ジャン＝ピエール・ベルトワーズ

ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
1968年オランダGPでのベルトワーズ
生まれる	ジャン＝ピエール・モーリス・ジョルジュ・ベルトワーズ ( 1937-04-26 )1937年4月26日 パリ、フランス
死亡	2015年1月5日(2015-01-05)（享年77歳） ダカール、セネガル
配偶者	ジャクリーヌ・セベール ​ （ 1968年生まれ）
子供たち	アンソニーを含む2人
親族	フランソワ・セベール（義理の兄弟）
オートバイレースのキャリア統計 グランプリバイクレース 活動年数 1962年– 1964年 最初のレース 1962 250cc フランスグランプリ 最後のレース 1964 50cc フランスグランプリ チーム モリーニ、クライドラー、ブルタコ 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 8 0 1 0 0 16
F1世界選手権でのキャリア
国籍	フランス語
活動年数	1966年– 1974年
チーム	マトラ、BRM
エントリー	88（86回出場）
選手権	0
勝利	1
表彰台	8
キャリアポイント	77
ポールポジション	0
最速ラップ	4
最初のエントリー	1966年ドイツグランプリ
初勝利	1972年モナコグランプリ
最後のエントリー	1974年アメリカグランプリ
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1963 – 1964、1966 – 1967、1969 – 1977、1979
チーム	ボンネット、マトラ、リジェ、イナルテラ、ロンドー
最高の仕上がり	第4回（1969年）
クラスの勝利	1 ( 1976 )

ジャン＝ピエール・モーリス・ジョルジュ・ベルトワーズ（フランス語発音: [ʒɑ̃.pjɛʁ bɛl.twaz] ; 1937年4月26日 - 2015年1月5日）は、フランスのレーシングドライバー、オートバイロードレーサーであり、 1962年から1964年までオートバイグランプリレースに、1966年から1974年までF1に参戦した。ベルトワーズは1972年のモナコグランプリでBRMに勝利した。

ベルトワーズはマトラとBRMからF1に参戦し、マトラでは1969年の世界ドライバーズ選手権で5位に終わった。また、 1976年にはイナルテラからル・マン24時間レースでクラス優勝を果たした。

ベルトワーズは3年間でフランス国内のオートバイロードレースで11回の優勝を果たした。 ^[1]彼は1962年から1964年シーズンにかけて、50、125、250、500ccクラスで国際グランプリオートバイレースに出場した。彼の最高成績は1964年の50cc世界選手権での6位だった。^[2]

1964年、彼は1.1リッターのルネ・ボネ・スポーツカーでレースをしていた。ランス12時間スポーツカー耐久レースでの大事故で彼のキャリアはほぼ終わりを迎えた。この事故で彼は腕を骨折し、動きが永久に制限されるほどの重傷を負った。^[3]しかし、彼は1965年に復帰し、ランスF3レースで優勝し、 その後、次のシーズンにはF2に昇格した。

1966年、ベルトワーズはフォーミュラ2 (F2) 1リッターマトラ MS5コスワースでニュルブルクリンクのドイツグランプリに出場した。1周遅れでフィニッシュしたが、F2クラスで優勝した。[ ^4]しかし、それがそのシーズンの彼の唯一のグランプリだった。^[4] 1967 年、ベルトワーズはフォーミュラ2 マトラ MS7 1.6リッター コスワースで3つのグランプリに出場し、ワトキンスグレンとメキシコシティの両方で7位になった。^[4]彼はまた、世界選手権カレンダーには含まれていなかった1967年のブエノスアイレスグランプリで優勝した。 1968年、ベルトワーズは再びF2マシンでシーズンを開始したが、2戦目からはフォーミュラ1マシンを持ち、 1968年オランダグランプリで2位になった。1969年、ワークスV12エンジンの開発中だったケン・ティレルのマトラチームに配属され^[3]、ジャッキー・スチュワートの隣でドライブし、フランスグランプリで2位に入った。ベルトワーズは1970年と1971年の両方でワークスマトラチームに復帰した。1971年、マトラスポーツカーチームでレース中、ブエノスアイレス1000kmレース中にイグナツィオ・ジュンティが死亡した事故に巻き込まれ、国際レーシングライセンスが停止されたが、控訴中はレースに参加することが許された。

1972年、彼はBRMチームに移籍し、大雨の中で行われた1972年モナコグランプリで、彼にとって唯一かつBRMにとって最後のチャンピオンシップ予選F1優勝を果たした。同年、ジャン＝ピエールはF1シーズン終盤のブランズハッチで非選手権レースに勝利し、BRMがF1で挙げた最後の2勝となった。彼はBRMで3シーズンを過ごし、 1974年シーズンの終わりにF1から引退した。

彼は後にリジェF1チームのテストのほとんどを行ったが、 1976年のF1ドライバー候補はジャック・ラフィット^[3]に決まり、その後はフランスのツーリングカーレースに目を向け、BMWでフランスタイトルを2度獲得した後、アルピーヌ・ルノーでラリークロスに参戦し、フランスタイトルを獲得した。1981年にツーリングカーレースに戻り、 1980年代を通じてプジョーでレースに出場した。彼はまた、定期的にアイスレースにも出場した。彼の2人の息子、アンソニーとジュリアンは、どちらもレーシングドライバーである。

フィクションでは、ベルトワーズはミシェル・ヴァイヤントの漫画シリーズに頻繁に登場し、ヴァイヤント・ ル・マン優勝チームの一員として登場するなどした。

ベルトワーズは2015年1月5日、セネガルのダカールにある別荘で2度の脳卒中により77歳で亡くなった。^[5]

(キー) (斜体で表記されたレースは最速ラップを示します)

^[2]

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^‡グレード分けされたドライバーは、ヨーロッパF2選手権のポイントを獲得できません

(キー) (斜体で表記されたレースは最速ラップを示します)

注記

• ^1 – 1969年のドイツグランプリでは、ベルトワーズはサーキットで12位にランクされましたが、6台のF2カーに次ぐ6位のF1カーであり、世界選手権ポイントを1ポイント獲得しました。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)

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