リュック・ドンケルヴォルケ

リュック・ドンカーヴォルケ（1965年6月19日生まれ）は、ベルギーの自動車デザイナーであり、^{[1]ヒュンダイ・モーター・グループおよび}ジェネシス自動車ブランドの社長兼最高クリエイティブ責任者である。 ^[2] ヒュンダイ・モーター・グループに入社する前は、フォルクスワーゲン・グループのベントレー、ランボルギーニ、シュコダ、アウディの各ブランドのデザインディレクターを務めていた。^{[3] [4]} 2022年、33か国の102人のジャーナリストからなる審査員団は、自動車業界に大きな影響を与えたとしてドンカーヴォルケを「ワールド・カー・パーソン・オブ・ザ・イヤー」に選出した。^{[5] [6]}

ドンカーヴォルケはペルーのリマで生まれ、南米やアフリカのさまざまな国で教育を受けた後、ブリュッセルで産業工学を学び、スイスのヴヴェイで交通デザインを学びました。^[7]

彼はドイツとブリュッセルに居住している。趣味はモーターレース、古い車、外国文化、言語学習である。オランダ語、イタリア語、フランス語、スペイン語、英語、ドイツ語、韓国語、中国語、日本語、スワヒリ語を話す。^[8]

ドンカーヴォルケは、1990年にフランスのプジョーでデザイナーとしてのキャリアをスタートしました。1992年にインゴルシュタットに移り、アウディデザインに2年間勤務しました。1994年から1996年までチェコ共和国のムラダーボレスラフにあるシュコダデザインセンターで働き、1996年のシュコダオクタビアと1999年のシュコダファビアのデザインに貢献しました。

シュコダの後、彼はアウディに戻り、コンセプト開発を担当し、1年間はインゴルシュタット、もう1年間はミュンヘンで業務を行いました。この間、彼はアウディA4アバントとアウディR8ルマンレーサーに取り組みました。アウディ在籍中、ドンカーヴォルケはアウディA2コンセプトカーと量産車のデザインも担当しました。この車は、彼のデザインの多くと同様に、当時は革新的で時代を先取りしていることで知られていました。

彼は1998年からランボルギーニのデザイン責任者を務め、2001年のランボルギーニ ディアブロVT 6.0、2002年のランボルギーニ ムルシエラゴ、2004年のランボルギーニ ガヤルドを担当し、それらの仕事が認められ、2003年に「レッドドット賞」を受賞しました。また、ウォルター デ シルバと協力して、2006年のランボルギーニ ミウラ コンセプトを制作しました。

2005 年 9 月、ドンカーヴォルケは、アウディ ブランド グループ全体のデザインを監督するために昇進したウォルター デシルバの後任として、将来の SEAT モデルのデザインを監督する SEAT デザイン ディレクターに任命されました。彼は、ウォルター デシルバのディレクターとしての SEAT デザインを、ブランドの認知度と売上の向上につながるデザインへと進化させるという任務を負いました。彼の SEAT への最初の目立った貢献は、 2007 年のフランクフルト モーター ショーで発表されたSEAT Tribuコンセプトであり、後に 2008 年のSEAT Ibiza のデザインも手がけました。

2012年9月、ドンカーヴォルケはフォルクスワーゲングループデザインに移ったディルク・ファン・ブラーケルの後任としてベントレーのデザイン ディレクターに任命され、将来のベントレーモデルのデザインを監督した。2015年6月、ベントレーはステファン・ジーラフを後任として発表した。「ジーラフ氏は、ビジネスとフォルクスワーゲンAGを離れることを決めたドンカーヴォルケ氏の後任となります。」^[9]

2015年11月、彼は2016年から現代自動車グループのジェネシス高級ブランドを率いるよう指名され^[10] 、現代・起亜のチーフデザイナーであるピーター・シュライヤーと協力することになった。ドンカーヴォルケは2017年にピーター・シュライヤーの後任として現代自動車グループの最高デザイン責任者に就任したが^[11]、2020年4月にその職を辞した。^[12]

2020年11月、ドンカーヴォルケ氏はヒュンダイモーターグループに復帰し、グループおよびジェネシスブランドの最高クリエイティブ責任者（CCO）に就任した。 ^[13]彼は2022年11月にヒュンダイモーターグループの社長に任命され、CCOの地位を維持した。^[14]

• シュコダ オクタビアMk1 (1996)
• シュコダ ファビアMk1 (1999)
• アウディ A4アバント (2000)
• アウディ R8ル・マン レーサー (2000)
• アウディ A2 (2000)
• ランボルギーニ ディアブロVT 6.0 (2001)
• ランボルギーニ ムルシエラゴ(2002)
• ランボルギーニ ガヤルド(2004)
• SEAT トリビューコンセプト (2007)
• セアト イビサ / セアト イビサ SC / セアト イビサ ST Mk4 (2008)
• SEAT IBEコンセプト（2010）
• ベントレー フライングスパー(2013)
• ベントレー EXP 10 スピード 6 (2015)
• ヒュンダイ コナ(2017)
• ヒュンダイ パリセード(2018)
• ヒュンダイ ソナタ(2020)
• ヒュンダイ エラントラ(2021)
• ジェネシス GV80 (2020)
• ジェネシス G80 (2020)
• ジェネシス G90 (2019/2023)
• ヒュンダイ ツーソン(2021)