ファシスト政権下のイタリアは枢軸国側として1940年6月10日にフランスに侵攻し参戦した。当時、ジャチント・カリーニは第16水雷艇戦隊の一員としてラ・スペツィアを拠点としていた。この戦隊には、カラタフィーミ、カステルフィダルド、クルタトーネ、ジュゼッペ・ラ・マサ、モンザンバーノの各水雷艇も所属していた。戦争中、カリーニは主に護衛任務に従事した。[6] 1940年6月9日から15日の間、カリーニはクルタトーネおよび水雷艇シリオと合流し、エルバ島沖で機雷原を敷設する機雷敷設艦クロトーネ、エルバーノ・ガスペリ、ファザーナ、ジュゼッペ・オルランドの護衛を行った。[13]
1940年以降、ジャチント・カリーニは武装の見直しが行われ、102ミリ砲2門と魚雷発射管2門が撤去され、76ミリ砲が20ミリ機関砲6門に交換された。[11] 1941年4月、同年初めに開発されたばかりのグフォ・レーダーの最終版EC3/terが試験用に搭載された。試験中、レーダーは12キロメートル（6.5海里、7.5マイル）離れた水上目標と8キロメートル（4.3海里、5.0マイル）離れた航空機を探知した。[14]
1942年11月11日、ジャチント・カリーニはジェノヴァ港で巡視船として運航していた帆船 V 208アラルドと衝突した。[15]
1943年9月8日、イタリア王国は連合国との休戦協定を発表し、戦争で側を変えた。これを受けてナチス・ドイツはアシュセ作戦を開始し、イタリア軍の武力による武装解除と、連合国支配下になかったイタリアの一部を占領した。ジャチント・カリーニは拿捕を免れ、姉妹艦のニコラ・ファブリツィとともにマルタ島へ向かい、1943年9月21日に連合国に身柄を引き渡した。2隻は1943年10月5日に魚雷艇アリセオ、アニモソ、フォルトゥナーレ、インドミトとともにマルタ島を出港し、イタリアに帰還した。[16]ジャチント・カリーニはその後、 1945年5月のヨーロッパでの戦争終結まで、イタリア共同交戦国海軍の一員として連合国側で活動した。[6]
第二次世界大戦後
1946年にイタリア王国がイタリア共和国に取って代わった後も、ジャチント・カリーニはイタリア海軍( Marina Militare )で引き続き運用された。 1953年に掃海艇に再分類された。[11] 1958年12月31日に除籍され、GM 517の名称で平底船に再分類された。[11] GM 517は、サルデーニャ島ラ・マッダレーナでCorpo degli Equipaggi Militari Marittimi (CEMM、「海軍乗組員部隊」)の訓練船として数年間運用され、1963年5月に解体のため売却された。[2] [17]
参考文献
引用
- ^ Fraccaroli 1985、252、290ページ。
- ^ abcdef Il Santuario Di NS Di Bonaria - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici (イタリア語)。
- ^ ファーヴル、239ページ。
- ^ 「フランス海軍」。海軍史。 2013年2月21日閲覧。
- ^ “Faulx (FX) (+1918)”. Wrecksite . 2022年8月30日閲覧。
- ^ abcd Trentoincina（イタリア語）。
- ^ Il Periodo tra le Due Guerre Mondiali、2012 年 3 月 11 日に ウェイバック マシンにアーカイブ(イタリア語)。
- ^ ab 付録（イタリア語）
- ^ Collezione Online - La Domenica del Corriere、2011 年 8 月 31 日に ウェイバック マシンにアーカイブ
- ^ abcd マリーナ・ミリターレ - ジャチント・カリーニ・カッチャトペルディニエール
- ^ Marina Militare - ロレンツォ・ベッツィ (イタリア語)。
- ^ Nuova pagina 4 (イタリア語)。
- ^ La Marina Militare Italiana dal 1951 al 1960 [永久リンク切れ ] (イタリア語)。
- ^ ロランド・ノタランジェロ、ジャン・パオロ・パガーノ、ナビ・メルカンティリ・ペルドゥテ、p. 48（イタリア語）。
- ^ Joseph Caruana、Interludio a Malta、Storia Militare、No. 204、2010 年 9 月 (イタリア語)。
- ^ Qualche Cartolina - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici (イタリア語)。
文献
- ファーブル、フランコ。ラ・マリーナ・ネッラ・グランデ・ゲッラ。アドリアティコの Le operazioni navali、aeree、subacquee e terrestri (イタリア語)。
- フラッカローリ、アルド（1970年）。『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0105-7。
- フラッカローリ、アルド (1985)。「イタリア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。252-290 ページ。ISBN 978-0-87021-907-8。
- ホイットリー、MJ（2000年）。第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典。ロンドン：カッセル＆カンパニーISBN 1-85409-521-8。
