エストリルサーキット

アウトドローモフェルナンダ・ピレス・ダ・シルバ
エストリルサーキット

位置	アルカビデチェ、カスカイス、ポルトガル
タイムゾーン	西（UTC+0） 西（4月〜10月、UTC+1）
座標	北緯38°45′3″ 西経9°23′39″ / 北緯38.75083° 西経9.39417° / 38.75083; -9.39417
容量	45,000
FIAグレード	1 (グランプリ) 3 (タンク)
所有者	パルプブリカ（2007年2月～現在）
オープン	1972年6月17日; 52年前 ( 1972-06-17 )
旧名	エストリル・アウトドロモ
主なイベント	現在: 世界スーパーバイク選手権(1988、1993、2020–2022、2024) サイドカー世界選手権(2019、2021–現在) FIM ジュニア GP (2017–現在) ポルシェカップ ブラジル(2011–2012、2014、2019、2024) 過去: フォーミュラ 1 ポルトガル グランプリ(1984–1996) グランプリ モーターサイクル レース ポルトガル モーターサイクル グランプリ(2000–2012) FIM EWC (1987、2000、2020–2021) インターナショナル GT オープン(2006、2008、2015–2018、2022) ヨーロピアン ル・マン シリーズ エストリル 4 時間レース(2001、2011、2014–2016) DTM (2004) FIA WTCR レース オブ ポルトガル(2008、2021) FIA GT (2000–2003)
Webサイト	http://www.circuito-estoril.pt/
グランプリサーキット（2000年～現在）
長さ	4.182 km (2.599 マイル)
ターン	14
レースラップ記録	1:26.711 ( アンディ・ソウチェク、パノス DP09、2008、スーパーリーグフォーミュラ)
タンクサーキット (2018–現在)
長さ	4.163 km (2.587 マイル)
ターン	11
レースラップ記録	1:35.895 ( フランシスコ・モーラ、ポルシェ 911 (991 II) GT3 カップ、2023、カレラ カップ)
グランプリ サーキット (1994 ～ 1999 年)
長さ	4.360 km (2.725 マイル)
ターン	13
レースラップ記録	1:22.446 ( デビッド・クルサード、ウィリアムズ FW1​​6B、1994年、F1 )
スーパーバイクサーキット（1993）
長さ	4.520 km (2.809 マイル)
ターン	14
レースラップ記録	1:52.186 ( カール・フォガティ、ドゥカティ 888 SBK、1993 年、ワールド SBK）
グランプリ サーキット (1972 ～ 1993 年)
長さ	4.349 km (2.703 マイル)
ターン	11
レースラップ記録	1:14.859 ( デイモン・ヒル、ウィリアムズ FW1​​5C、1993年、F1 )
ペリメーターサーキット (1972–1999)
長さ	2.942 km (1.828 マイル)
ターン	8
レースラップ記録	0:59.350 (ジョン・レップ [pl]、シェブロン B21、1972 年、グループ 5 )

エストリル サーキット、またはアウトドロモ ド エストリル(エストリル サーキット) は、正式にはアウトドロモフェルナンダ ピレス ダ シルバとして知られ、リスボン郊外のポルトガルのリビエラにあるモータースポーツ レース場で、国営持株管理会社パルプブリカが所有しています。その長さは 4.182 km (2.599 マイル) です。1984 年から 1996 年までF1ポルトガル グランプリの本拠地でした。このサーキットはFIAグレード 1 ライセンスを取得しています。^[1]

ポルトガルの首都リスボンから西に32km (20マイル) のバカンス地である海辺の町エストリルでは、1930年代にまで遡るモーターレースが行われており、1937年には地元のレースに2.8km (1.7マイル) の市街地サーキットが使用されました。現在のエストリル・サーキットは、サーキットの名前の由来となったエストリルから9km (5.6マイル) 離れたアルカビデシェ村近くの岩だらけの台地に1972年に建設・完成しました。コースには2つのヘアピンカーブ、顕著な標高差、そして0.986km (0.613マイル) の長いスタート/フィニッシュ直線道路があります。^[2]元々の外周は4.350km (2.703マイル) で、最大勾配は約7%です。^{[3]リスボンのもう一つのストリートサーキットである}モンサントパークでは、1950年代にさまざまなモーターレースイベントが開催されました。その中には、ポルトのボアヴィスタストリートサーキットと短期間共同開催された1959年のポルトガルグランプリも含まれています。

最初の数年間は国内レースが数多く開催され、時折F2レースも開催された。しかし、1975年から1978年にかけて所有会社が国営企業に買収されたため、コースはすぐに荒廃し、1984年に国際モータースポーツが再開されるまでに大幅な再開発が必要となった。1980年代には、ポルトガル・ラリーの特別ステージもこのサーキットで開催されていた。^{[4] [5]}

エストリルはF1カレンダーの中でも人気の高いイベントとなり、1984年のポルトガルグランプリでニキ・ラウダがマクラーレンのチームメイトであるアラン・プロストにわずか0.5ポイント差で2位となり、3度目にして最後のチャンピオンシップを獲得したこと、 1985年に3度の世界チャンピオンに輝いたアイルトン・セナがF1で初優勝したこと、 1989年にナイジェル・マンセルが起こした悪名高い黒旗事件とその後のセナとの衝突、1992年にリカルド・パトレーゼがメインストレートでゲルハルト・ベルガーと衝突した後、ほぼ後方に宙返りして空中に打ち上げられたこと、1996年にジャック・ヴィルヌーヴが最終コーナーの外側でミハエル・シューマッハを追い抜いたことなど、多くの有名な瞬間の舞台となった。

エストリルは長年にわたり安全上の問題を抱えており、安全検査に何度も不合格となっている。1994年のサンマリノグランプリでアイルトン・セナが亡くなった後、シケインが追加され、サーキットの長さが4.360 km (2.709 マイル) に伸びた。エストリルは強風が吹くこともある。多くのチームが冬のテストにエストリルを好んで使用していた。

エストリルは1997年シーズンのF1カレンダーから外されたが、 FIA GT選手権、DTM、ルノー・ワールドシリーズなど、トップレベルのシングルシーター、スポーツカー、ツーリングカーイベントの開催地として引き続き選ばれた。^{[2] 2000年には}FIMのホモロゲーションを取得するために、パラボリカターンの長さを4.182km（2.599マイル）に短縮する新たな再設計が実施された。

2000年9月3日、アウトドローモ・ド・エストリルで、毎年開催されるイベントであるポルトガル・モーターサイクル・グランプリが初めて開催されました。2005年10月23日、このサーキットは史上初のA1グランプリ レースシーズンの第3ラウンドを開催し、このイベントの両レースでフランスチームが優勝しました。このトラックは、2008年と2009年に スーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズのイベントを開催しました。

2020年、 COVID-19パンデミックによる主要な国際スポーツシリーズのスケジュール変更により、エストリルは2020年スーパーバイク世界選手権の最終戦（1988年と1993年にシリーズを開催した後）と2019-20年FIM世界耐久選手権の最終戦（1987年と2000年にシリーズを開催した後）を開催しました。

2024年10月現在、エストリル・サーキットでの最速公式レースラップ記録は以下の通りです。

現在

• 1月: GT ウィンターシリーズ
• 2月:ポルシェ スプリント チャレンジ 南ヨーロッパ
• 5月：FIMジュニアGP世界選手権、FIM CEV Moto2ヨーロッパ選手権、ヨーロピアン・タレント・カップ
• 6月:ポルシェカップブラジル
• 7月: カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク [es]、エストリルサマーフェスティバル、レーシングサウンドフェスト、TCRスペインツーリングカーチャンピオンシップ [es]
• 9月: カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク [es]
• 10月:スーパーバイク世界選手権、スーパースポーツ世界選手権、FIM女子モーターサイクル世界選手権、クラシック耐久レース エストリルクラシック
• 11月：サイドカー世界選手権、ケータハムフェスティバル
• 12月: エストリル シーズンフィナーレ

未来

• スーパースポーツ300世界選手権（2020年、2022年、2025年）

前者

• 24Hシリーズ
  • エストリル12時間レース（2023年）
• A1グランプリ（2005）
• オートGP（2004、2014）
• ドイツツーリングカーマスターズ(2004)
• ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 (1999、2001、2005、2007 ～ 2008、2016)
• ユーロカップ メガーヌ トロフィー(2005、2007–2008)
• ユーロカップ3（2023）
• ユーロフォーミュラオープン選手権（2001～2007年、2015～2018年、2022年）
• ヨーロッパF2選手権（1975-1977）
• ヨーロッパ・ル・マン・シリーズ
  • エストリル4時間レース（2011年、2014年～2016年）
• ヨーロッパツーリングカー選手権(1977–1978、1985–1988、2001–2003)
• ヨーロッパツーリングカーカップ(2006)
• ヨーロッパトラックレースカップ（2003）
• F4スペイン選手権（2017、2023）
• フェラーリチャレンジヨーロッパ（2023）
• FIA GT選手権(2000–2003)
• FIAスポーツカー選手権
  • FIA スポーツカー チャンピオンシップ エストリル(2002–2003)
• FIM 耐久世界選手権
  • エストリル12時間レース（1987年、2000年、2020年～2021年）
• フォーミュラクライスラーユーロシリーズ（2001）
• フォーミュラ3 ユーロシリーズ(2004)
• フォーミュラワン
  • ポルトガルグランプリ（1984年～1996年）
• フォーミュラ・ルノー 2.0 西ヨーロッパカップ(1987、1999、2001、2008)
• フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ(2005、2007–2008)
• フランスF3選手権（1972年）
• グランプリバイクレース
  • ポルトガル モーターサイクル グランプリ(2000–2012)
• IMSA ヨーロッパ ル・マン シリーズ
  • エストリル1000km（2001年）
• インターナショナルフォーミュラ3000（1985、1994–1996）
• インターナショナルGTオープン（2006、2008、2015～2018、2022）
• 国際ツーリングカー選手権(1995–1996)
• イタリアフォーミュラ・ルノー選手権（2001）
• ポルシェ スーパーカップ(1994、1996)
• レッドブル MotoGP ルーキーズカップ(2007–2008、2011–2012)
• ルノー・スポール・トロフィー（2016）
• セアト レオン ユーロカップ(2008、2015–2016)
• ストックカー・ブラジル（1982）
• スーパーリーグフォーミュラ（2008–2009）
• TCRインターナショナルシリーズ（2016）
• アルティメットカップシリーズ [fr] (2019、2021、2023)
• V de Vシリーズ（2007年～2018年）
• 日産ワールドシリーズ（2001、2004）
• 世界ツーリングカー選手権
  • FIA WTCC レース オブ ポルトガル(2008)
• 世界ツーリングカーカップ
  • FIA WTCR レース オブ ポルトガル(2021)

ウィキメディア・コモンズには、オートドロモ・ド・エストリルに関連するメディアがあります。

• Googleマップの衛星写真。
• 公式サイト
• ゲームで使用するための、トラックのオーディオウォークスルー。