ドーバー海峡海戦（1916年）

ドーバー海峡海戦（1916年）
第一次世界大戦の一部
ヌビアンは ドーバー海峡でドイツの魚雷艇との戦闘で船首を吹き飛ばされた後、サウス・フォーランドに座礁した。
日付 1916年10月26日～27日 位置 ドーバー海峡 北緯51°00′ 東経1°27′ / 北緯51.000° 東経1.450° / 51.000; 1.450 結果 ドイツの勝利
交戦国
イギリス	ドイツ帝国
指揮官とリーダー
ヘンリー・G・L・オリファント	アンドレアス・ミケルセン
強さ
駆逐艦 7 隻、武装ヨット 1 隻、海軍トロール船1 隻、兵員輸送船1 隻、海軍漂流船28 隻	魚雷艇 23隻[1]
死傷者と損失
駆逐艦1隻が沈没、 海軍漂流船6隻が沈没、 兵員輸送船1隻が沈没、駆逐艦 3隻が損傷 、海軍トロール船1隻が損傷、 海軍漂流船3隻が損傷	魚雷艇1隻が損傷[2]

1916年10月26日から27日にかけて起こったドーバー海峡の海戦は、第一次世界大戦中のイギリスとドイツ帝国の間の海戦であった。フランドル艦隊のドイツ魚雷艇2隻半の艦隊がドーバー海峡への襲撃を開始し、ドーバー堰堤を破壊し、海峡に停泊している連合軍船舶をすべて破壊しようとした。

ドイツの魚雷艇が砲撃に近づくと、イギリスの駆逐艦 HMS フラートが攻撃を仕掛け、交戦が始まった。ドイツ軍はフラートを撃破し、砲撃の標的である漂流艇を攻撃することに成功したが、イギリスの駆逐艦隊が彼らを撃退するために派遣され、再び交戦となった。ドイツ軍は撤退に成功するまで、追加のイギリス軍部隊を撃退することに成功した。その夜の終わりまでに、イギリス軍は駆逐艦 1 隻、輸送船1隻、漂流艇数隻を失ったが、ドイツ軍は魚雷艇 1 隻に軽微な損害を受けたのみであった。

1916年10月、フランドル艦隊はドイツ海軍本部によって2隻の完全な魚雷艇 艦隊でようやく増強された。第3、第9魚雷艇艦隊がフランドルに移転したことは、ドーバー海峡の勢力均衡に即座に影響を及ぼした。それまでフランドル艦隊は3隻の大型魚雷艇と数隻の小型劣勢A級魚雷艇しか装備していなかったが、今ではイギリスのドー​​バー哨戒隊と戦闘で対峙できる23隻の大型魚雷艇を保有していた。大型魚雷艇が不足していたため、フランドル艦隊は数か月間ドーバー哨戒隊に出撃しておらず、その結果、その地域でのイギリスの防衛はかなり緩いものになっていた。^[1]

フランドル艦隊の司令官ルートヴィヒ・フォン・シュレーダー提督は、新たに獲得した艦隊を用いてドーバー海峡のドーバー堰堤とドーバー海峡に停泊している連合国船舶を襲撃することを決定した。イギリスはドイツ軍の襲撃に備えて輸送船の夜間の海峡入港を禁止していたが、ドーバー堰堤はそのような攻撃に備える準備ができていなかった。シュレーダーの23隻の船に対抗してドーバー堰堤を守っていたのは、旧式駆逐艦HMS フルート、ヨットオンブラ、海軍トロール船 H. E. ストラウドのみであった。^[3]堰堤の対潜水艦網を担当する4つの流氷部隊は、防御用にライフル銃を1丁ずつしか装備していなかった。防波堤を守る部隊に加えて、襲撃の際に出動可能なトライバル級駆逐艦6隻がドーバーに配備されており、ダウンズにはハリッジ部隊のいくつかの部隊が分散していた。^[4]

ドイツの魚雷艇は5つのグループに分かれ、それぞれが海峡内の異なる船舶セクションを攻撃しました。ドイツの第5半艦隊はドーバー堰堤に航行し、すぐに対潜網の監視をしていた第10放水艇師団の5隻の放水艇と接触し、攻撃しました。^[5]銃声を聞いた後、放水艇の護衛であるフリアートは、身元不明の船舶に近づき、挑発しました。ボートはイギリスの信号に同様の信号で応答しました。混乱したフリアートの指揮官は、接近している船舶は連合軍の駆逐艦であり、放水艇は潜水艦に攻撃されたと判断しました。また、沈没する放水艇の生存者を救助するために、フリアートから無蓋ボートが進水しました。 ^[3]ドイツのボートは駆逐艦を攻撃し、乗組員を驚かせました。数で劣勢だったフリアートは、ドイツのボートの1隻に体当たりを試み、短い交戦の後、銃撃と魚雷で沈没しました。ドイツ軍はフリットを沈めた後も砲撃を続け、第8および第16漂流船団からそれぞれ2隻の漂流船を沈めた。第5半艦隊が撤退する前に、6隻の漂流船が沈没、3隻が損傷し、トロール船HEストラウドも損傷した。^[6]

ドーバー哨戒隊の指揮官レジナルド・ベーコン提督は襲撃の知らせを聞くと、トライバル級駆逐艦6隻（ HMS アマゾン、モホーク、バイキング、ターター、コサック、ヌビアン）をドイツ艦隊と交戦させるために派遣した。イギリス駆逐艦隊の指揮官であるバイキングのヘンリー・オリファント中佐は命令の解釈を誤ったため、駆逐艦隊を2つの緩やかなグループに分け、1つはバイキング、モホーク、ターター、もう1つはヌビアン、アマゾン、コサックとした。ヌビアンはすぐにグループよりはるかに先行し、フリットの沈没現場に到着した最初の船となった。^[7]別の半数のドイツ船団が、グッドウィン・サンズ沖でフランス海岸から戻る空のイギリス輸送船クイーンを捕らえ、乗り込んで乗組員を降ろしてから沈没させた。^[6]

ヌビアンがドイツの第17半艦隊と接触したとき、彼女はフリートと同じ誤りを犯し、ドイツのボートを連合軍の船と間違えた。銃撃戦に驚いたヌビアンは、ドイツ軍の戦列最後のボートに体当たりしようとしたが、魚雷が命中し、船首を吹き飛ばして漂流する残骸となった。^[2] アマゾンとコサックがすぐにヌビアンの救援に到着し、ドイツのボートと交戦した。ドイツ軍はアマゾンに数発の命中を与え、撤退する前にボイラー2基を破壊した。ヴァイキングのボート部隊もドイツ海軍の魚雷艇と衝突した。ドイツの第18半艦隊はゼーブルッヘへの帰途にオリファントの駆逐艦隊に遭遇し、通り過ぎる際に交戦した。ヴァイキングは無傷で逃げたものの、モホークは数発の攻撃を受け、ドイツ軍は安全な海岸へと脱出した。^[8]戦闘の終盤、ベーコン提督はドイツの魚雷艇がフランドルに戻る前に阻止するためにダンケルク師団を派遣したが、ドイツ軍はさらなる増援に捕まる前に撤退に成功した。^[6]

イギリス軍は襲撃隊によるドリフターの破壊を阻止できず、45名が死亡、4名が負傷、10名が捕虜となった。6隻の船が沈没し、さらにフリット、輸送船クイーン、駆逐艦3隻、ドリフター3隻、海軍トロール船が損傷を受けた。ドイツ軍魚雷艇のうち、損害を受けたのはSMS G91のみで、ドイツ艦艇に死傷者は出なかった。襲撃の成功により、ドイツ軍はイギリス海峡へのさらなる出撃を計画するようになり、襲撃は1916年11月に第3および第9魚雷艇隊が大洋艦隊に再配備されるまで続いた。 ^[9]