第65空輸飛行隊

第65空輸飛行隊
ウェリントン空港のC-40 クリッパー飛行隊
アクティブ	1942年～1946年、1947年～1966年、1992年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	太平洋空軍
駐屯地/本部	パールハーバー・ヒッカム統合基地
エンゲージメント	南西太平洋戦域 朝鮮戦争[1]
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞 フィリピン大統領部隊表彰 大韓民国大統領部隊表彰[1]
記章
第65空輸飛行隊の紋章（1992年11月27日承認）[1]

第65 空輸飛行隊は、ハワイのパールハーバー・ヒッカム統合基地の第 15 航空団の一部です。太平洋戦域で要員の空輸を行うC-37航空機を運用しています。

飛行隊の任務は、アメリカ太平洋軍司令官および太平洋空軍司令官への世界的な空輸と、著名な訪問任務を提供することである。^[1]

第65大隊は1943年7月26日から1945年8月頃まで太平洋戦域で航空輸送と撤退活動を行った。 ^[1]

朝鮮半島では、第65大隊は1952年5月9日から1952年12月31日まで空中避難・輸送作戦を実施した。^[1]

1992年からは特別に設計されたC-135、後にC-37およびC-40航空機を飛行させ、アメリカ太平洋軍司令官および太平洋空軍司令官への世界的な空輸や著名な訪問任務を提供した。^[1]

• 1942年12月7日に第65輸送飛行隊として編成された。

1942年12月12日に発動

1946年1月27日に非活性化

• 1947年8月9日に予備役に編入

1949年6月27日に第65中型輸送飛行隊に再編成された。

1951年4月1日に現役任務に就く

1953年1月1日に非活性化

• 1953年1月1日に予備役に編入

1962年10月28日に現役任務に就く

1962年11月28日に現役を退いた

1966年7月1日に廃止され、廃止された。

• 1992年2月20日に第65空輸飛行隊に再編

1992年3月10日に発効^[1]

• 第403輸送隊、1942年12月12日
• 第五空軍、1943年7月26日
• 第54輸送航空団、1943年8月13日
• 第433輸送隊、1943年11月9日
• 第403輸送隊、1945年2月20日～1946年1月27日
• 第419輸送隊、1947年8月9日
• 第403輸送隊、1949年6月27日～1953年1月1日
• 403 兵員輸送グループ、1953 年 1 月 1 日
• 第442輸送隊、1957年11月16日
• 第403輸送航空団、1959年4月14日
• 第929輸送隊、1963年1月11日～1966年7月1日
• 第15航空基地航空団、1992年3月10日
• 第15作戦群、1992年4月13日～現在^[1]

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• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。