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第15作戦群
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|---|---|
 ボーイングC-17A [1]第535空輸飛行隊のグローブマスターIII | |
| アクティブ | 1992年～現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 複合グループ |
| 役割 | 空輸と戦闘機 |
| の一部 | 第15航空団 |
| 駐屯地/本部 | ヒッカム空軍基地 |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第15作戦群の紋章（1942年10月5日に承認された紋章に基づいて1963年3月15日に第15航空団用に承認）[2] [3] [4] |  |
| テールコード | HH |
第15 運用グループ (15 OG) は、アメリカ空軍第 13 空軍に所属する第 15 航空団の飛行部隊です。このグループは、ハワイのヒッカム空軍基地に駐留しています。また、ハワイのベローズ空軍基地とウェーク島飛行場における運用上の問題の管理も担当しています。
第 15 作戦群には、C-17、KC-135、F-22、C-40B、C-37A 航空機を操縦する 3 つの作戦飛行隊と、米国太平洋軍司令官および太平洋空軍司令官を支援する作戦支援飛行隊があります。
歴史
1992年4月1日、米空軍の目標航空団組織が第15航空基地航空団に導入された際に、第15運用群が活動を開始した。[4]活動開始後、第15運用群は第15航空基地航空団からハワイのヒッカム空軍基地とベローズ空軍基地、ウェーク島飛行場における運用管理の責任を引き継いだ。同群はハワイ諸島防衛の指揮統制も行い、ハワイ空軍州兵の警戒用F-15航空機の戦術管制も指揮した。[4]以前同航空団に配属されていた飛行中隊が同群に配属された。
第25航空支援作戦飛行隊は、訓練や戦闘における航空資産の運用について助言し、米陸軍第25歩兵師団の各旅団や大隊、その他の指定された地上部隊とともに世界中に展開する準備のできた、戦闘準備の整った戦術航空管制隊を提供した。[4] 1992年から、このグループには特別に設計されたC-135航空機が割り当てられ装備された1つの空輸飛行隊があり、米太平洋軍司令官、太平洋空軍司令官、その他の高官の輸送を提供した。[4]
2002年にC-37機、2003年にC-40機を追加し、2003年にC-135機を退役させた。2005年に第2空輸飛行隊を配属した。[4]
第 15 作戦群は、ハワイ空軍州兵の第 154 作戦群と「総合戦力」のコンセプトで統合されています。4 つの飛行中隊のうち 3 つには、州兵の関連部隊が統合されています。
- 第19戦闘飛行隊と第199戦闘飛行隊
- 第535空輸飛行隊と第204空輸飛行隊
- 第96空中給油飛行隊と第203空中給油飛行隊
2010年には第19戦闘飛行隊と第96空中給油飛行隊が編成され、同グループはさらに航空機を増強した。しかし、空中給油飛行隊は2015年9月に解散した。[7]
2018年のコンポーネント
第 15 作戦群 (テール コード: HH) は次の飛行隊で構成されています。
- 第15作戦支援飛行隊
- 第19戦闘飛行隊（ロッキード・マーティン F-22 ラプター）
- 第 65 空輸飛行隊(ガルフストリーム C-37およびボーイング C-40 クリッパー)「ハワイ特別任務」
- 第535空輸飛行隊（マクドネル・ダグラス C-17 グローブマスター III）
系統
- 1992年4月1日に第15作戦グループとして構成
- 1992年4月13日に発効[4]
課題
- 第15航空基地航空団（後の第15航空団）、1992年4月13日 - 現在[4]
コンポーネント
- 第15航空情報飛行隊: 1992年4月13日 – 1994年6月1日[4] [8]
- 第15作戦支援飛行隊: 1992年4月13日～現在
- 第19戦闘飛行隊: 2010年10月4日 - 現在[4] [9]
- 第25航空連絡飛行隊（後の第25航空支援作戦飛行隊）: 1992年4月13日 – 2008年10月19日
- 第65空輸飛行隊：1992年4月13日～現在[4] [10]
- 第96空中給油飛行隊: 2010年7月23日 – 2015年9月3日[7]
- 第535空輸飛行隊: 2005年4月18日～現在[4] [11]
駅
- ヒッカム空軍基地、ハワイ、1992 年 4 月 13 日 – 現在[4]
割り当てられた航空機
- ボーイング C-135 ストラトフレイター、1992–2003
- ガルフストリーム C-37、2002年～現在
- ボーイング C-40、2003年～現在
- マクドネル・ダグラス C-17 グローブマスター III、2005年～現在
- ボーイングKC-135ストラトタンカー、1992年～2003年、2013年～2015年[7]
- ロッキード・マーティン F-22 ラプター、2010年～現在[4]
参考文献
- ^ ロット XVII のシリアル 05-5150
- ^ Robertson, Patsy (2010年12月2日). 「Factsheet 15 Wing (PACAF)」. Air Force Historical Research Agency. 2014年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月14日閲覧。
- ^ 第15作戦群は、巻物に部隊名が記された翼の紋章を使用している。
- ^ abcdefghijklmn Robertson, Patsy (2014年4月3日). 「ファクトシート15作戦グループ（PACAF）」. 空軍歴史研究局. 2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月18日閲覧。
- ^ LRIP ロット 3 ブロック 20 03-4051
- ^ KC-135R-BN シリアルナンバー 61-0290
- ^ abc Paden、SSG Teri（2015年9月3日）。「96th ARS inactivates after five years at JBPHH」第15航空団広報部。 2017年4月21日閲覧。
- ^ ファクトシート、第15偵察飛行隊、2016年8月9日アーカイブ、Wayback Machine（2012年4月2日アクセス）
- ^ ファクトシート、第19戦闘飛行隊、2014年10月27日アーカイブ、Wayback Machine（2012年4月2日アクセス）
- ^ ファクトシート、第65空輸飛行隊、2011年9月14日アーカイブ、Wayback Machine（2012年4月2日アクセス）
- ^ ファクトシート、第535空輸飛行隊、2016年8月8日アーカイブ、Wayback Machine（2012年4月2日アクセス）
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
外部リンク
- 第 15 偵察飛行隊のファクトシート (2012 年 4 月 2 日にアクセス)
- 第 19 戦闘飛行隊のファクトシート (2012 年 4 月 2 日にアクセス)
- ファクトシート、第 65 空輸飛行隊 (2012 年 4 月 2 日アクセス)
- ファクトシート、第 535 空輸飛行隊 (2012 年 4 月 2 日アクセス)