エーリッヒ・レーダー

レーダーは1894年に帝国海軍に入隊し、急速に昇進して1912年にはフランツ・フォン・ヒッパーの参謀長となった。レーダーの昇進は主に彼の知性と勤勉さによるものであったが^{[ 6 ]} 、1901年から1903年にかけてはプロイセンのハインリヒ王子のスタッフを務め、その過程で強力な後援者を得た^{[ 7 ]} 。冷淡でよそよそしい性格のため、レーダーは友人でさえほとんど知らないと認める人物であった^{[ 6 ]} 。海軍の支配的な人物は、独裁的な海軍大臣アルフレート・フォン・ティルピッツ提督であった。ティルピッツが「世界大国としての地位」を獲得するために好んだ手段は、彼の提唱するリスク理論（Risikotheorie）であった。これは、ドイツがリスク艦隊（ Risikoflotte）を建造することで、イギリスがドイツとの戦争に踏み切ることを危険視させ、それによって国際的な勢力均衡を決定的にドイツに有利な方向に変えるというものだった。ティルピッツは、1897年の小規模な沿岸防衛部隊であった海軍を、1914年の強大な外洋艦隊へと変貌させた。

1904年、流暢なロシア語を話せたレーダーは、日露戦争の監視員として極東に派遣された。^{[ 8 ]} 1905年から、レーダーは海軍の広報部に勤務し、そこで初めてティルピッツと出会い、海軍イデオロギーを推進する記事を掲載するようジャーナリストに指示したり、国会の議員と会って海軍イデオロギーに改宗させたりするなど、政治の世界に足を踏み入れた。^{[ 9 ]}ティルピッツと緊密に協力しながら、レーダーは国会に働きかけ、1906年の第三海軍法を可決させることに大きく関わった。この法律は、20世紀初頭に始まったばかりの英独海軍軍拡競争において、イギリスの新型ドレッドノート級戦艦に対抗するため、ドイツが「すべて大型砲搭載の戦艦」を建造することを義務付けるものだった。^{[ 10 ]}

レーダーは第一次世界大戦勃発前の数年間、ヴィルヘルム2世皇帝のプライベートヨットの船長を務めていた。それ自体はやりがいのある仕事ではなかったが、この職に就いた者はその後すぐに昇進することが多かった。^{[ 11 ]}

レーダーは第一次世界大戦中、ヒッパー提督の参謀長を務めたほか、戦闘任務にも就いた。1915年のドッガーバンク海戦と1916年のユトランド沖海戦に参加した。レーダーは後にヒッパー提督を「書類仕事が大嫌いな」提督だと評しており、そのためヒッパー提督はレーダーにかなりの権限を委譲し、レーダーは参謀長という立場以上に大きな影響力を持っていた。^{[ 12 ]}

第一次世界大戦中および戦後、ドイツ海軍は二つの思想潮流に分かれていた。一つはアルフレート・フォン・ティルピッツ提督（1849年～1930年）が率いるもので、アメリカの歴史家アルフレッド・セイヤー・マハン（1840年～1914年）の教えを熱心に信奉し、戦争が勃発した際にはイギリス海軍に対して決死の決戦（Entscheidungsschlacht ）を仕掛けて勝利する戦艦を中心とした「均衡艦隊」の構築を信じていた。 ^{[ 13 ]}ヴォルフガング・ヴェゲナー司令官（1875–1956）が率いるもう一方の学派は、イギリスの造船能力が優れているため、ドイツは決定戦に勝利できる「均衡艦隊」を建造することは決して望めず、したがってドイツ海軍力の最善の活用法は、敵の商船に対する通商破壊（guerre de course ）を行う巡洋艦と潜水艦の艦隊を建造することであると主張した。 ^{[ 14 ]}ヴェゲナーの考えを述べた3つの論文すべてを読んだ後、ヒッパー提督はベルリンの海軍本部に提出することを決めたが、ヴェゲナーの論文に欠陥があると攻撃するレーダーの論文を読んで考えを変えた。^{[ 15 ]}これがレーダーとヴェゲナーの長い確執の始まりとなり、ヴェゲナーはかつての友人であるレーダーが、ヴェゲナーが主張する優れた考えに嫉妬していると主張した。^{[ 16 ]}

1916年5月、レーダーはヒッパーの巡洋戦艦による襲撃作戦の計画において重要な役割を果たした。この作戦は、イギリスの巡洋戦艦部隊をおびき出し、その後、大洋艦隊主力部隊によって撃破することを目的としていた。 ^{[ 17 ]}この襲撃作戦はユトランド沖海戦へと発展した。レーダーは重要な役割を果たしたが、ヒッパーの旗艦が損傷したため、戦闘の途中でSMSリュッツォウ からSMSモルトケ へ移動せざるを得なかった。

ヒッパー提督の参謀長として、彼はヒッパー提督の計画に深く関わっていた。その計画とは、ドイツの巡洋戦艦戦隊が大西洋を横断し、カナダ沖から西インド諸島を経て南米へと進軍し、その海域で活動しているイギリスの巡洋艦を撃沈することで、イギリスに本国艦隊のかなりの部分を新世界へ再配置させるというものだった。^{[ 18 ]}ヒッパーの計画はあまりにも危険すぎるとして却下されたものの、レーダーのその後の考え方に大きな影響を与えた。^{[ 19 ]}

1918年10月14日、レーダーは海軍大臣パウル・ベーンケ提督の副官に任命され、大きな昇進を果たした。 ^{[ 20 ]}レーダーは潜水艦に疑問を抱いていたが、戦争の最後の数週間はシェーア計画による450隻のUボート建造の実現に尽力した。

1918年10月28日、キールに停泊していたドイツ帝国艦隊で、一部の乗組員が、ドイツ政府の知らぬ間に、あるいは承認なしに海軍本部が命じたイギリス大艦隊との最終決戦に出航することを拒否し、反乱が起きた。 ^{[ 21 ] [ 22 ]}レーダーは、この反乱を鎮圧しようとして大きな役割を果たした。

1918年から1919年の冬、レーダーは、キール反乱後に設立された労働者と兵士の評議会を解散させようとする海軍士官団の活動に深く関わっていた。この活動は、グスタフ・ノスケ国防大臣の強力な支援を受けていた。 ^{[ 24 ]}ノスケは多数派社会民主党員で、「法と秩序」を重視する強い信念を持っていた。この時期、レーダーは海軍士官団とノスケの間の連絡役を務め、1919年1月11日にアドルフ・フォン・トロタを海軍総司令官に任命するようノスケに提案したのはレーダーだった。^{[ 25 ]}戦争中のティルピッツによる皇帝の指導力への攻撃は、士官団を「マスター」派と皇帝派に分裂させており、レーダーはトロタを両派に受け入れられる唯一の士官と見ていた。^{[ 25 ]}ノスケは今度は海軍に、共産主義者の反乱を鎮圧するためのフライコールへの志願兵を求めた。 ^{[ 26 ]}海軍はフライコールに2個旅団を派遣した。^{[ 27 ]}ヴァイマル共和国下では、軍は自らをüberparteilich（超党派）とみなしていたが、これは暗示されているような政治的中立を意味するものではなかった。^{[ 28 ]}軍は「政治」には2種類あると主張した。すなわち、政党政治（parteipolitisch ）は政治家の責任であり、国家政治（ staatspolitisch）は軍の責任である。^{[ 28 ]}国家政治は、ドイツの「永遠の」利益と世界権力獲得という「歴史的使命」に関わるものであり、政治家や国民の意向に関係なく追求されるべきものであった。^{[ 28 ]}

戦後、1920年にレーダーは失敗に終わったカップ一揆に関与し、ほぼ全ての海軍士官とともに、ワイマール共和国の指導者たちに反対してヴォルフガング・カップの「政府」を公然と支持した。 ^{[ 7 ]} 1920年の夏、レーダーは2番目の妻と結婚し、後に彼女との間に息子を一人もうけた。

カップ一揆の失敗後、彼は海軍内で疎外され、海軍公文書館に異動となり、そこで2年間、第一次世界大戦における海軍の公式史の執筆において主導的な役割を果たした。^{[ 29 ]}その後、レーダーは海軍の階級で着実に昇進を続け、 1925年に中将となった。

1928年10月1日、レーダーは提督に昇進し、ヴァイマル共和国海軍である帝国海軍の海軍司令官（Chef der Marineleitung）に就任した。1935年6月1日、帝国海軍はドイツ海軍（Kriegsmarine）に改称され、レーダーはドイツ海軍最高司令官（Oberbefehlshaber der Kriegsmarine ）の称号を得てその最高司令官となった。1936年4月20日、レーダーは新設された大将に昇進し、正式な称号は与えられなかったものの、帝国大臣の地位と権限を与えられた。^{[ 30 ]} 1937年1月30日、ヒトラーはレーダーに黄金党員章を授与し、これによりレーダーは党員となった（党員番号3,805,228）。^{[ 31 ]}

1943年1月30日、ヒトラーがバレンツ海海戦に激怒したことを受け、ドイツ海軍Uボート部隊の最高司令官カール・デーニッツは大提督に昇進し、レーダーは儀礼的な役職である提督監察官に任命された。レーダーはヒトラーにこの海戦について報告しておらず、ヒトラーは外国の報道機関からこのことを知った。アルベルト・シュペーアによれば、ヒトラーはリュッツォウとヒッパー提督には闘志が欠けていると考えていた。この再編は、デーニッツとより緊密に協力するというシュペーアの目標に合致していた。^{[ 34 ]}

レーダーは1945年6月23日にソ連軍に捕らえられ^{[ 35 ]} 、モスクワに投獄された。7月末、彼はニュルンベルクに連行され、(1)平和に対する罪、戦争犯罪、人道に対する罪を犯す陰謀、(2)侵略戦争の計画、開始、遂行、(3)戦争法違反の罪で裁判にかけられた。最も重大な罪状は、無制限潜水艦作戦の実行、非武装の中立船舶の撃沈、第二次ロンドン海軍軍縮条約に違反して水中の生存者の殺害または救助拒否を承認したことであった^{[ 36 ] 。}

レーダーは全ての罪状で有罪となり^{[ 37 ]}、終身刑を宣告された^{[ 38 ]} 。彼は死刑を宣告されると思っていたので驚いた^{[ 39 ]} 。彼の妻はドイツ人退役軍人の支援を受けて、彼の釈放を求める運動を何度か主導し、彼の健康状態が悪化したため、1955年9月26日に釈放された^{[ 40 ] 。}

レーダーはゴーストライターを使って自伝『Mein Leben』を書きました。^{[ 40 ]}

彼は1960年11月6日にキールで自然死した。 ^{[ 1 ] [ 41 ]}彼の妻は前年に亡くなっていた。彼はキールのノルトフリートホーフ（北墓地）に埋葬されている。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 42 ]}元海軍大将カール・デーニッツは1960年11月12日に行われた彼の葬儀に参列した。 ^{[ 43 ]}

• 海軍士官候補生（シーカデット）：1895年5月13日
• ツア・ゼー中尉(中尉): 1897 年 10 月 25 日
• Leutnant zur See (中尉): 1899 年 1 月 1 日
• ツア・ゼー中尉(上級中尉): 1900 年 4 月 9 日
• Kapitänleutnant (大尉 - 中尉): 1905 年 3 月 21 日
• コルヴェッテンカピタン(中佐): 1911 年 4 月 15 日
• Fregattekapitän (司令官): 1917 年 4 月 26 日
• Kapitän zur See (船長): 1919 年 11 月 29 日
• 少将（Konteradmiral）：1922年8月1日
• 海軍中将：1925年9月10日
• 提督（Admiral）：1928年10月1日
• 海軍大将（General-Admiral）：1936年4月20日
• 大提督（Grossadmiral）：1939年4月1日

• 双龍勲章、三等二級（中国、1898年10月10日）
• 中国メダル（ドイツ帝国、1901年12月12日）
• 赤鷲勲章4等（プロイセン、1907年6月22日）^{[ 44 ]}
• ペーター・フレデリック・ルイス家および功労勲章の名誉騎士2級、銀冠付き（オルデンブルク、1907年9月17日）^{[ 44 ]}
• 赤鷲勲章4等（王冠付）（プロイセン、1911年9月5日）^{[ 44 ]}
• フランツ・ヨーゼフ勲章司令官十字章（オーストリア、1911年9月16日）^{[ 44 ]}
• 救世主勲章司令官十字章（ギリシャ、1912年5月14日）^{[ 44 ]}
• 聖スタニスラウス勲章、二等（ロシア、1913年4月16日）
• 鉄十字章（1914年）2級（1914年11月19日）および1級（1915年2月18日）^{[ 44 ]}
• 銀製のイムティヤズ勲章（剣付き）
• オスマン帝国戦争勲章（「ガリポリの星」または「鉄の三日月」とも呼ばれる）
• フリードリヒ・アウグスト十字勲章、一級および二級（オルデンブルク）
• ホーエンツォレルン王家勲章騎士十字章（剣付き）（1916年6月5日）
• 軍事功労勲章、剣と王冠付き第4級（バイエルン州、1916年12月20日）
• 戦争記念メダル（ブルガリア、1917年11月20日）
• 軍事功労十字章、三級（戦功章付）（オーストリア＝ハンガリー帝国、1918年9月4日）
• キール大学哲学部より名誉博士号授与（1926年5月31日）^{[ 45 ]}
• 海軍功労勲章大十字章（スペイン、1928年11月16日）
• 功労勲章司令官十字章（星章付）（チリ、1928年9月）
• 剣が描かれた第二次世界大戦記念メダル（ハンガリー、1931年6月3日）
• 聖モーリス・ラザロ勲章大将校（イタリア、1934年5月7日）
• 軍事功労勲章大十字章（ブルガリア、1934年6月28日）
• 名誉十字章（1934年10月9日）
• 功労勲章、一等（ハンガリー、1934年12月5日）
• フィンランド白薔薇勲章大十字章（1936年2月27日）
• 国防軍長期勤続勲章、一等（1936年10月2日）
• オリンピック競技大会勲章、一等（1936年8月16日）
• 黄金党バッジ（1937年1月30日）
• 聖モーリス・ラザロ勲章大十字章（イタリア、1937年9月20日）
• 旭日章一等（日本、1937年11月9日）
• 戦没者慰霊勲章（ブルガリア、1937年11月30日）
• ハンブルク名誉金メダル（1939年4月1日）
• 海軍功労勲章大十字章（白章）（スペイン、1939年8月21日）
• ズデーテン地方勲章（1938年10月25日）、「プラハ城」留め金付き（1939年9月19日）
• メーメル勲章（1939年10月26日）
• 鉄十字章一級および二級の留め金（1939年9月30日）
• 騎士鉄十字章(nr.1) (1939 年 9 月 30 日) :大提督および海軍大将として^{[ 46 ]}
• 剣勲章大十字司令官（スウェーデン、1940年10月18日）
• 剣勲章大十字章（スウェーデン、1940年10月24日）
• サヴォイア軍事勲章大十字章（1942年4月4日）
• ズヴォニミル王冠大十字勲章（剣およびその他の勲章付き）（クロアチア、1942年9月26日）
• ハンガリー王国功労勲章大十字章（剣付戦功リボン付き）（ハンガリー、1943年2月8日）
• 聖アレクサンダー勲章大十字章（剣付）（ブルガリア、1941年9月3日）
• ミハイ勇敢王勲章、1等、2等、3等（ルーマニア、1941年10月14日）^{[ 44 ]}
• 自由十字勲章大十字章（フィンランド、1942年3月25日）^{[ 44 ]}