ポートマドグ

ポートマドグ
ポートマドッグ港はスレート輸出のために開発された
ポートマドグ グウィネズ内の位置
エリア	16.18 km 2 (6.25 平方マイル)
人口	4,185 (2011)
• 密度	259/km 2 (670/平方マイル)
OSグリッドリファレンス	SH565385
コミュニティ	ポートマドグ
主なエリア	グウィネズ
保存された郡	グウィネズ
国	ウェールズ
主権国家	イギリス
宿場町	ポートマドッグ
郵便番号地区	LL49
ダイヤルコード	01766
警察	北ウェールズ
火	北ウェールズ
救急車	ウェールズ語
英国議会	ドワイフォー・メイリオニッド
Senedd Cymru – ウェールズ議会	ドワイフォー・メイリオニッド
場所のリスト 英国 ウェールズ グウィネズ 北緯52°55′37″ 西経4°07′55″ / 北緯52.927° 西経4.132° / 52.927; -4.132

ポースマドッグ(ウェールズ語: [pɔrθˈmadɔɡ]) ^ポートマドック（Portmadoc、1972年まではポルトガル語で「Port」と綴られ、地元では「Port」として知られていた）は、^[1]ウェールズグウィネズ、アイフィオニズ地域、および歴史的なカナーヴォンシャー州にある海岸沿いの町およびコミュニティである。クリクキエスブレナウ・フェスティニオグの南西11マイル (18 km)、ドルゲラウカナーヴォンの南20マイル (32 km) に位置する。コミュニティの人口は、2011年の国勢調査では4,185人だったが、2019年には4,134人になった。^[2]スレート港として発展したスノードニア国立公園とフェスティニオグ鉄道に近いことから、ショッピングと観光の中心地として存続した。^[3]1987 年の国立アイステッドフォッドがここで開催されました。^[4]Borth-y-Gest、Morfa Bychan、Tremadogが含まれます。^[5]

ポートマドッグは、ウィリアム・マドックスが1808年から1811年にかけて、トラエス・マウルの大部分を海から埋め立てて農業用にするため、コブという防波堤を築いたことに始まる。グラスリン川の流路変更により、小型の外洋帆船が停泊できる深さの新しい天然港が掘削され、^[6] 1825年に最初の公共埠頭が出現した。採石会社がこれに続き、岸に沿ってほぼボス・ア・ゲストまで埠頭が設けられた。一方、スレートはフェスティニオグからドゥイリッド川沿いの埠頭まで運ばれ、そこからポートマドッグまで船で運ばれ、外洋船に積み替えられた。^[7]

19世紀後半、ポートマドックは港として栄え、人口は1821年の885人から1861年までに3,000人以上に増加した。急速に成長するイングランドの都市は高品質の屋根用スレートが必要であり、それはフェスティニオグとランフロゼンの採石場から路面電車で新しい港に運ばれた。^[6]フェスティニオグ鉄道は1836年に開通し、続いてゴルセダウ路面電車が1856年に、クロエソール路面電車が1864年に開通した。1873年までに、116,000トンを超える貨物が1,000隻を超える船でポートマドック経由で輸出された。^[8]この頃はいくつかの造船業者が活動していた。彼らは特にウェスタン・オーシャン・ヨットと呼ばれる3本マストのスクーナーで知られ、最後の船は1913年に進水した。^[6]

1841年までに、埋め立て地を横切る線路は直線化されました。この線路は、町の主要な商業通りであるストリード・ファウルへと発展し、さまざまな店やパブ、郵便局が立ち並びましたが、緑地はそのまま残されました。トレマドックへの鉱石鉄道は、後にヘオル・マドックとなる場所に沿って走っていました。北側には、鋳造所、木材製材所、スレート工場、製粉所、ソーダ飲料工場、ガス工場などの工業地帯がありました。^[7]

1867年にアベリストウィス・ウェールズ海岸鉄道が開通して商業港としての役割はすでに縮小していたが、第一次世界大戦で利益の大きいドイツのスレート市場が崩壊したことで事実上終焉を迎えた。19世紀の埠頭は今も残っているが、スレート倉庫は休暇用アパートに取って代わられ、港はレジャーヨットに利用されている。^[6]

ポートマドッグという名前は、1972年まで正式名称であった英語の綴りのポートマドックに由来しています。 ^[1]これはポートとマドックスを組み合わせたものですが、^[9]民間伝承の登場人物であるマドッグ・アブ・オワイン・グウィネズにちなんで名付けられたと考える人もいます。マドッグ・アブ・オワイン・グウィネズの名前は「Ynys Fadog」（「マドッグ島」）にも登場します。^[1]

「ポート・マドック」に関する最も古い言及は、1820年代の船舶輸送に関するもので、フェスティニオグ鉄道の開通やその後の町の成長よりかなり前のことである。^[10]この名前は1838年に陸地測量部の地図に初めて登場した。^[11]

ポートマドックには、コミュニティ（町）レベルと郡レベルの2つの地方自治体があり、両議会ともウェールズ語を第一言語としている。ポートマドック町議会はCyngor Tref Porthmadog、グウィネズ議会はCyngor Gwyneddである。町議会は、ハーバーブリッジに隣接するハイストリートのコミュニティセンター、Y Ganolfanで開催される。この建物には町の観光案内所も併設されている。^[12]

1950 年から 2010 年まで、ポースマドッグはカーナーヴォン議会の選挙区の一部でした。 2010年にこの町はドワイフォル・メイリオニッド選挙区の一部となった。セネッドでは、2007 年以来ドワイフォール・メイリオニッド選挙区の一部を形成している。これはMabon ap Gwynforによって表されます。^[13]ウェールズ中西部の選挙区の一部を構成している。^[14]

ポートマドッグ地域は歴史的にイニスシンハイアーン教区（またはイニスシンハーン）の一部を形成していた。教区教会はセント・シナアーン教会であり、ポートマドッグの西2.5マイル（4.0 km）の孤立した場所に立っている。教区は2つの別々の部分から成り、東部はポートマドッグとトレマドッグ地域を含み、西部は教区教会とペントレフェリン村を含んでいた。トレフリスの小さな教区がイニスシンハイアーン教区の2つの部分を隔てていた。^{[15] [16] [17]}イニスシンハイアーンは古代のエイフィオニッドの集落の一部を形成し、1284年にルドラン法令に基づいて新しいカナーヴォンシャー州の一部となった。^[18]

19世紀初頭のポートマドックと隣接するトレマドックの発展に伴い、より正式な地方自治組織が必要となった。1858年、イニスシンハイアーン教区は地方委員会区となり、選出された地方委員会によって統治された。^[19]このような地方委員会区は、1894年の地方自治法に基づいて都市区として再編された。1896年、ウチリン郡区として知られていたイニスシンハイアーン西部はトレフリズ教区に移管され、縮小されたイニスシンハイアーン教区と都市区は、ポートマドックとトレマドックを含む旧教区の東部のみをカバーするものとなった。^{[20] [21]}

1915年、郡議会は市街地議会の要請により、市街地名をイニスシンハイアルンからポートマドックに変更した。^{[22] [23] 1934年にその地域の一部が}ドルベンマエンに移管され、廃止されたトレフリスから小さな地域が移管された。^[24]市街地議会は1972年5月9日の会議で、市街地名の公式表記をポートマドックからポートマドッグに変更した。^{[25] [26]}

ポートマドッグ都市地区は1972年地方自治法に基づき1974年に廃止された。^[27]廃止された都市地区の領域をカバーするポートマドッグと呼ばれるコミュニティが代わりに設立された。地区レベルの機能はドワイフォー地区議会に移管され、1996年にグウィネズ議会に置き換えられた。^{[28] [29]}

ポートマドッグはエイフィオニッドのアフォン・グラスリン河口に位置し、そこからトレマドッグ湾に流れ込む。河口は最終氷河期の終わりに氷河が溶けて流れ出た川が堆積した堆積物で満たされており、^[30]渡り鳥の安息の地となっている。ミヤコドリ、アカアシシギ、ダイシャクシギがよく見られるほか、夏にはサンドイッチアジサシの群れも見られる。^[31]西にはモエル・イ・ゲストがそびえ立ち、町からマリリンのように863フィート (263 m) の高さに聳え立っている。^[3]

この町の温暖な海洋性気候はメキシコ湾流の影響を受けています。

ポースマドッグの南1マイル（1.6 km）にあるボース・イ・ゲストは、隠れた砂の入り江と崖のある、保護された湾に広がる浅い盆地に建てられています。ポースマドッグが設立される前にここで船が造られ、港の入り口には「パイロットハウス」と呼ばれる家が建てられ、パイロットが船の出入りを監視できるようにしました。^[33]村とビクトリア朝の家々の列は、当時の雰囲気と魅力を多く残しています。湾からストリード・マージーが上っていき、両側にテラスハウスが並んでいます。^[31]

ポートマドッグが開発される前、ここは広くて危険なグラスリン河口を渡る主要な渡河地点だった。地元の人々はトラエス・マウルの危険な砂地を越えてハーレフまで旅行者を案内して収入を得ていた。^[34]

パルク・イ・ボスは、古代のウェールズのオークが茂る落葉樹林にある地元の自然保護区です。木の枝の間からは、アオゲラ、モリフクロウ、シロエリヒタキが見られます。^[35]

海岸にはもう一つの自然保護区、ペン・イ・バンクがあり、海岸の岩、人里離れた砂浜の入り江、混合林が混在している。1996年に設立され、水鳥を観察するのに最適な場所である。ビーチには多くの観光客が訪れる。温暖な気候のため、ハリエニシダやヒースからブラックソーン、クラブアップル、シラカバまで、多種多様な植物が生育している。^[36]

モーファ・ビチャンは、ポートマドックの南西2.1マイル（3.4km）に位置し、広いビーチ、ブラックロック・サンズ（ウェールズ語：Traeth Morfa Bychan）があり、^[37]西端には岩の多い岬、グレイグ・ドゥがある。干潮時には、岩のプールと洞窟が露出する。^[38]このビーチはウィンドサーファーに人気があり、^[39]砂浜への車両の乗り入れが許可されているのも珍しい。^[40]

ビーチの背後の砂丘は、モルファ・ビチャンとグリーンエイカーズ自然保護区の一部を形成しています。^[41]野原にはシスト・セリグというドルメンが立っており、^{[42]その近くには}カップマークのある岩があります。^[43]

1996年、モルファ・ビチャンに800戸の住宅を建設することに反対する、シンデイタス・イル・イアイト・ジムレイグの支援を受けた抗議活動があった。 ^[44]これは、 1964年に与えられた計画許可は有効であるとの高等裁判所の判決を受けて行われたものだった。この土地の所有者は後にシンガー・グウィネズと法的合意を結び、この土地の一部にキャラバンサイトと自然保護区を設置することを許可した。これにより、1964年の許可はもはや実施できなくなった。評議会はまた、この問題の処理方法に対する開発業者からの賠償請求を解決した。^[45]

トレマドッグはポートマドッグの北0.9マイル（1.4キロ）にある計画された集落で、ウィリアム・マドックスがトラエス・マウルから埋め立てた土地に建設されました。1805年に、マドックスがペントレ・グウェロッド（「底辺の村」）と呼んだ場所に最初のコテージが現れました。この場所は、中央に市庁舎とダンスルームがあり、自治区のような印象を与えるように設計されていました。計画に含まれていた産業は、すべて水力で動く工場、織物工場、縮絨工場、製粉所で構成されていました。 ^[46]

北にはタン・イル・アルトがあり、マドックスがグウィネズ初の摂政時代の邸宅として購入した土地である。傾斜した庭園は主に芝生と木々や低木が植えられている。パーシー・ビッシュ・シェリーの記念碑もある。^[47]

2001年の国勢調査では、ポートマドグの人口は4,187人で、^[48]そのうち18.2%が16歳以下、23.6%が65歳以上であった。世帯の69.5%が持ち家、24.6%が賃貸であった。別荘は住宅の12.5%を占めていた。^[49]

2011年の国勢調査によると、住民の71%はウェールズで生まれ、24.5%はイングランドで生まれた。^[55]

2001年の国勢調査では、労働年齢人口の44.3%が就業しており、11.5%が自営業、5.3%が失業者、20.4%が退職者であった。就業人口のうち、33.0%が流通、ホテル、ケータリング業に従事し、23.5%が行政、教育、医療に従事していた。^[49]

ポートマドッグはスレート輸出港として急速に発展した。スレートは1830年までにキングズ・リンとウィズビーチ港にすでに到達しており、ジョージ王朝時代後期の開発に使用するためにさらに内陸部まで荷船で輸送された。^[56]ウェールズのスレートはイギリスの工業都市で建設資材としても需要が高く、馬が引く路面電車で新しい港まで輸送された。 1836年に馬が空のスレート貨車を牽引して採石場まで戻る重力鉄道として開通したフェスティニオグ鉄道は、1863年に蒸気機関車に転換され、列車は埠頭まで直通した。1873年までに116,000トンのスレートがポートマドッグから出荷され、他の貿易も発達した。 1864年に設立されたカーナヴォンシャー・アンド・メリオネスシャー蒸気船会社は、成長する町に物資を供給するためにリバプールから物資を運ぶためにレベッカ号を購入した。 ^[57]第一次世界大戦はポートマドックの輸出の終焉を告げた。新しい船は建造されず、数隻が敵の攻撃で沈没し、生き残った船の大半は売却された。1879年にロンドン・ニュージャージー州鉄道が、1883年にグレート・ウェスタン鉄道がブレナウ・フェスティニオグに到着したことで、フェスティニオグ鉄道とポートマドックの船舶によるスレート輸送は着実に減少した。一部のスレートは、フェスティニオグ鉄道、クロエソール・アンド・ポートマドック鉄道、およびカンブリアン鉄道によって運ばれていたが、これは後者の路線が1867年にバーマスとプスヘリの間で開通した後のことであった。この輸送は、1872年にミンフォードに設立されたフェスティニオグ鉄道とカンブリアン鉄道間の交換ヤードに転用されました。 ^{[58] 1925年までに、}フェスティニオグのスレートの生産量の5％未満が海上輸送されました。鉄道で運ばれたスレートの最後の積荷は、1946年にポートマドックから海路で出発しました。2か月後、鉄道は営業を停止しました。^[59]

1812年にコブが建設される前は、船はトラエスマウルの周辺で建造されていた。町が発展するにつれ、メイリオニッド側の造船業者が数人、新しい港に移り、ブリッグ、スクーナー、バルケンティン、ブリガンティンを建造した。鉄道が開通した後は貿易は減少したが、ニューファンドランド・ラブラドール州の塩ダラ産業向けに、ウェスタン・オーシャン・ヨットという新しいタイプの船が開発された。造船は1913年に終了し、最後に建造された船は処女航海で失われたゲスティアナ号であった。^[59]

19世紀、ポートマドッグには少なくとも3つの鉄鋳物工場があった。グラスリン鋳物工場は1848年に、ユニオン鉄工所は1869年に開業した。ポートマドッグ港鉄道駅の向かいにあるブリタニア鋳物工場は1851年に開業し、町の繁栄とともに急速に成長した。ブリタニア鋳物工場は、イングランドとウェールズで操業しているスレート採石場のうち1つを除くすべての採石場にスレート加工機械と鉄道設備を供給した。カーナーヴォンシャーの道路の排水溝とマンホールの蓋の製造は、利益の出る副業だった。^[60]

ポートマドックは主にウェールズ語を話すコミュニティで、住民の74.9%が日常的にウェールズ語を話します。^[49]ウェールズ語話者の割合が最も高いのは10～14歳の年齢層で、96.3%です。コミュニティ活動のほとんどすべてがウェールズ語で行われます。ポートマドックは1987年に全国アイステッドフォッドを主催しました。 ^[4]

1975年に建設されたストリド・ファウル通りのイ・ガノルファンは、コンサート、展示会、その他の地域イベントの会場となっている。また、テレビで放映されるレスリングの試合も開催されている。^[61]

オークリー埠頭にあるポートマドッグ海洋博物館は古いスレートの小屋を利用している。この町で建造されたスクーナー船とそれを操縦した男たちの展示がある。^[62]

コブは、1811年にウィリアム・マドックスがトラエス・マールの土地を農業用に開墾するためにグラスリン川の河口に建設した著名な堤防である。この堤防は、カーナーヴォンシャーとメイリオニッドを結ぶ道路の開通を祝う4日間の祝宴とアイステッドヴォッドでオープンした。この道路は、ロンドンから彼が計画していたポートディンレーンの港までの道路の計画に含まれていた。3週間後、堤防は高潮で決壊し、マドックスの支持者は決壊箇所を修復し堤防全体を補強するために、カーナーヴォンシャー全土から資金と人員をかき集めなければならなかった。1814年までに堤防は再び開通したが、マドックスの財政は破綻していた。^[46] 1836年までに、フェスティニオグ鉄道が堤防を横切る路線を開通させた。その後、この路線はフェスティニオグのスレートがポートマドックの新しい港に届く主要ルートとなった。 ^[63] 1927年にコブ川は再び決壊し、修復には数か月を要した。^[6] 2012年には、ポートマドッグ側の海側の堤防が260メートル拡張され、フェスティニオグ鉄道の港湾駅に2つ目のプラットホームが追加されました。

コブ川の北西端にある旧料金所の壁はスレート張りで、クロエソー採石場の管理者モーゼス・ケロウが考案した連結式スレート屋根瓦が残っている数少ない建物の一つです。^{[63] 2003年に}ウェールズ議会政府がコブ川を買収した際に、料金所は廃止されました。 ^[64]

港の西側にあるペンセイは、港の商業活動の中心地でした。船の建造と修理が行われていました。各採石会社にはスレートの埠頭があり、鉄道につながる線路がありました。1895年に建てられたブロン・グアルトは、オークリー採石場の船舶代理店の家でした。^[65]グリシアウ・マウル（「大きな階段」）は、埠頭とガースを結び、船主と船長のための家が建てられました。^[33]航海学校も建てられました。^[7]

ヘオル・イ・ウィドファにあるメリン・イ・ル・ウィドファ（「スノードン・ミル」）は、1862年に建てられた元製粉工場です。高級マンションへの改装計画が始まりました。まだ完成には至っていません。^[33]

ウェルシュハイランド ヘリテージ鉄道(ウェルシュ ハイランド鉄道と混同しないでください) は、3/4 マイル (1.2 km) の歴史的鉄道です。受賞歴のあるミニチュア鉄道、ヘリテージ センター、ショップ、カフェがあります。

カーフーツは、ストリード・ファウルのビクトリア朝の建物の中にある、1874年に設立された小さなデパートです。ユニークな螺旋階段、シャンデリア、上階を支える細い鋳鉄の柱があります。ミレニアム・ドームは、地元の職人によって1999年に店の125周年を記念して建設され、1874年のポートマドグの情景を描いたステンドグラスで作られています。^[6]

ストリード・ファウルにあるロイヤル・スポーツマン・ホテル（ウェールズ語：Gwesty'r Heliwr）は、1862年にポートディンレーンへの有料道路の中継地点として建てられました。5年後に鉄道が開通すると観光客が増え、ホテルはすぐに地元の観光地へ客を運ぶ制服を着た馬車と馬で有名になりました。建物はフェスティニオグの粘板岩でできており、オリジナルの石と粘板岩の暖炉が残っています。^[66]

戦争記念碑は、トラエス・マウルから埋め立てられたかつての島の一つ、イニス・ガルチの頂上に立っています。^[67]ケルト十字の形をしており、高さ16フィート（4.9メートル）のこの記念碑は、トレフォール花崗岩で作られ、「マドック・ヴェイルの戦死した97人の英雄を偲んで」1922年に公開されました。^[68]

町の上の丘、モエル・イ・ゲストには鉄器時代の石壁の丘の要塞がある。^[69]

町には地元の小学校が3校ある。ストリド・ファウルにあるバイリンガルのイシュゴル・エイフィオン・ウィンは、地元の詩人エリセウス・ウィリアムズ（エイフィオン・ウィン）にちなんで名付けられ、生徒数は204名である。^[70]この学校は2003年に新しい校舎に移転した。特別な教育ニーズや言語障害のある子供のためのユニットもある。 2004年にエスティンが実施した最後の学校検査では、生徒の9パーセントが無料の学校給食を受ける資格があり、72パーセントはウェールズ語が主な話者の家庭の出身であった。^[71]

ストリード・マージーのボス・ア・ゲストにあるイスゴール・ボス・ア・ゲストは、3校の中では最も小規模で、生徒数は70人である。^{[70] 2009年の}シンガー・グウィネズによる報告書「グウィネズの児童のための優れた初等教育」では、郡立小学校の将来について述べられている。^[72] 1880年に建設されたイスゴール・ボス・ア・ゲストの学校は、疑問視されていた。^{[73 ] [74] 2006年の}エスティンによる最後の検査では、生徒の3パーセントが無料給食を受ける権利があり、20パーセントはウェールズ語が主な話されている家庭の出身であった。^[75]

トレマドグのイスゴル・イ・ゴルランには122人の生徒がいる。^[70]エスティンが最後に視察した2008年当時、生徒の10%が無料の学校給食を受ける権利があり、約50%はウェールズ語が主な話者の家庭出身だった。^[76]

ストリド・ファウルのイスゴル・エイフィオニッドは、11～16歳を対象としたバイリンガル総合学校で、1900年頃に設立された。生徒数は484人である。^[70] 2006年のエスティンの最後の検査では、生徒の8％が無料の学校給食を受ける権利があり、ウェールズ語が約50％の生徒の主な家庭言語であった。1％は少数民族の背景を持っていた。^[77]

ポートマドッグはフィッシュガードとバンガーを結ぶ幹線道路A487沿いにある。ポートマドッグから北へはA498号線が走り、スノードニアへ通じている。A497号線は西へ走り、スリン半島南部からクリクキースとプスヘリまで続く。2008年、ウェールズ議会政府は通過交通量を減らすため、ポートマドッグ、ミンフォード、トレマドッグを結ぶA487号線バイパスの計画を発表した。^[78]これは2011年10月17日に正式に開通した。^[79]

町の3つの鉄道駅のうち、プルヘリとマキンレスの間のカンブリアン海岸線にあるポートマドッグには、シュルーズベリー、ウォルヴァーハンプトン、バーミンガム行きのウェールズ交通局が停車する。^[80]ストリード・ファウルの南端にあるポートマドッグ港は、 1865年に旅客サービスが開始されて以来、フェスティニオグ鉄道の終着駅となっている。 ^[81] 2011年以来、ここはカーナーヴォンから再建されたウェールズ・ハイランド鉄道の南端でもある。[82] [83] ウェールズ・ハイランド・^{ヘリテージ鉄道}の主要駅とビジターセンターは、ストリード・ファウルの北端近く、本線駅の反対側にある旧カンブリアン鉄道の側線上にある。列車はペン・ア・マウントまで運行している。^[84]

バスは、 Arriva Buses Wales、Gwynfor Coaches、Lloyds Coaches、Caelloi Motorsによって運行されており、アベリストウィス、バンゴー、ベドゲレルト、ブレナウ・フェスティニオグ、カーナーヴォン、クリクキエス、ドルゲラウ、マシンレス、モルファ・ビチャン、ペンリンデウドラエト、ペン・イ・パス、ポートメイリオンまで運行しています。プルヘリ、リッド、トレマドッグ。^[85]

• 地元の芸術家ロブ・ピアシー（1946年生まれ）は、2002年にウェールズの芸術家オブ・ザ・イヤーに選ばれました。 ^[86]ポートマドック生まれの画家エルフィン・ルイス（1969年生まれ）は、2009年にウェールズ国立アイステズヴォッド美術金メダルを、2010年にはウェールズの芸術家オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。^[87]
• ヒップホップバンドのジェノド・ドルーグのメンバー3人はポートマドック出身である。 ^[88] *ウェールズの歌手ダフィー （1984年生まれ）は、ロックフェリーで初のビデオをこの町で撮影した。スーパーグラスは、1995年のアルバム『 I Should Coco 』に収録されている曲「Alright」のビデオをモーファ・バイチャンとポートメイリオンで撮影した。映画『マクベス』 （1971年）の一部はブラックロック・サンズで撮影されたほか、マニック・ストリート・プリーチャーズの1998年のアルバム『This Is My Truth Tell Me Yours』のカバーアート写真もここで撮影された。^[89]
• モルファ・ビチャンは、盲目のハープ奏者で作曲家のデイヴィッド・オーウェン（1712–1741）の故郷であり、彼はわずか29歳で亡くなった。 ^[90]伝説によると、彼は死の床でハープを取り出して「ダフィッド・イ・ガルグ・ウェン」という曲を作曲したという。歌詞は1世紀後にジョン・セイリオグ・ヒューズ（1832–1887）によって付け加えられた。 ^[91]
• ウェールズ語の詩人ウィリアム・アンブローズ（1813年 - 1873年）（詩人名はエムリス）は、亡くなるまでこの町の独立教会の牧師を務めていた。
• 詩人RSトーマス（1913-2000）の遺灰は、フォード・ペナムサーのセント・ジョン教会の墓地に埋葬されている。この町で育った初期の詩人には、ウェールズ語で詩を書いたメアリー・デイヴィス（1846-1882）がいる。^[92]

• アラビアのロレンスとして知られるTEロレンス（1888年 - 1935年）は、トレマドックの現在のロレンス・ハウスで生まれた。彼は1916年のアラブ反乱での役割と、その体験を生き生きと書いたことで有名になった。^[93]
• ウィリアム・マドックス（1773–1828）は、コブの建設と修繕の資金を調達するため、トレマドッグにある自分の家を貸した。最初の借家人はベジタリアンの詩人パーシー・ビッシュ・シェリー（1792–1822）で、消費用の羊の生産を批判し、地元の商人に借金を重ねることで地元民の反感を買った。シェリーは、夜中に侵入した人物に命を狙われたとされ、家賃も払わず、マドックスを支援するために設立された基金にも寄付せずに急いで立ち去った。^{[46]借家期間中にシェリーは}『クイーン・マブ』を執筆した。^[47]
• スプーナー家は、 19 世紀に 70 年以上にわたってこの地域の鉄道の発展に多大な貢献をしました。
• WWEレスラーのメイソン・ライアン(1982 年生まれ)、本名バリ・グリフィスはこの地域出身です。

1872年に設立されたポートマドック・フットボール・クラブは、ウェールズ最古のクラブの一つです。本拠地はY Traethです。このクラブは、1902/1903年にノースウェールズリーグで優勝し、1905/1906年にはウェールズアマチュアカップ決勝に進出しました。1937/1938年には再びリーグ優勝を果たし、1955/56年と1956/57年にはウェールズアマチュアカップで優勝しました。1966/69年には3年連続でリーグチャンピオンとなり、1970年代には2度優勝しました。1989/1990年にはウェールズアライアンスリーグで首位となり、新設のカムリアライアンスに加盟しました。1992年、クラブはリーグ・オブ・ウェールズの初代メンバーとなり、初シーズンは9位で終了しました。このクラブは1995/96シーズンに財政上の理由で解散寸前となり、1998年にはウェールズリーグでの地位を失った。翌年はカムリ・アライアンスでプレーし、リーグカップで優勝したが、2002/03シーズンになってようやくライバルに19ポイント差をつけ、ウェールズプレミアリーグに復帰した。^{[94] 2007年には、審判がサポーターから人種差別を受けたことで、}ウェールズサッカー協会から多額の罰金とポイント剥奪を受けたが、独立裁定機関に訴えたことで罰金が軽減され、ポイントが復活した。^[95] 2008/2009シーズン、ポートマドックは降格を辛うじて免れ、16位でシーズンを終えた。^[96]

Clwb チュワレオン マドッグを本拠地とする Clwb リュグビ ポルスマドッグは、2011/2012 シーズンにグウィネズ リーグから昇格し、ウェールズ ラグビー協会が主催する WRU ディビジョン 3 ノースでラグビーユニオンとしてプレーしています。 ^[97]

モーファ・ビチャンのポートマドッグ・ゴルフクラブは、農家から借りた土地に1906年にオープンした。当初の借地契約では、ゴルファーは野ウサギや野鳥を狩猟してはならないこと、羊や牛を殺したり傷つけたりした場合は補償金を払わなければならないことが規定されていた。地主は、雄牛や野生の牛を土地に放さないことに同意した。^[98] 5度の全英オープン優勝者であるジェームズ・ブレイドが作ったこのコースは、ヒースとリンクスが混在している。最初の9ホールはヒースを越えて内陸に向かう。最後の9ホールは海に向かっており、純粋なリンクスである。14番ホール「ヒマラヤ」は、378ヤード（346メートル）のパー4で、巨大な天然のバンカーがティーからグリーンを隠している。^[99]

1958年に設立されたポートマドッグセーリングクラブは、当初は野原のテントで運営されていました。1964年にクラブはトラウスフィニッドセーリングクラブと合併し、クラブハウスが建設されました。週末にはディンギーレースが開催され、クルーザー向けの施設も提供されています。^[100]

マドックヨットクラブは1970年に設立され、かつての港湾長事務所を拠点としており、アイルランドへの2回のレースを含む広範なクルージングとレースプログラムを持っています。2001年にケルト人のロングボートが購入され、現在4隻のボートを擁する海上漕艇部門が結成されました。クラブはウェールズ海上漕艇協会の一部として競技を行っています^[101]

ストリッド・イ・ランにあるグラスリンレジャーセンターには、25メートルのプールとスポーツホール、バドミントン、スカッシュ、テニスコート、サウナ、5人制サッカー場、ダンススタジオがあります。^[102]

海釣りは海岸沿いの村々で人気がある。ボス・イ・ゲストではヒラメ、スズキ、ボラ、ホワイティング、サバが釣れる。^[103]モーファ・ビチャンではスズキ、ヒラメ、ウナギ、ホワイティング、たまにイシビラメが釣れる。^[104]ブラック・ロック・サンズではスズキ、ヒラメ、ホワイティングの大群が見られるほか、イトマキエイ、サバ、ガーフィッシュも見られる。^{[105 ] スズキ、ヒラメ、ウナギ、非常に大きなボラは町の中心部にある}ポートマドッグ港で釣れるが、有毒なヒラメを食べないように注意する必要がある。^[106]

グラスリン釣り協会は、グラスリン川からベドゲレルトまでのほとんどの川で漁業権を管理している。主に海鱒が生息しているが、サケやブラウントラウトも見られる。^[107]川は酸性雨や植林の被害を受けたが、水質は改善した。^{[108] [109]モルファ・ビチャンの} グラン・モルファ・マウル・トラウト漁場にはニジマスが放流されている^[110]

サイクリングルートは、北はホーリーヘッドから南はカーディフまたはチェプストウまでのウェールズの国道であるロン・ラス・カムリの一部として、コブ川を横断している。このルートは250マイル（400 km）の長さで、3つの山脈を横断している。^[111]

トレマドッグの質の高いロッククライミングは、英国全土から登山者を呼び寄せる。スノードニアの山々では登るのに雨が降りすぎることもあるが、ドレライトの崖は乾いていることが多い。^[112]クレイグ・ブルフ・イ・モックはウェールズで最も優れた岩山の一つとされている。^[113]

毎年、モエル・イ・ゲストの斜面で開催される「ラス・モエル・イ・ゲスト」と呼ばれる山岳レースが町を起点として開催される。^{[114] [115]}

ブラックロックサンズの広いビーチでは海水浴が人気で、水質は「良好」と予測されています。^{[116] [117]}ボース・ア・ゲストには砂と小石のビーチがあり、沿岸部では安全に海水浴ができますが、沖合では流れが速いです。^[118]

ポートマドックは以下の場所と 姉妹都市です:

• ウィックロータウン、ウィックロー州、アイルランド^[119]

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• 地理: ポートマドックの写真