| 第4707防空航空団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1952年2月1日 – 1956年10月18日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 戦闘迎撃機とレーダー |
| 役割 | 防空 |
| の一部 | 防空司令部 |
| 記章 | |
| 防空軍司令部ロゴ | |
第4707 防空航空団は廃止されたアメリカ空軍の組織です。最後の任務はマサチューセッツ州オーティス空軍基地の防空軍司令部(ADC)の第 26 航空師団でしたが、1956 年に廃止されました。
この航空団は1952年にオーティスで第4707防衛航空団として設立された。これは航空団の全般的な再編の一環で、基地を担当する航空団が地理的エリアを担当する航空団に置き換えられた。この航空団は、第33戦闘迎撃航空団に割り当てられたいくつかの戦闘迎撃飛行隊の指揮権を引き継いだ。1953年初頭にはニューイングランドの6つのレーダー飛行隊も割り当てられた。この中には朝鮮戦争に動員された州軍航空隊の飛行隊もあり、分散していた戦闘機飛行隊は基地と同じ場所に配置された飛行隊と統合され防空グループとなった。航空団は1956年に廃止され、所属部隊は他の航空団司令部、主にオーティスの部隊は第33戦闘航空団、他の地域の部隊は 第26航空師団に移管された。
歴史
起源

この航空団は1952年2月初旬に[1]防空軍司令部(ADC)の戦闘機部隊の大規模な再編の一環として組織された。これは、既存の航空団基地の組織構造ではADCが戦闘機中隊を最大限に活用して展開することが困難であったことに対応したものである。 [2]この航空団は5日後にマサチューセッツ州オーティス空軍基地の第33戦闘迎撃航空団(FIW)に代わり、第33 FIWの運用要素の制御を引き継いだ。[1] [3]この航空団の第564航空基地グループは、廃止された第33航空基地グループと第33整備・補給グループからオーティス空軍基地の支援責任を引き継いだ。[4]第33 FIWから移管された運用中隊は、オーティス空軍基地の第58戦闘迎撃飛行隊(FIS)と第59戦闘迎撃飛行隊、マサチューセッツ州ウェストオーバー空軍基地の第60 FISであった。[5] [6]第58および第60戦闘航空団はF-86セイバー機を飛行させ、[7]第59戦闘航空団はF-94スターファイア機を装備していた。[7]この航空団には、ニューハンプシャー州グレニエ空軍基地の第101戦闘航空団、第133戦闘航空団から連邦航空州兵(ANG)飛行隊も配属され、第二次世界大戦時代のF-47サンダーボルト機を飛行させた。[8]この航空団の任務は、米国北東部を防衛するために戦術飛行部隊を訓練し、即応状態に維持することであった。 [9]
航空団に加わって間もなく、第58戦闘航空団はF-86からF-94機に機種転換した。[7]第59戦闘航空団は1953年2月まで航空団に配属されたままであったが、 1952年10月28日にラブラドール州のグースベイ空港へ移動し、再配属されるまで航空団から北東航空司令部へ分離されていた。11月、オーティスのその場所は、新たに活性化した第437戦闘航空団に引き継がれた。同月、第48戦闘航空団は、解散してANGの管轄に戻った第133戦闘航空団に代わって、グレニエで活性化した[10]。[8]
1953~1954年の変化

1953年2月、東部防空軍の完全な再編の一環として、この航空団は第32航空師団に再編された。この再編により、航空団防衛グループがADC戦闘機基地で活性化され、新しいグループはこれらの基地の戦闘機中隊の直接指揮を執った。第564航空基地グループは第564防空グループに再編成され[4]、第58防空戦闘航空団がオーティスでこのグループに再配属された[6] 。第518防空グループはニューヨーク州ナイアガラフォールズ市営空港で活性化され[11]、別の航空団に配属されていた第47防空戦闘航空団に配属された[12] 。
この再編のもう一つの成果は、航空団がレーダー探知、警戒、管制の任務を引き受け、この任務を遂行するために6つの航空管制警戒飛行隊(AC&W Sq)を割り当てたことだ。[13] [14] [15] [16]これらの飛行隊のうち2つ、第113 AC&W Sqと第119 AC&W Sqは連邦傘下のANG飛行隊であり、12月に州の管理下に戻されたが、[13]その人員と装備は第700 AC&W Sqに移管された。[17] 1953年春、5つの新しいAC&W Sqがグレニエ空軍基地で編成され、カナダの基地に移管された。[18]これらの飛行隊はすべて、編成後すぐに北東航空司令部に再配属された。[18]第614 AC&W Sqはジョージア州に移動し、12月下旬に再配属された。[14]
1954年9月、ニューヨーク州スチュワート空軍基地の第4700航空基地グループが実戦戦闘機飛行隊に配属され、第4700防空グループに改称された際、この航空団には追加の防空グループが配属された。[19] 2か月後、第4707航空基地にも追加のレーダー部隊が配属された。[20]
プロジェクトアローと代替案

1955年、ADCは、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的としたプロジェクト・アローを実施した。[21]プロジェクト・アローの結果、ナイアガラフォールズの第518防空軍グループに代わって第15戦闘機グループ(防空)[22]が配置され、 [11]オーティスの第564防空軍グループに代わって第33戦闘機グループ(防空)[23]が配置された。[ 4 ]スチュワートの第4700防空軍グループ[19]は第329戦闘機グループ(防空)に置き換えられたが、第329グループは防空責任地域の変更により1956年半ばまで別の航空団に配属されていた。[24]
アロー計画では戦闘機中隊を従来のグループ本部に配置するよう要求したため、ウェストオーバーの第60戦闘迎撃飛行隊はオーティスに戻り、ウェストオーバーでは第337戦闘迎撃飛行隊が人員と航空機を引き継いだ。[25] [26] 1955年後半、航空団はマサチューセッツ州ローレンス・G・ハンスコム空港の第49戦闘迎撃飛行隊[7] [27]とウェストオーバーで活動する第324戦闘迎撃飛行隊の2つの戦闘機中隊の指揮を引き継いだ。両中隊ともF-86D機を使用していた。[7] [28]
1956年3月[1]、第26航空師団の責任地域が拡大され、レーダーと迎撃機の部隊も再配置されたため、この飛行隊は第26航空師団に再配属された。[15] [29] [30] [31]その後まもなく、航空団防衛委員会は大規模な施設で戦闘機航空団を再活性化し、第4707航空団はその年の後半に廃止され[1]、その装備と人員は元々置き換えられた部隊に再配属され、現在は第33戦闘航空団(防空)に指定されている。[3]
系統
- 1952年2月1日に第4707防衛航空団として編成された。
- 1954年9月1日に第4707防空航空団に改称
- 1956年10月18日に廃止
課題
- 東部防空軍、1952年2月1日
- 第32航空師団、1953年2月16日
- 第26航空師団、1956年3月1日~10月18日
コンポーネント
基地が指定されていない場合は、部隊はオーティス空軍基地にいました。
グループ
飛行隊
戦闘機隊
支援飛行隊
レーダー飛行隊
駅
- マサチューセッツ州オーティス空軍基地、1952年2月6日~1956年10月18日
航空機
参照
参考文献
注記
- ^ abcd Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. p. 66. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年2月20日閲覧。
- ^ グラント、CL、(1961) 1954年9月1日までの大陸防空の発展、USAF歴史研究第126号、33ページ
- ^ ab レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。p. 59。ISBN 0-912799-12-9。
- ^ abc コーネット&ジョンソン。p. 84
- ^ マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。pp. 233, 235。ISBN 0-405-12194-6。
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』231 ページ
- ^ abcde コーネット&ジョンソン、pp. 116-117
- ^ コーネット&ジョンソン、123ページ
- ^ 要約、歴史 4707 防衛航空団の活動から 1952 年 6 月まで 2013 年 11 月 21 日閲覧
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』209-210 ページ
- ^ コーネット&ジョンソン、p. 82
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』206 ページ
- ^ abcd コーネット&ジョンソン、p.94
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- ^ abcd コーネット&ジョンソン、p. 157
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- ^ abcdefg コーネット & ジョンソン、104–105 ページ
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- ^ AFHRA ファクトシート、第 337 飛行試験飛行隊 2012 年 2 月 23 日にWayback Machineにアーカイブ2008 年 7 月 4 日 2012 年 3 月 12 日に閲覧
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- バス、リダス H.(編)、スターム、トーマス A.、ヴォラン、デニス、マクマレン、リチャード F.、「大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史 1955 年 7 月から 12 月」、歴史サービス局、防空軍司令部、エント空軍基地、コロラド州、(1956)
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年2月20日閲覧。
- グラント、CL、(1961)1954年9月1日までの大陸防空の発展、USAF歴史研究第126号
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1。
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- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
さらに読む
- Winkler, David F.; Webster, Julie L (1997)。空を探る: 米国冷戦期防衛レーダー計画の遺産。イリノイ州シャンペーン: 米国陸軍建設工学研究所。LCCN 97020912 。[リンク切れ ]
- レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史(PDF)。第 2 巻、1955~1972 年。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-4379-2131-1. 2019年12月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年7月11日閲覧。
- レナード、バリー (2009)。戦略航空および弾道ミサイル防衛の歴史(PDF)。第 1 巻。1945-1955 年。フォートマクネア、DC: 軍事史センター。ISBN 978-1-4379-2131-1. 2013年11月10日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年7月11日閲覧。
