第15航空団

第15航空団
ヒッカム空軍基地の第 15 航空団のC-17 グローブマスター III
アクティブ	1940年～1946年、1955年～1960年、1962年～1970年、1971年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	複合
役割	戦闘機と空輸
の一部	太平洋空軍
駐屯地/本部	ヒッカム空軍基地、ハワイ
モットー	プロセクオール・アリス（私は翼をもって追いかける）（1942–1992）[1]
エンゲージメント	第二次世界大戦の太平洋戦域
装飾品	優秀ユニット表彰（1回） 空軍優秀部隊賞（13回）
司令官
現在の 司令官	ギャレット・C・フィッシャー大佐
副司令官	ライアン・M・グラフ大佐
司令官	チーフマスターサージェント アンソニー・トンプソン・ジュニア
記章
第15航空団の紋章（1942年10月5日に承認された紋章に基づいて1963年3月15日に承認）[2]
テールコード	HH
テールフラッシュ

第15 航空団は、ハワイのパールハーバー・ヒッカム統合基地のヒッカム空軍基地に所属するアメリカ空軍の航空団です。この航空団は、アラスカ州のエルメンドルフ・リチャードソン統合基地に本部を置く第 11 空軍に報告します。

その歴史は第二次世界大戦の直前に遡り、当時第15追撃グループがハワイのウィーラー飛行場で第18追撃グループの一部から編成された。同グループの戦闘力は、1941年12月7日の日本軍の真珠湾攻撃で大幅に低下した。第15戦闘グループとして再編成され、ハワイ諸島の防空を担当したが、中隊と分遣隊を中部および西部太平洋地域に展開した。後に硫黄島で第20空軍の超長距離戦闘グループとなり、日本本土を攻撃したボーイング B-29 スーパーフォートレス爆撃機を護衛した。1945年4月、同グループは日本上空での戦闘行動により殊勲部隊表彰を受けた。終戦後、同グループはハワイに戻り、1946年に解散となった。

このグループは、防空軍司令部のアロー計画の一環として、 1955年に第518防空グループに代わって再編成された。アロー計画は、冷戦中に編成された部隊を、2つの世界大戦で輝かしい歴史を持つ部隊と置き換えるものであった。このグループは、1960年に廃止され、その任務はニューヨーク州空軍州兵に引き継がれるまで、ニューヨーク州ナイアガラフォールズ市営空港で防空任務を遂行した。

1962年7月、戦術航空軍団はフロリダ州マクディール空軍基地に第2のマクドネル F-4 ファントム II航空団として第15戦術戦闘航空団を編成した。同航空団の第12戦術戦闘航空団はベトナム戦争中に最初に展開した航空団の1つであったが、第15航空団はこの時代、F-4戦闘員訓練部隊として活動し、キューバ危機やプエブロ危機の際には戦術的役割を担った。1970年に航空団は廃止され、その任務、人員および装備は第1戦術戦闘航空団に移管され、第1戦術戦闘航空団は書類上カリフォルニア州ハミルトン空軍基地からマクディールに移転した。

それから1年ちょっと後、同航空団は第6486航空基地航空団に代わってヒッカム空軍基地のホスト組織となり、第15航空基地航空団としてハワイに戻った。同航空団はそれ以来ヒッカム空軍基地（現在はパールハーバー・ヒッカム統合基地の一部）に駐留している。1984年、第15グループと第15航空団は1つの部隊に統合された。

第15航空団の使命は、全軍と協力して戦闘準備の整った航空兵を育成し、維持し、いつでもどこでも世界的な機動性、世界的な到達範囲、精密交戦、機敏な戦闘支援を提供することです。 ^[3]第15航空団は、ハワイ空軍州兵の第154航空団と提携して、太平洋空軍と航空動軍に戦略的および戦術的な空輸能力を提供し、戦闘支援、人道支援、災害救援の地域的および世界的な任務を支援しています。^[4]

任務を遂行するために、航空団は優先事項を設定しました。第一に、任務を遂行すること、第二に、即応性を確保すること、第三に、航空団の航空兵を育成すること、第四に、回復力のある航空兵とその家族を育成すること、第五に、パートナーシップを強化することです。^[3]

第 15 航空団は、それぞれ特定の機能を持つ 4 つのグループと 1 つの直属飛行隊で構成されています。運用グループはすべての飛行および飛行場の運用を管理します。整備グループは航空機および航空機支援機器の整備を行います。医療グループは医療および歯科治療を提供します。第 647 航空基地グループは直接の任務支援とすべての空軍通信を提供します。第 15 会計管理飛行隊は航空団の財務管理を行います。航空団の残りの機能はスタッフ機関です。

• 第15作戦群^[5]
  • 第15作戦支援飛行隊
  • 第19戦闘飛行隊（F-22）
  • 第65空輸飛行隊（C-37、C-40）
  • 第535空輸飛行隊（C-17）（機体記号：HH）
• 第15整備群^[5]
  • 第15航空機整備飛行隊
  • 第15整備飛行隊
  • 第15整備作戦飛行隊
• 第15医療グループ^[5]
  • 第15医療作戦飛行隊
  • 第15作戦医療即応飛行隊
  • 第15医療支援飛行隊
• 第647航空基地グループ^[5]
  • 第647民間工兵飛行隊
  • 第647支援飛行隊
  • 第647補給即応飛行隊
  • 第647保安部隊飛行隊
  • 第747サイバースペース飛行隊
• 第15管制飛行隊

パールハーバー・ヒッカム統合基地には多数の入居組織も入居している。基地の空軍側は140の入居組織と関連組織を支援している。^[5]

この部隊はもともと第15追跡グループ（戦闘機）として構成され、ハワイ諸島防衛軍の一部として1940年12月1日にハワイのウィーラー飛行場で活動を開始した。 ^[6]このグループの元の飛行隊は第45、^[7] 第46、^[8]第47追跡飛行隊であった。^[9]このグループは、1927年以来ウィーラーに駐留していた第18追跡グループから幹部を引き抜いた。 ^[10]グループは主な戦闘機に加えて、戦前にはカーチス A-12 シュライク、グラマン OA-9 グース、マーティン B-12、ボーイング P-26 ピーシューターを飛行させた。 ^[2]

それから1年ちょっと後の1941年12月7日、この飛行隊は真珠湾攻撃を開始した日本軍と戦った。その日の朝、日本軍の攻撃部隊の艦載機による爆撃と機銃掃射により、配下の航空機の多くが破壊され、多数の死傷者が出た。^{[6]しかし、}飛行隊のパイロット12名がカーティス P-36 ホークとカーティス P-40 ウォーホーク機をウィーラーとハレイワ戦闘機発射場から発進させることに成功し、16回の出撃で10機の日本軍機を破壊した。第47追撃飛行隊に所属するP-40パイロットのジョージ・S・ウェルチ少尉とケネス・M・テイラー少尉は、それぞれ4機と2機の日本軍機を撃墜し、^[6]後に攻撃中の並外れた英雄的行為が称えられ、殊勲十字章を受章した。^[11]この攻撃でグループが大きな死傷者を出したため、グループは再編成され再編成された。^[6]

1942年2月12日、部隊は第15追撃グループ（迎撃機）に改称された。^[6]数か月後、部隊は第15戦闘グループに改称された。^[6]その夏、グループの任務は変更された。島々の防衛は引き続き重要な責任であったが、ベルP-39エアラコブラ、カーチスP-40ウォーホーク、リパブリックP-47Dサンダーボルトを使用した戦闘機パイロットの戦闘訓練を継続することが、次の2年間ハワイに残るグループのメンバーの主な任務となった。^[要出典] 1942年8月、南西太平洋戦域に展開し、第VII戦闘機司令部に所属していた第12戦闘飛行隊がグループに配属されたが、^[12]飛行隊は任務中クリスマス島に留まった。 ^[13]グループはまた、日本軍に対する作戦のために中部および南太平洋に他の飛行隊を派遣した。 ^[6]

翌年3月、第6夜間戦闘飛行隊が同グループに配属された。1年余り続いたこの任務中、第6飛行隊はダグラス P-70 ハボックとノースロップ P-61 ブラックウィドウの分遣隊をガダルカナル島とニューギニア島に駐留させた。^[14] 1943年3月、第78戦闘飛行隊が同グループに配属された。^[15]第78飛行隊は事実上、日本軍に対する作戦のためマキン島と広州島に移動した第46戦闘飛行隊の後継となったが、第46飛行隊は1944年6月まで同グループに配属されたままであった。 ^[8] 9月、第45飛行隊も戦闘作戦のため西太平洋に展開し、^[7]第47飛行隊と第78飛行隊はハワイにグループ本部を置いた。^{[9] [15]}

その後、1944年4月、第15戦闘機群の展開部隊はハワイに戻り、超長距離爆撃機護衛任務の訓練を開始し、その年の後半にはノースアメリカンのP-51マスタングを入手した。 ^[6] 1945年1月、戦闘命令を受けた同群はハワイを離れマリアナ諸島のサイパン島に向かい、硫黄島の海兵隊が滑走路を確保するまでそこに留まった。硫黄島に最初に到着した戦闘機は、3月6日の朝に第15戦闘機隊の第47戦闘飛行隊のP-51で、翌日には第45飛行隊と第78飛行隊が続いた。これらの戦闘機は、洞窟の入り口、塹壕、部隊集結地、貯蔵エリアを爆撃および機銃掃射して海兵隊の地上部隊を支援した。 ^{[6] 3月中旬までに、同群は}小笠原諸島の敵の飛行場、船舶、軍事施設への攻撃も開始した。^[6]

1945年4月7日、第15飛行隊は日本への初の超長距離（VLR）任務を遂行し、東京近郊の中島飛行機工場を攻撃したボーイングB-29スーパーフォートレス爆撃機の戦闘機護衛を務め、殊勲部隊表彰を受賞した。^[6]同年4月下旬から5月上旬にかけて、第15飛行隊は沖縄侵攻軍に対する敵の自爆攻撃を抑制するため九州の日本軍飛行場を攻撃し、また小笠原諸島と日本国内の敵の軍用列車、小規模な工場、砲台、格納庫を攻撃した。^[6]

1945年の夏、第15戦闘機群は（第21戦闘機群および第7戦闘機司令部とともに）第20航空軍に再配属された。^[6]同群は終戦まで、日本軍の飛行場やその他の目標に対する戦闘機掃討作戦に加え、B-29スーパーフォートレスによる日本各都市への長距離護衛任務を続けた。^[6]終戦後、同群は1945年11月25日まで伊豆諸島に留まり、その後（人員および装備なしで）ハワイのベローズ飛行場に転属した。 ^[6]そこで、第508戦闘機群の人員および装備を吸収した。^[16] 1946年2月8日、同部隊はウィーラー飛行場に移動し、1946年10月15日に非活性化されるまでそこに留まった。^{[6]人員および装備は}第81戦闘機群に移管され、同群の任務を引き継いだ。^[17]

第15飛行隊は1955年8月18日、ニューヨーク州ナイアガラフォールズ市営空港で第15戦闘機群（防空）として再び活動を開始した。防空軍司令部（ADC）のプロジェクト・アローの結果、第518防空群と交代した。アロー計画は、2度の世界大戦中に記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役のリストに復帰させることが目的だった。^{[24]そこで同}飛行隊は、ニューヨーク州西部と北部、カナダのオンタリオ州の一部を含む地域の防空を担当した。同飛行隊は、すでにナイアガラフォールズに駐留していた、現在では第47戦闘迎撃飛行隊（FIS）と命名された以前の部隊の一つと再統合され、^{[6] [25]}同飛行隊は第518飛行隊に配属されていた。^[25]同飛行隊には、ナイアガラフォールズ空港の現役部分の米空軍ホスト部隊としての任務を遂行するため、いくつかの支援飛行隊も割り当てられた。^[26]（後の第15米空軍診療所）^{[27] [28] [29]}

第47航空戦隊はレーダーとロケット弾を搭載したノースアメリカンF-86Dセイバーを装備していた。^[30] 1957年秋、同飛行隊はデータリンクを装備したF-86Lにアップグレードし^[30]、その後1958年夏までにコンベアF-102デルタダガー機にアップグレードした^{[30]。同グループは1960年7月まで第}4707防空航空団とシラキュース防空セクターの防空作戦に従事したが、その後廃止された。その任務はADCの空軍州兵増強プログラムの部隊が引き継いだ。^[31]

1962年7月1日、第15戦術戦闘航空団（TFW）がフロリダ州マクディル空軍基地^[32]の戦術航空司令部によって編成され、第836航空師団に配属された。航空団の運用飛行隊と飛行隊の尾部コードは以下の通りである。

• 第45戦術戦闘飛行隊^[7] (FC)
• 第46戦術戦闘飛行隊^[8] (FD)
• 第47戦術戦闘飛行隊^[9] (FE)
• 第43戦術戦闘飛行隊^[33] (FB)(1964年1月8日に、25機ずつの3個飛行隊から18機ずつの4個飛行隊への編制移行の一環として編成された。)
• 第421戦術戦闘飛行隊（1967年に東南アジア（SEA）からの再配備で短期間配属され、その後フロリダ州ホームステッド空軍基地に移動）

当初、この航空団は空軍州兵部隊から入手した旧式のリパブリック F-84F サンダーストリークを装備していました。1964 年に航空団はマクドネル・ダグラス F-4C ファントム IIにアップグレードしました。第 15 TFW は F-4 を装備した 2 番目の航空団でした。

第15戦闘航空団の任務は、戦術戦闘機の戦闘員訓練を行うことであった。同航空団は、戦術航空軍の様々な演習、作戦、即応試験に参加した。[ ^{32 ]}同航空団はパイロットの訓練を行い、第12戦術戦闘航空団に兵站支援を提供した。 [32] 1962年のキューバ危機の時に任務遂行可能な部隊として再編され、その後訓練任務に戻った。^[32]

1965年に第12戦闘航空団が撤退すると、第15戦闘航空団の任務は、東南アジアに配備される前のF-4搭乗員の交代訓練部隊となる。^[32]同航空団は、 1968年のプエブロ危機の際に、ノースカロライナ州シーモア・ジョンソン空軍基地に16機のF-4を配備した。 ^[32]

1965年、航空団は第43、第45、第46、第47戦術戦闘飛行隊を東南アジアに展開し^{[32] 、}クラーク空軍基地からフィリピンの防空任務に参加し、南ベトナムのカムラン湾空軍基地とタイのウボン空軍基地から戦闘任務に就いた。第45戦術戦闘飛行隊のメンバーは、1965年7月10日にミグ2機を撃墜し、ベトナム戦争におけるアメリカ空軍初の空中戦勝を達成した。トーマス・S・ロバーツ、ロナルド・C・アンダーソン、ケネス・E・ホルコム、アーサー・C・クラークの各大尉がこれらの撃墜で功績を認められた。第43戦術戦闘飛行隊は1970年1月4日にアラスカ州エルメンドルフ空軍基地に再配置された。

1968年10月に第4424戦闘乗員訓練飛行隊（CCTS）が編成され、同飛行隊はマーティンB-57G キャンベラ夜間侵入戦術爆撃機の乗組員訓練を開始した。^[32] 1969年2月8日、第13爆撃飛行隊が戦術B-57飛行隊（機体コード：FK）夜間侵入戦術爆撃機の乗組員訓練として編成された。 ^[34]飛行隊と11機の航空機は1970年10月1日にタイのウボンラチャタフ基地に展開した。3機のB-57Gが第4424CCTSと共に練習機としてマクディールに残された。

1969年、この飛行隊はマクディール基地のホストUSAFの責任を第836戦闘支援群から引き継ぎ、この任務を遂行するために第15戦闘支援群に割り当てられた。[ ^35]第15戦闘支援群は1970年10月1日に非活性化され、^[32]第1戦術戦闘航空団がADCから戦術航空軍に再割り当てされ、カリフォルニア州ハミルトン空軍基地からマクディール基地に移転したときに第1戦術戦闘航空団に置き換えられた。 ^[36]第4424戦闘支援群はマクディールに残り、第1戦術戦闘航空団の管轄となり、最終的に1972年6月30日にB-57Gが米国（カンザス州空軍基地）に返還されたことで廃止された。

1年後の1971年10月20日、第15戦術戦闘航空団は第15航空基地航空団に改称され、1971年11月1日にハワイのヒッカム空軍基地で活動を開始した。太平洋空軍（PACAF）に配属された第15航空団は、同時に廃止された第6486航空基地航空団が以前に遂行していた人員、装備、任務、および義務を引き継いだ。^{[37]この再活動により、1940年に第15追跡グループが結成されたハワイで組織が再建され、}第15戦闘グループの系譜、歴史、および栄誉が航空団に授けられた。^{[注 4]}

第15航空基地航空団は、ヒッカム、ウィーラー、ディリンガム、ジョンストン島空軍基地、ベローズ空軍基地、およびいくつかの小規模な補助基地を管理していた。 ^[32]同航空団は、太平洋空軍本部と100を超えるテナント組織に基地レベルの支援を提供した。^[32]同航空団の第15運用飛行隊は、当初はVC-118航空機を使用して、太平洋軍の最高司令官（CINCPAC）と米空軍および陸軍の太平洋軍構成要素に特別航空輸送を提供したが、 ^[32] 1975年に航空団がその資産を吸収して非活性化されるまで続いた。^[38]同航空団の第9空中指揮統制飛行隊は、CINCPACに空中指揮統制支援を提供した。 ^[32]ジョンストン島の責任はその後1973年7月1日に国防原子力局に移管されたが、同日、第15空挺航空団はウェーク島の運用責任を引き継いだ。ディリンガムはその後、1975年2月27日に陸軍の管理下に移管され、ウィーラー空軍基地も1991年11月1日に陸軍の管理下に移管された。1999年、第15空軍航空団が再びジョンストン島の管理を引き継いだ。ウェーク島の運用管理は、 2000年10月1日にグアムのアンダーセン空軍基地にある第36空軍基地航空団（第13空軍）に移管された。 ^[要出典]

1975年4月から9月にかけて、この部隊はベイビーリフト作戦とニューライフ作戦の一環として、東南アジアからの93,000人以上の孤児、避難民、難民を保護した。^{[2] 1980年には、この部隊は}エニウェトク環礁から放射性廃棄物を除去するプログラムであるラグーン計画に参加した。^[2]

1992年4月13日、第15作戦群が米空軍の目的別航空団組織を施行するにあたり発足した。発足と同時に、同群は航空団の作戦飛行隊と新たに発足した第15作戦支援飛行隊の再配置を引き受けた。また、ハワイのヒッカムとベローズ、ウェーク島飛行場での作戦管理も担当した。同群の2つの飛行飛行隊は、高官の空中指揮統制と空輸を担当した。同群はまた、ハワイ空軍州兵の警戒用F-15航空機の戦術的統制を含む、ハワイ諸島防衛の指揮統制も担当した。 ^[39]

2003 年 4 月 28 日、この航空団は第 15 空輸航空団に改称され、この種の航空団としては初となる現役/準航空州兵 C-17 グローブマスター III組織を立ち上げる準備を開始しました。ほぼ 3 年後の 2006 年 2 月 8 日、この航空団は 8 機の C-17 グローブマスター III 貨物ジェット機のうち最初の 1 機を迎え入れ、ヒッカムのアイデンティティと任務は、単なる航行支援から、戦闘および人道的任務を支援するための地域および世界規模の空輸活動の実行へと変更されました。

2010年5月18日、同航空団は、空中給油と戦闘機の空輸任務への追加を見越して第15航空団に改称された。 ^[40]これは7月23日に実施され、第96空中給油飛行隊が航空団の運用グループに配属された。^[40]その4日前、ヒッカム空軍基地がパールハーバー・ヒッカム統合基地の一部となり、米海軍が同基地の支援責任の大半を引き継いだため、第15任務支援グループは非活性化された。10月、第19戦闘飛行隊がアラスカ州エルメンドルフ・リチャードソン統合基地からハワイ空軍州兵の第199戦闘飛行隊の現役準部隊となるため移動した際、航空団はロッキード・マーティン F-22 ラプターを運用機材に追加した。^{[41] [42]}

• 1940年11月22日に第15追撃グループ（戦闘機）として編成された。

1940年12月1日に発効

1942年2月12日に第15追撃グループ（迎撃機）に改称

1942年5月15日に第15戦闘機グループ（単発）に改称

1946年10月15日に非活性化。

• 1955年6月20日に第15戦闘機群（防空）に再編成

1955年8月18日に発効

1960年7月1日に廃止され、廃止された。

1984年1月31日に第15航空基地航空団と統合され、第15航空基地航空団となった。

• 第15戦術戦闘航空団として構成され、1962年4月17日に発足（未組織）

1962年7月1日に設立

1970年10月1日に失効

• 1971年10月20日に第15航空基地航空団に改称

1971年11月1日に発効

1984年1月31日に第15戦闘機群（防空）に統合

2003年4月28日に第15空輸航空団に改称

2010年5月18日に第15航空団に再編^[43]

グループ

• 第15作戦群: 1992年4月13日～現在^[43]
• 第15戦闘支援群（後の第15支援群、第15任務支援群）：1969年6月8日～1970年10月1日、^[35] 1992年4月13日～2010年5月14日
• 第15補給群（後の第15整備群：1992年4月13日～2003年7月11日、2005年7月22日～現在）
• 第 15 医療グループ (旧 USAF 診療所、ヒッカム、USAF クリニック、ヒッカム)、1971 年 11 月 1 日 - 現在

作戦飛行隊

• 第 6 夜間戦闘飛行隊: 1943 年 3 月 6 日～1943 年 3 月 25 日に配属、1943 年 3 月 26 日～1944 年 6 月 5 日に配属、1944 年 9 月 1 日～1944 年 9 月 30 日に配属
• 第9空挺指揮管制飛行隊: 1971年11月1日 – 1992年3月31日
• 第12戦闘飛行隊: 1942年8月23日 – 1942年12月1日
• 第13爆撃飛行隊、戦術：1969年2月8日～1970年10月1日（1970年9月15日～10月1日に離脱）
• 第15作戦飛行隊: 1971年11月1日 – 1975年6月30日
• 第22戦術航空支援飛行隊: 1971年11月1日 – 1980年4月4日
• 第43戦術戦闘飛行隊: 1964年1月8日 - 1970年7月15日 (1965年8月17日 - 1966年1月4日頃離脱)
• 第 45 追跡飛行隊 (後の第 45 戦闘飛行隊、第 45 戦術戦闘飛行隊): 1940 年 12 月 1 日 - 1946 年 10 月 15 日、1962 年 7 月 1 日 - 1970 年 10 月 1 日 (1965 年 4 月 4 日 - 1965 年 8 月 10 日に分離)
• 第 46 追跡飛行隊 (後の第 46 戦闘飛行隊、第 46 戦術戦闘飛行隊): 1940 年 12 月 1 日 - 1944 年 4 月 24 日、1962 年 7 月 1 日 - 1970 年 10 月 1 日 (1965 年 5 月 11 日 - 1965 年 8 月 22 日および 1965 年 11 月 1 日 - 1965 年 11 月 10 日に分離)
• 第 47 追跡飛行隊 (後に第 47 戦闘飛行隊、第 47 戦闘迎撃飛行隊、第 47 戦術戦闘飛行隊): 1940 年 12 月 1 日 - 1946 年 10 月 15 日、1955 年 8 月 18 日 - 1960 年 7 月 1 日、1962 年 7 月 1 日 - 1970 年 10 月 1 日 (1965 年 7 月 22 日 - 11 月 27 日に分離)
• 第65空輸飛行隊: 1992年3月10日～4月13日
• 第78戦闘飛行隊: 1943年3月6日～1943年3月17日に配属、1943年3月26日～1946年10月15日に配属（1943年3月26日～1943年4月10日に離脱）
• 第421戦術戦闘飛行隊: 1967年4月25日～7月1日
• 第4424戦闘乗員訓練飛行隊：1968年10月15日 – 1970年10月1日^[43]

支援・整備部隊

• 第15航空基地飛行隊: 1955年8月18日～1960年7月1日、1971年11月1日～1991年11月1日
• 第15兵器電子整備飛行隊（後の第15航空電子整備飛行隊）：1962年7月1日～1968年2月10日、1971年11月1日～1986年7月1日^[44]
• 第15会計検査飛行隊（旧第15会計検査飛行隊）: 1995年11月13日～現在
• 第15統合航空機整備飛行隊（後の第15野戦整備飛行隊、第15統合航空機整備飛行隊）：1957年7月8日 - 1960年7月1日、1962年7月1日 - 1971年7月1日、1971年11月1日 - 1992年4月13日^{[28] [44]}
• 第15資材飛行隊：1955年8月18日 – 1960年7月1日^[29]
• 第15組織整備飛行隊：1962年7月1日～1966年11月1日、1981年11月1日～1986年7月1日^[44]
• 第15治安警察大隊：1971年11月1日～1992年4月13日^[37]
• 第15サービス飛行隊：1971年11月1日～1992年4月13日^[37]
• 第15補給飛行隊: 1969年6月8日 - 1970年10月1日、1971年11月1日 - 1992年4月13日^[44]
• 第15輸送飛行隊：1969年6月8日～1970年10月1日、1971年11月1日～1992年4月13日^[44]
• 第415弾薬整備隊：1963年5月15日～1968年2月20日^[37]

他の

• 第15米空軍病院（後に第15米空軍診療所、第15戦術病院）：1955年8月18日～1960年7月1日、1969年7月8日～1970年10月1日^{[26] [27]}

• ウィーラーフィールド、ハワイ準州、1940 年 12 月 1 日<
• ベローズフィールド、ハワイ準州、1944年6月3日～1945年2月5日
• サウスフィールド（硫黄島）、1945年3月6日
• ベローズフィールド、ハワイ準州、1945年11月25日
• ウィーラーフィールド、ハワイ準州、1946年2月9日 - 10月15日
• ナイアガラフォールズ市営空港、ニューヨーク、1955年8月18日～1960年7月1日
• フロリダ州マクディル空軍基地、1962年7月1日～1970年10月1日
• ヒッカム空軍基地（パールハーバー・ヒッカム統合基地の一部）、ハワイ、1971年11月1日～現在^[43]

• アメリカ空軍の B-57 ユニットの一覧
• ダグラス A-26 インベーダーのオペレーター一覧
• 米軍のセイバーとフューリー部隊のリスト
• アメリカ空軍の空中指揮管制飛行隊の一覧
• マクドネル・ダグラス F-4 ファントム II 米国外の運用者

説明ノート

脚注

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• この記事には、米国政府の公式文書であり、パブリック ドメインであると推定される、ヒッカム空軍基地ファクトシート第 15 航空団の歴史からの情報が含まれています。
• Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955 年 7 月から 12 月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地、防空軍司令部歴史サービス局、(1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年6月29日閲覧。
• ランバート、ジョン W. (1982)。 『長い戦い:第二次世界大戦における第 15 戦闘機グループの歴史』アトグレン、ペンシルバニア州: Schiffer Publishing。ISBN 978-0-7643-2428-4。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 978-0-912799-53-7。
• ニュートン、ウェスリー P. ジュニア、セニング、カルビン F.、(1963) 第二次世界大戦における敵機破壊に対する米空軍の功績、米空軍歴史研究第 85 号、534 ページ
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。

ウィキメディア・コモンズには、第15戦闘機群 (アメリカ陸軍航空軍)に関連するメディアがあります。

• GlobalSecurity.org の 15th Wing
• 指揮官が時代の変化の中で空軍兵士を率いる、第 15 空輸航空団のプレスリリース、2006 年 12 月 5 日 (2006 年までの部隊指揮官をリストアップ)