HMS ラーク (1913)

歴史
イギリス
名前	HMSラーク
ビルダー	ヤロー、スコッツタウン
横たわった	1912年6月28日
発売	1913年5月26日
完了	1913年11月
運命	1923年1月売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラフォーレイ級 駆逐艦
変位	968 ロングトン (984 t) の深積載
長さ	268 フィート 10 インチ (81.94 メートル)
ビーム	27 フィート 6 インチ (8.38 メートル)
下書き	10フィート10インチ（3.30メートル）
設置電力	24,500馬力（18,300kW）
推進	ヤロウボイラー3 台 ブラウン・カーティス蒸気タービン 2シャフト
スピード	29ノット（時速33マイル、54キロ）
補体	73
武装	4インチ（102mm）砲3門 21インチ（533 mm）魚雷発射管4基

ラーク ( HMS Lark ) はイギリス海軍のラフォーレイ級 駆逐艦である。ラフォーレイ級 (または L 級) はイギリス海軍の 1912 - 1913 年の建造計画に基づいて発注された駆逐艦のクラスであり、4 インチ (102 mm) 砲 3 門と魚雷発射管4 基を搭載し、29ノット(33 mph、54 km/h)の速度で航行可能であった。当初はホーティ (Haughty ) と命名される予定であったが進水前に改名され、1912 年から 1913 年にかけてスコットランドの造船所ヤロー (Yarrow )で建造された。

ラークは第一次世界大戦中に活躍した。戦争初期にはハリッジ部隊の一員として、 1914年のヘルゴラント湾の戦い、1915年のドッガーバンクの戦いに参加した。

1912年から1913年にかけてのイギリス海軍の造船計画では、英国海軍本部は前年のアカスタ級の改良型に基づく設計で20隻の駆逐艦を発注したが、主な違いは魚雷発射管が2基から4基に増強されたことであった。駆逐艦のうち4隻はヤローに発注され、さらに4隻はフェアフィールドに、そしてデニー、パーソンズ、スワンハンター、ソーニクロフト、ホワイト、ベアードモアにそれぞれ2隻ずつ発注された。^{[1] [2]}

駆逐艦は全長268フィート10インチ（81.94メートル）、垂線間の長さは260フィート0インチ（79.25メートル）、全幅27フィート6インチ（8.38メートル）、喫水10フィート10インチ（3.30メートル）であった。^{[3]このクラスの} 排水量は、常用負荷で968から1,010ロングトン（984から1,026トン）、深負荷で1,150から1,300ロングトン（1,170から1,320トン）であった。^[2]ラークの常用排水量は968ロングトン（984トン）であった。^{[4] [5]}ヤロー社製ボイラー3基がブラウン・カーティス社製衝動蒸気タービン2組に蒸気を供給した。機械の定格出力は24,500軸馬力（18,270kW）、速度は29ノット（時速33マイル、54km/h）であった。この船には2本の煙突があった。^[2]

この艦は4インチ (102 mm) QF Mk IV砲3門と、.303インチ (7.70 mm)マキシム機関銃1挺で武装していた。連装21インチ (533 mm) 魚雷発射管2基が装備されていた。機雷4個を搭載できるよう建造されたが、結局使用されることはなかった。乗組員は士官と下士官合わせて73名であった。^[2]戦時中の改修には、2ポンド (40 mm) ポンポン対空機関砲の追加、爆雷の装備（このため1918年に砲1門と魚雷発射管2門が取り外され、爆雷30～50個を装備できるようになった可能性がある）、凧式気球を運用できるように改修されたことなどがある。 ^[6]

ヤロー社が建造した4隻の駆逐艦のうち最初のホーティは、 1912年6月28日にヤロー社のスコッツタウン造船所で起工された。^{[7] 1913年9月30日、1912年から1913年にかけて建造された駆逐艦は、それまで}ロブ・ロイ級として知られていたが、L級またはラフォーリー級に再指定され、艦名にはLの文字を含む新しい名前が与えられた。ホーティはラークと改名された。^{[2] [8]}ラークは1913年5月26日に進水し、同年11月に完成した。^[8]

ラークは、ラフォーレイ級の他の艦と同様、第一次世界大戦勃発時にハリッジ部隊に加わった。1914年8月5日、軽巡洋艦アンフィオンに率いられ、ラークを含む第3駆逐艦隊は、ドイツの機雷敷設艦や水雷艇がイギリス海峡に侵入するのを阻止するための掃海を実施した。その日の午前中遅く、駆逐艦隊嚮導艦ランドレールと姉妹艦ランスは、調査のため艦隊に先行するよう命じられ、サフォーク海岸のサウスウォルド沖でドイツの機雷敷設艦ケーニギン・ルイゼに遭遇した。このドイツ艦は中立海域への脱出を試みたが、ランス、ランドレール、アンフィオンの攻撃を受け、沈没した。8月6日、掃海から戻る途中、ケーニギン・ルイゼが敷設した機雷原に遭遇した。アンフィオンは機雷に触れて沈没し始めたため乗組員は船を放棄したが、別の機雷に漂流し、爆発の残骸がラークに当たり、救助されたばかりのアンフィオンの乗組員2名とケーニギン・ルイーゼの捕虜1名が死亡した。アンフィオンの乗組員は合計151名が死亡した。^{[9] [10] [11] [12]} 1914年8月28日、ハリッジ部隊は大艦隊の軽巡洋艦と巡洋戦艦の支援を受けて、哨戒中のドイツ軍魚雷艇を破壊する目的でヘルゴラント島への襲撃を実施した。 ^{[13]この作戦中、}ラークは第3戦隊の第2分隊の一部を構成していた。^[14]ラークはドイツの軽巡洋艦フラウエンロープ、シュトラスブルク、マインツに対する魚雷攻撃に参加し、すべての魚雷と4インチ弾薬を使い果たしたため、レオニダスから4インチ弾薬100発を借りる必要があった。^[15]

1914年10月24日、ラークはクックスハーフェンのドイツ飛行船基地を襲撃する水上機母艦 エンガディンとエンプレスの護衛隊の一員としてハリッジを出航した。部隊は10月25日の朝にヘルゴラント沖の発着地点に到着したが、悪天候のため6機の水上機のうち2機しか離陸できず、2機ともすぐに任務を断念した。^[16]

1914年11月2日、軽巡洋艦オーロラはラーク、駆逐艦ローフォード、ラベロックと共にハリッジを出港し、ブロード・フォーティーンス海峡を哨戒し、ドイツの潜水艦を探した。部隊はイギリスとドイツの機雷原の間を進み、2つの機雷原から漂流した多数の浮遊機雷に遭遇した。ラークは6つの機雷を破壊し、1日中に部隊は15の機雷を破壊した。^[17]同時に、ドイツの巡洋戦艦はイングランド東海岸を襲撃し、11月3日の朝にはヤーマスに対して短時間の砲撃を行った。ラークの部隊と、軽巡洋艦アンドーンテッドが率いる別の小規模な駆逐艦部隊は、ドイツ軍の基地を遮断することを期待してオランダ沖のテルスヘリング島に向かうよう命令を受け、一方ハリッジ部隊の主力は蒸気が上がり次第ハリッジを出発する予定であった。ドイツ軍は迎撃を回避し、ドイツに帰還した。^{[18] [19]}

1914年12月15日、ドイツ軍はイギリス東海岸のスカーバラ、ウィットビー、ハートリプールの町に対して巡洋戦艦による襲撃を仕掛けた。ルーム40の暗号解読者からの警告を受けて、イギリス軍は巡洋戦艦と戦艦の部隊とハリッジ部隊の軽巡洋艦にドイツ軍の迎撃を命じた。ラークはハリッジ港を出港する際にブイに引っかかったため、ハリッジ部隊には加わらなかった。イギリス軍は再びドイツの襲撃者を迎撃できなかった。^{[20] [21]}

1915年1月23日、フランツ・フォン・ヒッパー提督の指揮するドイツの巡洋戦艦がドッガーバンクのイギリス漁船を攻撃するために出撃した。イギリス海軍情報部は第40号室で解読された無線メッセージによって襲撃を警告され、ビーティー提督の指揮するライオン号に乗艦する巡洋戦艦部隊と、レジナルド・ティルウィット代将の指揮する軽巡洋艦アレシューザ号に乗艦するハリッジ部隊をドイツ軍の迎撃に派遣した。ラークはハリッジ部隊の一部として出航したとき、第3駆逐艦隊の第4分隊に属していた。^{[22] [23] [24]}ラークを含むハリッジ部隊の駆逐艦の大部分は巡洋戦艦に追いつくほどの速度がなく、ドイツの軍艦と交戦できるほどの速度があったのはM級駆逐艦のわずか7隻だけだった。^[25]

1915年5月1日、ドイツの潜水艦SM  UB-6 が、テムズ川河口沖のギャロパー軽船付近で、古いイギリス駆逐艦リクルートを魚雷で攻撃し、沈没させた。ハリッジ部隊の駆逐艦 ラーク、ラフォリー、ローフォード、レオニダスの4隻が、リクルート襲撃者の捜索に出向いた。一方、不時着したドイツの水上機を捜索していたドイツの魚雷艇 2隻 A-2 と A-6 は、ノース・ヒンダー付近でイギリスのトロール船4隻に遭遇した。トロール船 1隻 コロンビアはドイツの魚雷で沈没したが、残りの3隻は生き残り、ラークグループのイギリス駆逐艦 4隻が接近すると、ドイツの魚雷艇 2隻は攻撃を中止した。イギリス艦艇に劣るA級の小型沿岸艇であった魚雷艇は中立海域への逃走を試みたが、すぐに砲火で捕まり沈没した。 ^{[26] [27] 1915年6月、}ラークを含むハリッジ部隊の大半はイギリス海峡西端での対潜水艦作戦に従事し、カナダからの部隊の到着とダーダネルス海峡作戦への部隊派遣を支援した。^[28]

1915年の夏、第3駆逐艦隊は第9駆逐艦隊と改名された。^[29] 1916年2月20日、ラークを含む第9駆逐艦隊の一部が掃海作戦を支援するためにハリッジを出航した。ラークはハリッジを出て間もなく姉妹艦のルウェリンと衝突し、ロイヤルに護衛された2隻の駆逐艦はハリッジに戻らざるを得なかった。^[30] 1916年5月3日、ラークは機雷敷設艦プリンセス・マーガレットを護衛してXX作戦に参加した。これはプリンセス・マーガレットと駆逐艦機雷敷設艦アブディールによる共同機雷敷設作戦と、エンガディンとヴィンデックスの水上機によるトンデルンのドイツ飛行船基地への空襲であった。^[a]機雷原はドイツ軍の妨害を受けることなく設置されたが、作戦を支援していた軽巡洋艦ガラテアとフェートンがドイツ飛行船L 7を撃墜した。^[32]

1916年6月1日、ハリッジ部隊はユトランド沖海戦後のグランド・フリート増強のため出撃した。^[33] ラークは、戦闘中に魚雷攻撃を受けて損傷した戦艦 マールボロを護衛するために派遣された8隻の駆逐艦のうちの1隻で、この戦艦をハンバーまで護衛して応急修理を行った。^[34] 1916年9月5日、ラークとローレルはイギリス海峡に展開し、金塊を積んだプリンセス・ビクトリアをシェルブールからポーツマスへ護衛した。^[35]

ハリッジ部隊の駆逐艦は、ドイツ水上部隊の潜在的な攻撃に対してドーバー哨戒隊の防衛を強化するため、定期的にイギリス海峡に派遣されており、1916年10月下旬、ラークはローフォード^[b]率いる4隻の駆逐艦の分隊の一部となり、ドーバー哨戒隊の増援に交代した。^{[36] [37]} 1916年10月26日から27日にかけての夜、ローフォードの分隊はダウンズ沖を哨戒しており、さらに4隻のL級駆逐艦がダンケルクへ航行中、さらに6隻の駆逐艦がドーバーで待機していた。その夜、ドイツ軍はドーバー堰堤と海峡の船舶に対して攻撃を開始した。 ^{[38] [39]}その夜遅く、ドイツの魚雷艇の一団がイギリスの漂流船を攻撃し、これに応えて、ベーコンはドーバーから6隻のトライバル級駆逐艦とダンケルクから4隻のラフォリーの駆逐艦隊に出撃を命じ、ドイツ艦隊を迎撃しようとした。^[40]混乱した戦闘で、トライバル級駆逐艦ヌビアンは魚雷で大破し、艦首が吹き飛んだ。一方、アマゾンとモホークはドイツ軍の砲火で損傷したが、ドイツ艦隊はほとんど損傷を受けずに逃げ延びた。^[41]海峡でのドイツ軍活動の報告を聞いてドーバーから出撃したローフォードの部隊は、航行不能となって救難信号を発射していたヌビアンに遭遇し、ラークがヌビアンを船尾から曳航した。しかし、悪天候で曳航索が切れ、ヌビアンはサウス・フォーランドの下で座礁した。^[42]

1917年初め、第9駆逐艦隊は分割され、新型駆逐艦は第10駆逐艦隊に加わり、L級艦はさまざまな部隊に分散されました。^[43] ラークは1917年3月1日にドーバー哨戒隊の一部として第6駆逐艦隊に加わりました。^[44] 1917年3月17日から18日の夜、ドイツの魚雷艇がドーバー堰堤と海峡の船舶に対して再び攻撃を開始しました。ドイツの魚雷艇は駆逐艦パラゴンと商船グレイポイントを魚雷で攻撃して沈没させ、駆逐艦ルウェリンに深刻な損傷を与えました。ラークと駆逐艦ミングスは攻撃後、哨戒中の船舶の増援を命じられましたが、ドイツ軍はすでに撤退していました。^{[45] [46]} 1917年3月23日、ラークは姉妹艦のレアティーズ、ラフォリー、駆逐艦メルポメネと共に、フォークストンからディエップへの航路を使って数隻の貨物船をフランスまで護衛した。商船は無事に到着したが、駆逐艦が帰路についた後の16時30分頃、ラフォリーが機雷に触れ、船体が半分に折れて沈没した。ラークとレアティーズはラフォリーの乗組員18名を救助したが、58名が死亡した。^[47] ラークは1917年4月10日にドーバー哨戒を離れ、^[44]ポーツマスを拠点とする第1駆逐艦隊に加わった。^{[48] [49]} 1917年5月27日、ラークは海峡の真ん中で潜水艦を発見し、合計4発の爆雷を投下したが、損傷は見られなかった。^[50]

ラークは1918年1月時点では第1船団に所属していたが^{[51] 、2月までに}フォース湾に移動し、後にメスヒル船団となった艦隊の一部となった。^{[52] [53]} ラークは戦争の終わりまでメスヒル船団に所属していたが^[54] 、 1918年12月に退役したことが記録されている。^[55]

1919年6月までに、ラークはザ・ノアで予備役として保管されていると記載され、^[56] 1919年11月28日には乗組員が保守整備班に減らされた。^[57] ラークは1923年1月20日にスクラップとして売却された。 ^[58]

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• モノグラフ No. 18:ドーバー司令部: 第 I 巻(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 6 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1922 年。
• モノグラフ No. 11: ヘルゴラント湾の戦い、1914 年 8 月 28 日(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。108 ～ 166 ページ。
• モノグラフ No. 12: ドッガーバンク海戦、1915 年 1 月 24 日(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。209 ～ 226 ページ。
• モノグラフ No. 23: 国内海域パート I: 戦争勃発から 1914 年 8 月 27 日まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 10 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
• モノグラフ No. 24: 国内水域パート II: 1914 年 9 月および 10 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 11 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924 年。
• モノグラフ No. 28: 国内海域パート III: 1914 年 11 月から 1915 年 1 月末まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
• モノグラフ No. 29: 国内水域パート IV: 1915 年 2 月から 7 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
• モノグラフ No. 31: 国内水域パート VI: 1915 年 10 月から 1916 年 5 月まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史的)。第 XV 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1926 年。
• モノグラフ No. 33: 国内水域パート VII: 1916 年 6 月から 1916 年 11 月まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XVII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1927 年。
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