オンタリオ州ウィンザーでのラム酒密輸

1916年、アメリカ合衆国ミシガン州は、禁酒法が1919年に全国法となる3年前に、アルコールの販売を禁止した。それ以降、オンタリオ州ウィンザー市は、ラム酒密輸やギャング活動の主要拠点となった。 ^[1]

カナダ連邦政府は、すべての州でアルコール飲料の製造、輸入、輸出を規制しました。^{[2]アルコール飲料の製造、販売、消費を禁止した}戦時禁酒法が1920年1月1日に失効すると、新しい法律により、各州が強制されたアルコール禁止を継続するかどうかを決定する権限が与えられました。カナダのほとんどの州と同様に、オンタリオ州はアルコールの製造と販売の禁止を継続することを選択しました。この決定により、デトロイトとウィンザーの境界沿いで組織犯罪活動が増加しました。^[3]

1919 年 1 月 16 日、アメリカ政府はアメリカ合衆国憲法修正第 18 条を可決しました。この条項は次の 3 つの条項から構成されています。

第 1 条。本条の批准から 1 年経過後、飲料目的での米国およびその管轄に服するすべての領土内でのアルコール飲料の製造、販売、輸送、輸入、または米国およびその管轄に服するすべての領土からの輸出は禁止されます。

第2条議会および各州は、適切な立法によってこの条項を施行する共同の権限を有する。

第3条この条項は、連邦議会が各州に本条項を提出した日から7年以内に、憲法に規定されているとおり、各州の議会により憲法修正条項として批准されない限り、効力を持たないものとする。

アンドリュー・ジョン・ボルステッド下院議員は、憲法修正第18条の主な推進者の一人でした。^[4] 1920年のボルステッド法は、アルコール度数0.5%以上の酒類を酔わせる酒類と定義しました。この法律は、家庭で飲むための酔わせないサイダーやフルーツジュースの製造、家庭での個人消費のためのワインの発酵、医療用、聖餐用、工業用のアルコール飲料の販売を許可しました。ボルステッド法は、醸造所がアルコール度数0.5%までの「ニアビール」を製造することを許可しました。ニアビールを製造するために、蒸留所はビールを製造し、その後、アルコール度数のほとんどが蒸発するまで放置しました。これにより、醸造所は事実上無制限にビールを製造できました。^{[5]オンタリオ州には、1916年から1927年まで続いた}オンタリオ禁酒法と呼ばれる独自の禁酒法がありましたが、アルコールの製造と輸出は合法でした。^{[6] [7]}この抜け穴により、ウィンザーとカナダとアメリカの国境にあるアメリカ最大の都市デトロイトの間のデトロイト川を経由して大量のアルコールが密輸されるようになった。^[8]

「ジョーが送ってきた」という有名な言い回しは、スピークイージー、ブラインドピッグ、クラブ、ジョイントへの入場に使われました。1928 年までに、ウィンザー - デトロイト地域には 16,000 から 25,000 のスピークイージーとクラブがあり、スラム街やデトロイトの最も高級な地区のいくつかにありました。当時人気のあった飲み物はクラブによって異なり、クラブごとに特徴がありました。犯罪組織がクラブを所有するか、警察や他の組織から保護していました。^{[引用が必要]}

禁酒法時代には、客を誘うため、クラブやスピークイージーの中には、飲み物を買えば無料で食事を提供するところもあった。警察は、襲撃から守るために賄賂を受け取ることが多かったが、クラブで暴力や食中毒が多発すると、警察が介入した。^[要出典]

禁酒法時代のスピークイージーの魅力は理解しにくいものではない。ギャンブルは重要な役割を果たした。スロットマシン、ポーカー、ブラックジャック、ルーレットは上流階級のブラインドピッグの間で人気があり、クラブに社会的、経済的利益をもたらした。飲酒に対する一般的な態度と最小限の罰則は、あまり抑止力にはならなかった。禁酒法に違反するスリルは若者に魅力的で、新聞に名前が載っても恥ずかしく思わなかった。ブラインドピッグは一般的に注目されなかったが、教会や学校の近くにいるブラインドピッグはしばしば標的にされた。キャンパスでの飲酒は、通常、女子学生クラブと男子学生クラブに集中していた。ヴォルステッド法は、医師の処方箋で「医療目的」の酒類を入手することを人々に許可したが、これはしばしば薄められ、莫大な利益のために販売された。^[9]

多くのアメリカ人がウィンザーに来て、お酒を飲みながら楽しい時間を過ごしました。デトロイト川を渡るだけで、ロードハウスなど、アメリカ人がお酒を飲んだりパーティーをしたりできる場所がいくつかありました。最も人気のある場所の 1 つは、デトロイト川の岸にあって専用の桟橋があるアイランド ビュー ホテルでした。現在、アバーズとして知られるアイランド ビュー ホテルは閉店し、建物は取り壊されました。^[10]

「ドライ派」という用語は、一般的に資金力があり組織力のある禁酒法支持者を指し、ビリー・サンデー、組織化された市民団体、一部の宗教宗派、女性参政権などの社会運動も支持した進歩主義運動の指導者などが含まれる。禁酒法支持者は、禁酒法がアメリカの家庭、教会、学校、労働者、そしてアメリカの政治制度に役立つと主張した。この見方では、敗者は犯罪者、酔っぱらい、腐敗した政治家とみなされた。^[要出典]

「ウェッツ」は禁酒法に反対した人々であり、特に初期の頃は大部分が組織化が不十分だった。酒場の経営者、醸造業者、蒸留業者は腐敗の要因とみなされ、私的に飲酒を楽しむ多くの人々は、公の場での社会的、政治的、宗教的配慮により、飲酒を控えたり、合法的な使用を支持したりすることを禁じられた。^[要出典]

アメリカが第一次世界大戦に参戦したことで、禁酒法への幅広い支持を得る機会が生まれた。配給制はアメリカの戦争遂行に不可欠な要素として広く受け入れられた。穀物をアルコール生産に使うことは、本来は必要な農産物の生産に使うべきだったが、無駄遣いとみなされた。^[11]

ラム酒密輸業者は、ウィンザーからデトロイトへ酒類を密輸する方法をいくつか見つけていた。最も重要な方法の1つは、デトロイト川沿いのウィンザーに停泊している大型船に南米行きの書類を持たせ、デトロイトで積荷を降ろすだけだった。唯一の条件は、連邦税関職員が目的地の印を押したB-13通関書類を発行しなければならないことだった。^[12]例えば、ラム酒密輸業者はウィンザーの埠頭で貨車を船に降ろす。船の運転手は、賄賂を受け取った税関職員が印を押した許可証を持っており、積荷をベネズエラに輸出できる。運転手はベネズエラではなく、デトロイトへ積荷を持っていくだけだった。1日の仕事で運転手は約200ドル稼げた。^{[13]ハリー・ローは、この機会を最大限に活用した最初の人物の1人で、積荷がキューバか西インド諸島の港行きであるという書類を持ちながら、}ミシガン州へ酒類を届ける大型船を購入した。^[14] オンタリオ州ハミルトン出身の密造酒製造者ロッコ・ペリーも、ナイアガラフォールズとウィンザーを経由してデトロイトとシカゴに列車で大量の酒を販売していた。^[15]

冬にデトロイト川が凍ると、ラム酒密輸業者は川を渡って行き、小型エンジンを搭載した軽量の車に乗ることが多かった。これらの軽量の車両は、6気筒エンジンを搭載していたため、密輸業者からは「ウィスキーシックス」と呼ばれていた。^[16]

犯罪組織は、襲撃や逮捕を避けるために国境を越えて合図を送る洗練された方法を編み出した。時計仕掛けのようにタイミングよく、ある組織がウィンザーの港で酒類の購入を手配し、別の組織がそれを輸送した。3 番目の組織がそれを倉庫に輸送し、最後の組織が配布を組織した。^{[引用が必要]}強力な資金援助を受けた組織は、連邦、州、地方の役人に賄賂を贈ることが多かった。^{[引用が必要]}禁酒法施行後の海軍が機能すると、最終的に飛行機が使用され、鉄道も広く使用された。^{[引用が必要]}鉄道は 1 日あたり約 800 ケースのビールを扱っていた。^{[引用が必要]}税関職員は、ボルステッド法の施行後、モーターボートの免許申請が急増していることに気付いた。^{[引用が必要]}

ラム酒密輸に関与する地元組織は多くなかったが、パープル・ギャングはその一つで、グロース・ポイントからワイアンドットにかけての犯罪活動を扱っていた。パープル・ギャングの主なライバルはリカヴォリ・スクワッドで、彼らはデトロイト川上流で密輸業務を運営し、事実上、市内の東側の大企業を掌握していた。^{[17]パープル・ギャングは}アル・カポネとシカゴ帝国への主要な供給元となった。パープル・ギャングは、多くのリーダーが逮捕または殺害された後、1929年に崩壊した。

イタリアのマフィア（リカヴォリ、ヴィタリ、ジャンノロの各ファミリー。詳細はデトロイト・パートナーシップを参照）は水路をいくつかのセクションに分割し、越えれば全面戦争となるとしていた。ギャングは財政的に安定しており、州当局や警察をコントロールすることができた。彼らはアルコールを運ぶために、家族、男性、女性、10代の若者など、誰でも雇った。^[18]

ブレーズ・ディエスブールは「キング・カナダ」としても知られ、アメリカの禁酒法時代にウィンザー周辺で酒類の密輸と密造ビジネスを営んでいた重要人物だった。彼の成功によりアル・カポネと接触し、アル・カポネは飛行機で定期的に酒類を供給する契約をディエスブールと結んだ。このときディエスブールは法執行機関から身を隠すために「キング・カナダ」という偽名を使った。^[19]

デトロイト川を渡って米国への密輸が容易で近かったため、ディエスブールが国境を越えて事業を拡大するのは当然の選択だった。農業や漁業の月給35ドルでは、船長の月給400ドルのラム酒密輸業者の給料にはかなわなかった。^[20] 米国に持ち込まれた違法酒類の75％は、主にエリー湖からセントクレア川までの35マイルの区間で、カナダからデトロイト川を渡って運ばれた。実際、当時のこの都市の2大産業は自動車製造とカナダ産酒類の流通だった。^[21]

キング・カナダは冬になると、船や飛行機で酒類を米国に密輸し、また中古車も凍ったデトロイト川を渡って密輸していた。彼は密輸活動に飛行機を利用した数少ない密造者の一人でした。^[22]

ハリー・ローは禁酒法時代のウィンザーで最も有名なラム酒密売人の一人で、ウィンザーで最も大切にされている史跡の一つであるデヴォンシャー・ロッジを残しました。 ^[要出典]ローは本業は機械工で、ウィンザーのサンドイッチ・ストリート（現在のリバーサイド・ドライブ）に自分のビリヤード場を開業するまで、長年この業界で働いていました。^[23] 1920年代に禁酒法が施行されると、ローはオンタリオ州ウィンザーから酒を密輸することで手っ取り早く金を儲ける機会を見出しました。 ^[24] ローは友人から300ドルを借りて、ビリヤード場の客のために密造酒販売業を立ち上げました。^[25] この事業で得た利益によって、彼はビリヤード場を閉めて、より大きな密造酒販売業に移ることができました。最初はウィンザーからデトロイト川を越えてデトロイトまで酒を運ぶ小さな事業から始めました。これは非常に成功したため、すぐにローは2隻の貨物船を購入する必要に迫られた。そのうち最も有名なのは「ヴェーダス」と名付けられた第一次世界大戦の掃海艇であり、主にモントリオールからウィンザーの港までアルコールを輸送するために使用された。^[25]

こうした功績の一方で、失敗もあった。1928年、当時ローがCEOを務めていたカーリング醸造所は、カナダ政府から脱税で訴えられた。^{[26]ローとその仲間は、}オハイオ州境近くのミシガン州南部で遺体が発見された元従業員の殺人事件にも関与していた。^[25]大恐慌 の終わりまでに、ローの財産のほとんどは、カナダと米国の両方で訴えられた訴訟費用と、最終的に失敗した自身のプロモーション会社への投資で底をついた。ローは、ウィンザーの破綻した帝国を後にし、ケベックの造船所で工具職人として働くために戻った。彼は最終的にウィンザーに戻り、1955年にホテル・デュー病院で亡くなった。^[25]

税関職員と警察職員は密輸に圧倒された。密輸に携わる人々の数が多いだけでなく、カナダの取り組みに関する誤算もあった。禁酒法執行機関は組織化されておらず、密輸業者は警察よりも優れたルートと優れた技術を持っていることが多かった。警察は新しい装備を導入して対応した。「禁酒法海軍」が設立されると、ラム酒密輸業者は航空機を使い始めた。カナダは税収と数千人の雇用喪失の可能性を考慮して蒸留所を閉鎖することに消極的であり、その結果アルコールが容易に入手できるようになった。^[要出典]

アメリカ政府は、デトロイト川沿いでの密輸を阻止しようと、いくつかの機関を組織した。デトロイト国境警備隊、デトロイト警察、連邦禁酒局、その他の部隊である。デトロイト国境警備隊は、アルコール密輸を阻止する試みにあまり成功しなかった。連邦禁酒局は、国内の密輸アルコールの 5 分の 4 がデトロイトから来ていると主張した。^[27]禁酒法が始まったとき、デトロイトへのラム酒密輸を阻止しようとしたアメリカ軍は非常に無力だった。しかし、1922 年までに、彼らは重火器を積んだ強力なスピードボートを開発し、これが「禁酒海軍」の始まりとなった。^[28]

アメリカは密輸に伴う暴力にうんざりし始めており、1931年の失業率は46%と驚異的だった。1933年には、酒類の合法化によって犯罪、無法、ギャングが減少すると主張された。1933年12月5日、第18修正条項は第21修正条項によって廃止された。^[29]

• デイビス、マークC.（1985）。「大西洋岸カナダのラム酒密輸の伝統。」アカディエンシス 14（2）：147-56。
• ジャーヴェイス、CH（マーティ）。（1980）「ラムランナーズ：禁酒法時代のスクラップブック」。オンタリオ州ソーンヒル：ファイアフライブックス。51～63ページ。
• メイソン、フィリップ P. (1995)。『ラム酒密輸と狂騒の20年代：ミシガン州とオンタリオ州の水路における禁酒法』デトロイト：ウェイン州立大学出版局。ISBN 0814325831 
• レニー、ゲイリー。(2010 年 9 月 9 日) 「ベル リバーの『グランド ベンド』構想。評議員は観光の可能性を見出している。」ウィンザー スター、A5。
• スペンス、BH（1923）。「カナダの禁止法」アメリカ政治社会科学アカデミー紀要、109：230-64。