カール・フォガティ

カール・フォガティ MBE
2015年4月のクラシックス・オン・ザ・キーでのフォガティ
国籍	イギリス
生まれる	( 1965-07-01 )1965年7月1日（59歳）イギリス、ランカシャー州、 ブラックバーン
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オートバイレースのキャリア統計 MotoGP世界選手権 活動年数 1990 – 1993 メーカー カジバ、ホンダ 選手権 0 1993年チャンピオンシップ順位 23位（13ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 8 0 0 0 0 37 スーパーバイク世界選手権 活動年数 1988年– 2000年 メーカー ドゥカティ、ホンダ 選手権 4 ( 1994、1995、1998、1999 ) 2000年チャンピオンシップ順位 26位（36ポイント） 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 220 59 109 21 48 3020

カール・ジョージ・フォガティ MBE （1965年7月1日生まれ）は、フォギーの愛称で知られるイギリスの元オートバイレーサーで、スーパーバイク世界選手権史上最も成功したレーサーの一人である。また、ジョナサン・レイとアルバロ・バウティスタに次いで、59回のレース優勝という3番目に多いレース優勝回数を保持している。彼は元オートバイレーサーのジョージ・フォガティの息子である。^[1]彼は2000年に引退した。2011年、フォガティはオートバイでの功績によりFIMレジェンドに選ばれた。 ^[2]

フォガティは、コーナーリングスピードの高いライディングスタイルと積極的な競争心で知られ、59回の優勝とスーパーバイク世界選手権4回（1994年、1995年、1998年、1999年）を勝ち取りました。彼の最大の成功はドゥカティファクトリーチームでの活躍でした。フォガティは、2000年代初頭にペトロナス FP1レーシングバイクの開発に貢献しました。

彼は1998年の新年叙勲で大英帝国勲章（MBE）を受章した。^{[3] [4]}

彼は2014年に「I'm a Celebrity...Get Me Out of Here! 」の第14シリーズで優勝し、「ジャングルの王」の称号を得た。^[5]

1991年、彼はニール・タックスワースのホンダUKチームからスーパーバイク世界選手権に出場し、総合7位でシーズンを終えた。チームは1992年に撤退し、約束されていた契約が実現しなかったため、フォガティはライダーを失うところだった。彼は最終的にドニントン・パークでスーパーバイク世界選手権初優勝を果たし、シーズンの途中までしか走れなかったにもかかわらず、総合9位でチャンピオンシップを終えた。

1993年シーズンは、ドゥカティのファクトリーライダーとしての彼の時代の始まりでした。彼はスコット・ラッセルとタイトルを争い、アメリカ人の5レースに対して11レースで勝利しましたが、一貫性に欠け（ラッセルは12回2位になったのに対し、フォガティは2回）、最終的に彼の後ろで終わりました。

1994 年、2 つの要因が重なり、前シーズンの成功をさらに発展させました。フォガティは、前シーズンに非常に近かったため、体調も良く、タイトル獲得に意欲的でした。しかし、彼は新型ドゥカティ 916 も使用していました。

彼は手首の骨折のためホッケンハイムのレースを欠場したが、奮闘してラッセルとアーロン・スライトに勝利し優勝した。

1995年の最初の8レースのうち6レースで優勝したことで、24レースのうち5レースを残してタイトルを獲得し、1999年には残り3レースでタイトルを獲得した。

1996年、彼は再びタックスワースでレースに出場したが、今度はホンダのファクトリーサポートを受けていた。そのシーズン、RC45で4勝を挙げたにもかかわらず、チームメイトのスライトより3勝多く、スライトが3シーズンで獲得した勝利より1勝多かったものの、フォガティは再び安定性に苦しみ、2位のスライトから16ポイント差、チャンピオンのトロイ・コーサーから38ポイント差で総合4位に終わった。

1997年にドゥカティに復帰し、ホンダのジョン・コシンスキーに次いで総合2位となった。

1998年シーズンは彼にとって最もタイトル獲得に近かったシーズンだった。ニュルブルクリンクでの週末は残念な結果に終わり、順位は6位に留まったが、最終ラウンドでコルサーとスライトを追い抜いて逆転した。ダビデ・タルドッツィが率いる彼のチーム（ドゥカティ・パフォーマンス）がWSBK初参戦だったこともあり、これは特に注目に値する。

フォガティは2000年にフィリップアイランドでドゥカティのプライベーターライダー、ロバート・ウルムに衝突してクラッシュした事故の後、レースから引退を余儀なくされた。彼は深刻な肩の負傷を含む複数の負傷を負い、その怪我は再びレースに参加できるほどには回復しなかった。ドゥカティのファクトリーチームではトロイ・ベイリスが彼の代わりに入った。

ブランズ・ハッチでのあらゆるレースでの彼の最初の勝利は1995年まで得られなかった。彼はアッセンでより大きな成功を収め、1995年から1999年の間に1レースを除いてすべてのレースで優勝した。

マン島での彼の功績は1980年代半ばに始まった。1985年にマン島グランプリのライト級新人レースで優勝し、その後3回のTTレースで優勝した。最初は1989年のプロダクション750レースで、続いて1990年にフォーミュラ1とシニアイベントで優勝した。マン島TTには合計26回出場し、1992年にラップレコードを破った。ヤマハ750ccで記録した18分18.8秒（時速123.61マイル）は、7年後の1999年にホンダRC45に乗ったジム・ムーディーがスタンディングスタートで記録を破り、時速124.45マイルにまで達した。^[6]

彼はキャリアの初期に、バイクのフォーミュラワン世界選手権で優勝したが、この選手権は1988年にスーパーバイク世界選手権が始まってから徐々に衰退しつつあった。フォガティは1988年から1990年にかけて3回優勝した。1990年には、FIMが単なるカップではなく選手権として分類するために必要な6レースを下回ったが、彼は再び優勝した。

彼はMoto GPに数回出場し、1990年にはしばらくの間ROCバイクでピエルフランチェスコ・チリの代役を務め、スウェーデングランプリで6位に入ったのが最高位だった。彼はまた、500ccイギリスグランプリに数回出場した。1992年、彼はオイルでクラッシュする前に6位を走行した。1993年、彼は2列目から予選を通過し、アレックス・バロス、ミック・ドゥーハン、ケビン・シュワンツが1周目にクラッシュした後、早い段階で2位を走行した。彼は燃料が尽きた時には3位に予定されていたが、3台のヤマハの後ろで4位でフィニッシュラインを越えた。彼は1994年に再びエントリーしたが、レース前に手の負傷を理由に撤退したが、後にレースは競争力がないと感じたと認めた。

1992年、彼はテリー・ライマー、マイケル・サイマルとチームを組み、ル・マン24時間レースで優勝。ボルドールでも優勝。その後、カワサキでFIM世界耐久選手権に優勝。スーパーバイク世界選手権4回制覇と合わせて、合計5回の世界選手権タイトルを獲得した。

ドゥカティのライダーだったフォガティは、1995年にアメリカで開催 されたデイトナ200で2位に終わった。スコット・ラッセルはレースの最初のラップでクラッシュしたが、再びバイクに乗りフォガティを追い抜いて優勝した。フォガティは、黄旗後にペースカーが再集結したことでラッセルは大幅に差を縮めることができたと語った。^[7]

フォガティは1988年にアルスターグランプリF1レースで優勝し、その1年後には「キングオブザロード」シニアレースで優勝し、その過程で時速121.629マイルという新しいラップレコードを樹立した。^[8]

1993年、フォガティはモト・チネリ・ドゥカティ888に乗り、ノースウェスト200のスーパーバイクレースの両方で優勝した。レース1ではダンロップ兄弟（ロバートが2位、ジョーイが3位）に勝ち、レース2では再びロバート（2位）とフィリップ・マッカレン（3位）に勝ち、122.491 mphという新しいラップ記録も樹立した。^[9]

フォガティは1992年にハリス・ヤマハ500GPバイクに乗り、マカオグランプリで優勝した。^[10]

2002年、ドゥカティは彼を称えて特別限定版モデル（300台のみ製造）「モンスターS4フォガティ」を発売した。

同年、フォガティは世界スーパーバイク選手権（WSB）にフォギー・ペトロナス・チームを設立した。彼らは2003年にカールの元チームメイトであるコーサーとジェームス・ヘイドンとともに参戦したが、彼らの3気筒ペトロナスFP1は真の競争力を持つことはなかった。2004年には2回3位を獲得したが（1回はコーサー、もう1回はクリス・ウォーカー）、このシーズンのWSBではメーカーの支援がほとんどなかった。2005年には数社のメーカーが復帰したが、競争力はなかった。ペトロナスは2006年末にプロジェクトを終了し、フォギーのレースの将来は不透明になった。2007年にカスタマーのドゥカティを走らせるチームのスポンサーを見つけようとしたが失敗した後、5月にフォガティは公式MVアグスタチームとして2008年にチームが復帰することを確認したが^[11]、後にチームの活動を中止し、資産を売りに出した^{[12] 。}

フォガティはWSBパドックでの論争から決して逃げるような人物ではなく、引退後も頻繁に自身の意見を表明しており（最も頻繁に投稿したのは英国のバイク新聞MCN ）、その中でトロイ・コーサーやニール・ホジソンといった過去のライバルたちを激しく非難している。他のレーサーに対するこのような態度から、彼はバイク界で愛憎の分かれる人物となっている。

2014年、フォガティはITVの「I'm a Celebrity...Get Me Out of Here!」の第14シリーズで優勝した。決勝では、生きたミールワームを大きなカップ一杯（3口で食べきった）、揚げたタランチュラ2匹、生きたゴキブリ3匹、ダチョウの肛門、ラクダのペニスを食べるという課題に挑んだ。^{[13] [14]}

2016年7月、フォガティはセントラル・ランカシャー大学から名誉フェローを授与された。^[15]

フォガティは1991年にミカエラと結婚した。^[16]彼らはランカシャー州メラー・ブラックバーンに住んでおり、娘のクラウディアを含む2人の子供がいる。^{[17] [18]}

フォガティ氏は2019年の英国総選挙で保守党を支持した。^[19]

フォガティは2冊の本を出版している。『Foggy: The Explosive Autobiography』（2001年）と『The World According To Foggy』（2018年）。^{[20] [21]}

フォーガーティは地元の慈善団体「ノースウェスト・ブラッド・バイクス - ランクス＆レイクス」の後援者であり、2017年12月に新本部を開設する予定である。^[22]

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

ウィキメディア・コモンズには、カール・フォガティに関連するメディアがあります。

• チーム・フォガティ・レーシング
• カール・フォガティ写真アルバム
• カール・フォガティのインタビュー – BBC スポーツ
• IMDbのカール・フォガティ