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パトリック・タンベイ | |
|---|---|
 1983年のタンベイ | |
| 生まれる | パトリック・ダニエル・タンベイ 1949年6月25日 パリ、フランス |
| 死亡 | 2022年12月4日（73歳） パリ、フランス |
| 国籍 |  フランス語 |
| 親族 | エイドリアン・タンベイ（息子） |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 活動年数 | 1977年– 1979年、1981年– 1986年 |
| チーム | サーティース、セオドア、マクラーレン、リジェ、フェラーリ、ルノー、ハースローラ |
| エントリー | 123 (114 スタート) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 2 |
| 表彰台 | 11 |
| キャリアポイント | 103 |
| ポールポジション | 5 |
| 最速ラップ | 2 |
| 最初のエントリー | 1977年フランスグランプリ |
| 初勝利 | 1982年ドイツグランプリ |
| 最後の勝利 | 1983年サンマリノグランプリ |
| 最後のエントリー | 1986年オーストラリアグランプリ |
パトリック・ダニエル・タンベイ（フランス語発音: [pa.tʁik da.njɛl tɑ̃.bɛ] ; 1949年6月25日 - 2022年12月4日）は、フランスのレーシングドライバー、コメンテーター、政治家であり、1977年から1986年の間に123回のF1レースに出場し、5回のポールポジションを獲得し、2回の優勝を果たした。[1]
1971年にフランスのウィンフィールド・レーシング・スクールでレーシングドライバーとしての訓練を受けた。1977年から1981年にかけて、サーティース、セオドア、リジェ、マクラーレンなど様々なチームでレースに出場したが、結果はまちまちだった。また、 1977年と1980年にはカール・ハースのもとでカンナム選手権を2度制覇した。 1982年のベルギーグランプリで親友のジル・ヴィルヌーヴが亡くなった後、タンベイはスクーデリア・フェラーリに雇われ、4レース後のドイツで初勝利を収めた。翌年、感情的な状況の中でイモラで2度目にして最後の勝利を収めた。1984年、タンベイはルノーに移籍し、ハース・ローラでF1のキャリアを終えた。
タンベイはF1を引退した後、ル・マン24時間レース、世界スポーツカー選手権、ダカール・ラリーなど、さまざまなモータースポーツに参戦した。
レースキャリア
タンベイはキャリアの初期にはカール・ハースが率いるチームでフォーミュラ5000に参戦していた。[2]
1977年、ハースでカンナム選手権に優勝したタンベイは、 [3]サーティースとのワンオフでF1デビューを果たし、 1977年フランスグランプリで1セッションのみ走行した後、残りのシーズンをセオドアと過ごした。このパートナーシップは実りあるものとなり、タンベイはマクラーレンに移籍し、1978年と1979年のシーズンにフルタイムでF1に参戦した。[4] 1980年、カール・ハースが運営するローラチームからカンナムに復帰し、シーズン序盤ですぐに勝利を収め、その後2度目のカンナム選手権で優勝した。[3]
1981年に彼はF1に復帰し、最初はセオドールチームで走り、その後リジェでシーズンを終えた。
1982年、彼はシーズン開幕戦の南アフリカグランプリで負傷したマルク・スレールの代わりとして、アロウズのチーム代表ジャッキー・オリバーからドライブのオファーを受けた。彼はトラックに到着し、進行中の混乱とドライバーズストライキの可能性に直面してすぐに去り、レースには参加しなかった。[5] 1982年後半、親友のジル・ヴィルヌーヴの死後、彼はスクーデリア・フェラーリからの席をオファーされた。[4]その年のドイツグランプリで、彼はディディエ・ピローニが予選で負傷した後、フェラーリでの4回目のレースで最初のグランプリ優勝を果たした。彼は1983年にイモラで2度目にして最後のグランプリ優勝を果たした。ヴィルヌーヴの#27を運転し、レース終盤でリカルド・パトレーゼがクラッシュした後、優勝した。 [4]彼は1984年にチームから契約を解除され、代わりにイタリア人のミケーレ・アルボレートが代わりに入った。タンベイはルノーに移籍し、その後1年間、かつての上司であるカール・ハースと再会し、ハース・ローラF1チームでレースを続けた。[4]
1987年、タンベイはスイスで自身のスポーツプロモーション会社を設立したが、1989年にこれを辞め、レースに復帰した。1989年、彼はジャガーを駆って世界スポーツカー選手権に出場し、ル・マン24時間レースで4位に入った。その後、砂漠でのラリーレイドに参加し、パリ・ダカールでトップ3に2回入った。[4]さらに、彼はアイスレースやツール・ド・コルスのジェットスキーレース にも参加した。
その後の人生と死
フルタイムのレースから引退した後、タンベイはフランスのテレビの解説者として働いた。また、カンヌ郊外のル・カネの副市長も務めた。[6]彼は1997年の世界チャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴのゴッドファーザーであり、息子のアドリアンは2012年から2016年までDTM選手権に出場した。数年間パーキンソン病を患った後、 [7]タンベイは2022年12月4日に73歳で亡くなった。息子のアドリアンが死去を発表した。[4] [8]
レース記録
経歴概要
‡グレード分けされたドライバーは、ヨーロッパフォーミュラ2選手権のポイントを獲得できません。
ヨーロッパF2選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
‡グレード分けされたドライバーは、ヨーロッパF2選手権のポイントを獲得できません
F1世界選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
ル・マン24時間レースの結果
グランプリマスターズの全結果
(キー)太字のレースはポールポジションを示し、斜体のレースは最速ラップを示します。
カナダ・アメリカチャレンジカップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
説明ノート
- ^ マクラーレンは「レーベンブロイ・チーム・マクラーレン」として最終2ラウンドに参戦した。
- ^ マクラーレンは「レーベンブロイ・チーム・マクラーレン」として第4ラウンドに参戦した。
引用
- ^ FIA Year Book of Automobile Sport 1979 . Patrick Stephens Ltd. 白 p. 44. ISBN 0-85059-320-4。
- ^ グリック、シャブ（1985年4月14日）。「カール・ハースにとって、週末は仕事の週末。レースで唯一の楽しみは勝つことだとアンドレッティのチームを率いる男は言う」ロサンゼルス・タイムズ。p . 2。ProQuest 292117161。
- ^ ab ポッター、スティーブ（1980年6月29日）。「Can Am 復活に苦戦」ニューヨークタイムズ。p. A.9。ProQuest 423943182 。
- ^ abcdef ベンソン、アンドリュー（2022年12月4日）。「元F1フェラーリドライバーのパトリック・タンベイが73歳で死去」BBCスポーツ。 2022年12月4日閲覧。
- ^ アロン、サイモン（2016年8月）。「パトリック・タンベイ：「あなたは世界チャンピオンになれたかもしれない」」モータースポーツマガジン。2023年1月12日閲覧。
- ^ “2度のグランプリ優勝者パトリック・タンベイが逝去”. formula1.com . 2022年12月4日. 2022年12月4日閲覧。
- ^ アロン、サイモン（2016年8月）。「パトリック・タンベイインタビュー」。モータースポーツマガジン。 2020年10月4日閲覧。
- ^ “パトリック・タンベイ、F1 のパイロット、死の瞬間”. lequipe.fr (フランス語)。 2022 年 12 月 4 日。2022 年12 月 4 日に取得。
- ^ abcdef 「Patrick Tambay Statistics Database」。motorsportmagazine.com 。 2022年12月4日閲覧。
- ^ 「Can-Am – 最終順位と順位表」。ワールドスポーツレーシングプロトタイプ。2005年10月2日。2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月20日閲覧。
一般的な参考文献
- バービ、マッシモ; タンベイ、パトリック (2016)。27 : パトリック・タンベイ – フェラーリ時代。エブロ出版。ISBN 978-1910505120。