第836航空師団

第836航空師団
師団第355戦術訓練航空団のA-10サンダーボルトII [a]
アクティブ	1957 ～ 1961 年。 1962 ～ 1971 年。 1981 ～ 1992 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦術部隊の指揮
モットー	Ubique Semper (ラテン語で「いつでもどこでも」という意味)
装飾品	空軍優秀部隊賞
司令官
著名な 指揮官	ロナルド・R・フォグルマン将軍 ケネス・L・トールマン 中将[b]
記章
第836航空師団の紋章[c] [1]
オリジナルの第836航空師団のエンブレムが付いたパッチ[d] [1]

第836航空師団は、現在は活動していないアメリカ空軍の組織である。最後の任務は、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の戦術航空軍団(TAC)であり、1992年5月1日に非活動化された。師団は、デイビスモンサン戦術訓練所に代わって、1981年1月にデイビスモンサンで活動を開始した。主な任務は、フェアチャイルド A-10 サンダーボルト IIおよびBGM-109G グリフォンの乗組員の訓練であった。第602戦術管制航空団はデイビスモンサンに移動し、師団の訓練任務は、複数の航空機を操縦する前線航空管制官を含むように拡大された。BGM -109の任務は、中距離核戦力全廃条約の調印により終了した。1989年、師団の一部はジャストコーズ作戦に参加した。

師団は1957年にバージニア州ラングレー空軍基地で第405戦闘爆撃航空団と第345爆撃航空団の司令部として初めて活動を開始し、基地支援組織は第836航空基地グループに割り当てられた。師団の爆撃機は1958年のレバノン危機と第2次台湾海峡危機に対応して海外に展開した。1961年までに第345航空団と第405航空団の解散に伴い師団の責任は移行し、ラングレーでそれらに代わって配置された第4505空中給油航空団と第4440航空機輸送グループを指揮した。ラングレーに残るのは1つの航空団のみとなったため、師団は1961年7月1日に解散された。

1962年、TACが戦略航空軍団からフロリダ州マクディール空軍基地を引き継いだ際に、師団は再び活動を開始した。マクディールの2つの戦術戦闘航空団は当初、旧式のリパブリック F-84F サンダーストリークを装備していたが、すぐに空軍初のマクドネル F-4 ファントム II航空団となった。1964年から、師団部隊は東南アジアでの戦闘に展開し始め、最終的に2つの航空団全体が南ベトナムに移動した。第836飛行隊が1971年に非活動化されるまで、残存部隊は主にファントム II の訓練部隊として、1968年以降はトロピックムーン B-57Gの訓練部隊として活動した。プエブロ事件の間、師団は朝鮮半島の太平洋空軍部隊を増強するために部隊を派遣した。

第836航空師団は、 1957年10月にバージニア州ラングレー空軍基地で、ノースアメリカンF-100スーパーセイバーを装備した第405戦闘爆撃航空団と、マーティンB-57キャンベラを操縦する新設の第345爆撃航空団の司令部として最初に編成されました。両航空団はラングレーに駐留していました。^{[1] [3] [4]}第405航空団には、ボーイングKB-50スーパーフォートレスを装備した第429空中給油飛行隊も所属していました。^[4]

1958年7月、ラングレーの第405航空団が非活性化された。^[4] 1958年には第345航空団の非活性化も検討されていたが、国際情勢によりこの行動は遅れた。1958年のレバノン危機に対応して、戦術航空軍団は混成航空攻撃部隊ブラボーをトルコのアダナ空軍基地に派遣した。第836航空団は、この部隊を支援するために12機のB-57からなる1個飛行隊を提供する任務を負った。第345航空団の第498爆撃飛行隊から引き抜かれたB-57は、アダナに向けて出発した部隊の最初の攻撃機であった。^[5]爆撃機は秋にラングレーに戻ったが、1958年の台湾海峡危機により、キャンベラの派遣隊を沖縄に展開する必要があった。これらの飛行機がラングレーに戻ると、第345飛行隊は1959年6月に解散の準備を始め、師団には1つの航空団と1つのグループが配属された。^{[3] [6]}

第405航空団が解散したのとほぼ同時期に、TACは複数の基地に分散していた空中給油飛行隊を統括する単一の司令部として、ラングレーに第4505空中給油飛行隊を編成した。同飛行隊はボーイングKB-50JおよびKB-50Hストラトフォートレスを使用していた。これらはB-50の元々の4基の往復エンジンに2基のジェットエンジンを追加したもので、3機の戦術航空機に同時に給油できるよう設計されていた。第4505飛行隊には対潜水艦戦を行うという副次的な任務もあった。^[7]当初はTAC本部に直接配属されていたが、1958年9月に師団に配属され、11月には師団に配属され、師団は再びラングレーで2つの飛行隊を指揮した。第4505航空団が師団に加わってから1か月後、第4440航空機配送グループが師団に加わった。TACが軍用航空輸送サービスの第1708輸送航空団から配送任務を引き継いだ後、第4440航空団はメーカーや改修センターから作戦部隊への航空機の配送を監督した。^[8]第4505航空団のタンカーは第4440航空団の配送任務に空中給油支援を提供した。^[9]

1961年7月に師団が廃止されると、第4440航空機補給グループはTACに直接報告し、第4505空中給油航空団は第9空軍に再配属された。^{[1] [10]}

第836飛行隊は1962年7月にフロリダ州マクディール空軍基地で2度目の編成が行われ、戦略航空軍団に代わって戦略航空軍団がマクディール空軍基地のホストとなり、師団の第836戦闘支援群が基地の支援組織となった。^{[11]テキサス州}バーグストロム空軍基地からマクディールに移動した第12戦術戦闘航空団は、師団と同日に編成された第15戦術戦闘航空団とともに第836飛行隊に配属された。この2つの航空団は当初リパブリックF-84Fサンダーストリーク機を装備していたが、1964年までに空軍で最初の2つのマクドネルF-4ファントムII航空団となった。^{[1] [12] [13]}

当初、第15航空団は両航空団の後方支援と乗組員の訓練を行っていた。しかし、 10月のキューバ危機に備えて、任務遂行能力のある戦術戦闘航空団として再編された。^[13]各航空団がファントムの装備を開始すると、第15航空団は新型戦闘機の乗組員の訓練の役割を再開した。^[13]

1964年10月、フロリダ州ホームステッド空軍基地の第31戦術戦闘航空団が配属された際、師団は再びスーパーセイバーを装備に加えた。この配属は、師団が他の基地に駐留する航空団を担当した初めての機会でもあった。^{[1] [14]} 1965年4月にフロリダ州エグリン空軍基地で第33戦術戦闘航空団が活動を開始した際、師団は同航空団を加えた。 ^[15]第836飛行隊は、1967年12月まで試験支援部隊を含んでいた第33航空団を通じて、兵器システム、航空機の兵器と弾薬、戦術手順の試験を監督し、その後、試験活動は完全な飛行隊に拡大した。^{[1] [15]}

マクディール基地の師団の各飛行隊は、1964年12月の第12航空団第555戦術戦闘飛行隊を皮切りに、太平洋での戦闘作戦にファントムを配備し始めた。1965年の大半を通じて、第12航空団または第15航空団のいずれかから1つの飛行隊が東南アジアでの戦闘作戦に派遣された。^{[1] [12] [13] 1965年11月、第12航空団全体がベトナムの}カムラン空軍基地の新基地に移動した。同航空団の第557および第559戦術戦闘飛行隊は、カムランの航空団に合流するまで、短期間、師団に直接配属された。^{[16] [17]}

1966年、第31航空団はF-100を携えてホームステッドを離れ、トゥイホア空軍基地に向かい、ベトナムの新基地で作戦を開始した2番目の師団となった。^[14]ホームステッドに残った人員は第4531戦術戦闘航空団に再編された。第4531航空団はファントムIIの装備を開始し、F-4補充訓練部隊としての新任務に備えたが、最初の補充クラスは1967年6月まで開始されず、航空団が最初のクラスを卒業できたのは1967年11月だった。航空団はまた、補充訓練の空対空部分を実施するためにロッキードAT-33 T-Birdを運用し、ホームステッドに移転したTACの海上生存学校を支援するためにピアセッキH-21ヘリコプターを維持した。^{[18] [19] [20] [21]}

1967年から、師団は従属部隊を再び東南アジアに派遣し、戦闘作戦を開始した。 ^[i]第33航空団は戦闘準備の整った飛行隊全体を訓練し、太平洋に展開した後、再編され、エグリンに戻って再編成された。第4戦術戦闘飛行隊は1回この方法で展開し、第16および第40戦術戦闘飛行隊は1967年5月から1968年11月の間にそれぞれ2回展開した。1969年11月、第40飛行隊は3回目の展開を行ったが、再編成には戻らなかった。^{[1] [15]}

第4531航空団は、いくつかの空軍州兵戦闘機部隊および空中給油部隊の現役航空顧問部隊として活動した。 ^[22]その結果、1968年5月にプエブロ事件が発生すると、メリーランド州マーティン州立空港の第174戦術戦闘機グループとニューヨーク州ハンコックフィールドの第175戦術戦闘機グループの2つの州兵グループが活性化され、師団に配属された。^[1]これら2つのグループはすぐにキャノン空軍基地に転属し、第140戦術戦闘航空団を補強した。さらに、第4531航空団は、韓国における空軍のプレゼンスを拡大するため、群山空軍基地に第68および第560戦術戦闘飛行隊のF-4 20機と支援要員を派遣した。 ^{[23] [24]}第15航空団は、同じく韓国に展開していた第4戦術戦闘航空団の航空機の一部を一時的に置き換えるために、ファントム飛行隊をシーモアジョンソン空軍基地に移動させた。^[13]

その後、1968年10月に師団はフィリピンのクラーク空軍基地から移転したB-57爆撃機の搭乗員訓練の監督を開始した。 ^{[1] [25]}これには、夜間攻撃機としての効率を高めるためにセンサーを装備して改造されたトロピックムーンB-57Gの訓練も含まれるようになった。第836爆撃飛行隊は最初の運用可能なB-57G飛行隊、第13爆撃飛行隊を編成した。^[26]

1969年10月5日、キューバのMiG-17がフロリダにある師団の基地の一つ、ホームステッド空軍基地に着陸した。^[27]この飛行機はアメリカ領空に侵入したがレーダーには検知されず、パイロットは当時ホームステッドランプにいたエアフォースワンの隣に駐機させた。 ^[28]この事件をきっかけにアメリカ南部の防空能力の向上が指示されたが、ベトナム戦争の乗組員訓練にほぼ専念していた師団にはほとんど影響がなかった。^[29]

1970年10月1日、第1戦術戦闘航空団はカリフォルニア州ハミルトン空軍基地から書類上移転し、第15航空団の任務、人員、装備を吸収した。^[13]この師団は1971年に廃止され、所属部隊は第9空軍に再配属された。^{[1] [14] [15] [30]}

1981年1月、師団はデイビスモンサン空軍基地 で再び活動を開始し、デイビスモンサン戦術訓練部隊に代わって人員と装備を引き継いだ。 ^[31]師団の運用構成はフェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIを運用する第355戦術訓練航空団で、第836戦闘支援グループは軍用航空機保管処分センターを含むデイビスモンサンのすべての部隊の支援に割り当てられた。師団はA-10航空機の戦術、訓練、運用、即応性に関する空軍の中心的存在であった。師団には第868戦術ミサイル訓練飛行隊も割り当てられ、 BGM-109Gグリフォンで空軍要員を訓練した。^[1]

1982年9月、第602戦術航空管制航空団はバーグストロム空軍基地からデイビスモンサンに移転し、同師団に配属された。^[1]第602航空団に配属された第23戦術航空支援飛行隊はセスナOA-37ドラゴンフライ、後にノースアメリカンOV-10ブロンコとOA-10サンダーボルトIIを使用した前線航空管制訓練を実施した。[ 32 ] [ 33 ] 1989^年、第602航空団の一部はパナマの統治者マヌエル・ノリエガを排除する作戦であるジャストコーズ作戦を支援するために展開した。^[32]

1985年、第868戦術ミサイル訓練グループが活性化し、第868戦術ミサイル訓練飛行隊の本部として師団に配属された。1990年5月、中距離核戦力全廃条約が施行され、グリフォンが空軍の装備から外されたため、第868グループは非活性化された。^{[1] [34]}しかし、第868グループの訓練能力は砂漠の嵐作戦で有用であることが証明された。空軍は、イラクの防空システムを弱体化させるために、地上発射のノースロップBQM-74チュカールドローンをデコイとして使用することを決定していた。第868グループの地上発射ミサイル運用経験を活用し、1990年9月に元メンバーから第4468戦術グループが結成され、10月にサウジアラビアに派遣され、イラク国境近くの2つの発射場を運用した。 1991年1月17日、これらのデコイは海軍の空中発射デコイとともに、スカース・ミーン作戦でイラクの防空軍に対して発射された。デコイと交戦していたイラクのレーダーは対レーダーミサイルで攻撃され、バグダッドの防空軍は弱体化した。戦争終結後、1992年に第4468飛行隊は解隊された。^[35]

1992年5月、空軍が目標航空団の再編を実施し、各基地の司令部として単一の航空団を設立したため、この師団は非活性化された。^[1]第355戦闘航空団は第12空軍に直接再配置され、第836戦闘支援グループの任務と人員は第355支援グループに移管された。^[36]

• 1957年9月26日に第836航空師団として設立

1957年10月8日に発効

1961年7月1日に廃止され、廃止された。

• 1962年6月14日に発足（組織化されていない）

1962年7月1日に設立

1971年6月30日に非活性化

• 1981年1月1日に発効

1992年5月1日に失効^[37]

• 第9空軍、1957年10月8日 – 1961年7月1日
• 戦術航空司令部、1962年6月14日（組織化されていない）
• 第9空軍、1962年7月1日～1971年6月30日
• 第12空軍、1981年1月1日～1992年5月1日^[37]

• ラングレー空軍基地、バージニア州、1957年10月8日～1961年7月1日
• フロリダ州マクディル空軍基地、1962年7月1日～1971年6月30日
• アリゾナ州デービス・モンサン空軍基地、1981年1月1日 - 1992年5月1日^[37]

翼

• 第1戦術戦闘航空団: 1970年10月1日 – 1971年6月30日
• 第12戦術戦闘航空団: 1962年7月1日 – 1965年11月8日
• 第15戦術戦闘航空団: 1962年7月1日 – 1970年10月1日
• 第31戦術戦闘航空団：1964年10月1日～1965年1月1日、1966年8月1日～12月25日（ 1966年12月6日以降は第7空軍に所属）^[14]

フロリダ州ホームステッド空軍基地^[14]

• 第33戦術戦闘航空団: 1965年4月1日 – 1971年6月30日

フロリダ州エグリン空軍基地^[15]

• 第345爆撃航空団: 1957年10月8日 – 1959年6月25日^{[3] [k]}
• 第355戦術訓練航空団（後の第355戦闘航空団）：1981年1月1日～1992年5月1日
• 第405戦闘爆撃航空団: 1957年10月8日 – 1958年7月1日
• 602戦術航空管制航空団: 1982年9月1日 – 1992年5月1日
• 4453d 戦闘搭乗員訓練航空団 (4453d 戦闘搭乗員訓練飛行隊を参照)
• 第4505空中給油飛行隊: 1958年9月1日から10月31日まで配属、1958年11月1日から1961年7月1日まで配属
• 第4531戦術戦闘航空団: 1966年11月1日 – 1970年10月15日^[37]

グループ

• 第174戦術戦闘機群: 1968年5月13日～6月1日
• 第175戦術戦闘機群: 1968年5月13日～6月1日
• 第836航空基地グループ（後の第836戦闘支援グループ）：1957年2月8日～1960年3月22日、1962年7月1日～1969年1月8日、1981年10月1日～1992年5月1日^[38]
• 第868戦術ミサイル訓練グループ: 1985年11月1日 – 1990年5月31日
• 第4440航空機供給グループ: 1958年12月1日から1959年1月31日まで配属、1959年2月1日から1960年3月31日まで配属
• 第4440航空機配送グループ: 1960年4月1日～1961年7月1日（上記の組織とは異なる）
• 4453d 戦闘乗組員訓練グループ (4453d 戦闘乗組員訓練飛行隊を参照)
• 第4468戦術群（後の第4468戦術偵察群、第4468偵察群）：1990年9月27日 - 1992年5月1日^[37]

飛行隊

• 第557戦術戦闘飛行隊: 1965年11月18日～12月1日
• 第559戦術戦闘飛行隊: 1965年11月8日～12月27日
• 第868戦術ミサイル訓練飛行隊: 1981年7月1日 – 1985年11月1日
• 第4409支援飛行隊: 1965年6月1日 – 1969年2月1日

1968年以降のフロリダ州ホームステッド空軍基地^[39]

• 4453戦闘搭乗員訓練飛行隊（後に4453戦闘搭乗員訓練グループ、4453戦闘搭乗員訓練航空団）：1963年1月1日～1964年7月1日^[34]

• アメリカ空軍の B-50 ユニットの一覧
• F-86セイバーユニットのリスト
• アメリカ空軍の F-100 ユニットの一覧
• ロッキード C-130 ハーキュリーズの運用者リスト
• アメリカ空軍航空師団一覧
• マクドネル・ダグラス F-4 ファントム II 米国外の運用者
• トロピックムーン

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史(PDF)。第 2 巻、1955～1972 年。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-43792-131-1. 2019年12月16日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2015年8月25日閲覧。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
• Pfau, Richard A.; Greenhalgh, William H. Jr. (1978). The B-57G – Tropic Moon III, 1967–1972 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ASIN B004TNVLL6. 2016年11月23日時点のオリジナル(PDF) よりアーカイブ。 2015年8月25日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
• タッカー、スペンサー C. 編 (2014)。『ペルシャ湾戦争百科事典: 政治、社会、軍事史』サンタバーバラ、カリフォルニア州: ABC- CLIO。ISBN 978-1-61069-415-5。
• ヴァン・スターヴェレン、ジェイコブ、リトル、ロバート・D、バーチ、ウィルヘルミナ（2012）。航空作戦1958：レバノンと台湾。ディフェンス・ライオン・パブリケーションズ。ISBN 978-0-9859730-3-2。

さらに読む

• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.（1963年までの構成飛行隊の概略歴史）
• スミス、リチャード K. (1998)。空中給油の 75 年間: ハイライト、1923-1998 (PDF)。空軍歴史博物館プログラム。ワシントン DC: 政府印刷局。2013年8 月 13 日閲覧。（TAC給油ユニット）