ミシェル・ヴァイヤン

ミシェル・ヴァイヤン
シリーズの最初のタイトルである「Le Grand Defi」の表紙
出版情報
出版社	ル・ロンバール、ノヴェディ、フルーラス、グラトン編集者
形式	バンド・デシネ
発行日	1957年 - 現在
主人公	ミシェル・ヴァイヤン
クリエイティブチーム
作成者	ジャン・グラトン
著者	ジャン・グラトン、フィリップ・グラトン
アーティスト	ジャン・グラトン、スタジオ・グラトン
カラーリスト	ジャン・グラトン、スタジオ・グラトン

ミシェル・ヴァイヤンは、1957年にフランス人^[1]の漫画家ジャン・グラトンによって創作され、ル・ロンバール社から最初に出版されたフランスのカーレース 漫画シリーズです。その後、グラトンは1982年にグラトン・エディトゥールを設立し、自らアルバムを出版しました。ミシェル・ヴァイヤンは、同名のシリーズの主人公であり、主にF1で競うフランス人レーシングカードライバーです。

この特集は、ジャン・グラトンがすでに実在のスポーツヒーローに関する短編小説を多数発表していた『タンタン』誌に初めて掲載されました。このシリーズは1957年から1976年にかけてフランス^[2]とベルギー^[3]で『タンタン』誌に掲載されました。このシリーズのアルバムは世界中で推定1700万部販売されました。^[4]

1957年2月7日^{[要出典]、}ジャン・グラトンはミシェル・ヴァイヤンというキャラクターを創作し、 1957年6月12日から発行されているフランス・ベルギーの漫画雑誌『タンタン』に5つの短編小説を掲載した。好評を博したため、グラトンは長編冒険小説を執筆・描き、 1959年に『タンタン』に掲載した。

これらのタイトルは、最初はアルバム形式で、1976年までル・ロンバール社から出版され、その後1979年までダルゴー社から、1979年と1980年にはフルリュス社から、1981年と1982年にはノヴェディ社から、そして最終的には1983年以降はフィリップとジャン・グラトンが創設し所有するグラトン・エディトゥール社から出版された。 ^[5] 1995年には、モータースポーツと自動車産業の重要人物に関する物語と情報を含む新しいシリーズ、ドシエ・ミシェル・ヴァイヤンシリーズが開始された。2000年には、初期の作品とこれまで書籍化されていなかった物語を含むパルマレス・イネディットシリーズが作成された。2007年、スタジオ・グラトンは3つのタイトルを英語に翻訳した：^[6]「大いなる挑戦」（Tome 1）、「チャイナ・ムーン」（Tome 68）、「24時間の影響下」（Tome 70）。 2008年、ル・ロンバール社から「Integrale Michel Vaillant」という新しいコレクションが発売されました。このシリーズでは、過去のすべての冒険を20巻（200ページ）で再版する予定です。各巻にはいくつかの物語がまとめられています。元のシリーズのすべてのタイトルが再版され、多くのコメント、書類、未発表のストリップが追加されます。

ジャン・グラトンは後に息子のフィリップに執筆を任せ、^[7]徐々にアートワークを自身が設立したスタジオ・グラトンに任せるようになった。グラトンがシリーズを描くのをやめて以来、グラフィックスタイルは進化し、フィリップ・グラトンが執筆を続け、3人のアーティストがアートワークを提供している。フィリップ・グラトンは、デッサン力が以前ほど厳密ではないことを認めている。^[8]

ヴァイヤントは、もともと運送会社だった家族経営のフランス企業です。彼らはまた、独自のトラックや車も製造しており、F1レース競技に参加することを決めました。1939年、若いドライバーのアンリ・ヴァイヤントがこの新しいチームを創設しました。その後70年以上の冒険で、ミシェル・ヴァイヤントとヴァイヤントのレースチームは、F1の数多くのレースや、インディカー、ラリー、エンデューロチャレンジなどの他のドライビング競技に出場しました。

アンリの息子ミシェルがメインドライバーで、いつものチームメイトはアメリカ人のスティーブ・ウォーソン。チームは最初はアンリ・ヴァイヤントが率い、その後ミシェルの兄ジャン＝ピエールが率いることになった。アンリはヴァイヤント社の会長職に留まったが、引退後ジャン＝ピエールが後任となった。

ヴァイランテ社が成長するにつれ、ミシェルを含むヴァイランテ社のドライバーたちは勝利を重ねますが、彼らの成功はライバル、ヴァイランテ チームの内部問題、あるいはヴァイランテ社の最大の敵である「リーダー」によって妨げられます。冒険のほとんどはモーター レース生活を扱っていますが、ヴァイランテ チームのドライバーの私生活、ヴァイランテ社の問題、さまざまな外部の問題も扱っています。

この漫画は現実のモーターレースの背景を描いていることで有名で、^[9]多くの実在のドライバー、チーム、人物が登場する。ミシェル・ヴァイヤンは実在のサーキットで既存のモーターレースやグランプリに出場する。シリーズの過程で、キャラクターが登場する背景は進化し、シリーズの環境は常に更新され、車、チーム、人物は常に変化してきた。^[10]

グラトンのグラフィックスタイルも写実性を目指しており、イラストは非常に技術的に正確です。特に、グラトンは車のイラストに細心の注意を払っていることで知られています。 ^[11]シリーズに登場する車やサーキットの描写は非常に具体的で詳細です。グラトンはレースやサーキットに自ら足を運び、メモを取っていました。フィリップ・グラトンも後にこの習慣を引き継ぎました。^[12]

ミシェル・ヴァイヤンの名前は、自動車の先駆者であるカール・ベンツの本名であるカール・フリードリヒ・ミヒャエル・ヴァイヤンと非常によく似ています。

リアリズムは架空の背景にも表れています。ヴァイヤントの工場と資産は、このシリーズで大きく取り上げられています。ヴァイヤント社は実在の企業として運営されており、財政問題を抱えており、広告キャンペーンを開始し、スポンサーを探さなければなりません。ヴァイヤント社は工場を所有しており、現実的に描写された数人のエンジニアとメカニックを雇用しており、実在のドライバーを数人雇用していることが示されています。

ヴァイヤン家は、工場から車や自転車ですぐのところにある家族の土地「ラ ジョンキエール」を所有しており、シリーズを通してアンリとエリザベス ヴァイヤンの住居となっています。ミシェルとジャン ピエールは、初期の本では独立する前にそこに住んでいました。

登場人物が進化する背景として、ミシェルも年を取っていく様子が描かれています。冒険の初めは20歳くらいの若者に見えましたが、徐々に中年に近づいています。最近は以前よりも若く見えるようになっています。他の架空の登場人物も年を取っています。近年、彼らの外見は安定しています。それにもかかわらず、ファン・マヌエル・ファンジオ、グラハム・ヒル、アイルトン・セナなど、複数世代のドライバーと競い合ってきた男としては、まだかなり若いと描かれています。

ミシェル・ヴァイヤントはシリーズの主人公です。ミシェル・ヴァイヤントは完全なドライバーでありスポーツマンです。彼の主な職業は、F1選手権に出場することです。ミシェルは4つの異なるアルバムで世界チャンピオンに選ばれています。また、インディアナポリス500で2回、ル・マン24時間レースで4回優勝しています。彼はラリーレースにも出場し、イーストアフリカンサファリとパリダカールで優勝しました。彼はいくつかのストックカー、F2、F3、GTレースに参加しました。

彼はトラックやバイクの運転もでき、サッカー、体操、テニス、柔道、スキーもとても上手にこなします。優しく、真面目で、親切で、気配りができ、正直で寛大な人として、ミシェルは非常に人気があります。^[13]彼の多くの能力、勇気、価値観、優しさ、外見は、彼を欠点のない、ほぼ完璧なヒーローにしています。^[14]

フランソワーズ・ヴァイヤンはミシェルの妻です。彼女は 1963 年に 10 代の頃初めて登場しました。当時、彼女は父ルイ・ラトゥールが所有する新聞社の記者で、アンリ・ヴァイヤンの親友でした。1966 年に彼女は再び登場しましたが、今度は年を重ねた魅力的な若い女性でした。その時から、彼女はシリーズのすべてのアルバムに登場し、ヴァイヤンを頻繁に見かけるようになり、彼の家族が彼女と結婚するように勧めるまでになりました。彼らは 1974 年に結婚しました。フランソワーズはシリーズで重要な役割を果たし、いくつかの冒険では主人公です。

ジャン＝ピエール・ヴァイヤンはミシェルの6歳年上の兄です。ミシェル同様、ヴァイヤンチームのドライバーとしてキャリアをスタートしました。最初のアルバムで、アルゼンチンに住むアンリ・ヴァイヤンの友人の娘であるアニエス・ド・シャンジーと結婚しました。しかし、すぐに家族チームの管理とF1レースの戦略を練ることにますます興味を持つようになりました。すぐにヴァイヤン協会のリーダーとなり、父親に代わりました。難しい決断を下すことができ、野心的なプロジェクトを立ち上げることにも躊躇しません。彼にはミシェルの名付け子である息子ジャン＝ミシェル・ヴァイヤンがいます。

スティーブ・ウォーソンはアメリカ人ドライバーで、ミシェルの親友です。彼は1957年にシリーズに初登場しました。スティーブはミシェルとは性格が異なり、タバコを吸ったり、お酒を飲んだり、浮気をしたり、喧嘩をしたり、他のドライバーに反抗したりします。いくつかの欠点にもかかわらず、彼はヴァイランテチームの優秀なドライバーであり、ミシェルの忠実なチームメイトです。ただし、彼の恋愛のせいでヴァイランテのライバルになることもありました。彼のガールフレンドにはルースとジュリー・ウッドがいます。ミシェルと同じくらい優秀なドライバーで、ほとんどのラリーやアメリカのレースでミシェルを上回っています。

「リーダー」は、ヴァイランテの最大の敵であり、リーダーチームのオーナーでもある謎の人物です。リーダーチームは、モーターレースでヴァイランテチームと競うために、最新の高度な技術を使用しています。チームはレースに勝つために積極的な戦略に頼り、ヴィンス・ハマー、ボブ・クレイマー、ダン・ホーキンス、ドナルド・ペインター、マイケル・ボーマン、ジャック・ムーアなどの危険なドライバーを使用します。リーダーは仏教の僧侶によって育てられました。野心的で残酷な男である彼は、彼に驚くべき力を与える仏教の一形態を学び、それを使ってモーター業界を支配しようとします。彼が最初に登場したのは、アルバム「Mach 1 pour Steve Warson」でした。

ルース、別名ジョー・バレットはリーダーの娘で、短期間スティーブ・ウォーソンの恋人でした。ルースは本当の出自を知る前は、優しい女の子で、ヴァイランテ チームに対して友好的でした。彼女は残酷で意地悪になり、父親の死後、新しいリーダーとして引き継ぎ、敵と戦うことで復讐しようとしました。

アンリ・ヴァイヤンはミシェルとジャン＝ピエールの父親です。彼はメカニックとしてスタートし、その後ドライバーになり、自分のチームを作り、ヴァイヤンの会長になりました。かなり権威主義的な彼は、2人の子供に厳しい教育を施しました。後に、彼は息子のジャン＝ピエールにリーダーの座を譲り、引退しました。彼の生活は質素なままで、会長として自転車で仕事に出かけました。尊敬すべき人物で、従業員と親しく、従業員から非常に高く評価されています。

エリザベス・ヴァイヤンはアンリ・ヴァイヤンの妻です。彼女は、アンリが単なる整備士だったときに結婚しましたが、車やモーターレース、機械工学について何も知りませんでした。

ジュリー・ウッドはアメリカのオートバイレーサーで、かつてはスティーブ・ウォーソンの恋人でした。孤児だった彼女は、カリフォルニアで叔父のクリスに、2人の兄弟インディとフィルとともに育てられました。彼女はどんなオートバイレースでも気楽にこなします。ミシェル・ヴァイヤントシリーズ（アルバム「パリ・ダカール」）に出演する前、彼女は1976年から1980年まで8巻にわたって続いた自身のシリーズ「ジュリー・ウッド」に主演していました。

イヴ・ドゥレアックはヴァイヤントチームのドライバーです。彼は7歳の時に、マルセイユでヴァイヤントのトラック運転手をしていた父親を亡くしました。彼は母親に育てられ、ミシェル・ヴァイヤントをとても尊敬しており、個人的に知り合い、運転手として雇われていました。勇敢で誇り高い彼は、後にガブリエーレ・シュパンゲンベルグと恋に落ち、貧しい生まれにもかかわらず彼女と結婚しました。

ガブリエル・シュパンゲンベルグはヴァイランテ・チームのドイツ人女性ドライバーで、イヴ・ドゥレアックの恋人です。貴族出身の彼女の父親は、イヴの貧しい出自を理由に当初はこのような結婚に反対しましたが、後にガブリエルの決意を目の当たりにして許可しました。

ボブ・クレイマーはアメリカ人ドライバーで、ヴァイランテの敵であり、友人でありパートナーでもあるダン・ホーキンスとともにリーダーチームのドライバーを務めています。酒飲みで喧嘩っ早い彼は、モーターレースでも攻撃的で、多くの事故を引き起こしています。

ノンフィクションのキャラクター
モーターレースを背景に進化するドライバーとして、ミシェル・ヴァイヤントは多くの実在のドライバーと競い合い、そのうちの何人かは物語で重要な役割を果たす。ピエール・デュドネはヴァイヤントチームのドライバーとしていくつかの冒険に登場した。ヴァニーナ、ジャッキー・イクス、フランソワ・セベール、パトリック・タンベイ、ティエリー・ブーツェン、ルネ・アルヌー、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ、エリック・ベルナールなど、フランス人とベルギー人のドライバーが最も有名で、ストーリーに登場している。

ジル・ヴィルヌーヴとジャッキー・イクスは、ディディエ・ピローニ同様、ミシェルの良き友人として描かれており、シリーズで最も頻繁に登場するドライバーである。ディディエ・ピローニはアルバム「Un pilote a disparu (1980)」で重要な役割を果たした。架空のチームマネージャーやジャーナリストも定期的に登場し、政治家や有名人も登場する。ミシェル自身は、実在のジャーナリスト、ジェラール・「ジャビー」・クロムバックのインタビューを受けているところがよく見られる。

新シリーズ

1986年、アルバム『アイリッシュ・コーヒー』がアヴォリアーズ・フェスティバル（フランス、 モルジヌ）のグランプリを受賞した。

1967年、フランスのテレビ局は、このシリーズの実写版『ミシェル・ヴァイヨンの冒険』を放送した。全13話で、実際のスポーツカー世界選手権を題材に脚本・撮影されたストーリーが特徴で、アンリ・グランシールがアルピーヌA110を運転する様子が記録され、グランシール自身が演じるドラマチックな幕間も散りばめられている。エピソードでは、その年の北ラリー、マニクール、ニュルブルクリンク、モンツァ、タルガ・フローリオ、ル・マン、モナコ、ルーアン・レ・ゼサール、セブリング、ランスでのレースや車の珍しいクローズアップ映像が提供される。

このシリーズはミシェル・ヴァリアントによるアニメシリーズにも採用された。1990年にフランスのラ・サンクで26分間のエピソード65本が制作された。1991年から1992年にかけてアメリカで『Heroes on Hot Wheels 』として公開された。制作はジェットラグ・プロダクションズと旧ファミリー・チャンネルが担当し、 マテルのホットウィール・フランチャイズ（タイトルの由来）がスポンサーとなり、フランス3ビデオとパシフィック・メディア・ベンチャーズが配給した。^{[15]ミシェルの名前は英語化されて「マイケル・ヴァリアント」となった。1993年と1998年に}フランス2で再放送され、30か国以上で販売された。

2003年にミシェル・ヴァイヤン監督の映画が製作され、同時に バンドArchiveが作曲した映画のサウンドトラックがリリースされた。

このシリーズは自動車レースの世界に影響力を持っています。有名なF1ドライバーの中には、ミシェル・ヴァイヤンの漫画シリーズを読んだことが自動車レースへの情熱の源であると認めている人もいます。 ^[16] 4度のF1チャンピオンに輝いた アラン・プロストもその一人です。^[17] 1969年、ヘンリー・フォード2世とエンツォ・フェラーリは、ミシェル・ヴァイヤンの20歳の誕生日を個人的に祝いました。 [ ^18]有名なモータースポーツレースがいくつか開催されるベルギーのゾルダー・サーキットは、このシリーズに敬意を表し、サーキット最大の建物を「ミシェル・ヴァイヤン・クラブ」と名付けました。^[19]

多くの実在の車が、このシリーズの自動車デザインから採用された。Vaillanteのロゴをつけた車は、 1997年の「栄光のル・マン」と1997年の「2003年の勇気」で走った。また、2003年には、リュック・ベッソンの映画で使用するためにVaillanteの車がデザインされた。^[20]ファンの中には、コミックシリーズに何度か登場したモデルである本物のVaillante Grand Defiを製作した者もいる。この車は、Vaillanteのブランドで実際のレースに参加した。^{[21]ベルギーでは、}ホンダシビックVaillanteというモデルが販売され、50台が生産された。^[22] 自動車デザイナーの リュック・ドンカーヴォルケ（現在はランボルギーニのデザイナー、以前はSEAT）は、ジャン・グラトンが描いた車からインスピレーションを得て、実際の車のモデルを設計した。^[23]彼はまた、2006年のジュネーブモーターショーで展示されたSEAT Ibiza Vaillanteをデザインしました^{。[24]また、2003年にベッソンの映画のために}ローラB98/10-ジャッドをVaillanteに、パノスLMP-1ロードスター-Sをリーダーカーに改造したのもリュック・ドンカーヴォルケでした。 ^{[25]ドンカーヴォルケはシリーズの最新タイトルでも}スタジオグラトンと協力し、アルバムに登場するいくつかの車を描きました。^[26]

このシリーズからは多くの商業製品が派生しており、^[27]その中には自動車ファンや漫画ファンが収集したフィギュアも含まれています。^[28] また、ミシェル・ヴァイヤンをフィーチャーしたビデオゲームもあり^{[29] 、}ベネルクスの自動車レースビデオゲームで1位を獲得し、^[30]商業ウェブサイトでのダウンロード数トップとなっています。^[31]

2012年6月、スイスのレーシングドライバー、アラン・メニューは、ヴァイヤントをテーマとしたカラーリングで世界ツーリングカー選手権 ポルトガル大会に出場した。 ^[32]メニューは、このイベントの第2戦（第14ラウンド）でM.ヴァイヤントの名前で優勝し、キャラクターの外見に似せるために髪を染め、ひげを剃った。

2017年、レベリオン・レーシングは、車体番号13と31にヴァイヤンのカラーを使用し、「ヴァイヤン・レベリオン」として ル・マン24時間レースを含む2017 FIA世界耐久選手権に参戦しました。

このシリーズは、有名で高級なモデルを含む実際の車が登場するため、自動車ファンの間で非常に人気があります。このシリーズは、英語、オランダ語、ドイツ語、デンマーク語、ノルウェー語（後者2つではミシェル・ヴァイヤンがマーク・ブルトンに改名）、ポルトガル語、セルビア語、クロアチア語、フィンランド語、イタリア語以外の言語には翻訳されていませんが、多くの国にファンがいます。ミシェル・ヴァイヤンのアルバムがオランダ語に翻訳されていることから、このシリーズはフランスとベルギーに特にファンが多く、オランダ語圏のベルギーにもファンがいます。 ^[要出典]

このシリーズはバンド・デシネの傑作として様々な賞賛を受けている。ベルギーではミシェル・ヴァイヤンの切手が発行されたが^[33] 、これは最も偉大な漫画シリーズにのみ与えられる稀な特権である。この切手は2007年1月1日から額面0.50ユーロでベルギー全土の郵便局で入手可能となった。^[34] 2007年にはシリーズ50周年記念の祝賀会が行われ、その中には2年に一度開催される公式フランドル漫画祭で回顧展を開催したストリップ・ターンハウトも含まれていた。^[35]

このシリーズはコレクター市場でも高い評価を受けており、オリジナル版は最も価値の高い作品の1つとなっている。グラトンのオリジナルアートページはオークションで高値で取引されている。2006年1月、パリのオークションで「13日は出発」のページが4,800ユーロで落札された。2006年4月、再びパリで「サムライの名誉」のオリジナルページが12,384ユーロで落札され（元の価格は3,500ユーロ）、当時の記録を破った。[ ^{36] 2008年、}ブリュッセルで行われたオークションで「滑走路上の鉄の杖」のオリジナルページが、以前にタンタン誌に掲載された他の作品とともに11,520ユーロで落札され、当時の最高販売価格を樹立した。^[37]

• フォーミュラワンポータル
• スポーツポータル

• ミシェル・ヴァイヤン公式ページ（英語、フランス語、オランダ語）
• Lelombard.com の Michel Vaillant (フランス語)
• 「史上最大のパイロット」デイリー​​・テレグラフ （英語）
• ミシェル・ヴァイヤン (TV シリーズ)、インターネット映画データベース(英語)
• インターネットのムービー カー データベースの Les Aventures de Michel Vaillant (英語)
• ミシェル・ヴァイヤンのレースカー 3D (英語とフランス語)
• Michel Vaillant のエラーは、2009 年 8 月 4 日にjim-on-the-web.com のWayback Machineにアーカイブされました(英語)