ノッティンガムの交通

ノッティンガムはイギリスで7番目に大きな大都市圏であるが、1980年代にはその規模の割に交通システムが貧弱であるとみなされていた。21世紀初頭、イギリス政府はノッティンガムの交通網に多額の投資を行い、ロビンフッドラインの再開とライトレールシステムであるノッティンガムエクスプレストランジットの建設につながった。^[1]

ノッティンガムの最初の鉄道駅は1839年に開業した。ミッドランド・カウンティーズ鉄道によって開設され、キャリントン通りに建てられた。^[2]この駅からはダービー行きの列車が運行されていた。1848年までに駅は手狭になったため、ミッドランド鉄道（ミッドランド・カウンティーズ鉄道が他の2つの会社と合併してできた）によってノッティンガムに新しい直通駅が建設された。リンカーンなどの新しい目的地には、ノッティンガムへの直通列車が運行された。

1900 年、マンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道は、ロンドンへの新路線の建設の一環として、ノッティンガム・ヴィクトリア駅を開設しました。この駅は、ロンドンのメリルボーン駅行きのグレート・セントラル列車が運行していました。グレート・ノーザン鉄道もこの駅を利用していました。

1904年、ミッドランド鉄道はノッティンガムの駅を閉鎖し、新しいノッティンガム・ミッドランド駅を開設した。この駅は現在も営業している。^[3]

1967年までに、ノッティンガム ヴィクトリア駅は荒廃し、駅とそこを通る路線の乗客数はどちらも需要の低下に悩まされました。駅とグレート セントラル本線は閉鎖されました。グレート セントラル本線にあった ノッティンガム アークライト ストリート駅も1969年に閉鎖されました。

ノッティンガムからワークソップまでのロビンフッド線は、1960年代のビーチング削減後に旅客運航が停止されましたが、1993年から1998年にかけて段階的に旅客運航が再開されました。

現在、この駅には 3 つの鉄道会社が乗り入れています。

• イースト・ミッドランズ鉄道は、イースト・ミッドランズ・パークウェイ、ラフバラー、レスター経由でロンドン・セント・パンクラスへの都市間サービスを提供しています。この路線の列車は1時間に2本運行しています。また、ノリッジとリバプールの間、ニューアーク・キャッスル、ダービーとクルーの間、レスターとリンカーンの間、スケグネス、マトロックへの定期列車もあります。^[4]
• クロスカントリーはバーミンガム・ニューストリートとカーディフへ1時間ごとに運行している。^[5]
• ノーザン鉄道はシェフィールド経由でリーズまで1時間ごとに列車を運行している。^[6]

近くのトトンにパークウェイ駅「イースト・ミッドランズ・ハブ」を建設し、ノッティンガムとイースト・ミッドランズに高速2号線サービスを導入する計画があった。^[7]

バーミンガムとリーズ間の路線の計画はその後廃止された。^[8]

ノッティンガム・アンド・ディストリクト・トラムウェイズ・カンパニー・リミテッドは、1878年にノッティンガムで馬車による路面電車の運行を開始した。蒸気機関車の運行は1880年に始まった。1898年にノッティンガム・コーポレーション・トラムウェイズが既存の路面電車を引き継いだ。1901年からは電気路面電車が導入され、最後の馬車は1902年に運行された。ノッティンガムの路面電車網は、1926年から1936年の間にノッティンガム・トロリーバス・システム^[9]とモーターバスの車両群の組み合わせに置き換えられた。^[10]

ノッティンガム・エクスプレス・トランジット（NET）はライトレールシステムです。最初の路線は2004年3月9日に開通し、建設費は1億6,700万ポンドでした。この計画は構想から実施まで16年かかりました。^[11]

現在、2 つのラインがあります。

• ハックナルとトトン レーン間の 1 号線。北側はロビン フッド ラインと平行に走っています。
• フェニックスパークからクリフトンまでの2号線。

チケットは路面電車の停留所で購入できます。^[1]

ノッティンガムはM1高速道路と主要道路A52とA46に近い。ノッティンガムの西からダービーにかけてのA52はブライアン・クラフ・ウェイとして知られている。ノッティンガム・エクスプレス・トランジットやバスネットワークへの接続を提供するパーク・アンド・ライドの場所がいくつかある。^[12]

2012年4月、ノッティンガムは英国で初めて職場駐車場税を導入した都市となった。^[13]この税は、10台以上の駐車場を持つ企業が従業員に提供する駐車スペースごとに企業に課税するものである。市議会は年間約1,000万ポンドの収入を市の路面電車システムの開発に充ててきた。^[14] 2020年4月1日から2021年3月31日までの期間は、1台あたり424ポンドである。^[15] 2019年時点で、この税の導入以来、自動車交通量は9％減少し、公共交通機関の利用は15％増加した。^[16]

ノッティンガムは交通渋滞のない自転車ルートのネットワークの恩恵を受けており、これには以下が含まれます。

• 国立自転車ネットワークのルート 6のダービー - シェフィールド区間は、ノッティンガム大学、クイーンズメディカルセンターを通り、ウォラトン、ブルウェルへと続きます。
• ノッティンガムからスリーフォードまでの国立サイクルネットワークのルート 15 は、トレント ブリッジから始まり、ホルム ピアポント国立ウォータースポーツ センターを通り、ラドクリフ オン トレントとビンガムを通ります。
• ビッグ トラックは、トレント川、ビーストン運河、ノッティンガム運河の曳航路に沿った環状のサイクリング ルートです。

ノッティンガムを通る国立自転車道は、サストランズのボランティアによって維持管理されている。ノッティンガム地域のサイクリストはペダルズ（ノッティンガムサイクリングキャンペーン）によって代表されている。^[17]

トレント川の両岸の自転車道を結ぶ新しい自転車・歩行者用橋が川に架かる予定である。 ^[18]

ノッティンガムは、運輸省が電動スクーターによる地域移動を促進するために手配したいくつかの試験場所のうちの1つです。2020年10月にダービー市議会と共同で開始され、2023年12月に2026年まで延長されました。ライダーは18歳以上で、仮運転免許証を所持し、歩行者用道路ではなく道路とバスレーンのみを走行し、携帯電話アプリで支払う必要があります。^[19]

2023年12月下旬、提携企業である米国を拠点とするスーパーペデストリアン社は12月31日までに営業を停止する予定で、スクーターは市内中心部から撤去された。^[20]ノッティンガム市議会は、この計画を継続するために新たな提供者を探す予定である。

レスターシャーにあるイースト・ミッドランズ空港は、格安の国際航空会社が乗り入れており^[21] 、パリ、ミラノ、フランクフルト、ベルリン、オスロ、アムステルダムなどヨーロッパの主要都市への毎日のサービス、エディンバラとベルファストへの国内線、バルバドス、メキシコ、フロリダなどの大陸横断都市への限定的なサービスを提供しており、世界各地からこの都市へのアクセスが容易です。

バーミンガム空港は約 1 時間の距離にあり、ヨーロッパの主要都市、ニューヨーク、ボストン、トロント、モントリオール、ドバイ、インド各地へのフライトが運航しています。

ノッティンガム市交通局（NCT）は市内のバスサービスの大半を運営している。同社は2000年に導入されたイージーライダーバスパスにRFID技術を採用した英国初の交通事業者である。^[22]

トレント・バートンはノッティンガム周辺やビーストン、マンスフィールド、ダービーなどの近隣の町へのローカルサービスを運営している。^[23]

両社のバス運行会社は、全国バス運行会社オブ・ザ・イヤー賞も頻繁に受賞しています。NCT と Trent Barton は良好な関係を築いており、路線は互いに競合しないように設定されています。カンガルー1 日券を使用すると、1 日で両社のバスを利用することができます。

市内中心部にはブロードマーシュとビクトリアの2つのバス停がある。^[24]

ブロードマーシュ バスステーションは市内中心部にあり、旧ブロードマーシュ ショッピング センターの隣、その立体駐車場の下にあります。カナル ストリート (A6008 道路) に隣接しており、ノッティンガムの鉄道駅と路面電車の駅にも近いです。

この地に停車する列車は主にトレント・バートン社が運行しており、ビーストン、ラドクリフ・オン・トレント、コットグレイブ、ケグワース、コールヴィル、イースト・ミッドランズ空港行きの路線がある。^[25]

ビクトリア バス ステーション は、市内中心部の北端にある ビクトリア センター内にあります。

トレント・バートンがバスステーションのトラベルショップを管理し、クイーンズ・メディカル・センター、ユニバーシティ・パーク、ダービー、ハックナル、マンスフィールド、チェスターフィールドへの路線を運行しています。

ステージコーチはシャーウッドフォレスト、マンスフィールド、チェスターフィールドへの路線を運行している。ノッティンガムシティトランスポートの路線はミルトンストリートの近くの停留所に停車する。^[25]

すべての運行会社は、運行会社が運行するすべてのサービスで使用できる片道乗車券と 1 日乗車券を発行しています。ロビン フッド 1 日乗車券を使用すると、ノッティンガム地域内のすべてのバス、路面電車、またはローカル列車サービスに乗車できます。

市内には認可を受けたタクシー会社が多数営業しています。また、路上で拾える 濃い緑色のロンドン スタイルのハックニー キャリッジタクシーもあります。

市内中心部には、ノッティンガム駅、ウィーラーゲート、ビクトリアセンター、ブロードマーシュバスターミナル、ザ・コーナーハウスなど、指定のタクシー乗り場がいくつかあります。

ノッティンガム市議会のタクシー免許担当ジム・モーテル氏は、「市議会には深夜の制服を着た執行官と制服を着てない執行官のチームがあり、違法にタクシーを運転する運転手の摘発に当たっています。これには、事前予約していない乗客を乗せる個人タクシー運転手や、ノッティンガム市内で働くための免許を持っていない運転手も含まれます」と語った。^[26]