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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | 部族（またはF） |
| オペレーター |  イギリス海軍 |
| 先行 | リバークラス |
| 後継者 | ビーグル（またはG）クラス |
| 構築済み | 1905–1908 |
| 委託中 | 1907–1920 |
| 完了 | 12 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 駆逐艦 |
| 変位 | 860 - 940トン |
| 長さ | 275フィート（84メートル） |
| ビーム | 28フィート（8.5メートル） |
| 下書き | 8 フィート 6 インチ (2.59 m) |
| 推進 |
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| スピード | 33ノット（時速61km、時速38マイル） |
| 武装 |
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トライバル級またはF 級は、イギリス海軍向けに建造された駆逐艦のクラスです。1905 年から 1908 年にかけて 12 隻が建造され、第 6 駆逐艦隊およびドーバー哨戒隊の一員として北海とイギリス海峡で戦闘を繰り広げ、第一次世界大戦中に全艦が就役しました。
デザイン
1903年の先行するリバー級またはE級駆逐艦は、7,000 ihp (5,200 kW) の三段膨張式蒸気機関と石炭燃焼 ボイラーで25.5ノット (47.2 km/h、29.3 mph) の速度を出していたが、HMS イーデンは蒸気タービンで動いていた。[1] 1904年11月、第一海軍卿 「ジャッキー」フィッシャーは、次期駆逐艦のクラスは少なくとも33ノット (61 km/h) の速度を出せるようにし、これを達成する手段として石油燃焼ボイラーと蒸気タービンを使うことを提案した。 [2]この提案により、前任艦の2倍の搭載出力を提供するために船が大型化したが、同時に設計は当時の技術の限界まで押し上げられた。その結果、トライバル級は重大な妥協を強いられ、成功したリバー級からいくぶん後退した。つまり、軽装で運用中に壊れやすいことが判明したのである。[要出典]しかし、さらに驚くべきことに、これらの船にはわずか90トンの燃料しか積まれておらず、12,500馬力（9,300kW）の高出力による燃料消費量が多く、非常に非経済的で、行動半径が著しく制限されていました。アフリディ号とアマゾン号は、燃料貯蔵所までの3マイル（5km）の往復に必要な蒸気を発生させるためだけに、それぞれ9.5トンの石油を使用したことがありました。
当時のイギリス海軍の駆逐艦の慣例に従い、設計の詳細は各建造者に委ねられた。その結果、2隻として同じものは存在せず[3] [4]、細部や外観にかなりのばらつきがあった。最も顕著なのは煙突の数で、コサックとグルカの3本からヴァイキングの6本まで様々であった。ヴァイキングは煙突が2本と2対の煙突を備え、史上唯一の6本煙突駆逐艦となった。船尾に軽量のメインマストを備え、マストを2本備えた最初のイギリス駆逐艦となった。
最初の5隻はQF12ポンド砲3門の兵装で設計され、リバー級完成時の12ポンド砲1門と6ポンド砲5門から改良されたが、魚雷の数は18インチ (457 mm) 砲2門のままであった。[5] [6]しかし、 6番艦 (サラセン) 以降は再び兵装が増強され、BL4インチ (102 mm) 砲2門となり、1門は前方に、もう1門は後甲板に搭載された。[7] 1908年10月から、最初の5隻は12ポンド砲をさらに2門追加する改修を受けた。[8]
大型のトライバル型駆逐艦への移行により、補完的な小型の沿岸駆逐艦クラスの必要性も生じ、クリケット級の小型TBDが誕生しました。クリケット級は1905年から1908年の間に36隻が建造されました。この実験の結果は理想的ではなく、海軍本部は1908年から1909年の計画で、次の駆逐艦クラス（「G」またはビーグル級）については、単一のより統一された設計に戻しました。
船舶
当初は海軍省仕様の船 7 隻が計画されていましたが、1905 年から 1906 年の計画に基づいて発注され建造されたのは 5 隻のみで、すべて建造者自身の設計によるものでした。
さらに 5 隻の船が提案されましたが、1906 年から 1907 年の計画に基づいて発注され建造されたのは 2 隻だけでした。
1907年から1908年の計画に基づいて、最終的に5隻の船が発注され建造されました。
1916年10月、1916年11月8日に損傷を受けていない2つの「端」を結合することが提案され、 1917年6月7日にチャタム王立造船所で、損傷を受けていないズールーの前部とヌビアンの後部をそれぞれ結合することで完了した。その結果生まれた駆逐艦は1917年6月7日にズービアンとして就役し、1919年に解体のため売却された。
注記
- ^ ChesneauとKolesnik 1979、99ページ。
- ^ フリードマン 2009、106-107頁。
- ^ ジェーンズ p75
- ^ コッカー p27
- ^ ガーディナーとグレイ、1985年、71-72ページ。
- ^ フリードマン 2009、89-90、107-108頁。
- ^ フリードマン 2009、108-109頁。
- ^ フリードマン 2009、108ページ。
文献
ウィキメディア・コモンズには、トライバル級駆逐艦 (1905)に関連するメディアがあります。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社OCLC 6470051。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー・サービス。OCLC 164893555。