HMS ラバロック (1913)

歴史
イギリス
名前	HMSラバロック
ビルダー	ヤロー＆カンパニー
横たわった	1912年7月24日
発売	1913年11月19日
完了	1914年10月
運命	1921年5月に売却され解体された
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラフォーレイ級 駆逐艦
変位	965～1,010 ロングトン (980～1,026 t) 通常 1,150～1,300英トン（1,170～1,320トン）の深荷重
長さ	268 フィート 10 インチ (81.94 メートル)
ビーム	27 フィート 8 インチ (8.43 メートル)
下書き	10 フィート 6 インチ (3.20 m)
設置電力	24,500馬力（18,300kW）
推進	ヤローボイラー3基、パーソンズ 蒸気タービン2基
スピード	29ノット（時速54km、時速33マイル）
補体	73
武装	QF 4インチ（101.6 mm）Mk IV砲3門 1 × QF 2ポンドポンポンMk. II 21インチ魚雷用ツインチューブ2本

HMSラベロックはイギリス海軍のラフォーリー級 駆逐艦である。1913年に進水し、1914年10月に就役した。ラベロックは第一次世界大戦を通じてハリッジ部隊と共にイギリス海峡で活動し、1921年にスクラップとして売却された。

イギリス海軍本部は、 1912年から1913年にかけてのイギリス海軍の造船計画の一環として、L級（後にラフォーリー級となる）駆逐艦20隻を発注した。1912年3月29日に16隻の駆逐艦の最初の発注が行われ、その年の後半にはヤロー・アンド・カンパニー（後にランドレール・アンド・ラベロックとなる）に4隻、ベアードモア（レノックス・アンド・ルウェリンとなる）に2隻が発注された。^{[1] [2] [a]}

この船は1912年7月24日にグラスゴーのヤロウズ・スコッツタウン造船所でヘレワードとして起工されたが、1913年9月30日に海軍本部はL級を「L」で始まる名前に変更するよう命じ、ヘレワードはラヴェロックと改名された。ラヴェロックは1913年11月19日に進水した。 ^{[2] [4]この船は1914年3月1日に最終承認}試験中であったが、スケルモーリー近くのクライド湾で座礁し、^[5]左舷に45フィート（14メートル）の裂傷を負い、3月29日まで浮上しなかった。^[6]この船は1914年10月に完成した。^[2]

ラベロックは全長268フィート10インチ（81.94メートル）、垂線間の長さは260フィート0インチ（79.25メートル）、全幅27フィート8インチ（8.43メートル）、喫水10フィート10インチ（3.30メートル）であった。^{[4] [7]} Lクラスの排水量は常用で965〜1,010英トン（980〜1,026トン）、満載で1,150〜1,300英トン（1,170〜1,320トン）であった。 ^{[4] [b]} 3基のヤロー社製ボイラーから直結パーソンズ製蒸気タービンに蒸気が供給され、2本のプロペラシャフトが駆動された。機械の定格出力は24,500軸馬力（18,300kW）で、設計速度は29ノット（54km/h、33mph）であった。^[4]煙突は2本取り付けられていた。^[1]主砲は艦の中心線上に1門ずつ120発のQF 4インチ (102 mm) Mk IV砲3門を備え、.303インチ (7.7 mm)マキシム機関銃が補助として搭載されていた。21インチ (533 mm) 連装魚雷発射管を2基搭載し、ヴィッカース エリア Mk IV機雷4個を搭載するためのレールが取り付けられていたが、このレールは結局使用されなかった。^{[4] [9] 1916年からは}QF 2ポンドポンポン Mk. II砲1門が取り付けられた。 ^[10]乗員は士官と兵士合わせて73名であった。^[4]

就役すると、ラヴェロックはハリッジ部隊の一部である第3駆逐艦隊に加わり、同部隊はレジナルド・ティルウィット代将の指揮下にあった。^{[4] [11]} 1914年11月2日、ラヴェロックは軽巡洋艦オーロラ、駆逐艦ラーク、ローフォードとともにブロード・フォーティーンス海域での対潜哨戒を行った。イギリスとドイツの機雷原の間を進む中で、艦艇は多数の漂遊機雷に遭遇し、15個を破壊した。^{[12]翌朝、ドイツの巡洋艦と巡洋戦艦が}ヤーマスを襲撃したとき、哨戒隊はまだ海上にあり、ヤーマスに行ってドイツ軍を迎撃するよう命令された。しかし、ドイツ軍はイギリス軍の攻撃から逃れることができた。^[13] 1915年3月1日、ラヴェロックは第3駆逐艦隊の4隻の駆逐艦のうちの1隻としてエイボンマウスへの護衛任務、特に地中海への最初の航海中の兵員輸送船の護衛を命じられた。^{[14] 1915年10月、第3駆逐艦隊は}第9駆逐艦隊に改番されたが、依然としてハリッジ部隊の一部であり、ラヴェロックは新編成の一部であり続けた。^{[15] [16] [17]}

1916年3月25日から26日、ハリッジ部隊の大半が護衛する水上機母艦 ヴィン デックスがシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州ホイヤーにあるとされるドイツのツェッペリン基地に対して失敗した空襲を仕掛けたとき、レイバーロックは同艦の護衛隊の一員であった。派遣された5機の水上機のうち戻ってきたのは2機だけで、ツェッペリン基地は実際にはトンデルンにあったが、攻撃はできなかったと報告した。ティルウィットはレイバーロックを含む数隻の駆逐艦を行方不明の水上機の捜索に派遣した。行方不明の水上機の痕跡は見つからなかったが（実際にはエンジントラブルで不時着し、乗組員はドイツ軍に捕らえられていた）、部隊は2隻のドイツ哨戒艇に遭遇し、これを撃沈した。2隻の哨戒艇から生存者を救助しているとき、レイバーロックは駆逐艦メデューサに体当たりした。ラヴァロックの損傷は艦首に限られていたが、メデューサは機関室に穴があいており、艦隊指揮官のライトフットによって曳航されたが、悪天候のため、最終的には自沈しなければならなかった。ティルウィットの部隊の帰路では、巡洋艦クレオパトラとアンドーンテッドも衝突し、アンドーンテッドが大きな損傷を受けた。その直後にクレオパトラがドイツの駆逐艦G194に衝突して沈没した。^{[18] [19] [20]}

1916年5月31日から6月1日までのユトランド沖海戦の間、ハリッジ部隊は予備艦として留まっていたが^[21] 、戦艦マールボロがドイツの魚雷で損傷すると、ラヴェロックは損傷した戦艦をハンバーまで護衛するために派遣されたハリッジ部隊の8隻の駆逐艦のうちの1隻となった。^[22] 1916年8月13日、ラヴェロックはランスとラスーとともにハリッジ・ホランド船団の護衛に当たっていたが、ラスーが機雷に触れ、乗組員6名が死亡した。^[c]ラスーが魚雷で撃沈されたと考えて、他の駆逐艦は対潜爆破掃討を行った。ラヴェロックの掃討は爆発したが、破片は上がらなかった。^{[4] [24] [25]}

1917年初め、第9駆逐艦隊は分割され、新型駆逐艦は第10駆逐艦隊に加わり、L級艦は様々な部隊に分散され^[15]、ラベロックはドーバー哨戒隊に加わった。^{[26] [27] [d]} 1917年2月24日から25日の夜、ラベロックはドイツの魚雷艇の攻撃を警戒するためにドーバー海峡を哨戒していた5隻の駆逐艦（他の2隻はランス、ランドレール、ロチンバー、ローレル）のうちの1隻であり、その一方でさらなる駆逐艦と巡洋艦の部隊がダウンズとドーバーに待機していた。その夜、ドイツの魚雷艇はドーバー堰堤とドーバー海峡の連合国船舶を襲撃し、1つの小隊が堰堤を攻撃し、半小隊の魚雷艇がケント海岸沖で活動した。南ドイツの部隊、第6小艦隊は6隻の魚雷艇（イギリス海軍の駆逐艦に相当）で構成され、レイヴロックに遭遇し、イギリスの駆逐艦と砲撃を行い、少なくとも2発の魚雷を発射した。そのうち1発はレイヴロックに命中したが不発だった。レイヴロックはドイツ艦を追跡したが、ドイツ艦は連絡が途絶えて基地に戻った。指揮官は数隻の駆逐艦と交戦しており、計画していたドーバー襲撃はもはや不可能だと考えた。^{[29] [30]} 2番目のドイツ軍の魚雷艇5隻はダウンズ北口付近で発見され、基地に戻る前にマーゲートとウェストゲート・オン・シーを砲撃した。 ^[29]

1917年4月18日、ラヴェロックは第6艦隊を離れ、^[28]デボンポートを拠点とする第4艦隊に加わり、船団護衛任務に従事した。^{[31] [32]} ラヴェロックは1918年11月11日の戦争終結まで第4艦隊に留まった。^{[33] [34]}

ラベロックは1919年3月までにノアで予備船として係留され、^{[35] 1921年5月9日にトマス}・W・ワードのグレイ船舶解体場にスクラップとして売却された。 ^[7]

• ベーコン、レジナルド (1919)。『ドーバー・パトロール 1915-1917 第2巻』。ロンドン: ハッチンソン&サン。OCLC  867981501。
• キャンベル、ジョン（1998年）。「ユトランド：戦闘の分析」ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-750-3。
• コーベット、ジュリアン S. (1923)。『第一次世界大戦史：海軍作戦：第 3 巻』ロンドン：ロングマンズ、グリーン & Co. OCLC  3759388。
• ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン、イギリス: イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• ドーリング、タプレル (1932)。『終わりなき物語: 第一次世界大戦における駆逐艦、艦隊指揮官、魚雷艇、哨戒艇の任務の記録』ロンドン: ホッダー アンド スタウトン。OCLC 224093914  。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• モノグラフ No. 28: 本国水域 - パート III.: 1914 年 11 月から 1915 年 1 月末まで(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
• モノグラフ No. 29: 本国水域 - パート IV: 1915 年 2 月から 7 月(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 XIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1925 年。
• ジョーンズ、HA（1928年）。『第一次世界大戦の歴史：空中戦争：第一次世界大戦におけるイギリス空軍の役割の物語：第2巻』オックスフォード：クラレンドン・プレス。
• マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社、OCLC  870047975。
• ムーア、ジョン編（1990年）。ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦。ロンドン：スタジオ。ISBN 1-85170-378-0。
• ニューボルト、ヘンリー(1928)。『第一次世界大戦史：海軍作戦：第 4 巻』。ロンドン：ロングマンズ グリーン。OCLC 220475138  。