ワークソップ駅

ワークソップ
2018年の駅
一般情報
位置	ワークソップ、バセットロー 、イングランド
座標	北緯53°18′42″ 西経1°07′22″ / 北緯53.311667° 西経1.122778° / 53.311667; -1.122778
グリッド参照	SK585797
管理者	ノーザン・トレインズ
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ワーク
分類	DfT カテゴリーE
歴史
オープン	1849年7月7日
乗客
2019/20	475万
交換	30,510
2020/21	11.6万
交換	8,814
2021/22	36万5千人
交換	24,377
2022/23	42万
交換	26,663
2023/24	457万
交換	30,770
指定建造物– グレード II
特徴	ワークソップ駅、住宅および別棟、カールトン ロード
指定された	1975年4月10日
参照番号	1045024 [1]
注記 鉄道道路局の乗客統計

ワークソップ駅は、イングランドのノッティンガムシャー州ワークソップの町に停車する、グレードIIに指定されている^[1]鉄道駅です。

^{駅舎はシェフィールドのウェイトマン＆ハドフィールド社[1]}によってジャコビアン様式で設計され、リンドリックのカールトンのジェームズ・ドラブル社によって建設された。1849年7月7日にマンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道の一部であるシェフィールド・アンド・リンカンシャー・ジャンクション鉄道によって開業した。1900年に拡張され、さらに建物が増築された。^[2]

現在ではリンカーン・セントラルとリーズ（15+ノーザン・トレインズが運営するイースト・ミッドランズ鉄道のロビン・フッド線の北端駅で、マンスフィールド経由でワークソップとノッティンガムを結ぶ（マンスフィールドからの区間は、1964年10月にビーチング・アックスに旅客列車が運行されなくなった後、1998年5月25日に再開された）。両側の駅舎は現在も使用されており、運行会社のノーザンがプラットホーム1で切符売り場を運営し、ネットワーク・レールがプラットホーム1に事務所を構え、残りの部屋は民間の商業施設として利用されている。プラットホーム2にはレイルウェイ・カフェが入っている。

1998年に開設されたワークソップ電力信号ボックス（PSB）は、駅の西端、レットフォード行きのプラットホームに位置しており、近くには、ウェストバートンとコッタムの近くの発電所にサービスを提供する石炭列車を留置したり、反転/後退させたりするために使用されている貨物ループと側線がいくつかあります。プラットホーム2には折り返し設備が用意されているため、西と南からの終点列車は、線路を変更したり東端の踏切を使用したりすることなく、そこから終点に戻って出発することができます。

駅員はパートタイム（切符売り場は月曜～金曜 07:00～17:00、土曜 07:00～13:30、日曜休業）で、時間外や前売り券の受け取り用にセルフサービス券売機も設置されている。2番線ホームのカフェ、1番線ホームのパブ、両側の自動販売機で軽食を楽しめる。両ホームには屋根付きの待合室があり、障害のある乗客も利用できる。列車の運行情報は自動アナウンス、時刻表ポスター、デジタルディスプレイ画面で提供される。^[3]

駅は2018年初頭から中頃にかけて本格的な修復工事が行われ、19世紀に開業した当時に使用された新しい本格的な配色が採用されました。^[4]

ワークソップでのサービスは、ノーザン・トレインズとイースト・ミッドランズ鉄道によって運営されています。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[5]

• シェフィールド経由でリーズまで1時間あたり1便
• レットフォード経由でリンカーンまで1時間あたり1本
• ノッティンガム行き1tph

この駅には、平日のみ 、クリーソープスへの往復列車が 1 日 1 本運行されています。

日曜日には、リンカーンとシェフィールド間の列車が1時間ごとにこの駅に停車し、一部の列車はハダーズフィールドまで運行されます。ノッティンガム行きの列車は日曜日に運行されていません。

ファーストグループのハルトレインズは、ロンドンのキングスクロスからシェフィールドまでワークソップ駅に停車する新しいサービスを開始するという提案を進めており、これによりワークソップからロンドンへの直通サービスが数十年ぶりに提供されることになる。^[6]この計画が実行されれば、ファーストグループは2025年までに運行が開始されると予測している。^{[7] [8]}

• ワークソップの指定建造物

• ナショナルレールのワークソップ駅の列車の時刻と駅情報

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