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| 概要 | |||
|---|---|---|---|
| フランチャイズ | 北部 | ||
| 主な地域 | |||
| その他の地域 | |||
| 艦隊規模 | 368 [4] | ||
| 寄港した駅 | 474 [5] | ||
| 親会社 | 運輸省OLRホールディングス | ||
| 本部 | ヨーク[3] | ||
| 報告マーク | NT [1] | ||
| 運行日 | 2020年3月1日 ～2025年3月1日[2] | ||
| 前任者 | アリーヴァ レール ノース | ||
| 他の | |||
| Webサイト | 北アイルランド | ||
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ノーザン・トレインズ[ 6]は、 ノーザンとして取引されており 、以前の運行会社であるアリーヴァ・レール・ノースが2020年2月末にフランチャイズを終了した 後、運輸省（DfT）のためにDfT OLRホールディングスが所有するイギリスの鉄道運行会社です。
同社は2020年3月1日にArriva Rail Northから事業を引き継ぎ、ノーザン鉄道のフランチャイズの運営を開始した。前運営会社は、特にダイヤ変更の不十分な実施など、そのパフォーマンスに対する幅広い不満により、2020年1月に運輸省によってフランチャイズが早期に終了された。運輸省は、フランチャイズの運営を最終運営会社に引き渡すことを選択していた。運営開始時に、ノーザン鉄道は、当面の目標はサービスの信頼性を向上させ、新しい車両の導入を進めることであると公式に述べた。後者については、クラス195 ディーゼル車両とクラス331 電車の両方が2020年12月に全面的に運用を開始した。
サービスは、特にCOVID-19パンデミックなどの幅広い出来事によって中断されている。ノーザン鉄道は、過去30年間で英国最大の全国鉄道 ストライキである2022～2024年の英国鉄道ストライキの影響も受けている。
歴史
背景
2015年12月、運輸省（DfT）はArrivaに対し、 Arriva Rail NorthとしてNorthernフランチャイズを運営する契約を授与した。これは2016年4月に開始され、当初は2025年3月までの運行が予定されていた。 [7] [8] 2年以内に、フランチャイズは広く批判され、特に2018年5月の新しい時刻表の導入がうまくいかず、広範囲にわたる遅延とキャンセルが発生したことが批判された。[9] [10] 2018年後半もパフォーマンスは低下し続け、多くの乗客が抗議し、ストライキにより土曜日のサービスが削減された。[11] [12] [13] [14] 2018年11月までに、Arrivaは、2018年5月の混乱した時刻表変更の結果としての乗客数の減少と、定時性の低下による補償請求の増加により、フランチャイズへの将来の関与を再評価していた。[15]
2019年6月、運輸省の最後の運営者であるDfT OLRホールディングスは、運営と財務の両方のパフォーマンスが「持続不可能」であると判断し、フランチャイズのデューデリジェンスを実施しました。[16] 2019年10月、グラント・シャップス運輸大臣は、現在の運営者であるArrivaと最後の運営者に提案依頼書を発行しました。これにより、Arrivaが短期管理契約を締結するか、最後の運営者が引き継ぐかのいずれかでフランチャイズが終了することになります。[17] 2020年1月、シャップス大臣はArrivaによるノーザンフランチャイズの運営を公に批判し、政府が介入してフランチャイズ契約を取り消す可能性があることを示唆し、このサービスを「完全に受け入れられない」と率直に述べました。[18]
2020年1月29日、運輸省は、フランチャイズの運営者としてのArriva Rail Northを解任し、運輸省の最終運営者に引き継がせる決定を発表した。[19] [20] [21]業績不振を理由に鉄道運営会社からフランチャイズが外されたのは、 2003年のConnex South Eastern以来初めてのことである。2020年3月1日、フランチャイズはDfT OLR Holdingsによって直接運営されるようになり、「業績を安定させ、乗客の信頼性を回復する」という目標が掲げられた。[22] [23]
変更とイベント
2020年半ばまでに、ノーザン鉄道はCOVID-19パンデミックによる旅客数の大幅な減少に対応して、サービスを大幅に縮小した。[24] [25] 2020年6月15日から、ノーザン鉄道を含むイングランドの公共交通機関の乗客とスタッフは旅行中にフェイスカバーを着用することが義務付けられ、これを怠った場合は乗車を拒否されるか罰金が科せられることになった。[26] [27]
2021年にノーザン鉄道は運輸省から3年間の運行契約を結び、さらに2年間の延長オプションが認められた。[28]この契約は2022年に更新され、2025年3月1日まで運行されることになった。[2]
ノーザン鉄道は、2022～2024年に予定されているイギリスの鉄道ストライキの影響を受ける数社の鉄道事業者のうちの1社であり、このストライキはイギリスで30年ぶりの全国的な鉄道ストライキである。[29]同社の労働者は、賃金と労働条件をめぐる紛争により、労働争議に投票した労働者の1人である。[30]ノーザン鉄道は、ストライキの予定日には乗客に同社の列車を利用しないよう呼びかけており、関与するスタッフの数が多いため、最小限の時刻表しか運行できない。[31] [32]
サービス
ノーザンは2020年3月1日にアリーヴァ・レール・ノースが運営するすべてのサービスを引き継ぎました。
オフピークサービス表
以下は、2023年12月の時刻表時点での、月曜日から土曜日のオフピーク時の頻繁なサービスの簡略化されたリストです。[33]ネットワークの広範さから、地域ごとに分割され、次に大多数の鉄道路線ごとに分割されています。12月の時刻表の変更点の1つは、ハダーズフィールドとキャッスルフォード間の1日4本の列車サービス（バス鉄道代替サービスとして頻繁に運行されていました）がトランスペナインエクスプレスに移動され、マンチェスターピカデリーを起点にキャッスルフォード経由でヨークまで運行するように延長されたことです。[34]
北東
北西
ヨークシャーとハンバー
- ^ abcdefghij リクエスト停止
議会サービス
ノーザン鉄道は、土曜日の朝に週2回、各方向1本ずつ、ストックポートとスタリーブリッジを結ぶストックポート・スタリーブリッジ線で議会列車を運行しており、レディッシュ・サウス、デントン、ガイド・ブリッジに停車する。[35] [36] 1992年から2018年まで、このサービスは週1回運行されていた。[37]
この路線へのサービス増加を求めるキャンペーンが複数回実施されたが[38]、2022年にマンチェスター交通局がこの路線に関する2つの調査を発表した[39] 。
2023年5月現在、シェフィールドとクリーソープスの間でゲインズバラ・セントラルとブリッグを経由する列車が1日1本運行されている。このサービスは平日のみ運行されている。[40]このサービスは、COVID-19パンデミックに関連する懸念のため、2022年1月から10月の間休止されていた。[41] 1993年10月から2023年5月の間、このサービスは土曜日のみ運行されていたが、片道3本の列車があり、平日にはピーク時のサービスがいくつかゲインズバラ・セントラルで終了していた。
車両
ノーザン鉄道は、前身が運行していた全ての車両、すなわちクラス142、144、150、153、155、156、158、170、195気動車ユニットとクラス319、321、322、323、331、333電車ユニットを引き継いだ。クラス321と322の全ユニットは2020年半ばに引退し、グレーター・アングリアに移管された。[ 42 ]クラス153の全ユニットは2021年12月までに保管された。[43] 23両のクラス156ユニットはイースト・ミッドランズ鉄道から移管されたが、これにはグレーター・アングリアで以前使用されていたクラス156/9ユニット9両のうち8両が含まれるが、[44]移管前に156/4に再度番号が付けられていた。[45] 2022年12月のダイヤ変更では、さらに5台のClass 156ユニットが譲渡されました。[46]最後のClass 156ユニットは2023年5月に納入されました。[47] Class 319は2024年1月2日に廃止されました。[48]
2023年10月から2024年7月の間に、クラス323の17両がウェストミッドランズトレインズからノーザントレインズに移管された。[49] [50]
現在の艦隊
将来の艦隊
2023年8月、ノーザン鉄道は、自社保有の古い車両を置き換えるために最大450両の新しい列車の契約を獲得するための入札を行った。[57]
2024年にノーザン鉄道は最大329両の新列車の入札を行った。[51]
過去の艦隊
ノーザン鉄道が以前に運行していた列車種別は以下のとおりです。
デポ
ノーザン鉄道は現在、アシントン（車掌）[58] 、 バロー・イン・ファーネス[59] 、ブラックバーン[59 ] 、ブラックプール・ノース、バクストン、カーライル、ダーリントン[59]（運転手）、ドンカスター、ハロゲート、ハダーズフィールド、ハル・パラゴン、リバプール・ライム・ストリート、リーズ[59] 、マンチェスター・ピカデリー、マンチェスター・ヴィクトリア[60]、ミドルスブラ（車掌）、ニューカッスル[ 59 ]、シェフィールド、スキップトン、ウィガン・ウォールゲート、ワーキングトン[59]、ヨークに列車乗務員の車庫を置いている。[59]
ノーザン鉄道の車両は、以下の表に記載されている車両基地で整備されています。
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ノーザン・トレインズに関連するメディアがあります。
- 公式サイト