QP 11船団は第二次世界大戦中の北極海船団で、ソ連に貨物を届けた後、ソ連からイギリスに戻る商船で構成されていた。船団は13隻の商船と18隻の軍艦で構成されていた。船団はドイツの駆逐艦と潜水艦の攻撃を受け、商船1隻と軽巡洋艦HMS エディンバラを失った。ドイツ軍は駆逐艦Z7ヘルマン・シェーマンを失った。
船舶
QP11は13隻の商船で構成され、そのほとんどがイギリスかアメリカのもので、その中にはPQ13船団に所属していた5隻が含まれていた。船団は1942年4月28日にソ連のムルマンスク港を出航した。船団を護衛したのは軽巡洋艦エディンバラ、駆逐艦 アマゾン 、ビーグル、ビバリー、ブルドッグ、フォーサイト、フォレスター( H74 ) 、フラワー級 コルベットの カンパニュラ、オックスリップ、サキシフレージ、スノーフレーク、武装トロール船 ロード ・ミドルトンだった。エディンバラは護衛艦で、ソ連から米国への支払いである2千万ドルの金を運んでいた。[1]
航海
4月29日、船団はドイツのユンカース Ju 88偵察機とUボートに発見された。[2] 5月30日、ムルマンスクから2日後に、U-88とU-436が船団を攻撃したが効果はなかった。[3]その日遅く、U-456はエディンバラに2回命中した。1発の魚雷は巡洋艦の前部ボイラー室に命中し、もう1発は巡洋艦の船尾に命中して舵と4つのプロペラのうち2つを破壊した。[1] エディンバラは大きな損害を受けたが浮上したままで、船団を離れ、フォーサイトとフォレスターに護衛されムルマンスクに向かった。エディンバラを支援するためにムルマンスクから数隻の船が派遣されたが、その中にはイギリスのハルシオン級 掃海艇HMSゴッサマー、ハリアー、フサール、ニジェール、ソ連の駆逐艦グレミャシチとソクルシテリヌイ、ソ連の警備艦 ルービン、タグボートが含まれていた。[3]
5月1日
ドイツ軍司令部は、Zerstörergruppe Arktisの駆逐艦3隻、Z7 Hermann Schoemann、Z24、Z25 ( Alfred Schulze-Hinrichs艦長 ) を派遣し、QP 11船団を攻撃して HMS Edinburgh を沈めさせた。ドイツ艦隊は5月1日の午後に船団に到着した。天候は寒く、断続的な雪と雨で視界が限られていた。Hermann Schoemann は14:05に砲撃を開始した。4隻のイギリス駆逐艦はドイツ駆逐艦と船団の間に隊列を組み、約10,000ヤード (9,100 m) の距離で交戦した。Amazonは2回被弾し、大きな損害を受けた。14:30、ドイツの魚雷一斉射撃がソ連の貨物船Tsiolkovskiに命中し、沈没した。17:50、ドイツ駆逐艦隊はEdinburgh の追撃に向かった。[4]
5月2日
5月2日午前6時17分、艦隊はエディンバラが船団の東250海里(460km、290マイル)の地点で2ノット(3.7km/h、2.3mph)で移動しているのを発見した。 [ 2]エディンバラはフォーサイト、フォレスター、4隻のイギリス掃海艇、およびルービン(グレミャスキとソクルシテリヌイ は燃料切れのためムルマンスクへ引き返していた)に護衛されていた。 [1] 3隻のドイツ駆逐艦がイギリス艦艇と交戦した。 U-456による損傷のため、エディンバラは機動できず、旋回することしかできなかった。 吹雪でヘルマン・シェーマンは他のドイツ駆逐艦から隔絶され、単独でイギリス艦艇を攻撃した。[4] エディンバラの照準システムは魚雷の爆発で破壊されていたが、砲手がヘルマン・シェーマンに命中し、無力化した。[2] 18時45分、Z24とZ25が到着した。Z25はフォレスターに命中して航行不能に陥らせ、続いてフォーサイトにも大きな損傷を与えた。[4] 18時52分、ドイツ駆逐艦の一隻からの魚雷一斉射撃はフォーサイトとフォレスターを逸れたが、1発は進路を変えず、エディンバラの左側中央、U-456の魚雷がつけた穴の反対側に命中した。[2]その後まもなく、ドイツ艦は撤退したが、これはイギリスの掃海艇の強さを過大評価していたためと思われる。08時15分、Z24は甲板上に残っていたヘルマン・シェーマンの乗組員の大半を救助し、その後同艦を自沈させた。 [4]ヘルマン・シェーマンの生存者で救命いかだに乗っていた者は後にU-88に救助された。ハリアーとゴッサマーはエディンバラの生存者を救助したが、エディンバラは後にフォーサイトからの魚雷によって沈没した。[1]
余波
QP11船団の残りの航海では、潜水艦U-589とU-251による攻撃が失敗に終わった。船団の残りの12隻の商船は5月7日にアイスランドに到着した。[3]
船舶リスト
脚注
- ^ abcd エドワーズ 2002、95–98 ページ。
- ^ abcd ジェソップ&ハンソン 2002、258-266頁。
- ^ abc Rohwer & Hümmelchen 2005、p.162。
- ^ abcd オハラ 2011、188–190 ページ。
- ^ ルーグ&ハーグ1993、35-36ページ。
文献
- エドワーズ、バーナード(2002年)。『ロシアへの道:北極海船団1942年』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-732-8。
- ジェソップ、キース、ハンソン、ニール (2002)。ゴールドファインダー。ダンバース、マサチューセッツ州:ジョン・ワイリー・アンド・サンズ。ISBN 0-471-40733-X。
- オハラ、ヴィンセント P. (2011)。タッカー、スペンサー C. (編)。海上における第二次世界大戦: 百科事典。サンタバーバラ、カリフォルニア州: ABC-CLIO、LLC。ISBN 978-1-59884-457-3。
- ローワー、ユルゲン; ヒュンメルヒェン、ゲルハルト (2005) [1972].海上戦争年表 1939-1945: 第二次世界大戦の海軍史(第3版)。ロンドン: チャタム。ISBN 978-1-86176-257-3。
- Ruegg, R.; Hague, A. (1993) [1992].ロシアへの船団: 北極海における連合軍船団と海軍水上作戦 1941–1945 (第 2 版改訂版)。ケンダル: 世界船舶協会。ISBN 0-905617-66-5。
さらに読む
- Boog, H.; Rahn, W.; Stumpf, R.; Wegner, B. (2001)。『世界戦争:紛争の世界大戦への拡大と主導権の転換 1941-1943 』。第二次世界大戦におけるドイツ。第 6 巻。Osers, E.、Brownjohn, J.、Crampton, P.、Willmot, L. 訳(英訳。オックスフォード大学出版局、ロンドン版)。ポツダム:軍事史研究所。ISBN 0-19-822888-0。
- クラーセン、アラバマ州 (2001)。ヒトラーの北方戦争: ドイツ空軍の不運な作戦、1940 ~ 1945 年。カンザス州ローレンス:カンザス大学出版局。ISBN 0-7006-1050-2。
- ハンコック、WK ;ゴーウィング、MM (1949)。ハンコック、WK (編)。イギリスの戦争経済。第二次世界大戦の歴史、イギリス民間シリーズ。ロンドン: HMSO。OCLC 630191560 。
- Hinsley, FH (1994) [1993].第二次世界大戦における英国の諜報活動: 戦略と作戦への影響. 第二次世界大戦の歴史、英国軍事シリーズ (第 2 版改訂版)。ロンドン: HMSO. ISBN 978-0-11-630961-7。
- ホッブス、デイビッド(2022年)。『艦隊航空隊とヨーロッパ戦争1939-1945』バーンズリー:シーフォース(ペン&ソード)。ISBN 978-1-5267-9979-1。
- カーン、D. (1973) [1967]。『暗号解読者:秘密文書の物語』(シグネット社、シカゴ版、第10版)。ニューヨーク:マクミラン。LCCN 63-16109。OCLC 78083316 。
- ケンプ、ポール(1993年)。『護送船団!北極海のドラマ』ロンドン:アームズ・アンド・アーマー・プレス。ISBN 1-85409-130-1– アーカイブ財団経由。
- マクシー、K. (2004) [2003]. 『捜索者:2つの世界大戦における無線傍受』(カッセルミリタリーペーパーバック編集)。ロンドン:カッセル。ISBN 978-0-304-36651-4。
- パターソン、ローレンス(2016年)。『鋼鉄と氷:1941年から1945年までの北極海と黒海におけるUボートの戦い』ストラウド:歴史出版社。ISBN 978-1-59114-258-4。
- ロスキル、SW(1957)[1954]。バトラー、JRM(編)。海上戦争1939-1945:防御。第二次世界大戦の歴史英国軍事シリーズ。第1巻(第4刷)。ロンドン:HMSO。OCLC 881709135。 2022年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ウッドマン、リチャード(2004)[1994]。北極海船団1941-1945。ロンドン:ジョン・マレー。ISBN 978-0-7195-5752-1。
