護送船団 OB 318

護送船団 OB 318
大西洋の戦いの一部
U-110とHMS ブルドッグ
日付 1941年5月7日～10日 位置 大西洋、アイスランド南部 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス	ドイツ
指揮官とリーダー
護送船団提督: WB マッケンジー RNR 護衛: AJB ベイカー クレスウェル大佐搭乗 隊:デビッド バルム少尉	カール・デーニッツ提督
強さ
貨物船40隻、駆逐艦 3隻、コルベット3隻、海軍トロール船2隻	潜水艦4隻
死傷者と損失
貨物船7隻が沈没（35,315 GRT） 死亡・溺死者40名 貨物船2隻が損傷	1隻の潜水艦が拿捕され、 15人が死亡または溺死し、 32人が拿捕され、 2隻の潜水艦が損傷した。

OB 318は、第二次世界大戦の大西洋の戦いで活躍した北大西洋 船団である。プリムローズ作戦中、イギリス海軍の船団護衛艦HMS ブルドッグ、ブロードウェイ、オーブリエティアは、無傷のエニグマ暗号機と豊富な信号諜報情報を備えたU-110を拿捕し、連合軍がドイツ海軍のエニグマ暗号を解読する突破口を開いた。^[1]

1941年春までに、大西洋の戦いでドイツのUボートの損失が増加し始めていた。これにより、カール・デーニッツ海軍少将は 戦略を変更せざるを得なくなり、対潜護衛のない船団を捕まえるため、ウルフパックをさらに西へ移動させた。OB 318は、バラストを積んだか貿易品を積んだ38隻の船からなる西行き船団で、1941年5月2日にリバプールを出港し、北米の港に向けて出港した。船団長はSSコロニアル号のWBマッケンジー海軍大将であった。^[2] 船団を護衛したのは、HMS ウェストコット(ボケット・ピュー大佐)率いる10隻の軍艦からなる護衛グループ、第7駆逐艦隊(EG)であり、これに洋上で、HMSブルドッグ(J・ベイカー・クレスウェル大佐)率いる8隻の軍艦からなる第3駆逐艦隊(EG)と合流した。これに対抗したのは19隻のUボートだったが、実際に脅威となる位置にいたのは6隻だけだった。^[3] その1隻がフリッツ・ユリウス・レンプ大尉の指揮するU-110だった。レンプは1939年に13,581トンの客船アテニア号を沈没させたU-30の指揮官として悪名高かった。^[4]

OB 318は1941年5月7日にU-94によって発見され、U-94はその位置を報告して追跡を開始し、その間Uボート司令部 ( BdU ) はその海域の他のUボートに警告を発した。攻撃可能な距離内には6隻のUボートがあり、これらにU-94の位置への接近が命じられた。一方、5月7日には護衛部隊にアイスランドから5隻の艦船と第3 EGの駆逐艦が加わり、西方接近路からグリーンランド南方の34 Westの分散地点までの護衛任務を引き継ぐことになっていた。3隻と第7 EGの駆逐艦は5月7日にアイスランドに向けて出発し、護衛部隊は依然として10隻の軍艦で残された。^[3]

5月7日の夜、U-94は船団を攻撃し、2隻の船を沈めた。船長のハーバート・クピッシュは船団の前方に潜航し、先頭の護衛艦を通過させることで船団内に侵入した。その後、船団中央の船に至近距離から砲撃し、イクシオンとイースタン・スターに命中した。しかし、U-94はスループ 船ロチェスターに発見され、ロチェスター、ブルドッグ、アマゾンから4時間反撃を受けた。U -94は損傷し退却を余儀なくされたが、その後修理を終え、哨戒を継続した。

5月8日、第3特殊部隊の残りの船舶、コルベット艦3隻、トロール船2隻が武装商船 ランプラとともに船団に加わり、第7特殊部隊の残りの船舶は出発した。

5月8日の夕方にはU-110とU-201も接触し、朝まで船団を追跡した。異例の動きで、2人の船長は攻撃を調整するために合流した。U -110のレンプが前方から潜水攻撃を行い、U-201のアダルベルト・シュネーが後方から同様に攻撃を行う。護衛艦はこの時までに出港しており、船団は攻撃に対して無防備な状態になっていると予想された。5月9日の朝、U-110は配置に移動し攻撃を開始した。レンプは護衛艦がまだその場に留まっていることに驚いたが、船団に侵入し、2隻の船を沈めることに成功した。レンプが4番目の魚雷発射管でタンカーを狙っていたとき、オーブリエティアが潜望鏡を発見し、ASDICでU-110の位置を特定した。^[5]オーブリエティアは他の船に警告を発しながら、積荷を降ろして一連の爆雷を投下した。U-110は深く潜り、最初の猛攻撃を生き延びた。アウブリエティアには駆逐艦ブルドッグとブロードウェイが加わり、攻撃の威力はすさまじく、レンプは浮上を余儀なくされた。彼が浮上すると、U-110の12人の乗組員が急いで銃を構えたが、待ち構えていたイギリス艦艇に撃たれた。レンプはブルドッグが体当たりをしようとしているのも見て、急いで退艦命令を出した。ジョー・ベイカー＝クレスウェル司令官は、Uボートを捕獲して停泊することにした。^[6]レンプを含む生存者は船外に逃亡した。ブルドッグが体当たりをしないのを知ったレンプは、戻って暗号書とともに装備を破壊しようとしたが、失敗して死亡したことが判明した。U -110自体は攻撃を生き延びたが、深刻な損傷を受け、浸水していた。^[7]

ブルドッグはすぐに横付けされ、デイビッド・バルム少尉が乗り込み班を率いて、見つけたものを船から奪い始めた。バルムの班はすぐに貴重品を運び出し始めたが、それらは暗号帳、海図、暗号、そして最も重要なことに、完全で損傷のないエニグマ機であった。乗組員は捕獲したものが何であるか全く分からなかった。機器を移送する前に、ブルドッグは別の潜水艦が近くにいるというメッセージを受け取ったため、Uボートを捕獲した乗組員に残して出発しなければならなかった。バルムと彼の部下は、ブルドッグが戻るまで1時間以上U-110に残された。^[7]

一方、U-201のシュネーは攻撃を仕掛け、1隻を沈め、もう1隻に損害を与えた。また、アマゾン、ナイジェラ、セントアポロの反撃を受け、撤退を余儀なくされた。シュネーは損傷したままだった。^[8]

5月10日の早朝、OB 318はU-556に発見され、直ちに攻撃を受け、1隻が損傷した。OB 318は分散地点にいたため、船団は夜間に分散し、護衛艦は次の攻撃に向かった。しかし、U-556は南西に向かう一団の船と連絡を取り続け、日中にさらに2隻を撃沈した。^[9]

UボートはOB318船団の船5隻を沈め、船団提督の船コロニアルを含む3隻は目的地付近を巡回中のUボートによって到着する前に沈められた。その後2週間で33隻の船が無事に目的地に到着した。

ベイカー・クレスウェルはU-110を曳航したが、U-110は受けた損傷のため数時間で沈没した。レンプは14人の乗組員と共に行方不明になったが、従軍記者1名、士官4名、兵士28名が救出され、捕虜としてスカパ・フローに送られた。スカパ・フローではブレッチリー・パークの専門家たちが待機しており、彼らが収集して持ち帰った物に非常に驚いた。^[10] エニグマ暗号機の押収は当時極秘とされており、乗組員の誰もその重要性を知らなかった。この暗号機自体は、ブレッチリー・パークでドイツ海軍の暗号を解読する作業に大きく貢献した。これは完全に機能した最初の暗号機であり、同年、ドイツの気象観測船数隻から暗号を押収した際とともに海軍の暗号を解読するために使用された最初の暗号機であった。 ^[11]このエニグマのおかげで、ブレッチリーはイギリス海軍に情報を伝えることができ、Uボートの群れが集まる場所から船団を遠ざけることができた。この違いは大きく、1941年6月に情報が流れ始めたときから連合軍の船舶損失は約432,000トンだったが、8月までに80,000トン未満に減少した。^[12]

最も重要な発見は、1941年6月にブレッチリー・パークでU-110から押収した文書によって最初に解読された予備兵員輸送暗号で、その後1942年10月30日にU-559から暗号書とその他の重要な文書が押収されたことで解読された。その後、アラン・チューリングが主導する暗号解読法によって3年以上にわたって解読された。この期間に約1,400の信号が読み取られた。^{[11]ベイカー・クレスウェルは}DSOを授与され、大尉に昇進した。ジョージ6世は彼に、U-110の暗号資料の押収は「海戦全体で最も重要な出来事」だったと語った。^[6]

映画「U-571」は、部分的にU-110の拿捕にインスピレーションを得たものである。しかし、この映画はイギリスで苛立ちと怒りを招き、映画の筋書きはアメリカ化されてしまった。怒りは頂点に達し、首相質疑でトニー・ブレア首相は、この映画はイギリスの水兵に対する「侮辱」だとして、質問者のブライアン・ジェンキンス議員に同意した。[ 20 ]^パドシー選挙区（HMSオーブリエティアとのつながりを誇る町、ホースフォースを含む）の議員ポール・トラスウェルからの手紙に応えて、米国大統領ビル・クリントン は、映画の筋書きは単なるフィクションであると断言する手紙を書いた。^[21] しかし、批判にもかかわらず、デビッド・バルムは、映画の監督ジョナサン・モストウのインタビューで、 U-110の拿捕について語り、批判への認識と返答として、エンドクレジットの冒頭で拿捕そのものについて触れた。

• ウルトラ（暗号化）
• エニグマの暗号解読
• 短信号

• バルム、デイビッド。オペレーション・プリムローズ：エニグマ暗号機の捕獲の物語、U11O軍事史ジャーナル第 9 巻第 3 号 - 1993 年 6 月 - 南アフリカ軍事史協会
• ブレア、クレイ『ヒトラーのUボート戦争 ハンターズ1939-1942』（1996年）ランダムハウスISBN 0-394-58839-8 
• ヘイグ、アーノルド：連合軍護送船団システム 1939-1945（2000）。ISBN（カナダ）1 55125 033 0。ISBN（英国）1 86176 147 3
• ケンプ、ポール (1997)。Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失。武器と装甲。ISBN 1-85409-515-3。
• レントン、HT & コレッジ、JJ 『第二次世界大戦のイギリスと自治領の軍艦』ダブルデイ アンド カンパニー (1968)
• ニースル、アクセル（1998年）。第二次世界大戦中のドイツの潜水艦の損失。グリーンヒル。ISBN 1-85367-352-8。
• ロスキル、スティーブン。『秘密の捕獲：U-110とエニグマの物語』。海軍研究所出版、ISBN 978-1-59114-810-4 
• ロスキル、スティーブン：海上戦争 1939-1945 第 1 巻 （1954 年）。ISBN（なし）
• セバグ＝モンテフィオーレ、ヒュー。エニグマ：暗号をめぐる戦いW&N; 初版、2000 年。ISBN 978-0-297-84251-4 
• ダン・ファン・デル・ヴァット：大西洋作戦（1988年）。 ISBN 0-340-37751-8 

• convoyweb の OB 318
• uboatnet の OB 318