1994年ポルトガルグランプリ

1994年ポルトガルグランプリ
1994年F1世界選手権 16戦中13戦目
レース詳細
日付	1994年9月25日
正式名称	XXIII ポルトガル グランド プレミオ
位置	エストリルオートドローモ エストリル、ポルトガル
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.360 km (2.725 マイル)
距離	71周、309.560 km（193.475 マイル）
天気	晴れ
ポールポジション
ドライバ	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ
時間	1:20.608
最速ラップ
ドライバ	デビッド・クルサード	ウィリアムズ-ルノー
時間	12周目 1:22.446
表彰台
初め	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー
2番	デビッド・クルサード	ウィリアムズ-ルノー
三番目	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-プジョー
ラップリーダー

1994年ポルトガルグランプリ（正式名称は第23回ポルトガルグランプリ）は、 1994年9月25日にエストリルで開催されたF1モーター レースである。これは、 1994年F1世界選手権の第13レースであった。

71周のレースは、ウィリアムズ・ルノーを駆るイギリス人デイモン・ヒルが優勝した。チームメイトのデビッド・クルサードが2位で初の表彰台を獲得し、マクラーレン・プジョーを駆るフィンランド人ミカ・ハッキネンが3位に入った。ヒルにとって今季5勝目、3連勝となったこの勝利により、ドライバーズ・チャンピオンシップ・リーダーのドイツ人ミハエル・シューマッハとの差は1ポイントに縮まった。一方、1-2フィニッシュにより、ウィリアムズはベネトンからコンストラクターズ・チャンピオンシップの首位を奪取した。

ミハエル・シューマッハが依然として出場停止となっているため、ベネトンチームは引き続きJJ・レートをヨス・フェルスタッペンのチームメイトとして起用し、一方、財政難に陥っていたロータスチームはフィリップ・アダムスをジョニー・ハーバートのチームメイトとして復帰させた。

金曜日の予選セッション中、エディ・アーバインのジョーダンがスピンし、その過程でデイモン・ヒルのウィリアムズと衝突した。ヒルの車はひっくり返ったが、彼は無傷で逃げた。^[1]

ゲルハルト・ベルガーがポールポジションを獲得。ベルガーにとって今季2度目、フェラーリにとっては3度目のポールポジションをヒルに0.158秒差で獲得した。グリッドの2列目にはウィリアムズのデビッド・クルサードとマクラーレンのミカ・ハッキネン、3列目にはフェラーリのジャン・アレジとティレルの片山右京が並んだ。トップ10にはマクラーレンのマーティン・ブランドル、ジョーダンのルーベンス・バリチェロ、ザウバーのハインツ＝ハラルド・フレンツェン、そしてフェルスタッペンが入った。今回も、太平洋のベルトラン・ガショーとポール・ベルモンドの2人が予選落ちとなった。

フェラーリのゲルハルト・ベルガーは序盤、スタートでヒルをリードしたクルサードに先行してリードした。ベルガーは8周目にギアボックスの故障でリタイアし、片山のギアボックスも27周目までに故障したため、ジョーダンのルーベンス・バリチェロがポイント圏内に入った。クルサードは33周目にバックマーカーを周回しようとしてコースを外れ、ヒルがスコットランド人をわずかに上回ることができた。39周目までに、もう一台のフェラーリ、ジャン・アレジは、周回遅れにしようとしてデビッド・ブラバムのシムテックと衝突し、リタイアした。その後すぐに、ヨス・フェルスタッペンがマーティン・ブランドルのマクラーレンをパスして5位になった。デイモン・ヒルはクルサードを抑えて3連勝を果たした。1-2フィニッシュでウィリアムズがコンストラクターズ選手権で首位に立った。マクラーレンのミカ・ハッキネンは3位、ジョーダンのバリチェロは4位、ベネトンのフェルスタッペンは5位、マクラーレンのマーティン・ブランドルは6位となった。オリビエ・パニスは当初9位だったが、スキッドブロックの摩耗が違法であったため失格となった。