パトカー

パトカーは、警察がパトロール中や通報への対応時に輸送するために使用する緊急車両です。緊急車両の一種であるパトカーは、警察官がパトロール区域を巡回し、事件現場に素早く到着し、容疑者を輸送して一時的に拘留するために使用されます。

警察車両は、他の緊急車両と同様に、通常、警察車両であることを区別するために塗装（マーキング）が施されていません。警察車両は、特にサービス要請に応じるときに、他の運転手に存在を知らせるために、緊急ライト（通常は青、赤、または青と赤の組み合わせ）とサイレンを使用することがよくあります。警察車両には通常、通信機器、武器、緊急事態に対処するためのさまざまな装備が搭載されています。

最初のパトカーは、 1899年にオハイオ州アクロンのアクロン警察署で使用された電気 ワゴンでした。警察パトロールワゴンの最初の運転手は、ルイス・ミューラー・シニア巡査でした。この車は時速16マイル（26km/h）で走行でき、バッテリーの再充電が必要になるまで30マイル（48km）走行できました。^[1]この車は市の機械技師フランク・ルーミスによって製造されました。2,400ドルのこの車には、電灯、ゴング、担架が装備されていました。この車の最初の任務は、メインストリートとエクスチェンジストリートの交差点で酔っ払いを拾うことでした。^[2]

フォードは1932年にフラットヘッドV8を初の量産型V8車として発表した。この低価格で量産されたV8車は米国の警察に人気を博し、21世紀まで続く強いブランドロイヤルティを確立した。1940年代から、アメリカの大手自動車メーカー、すなわちビッグスリーは、専用の警察車両を製造し始めた。^{[3]時が経つにつれ、これらは}フォード・ポリス・インターセプターやシボレー9C1などの専用警察車両となった。

イギリスでは、1930年から1959年までノッティンガム市警察の警察本部長を務めたアセルスタン・ポプケス大尉が、警察指揮部とパトカーの間で双方向無線通信を使用する「機械化部隊」を開発し、イギリス警察をビクトリア朝時代の徒歩巡回モデルから現代の自動車ベースの反応型対応モデルへと変革した。ポプケスの下、ノッティンガム市警察はパトカーを警察戦術の中心となる資産として使い始め、例えば徒歩巡回にパトカーのパトロール区域を重ねたり、犯罪対応中にパトカーで徒歩巡回警官を拾ったりした。^{[4] [5]}

第二次世界大戦 後の経済成長で自動車の所有が増加したことにより、警察の管轄区域が住宅地や郊外地域へと拡大し、自動車中心の都市計画と高速道路が都市を席巻し、自動車犯罪や自動車による警察の追跡逃走が増加し、警察官に支給される装備が増えたため、ほとんどの先進国でパトカーが著しく普及し、現代の法執行には自動車が実質的に必要不可欠となった。

警察車両には様々な種類があります。法執行機関の組織、警察車両として使用される車両のクラス、および機関の管轄区域の環境要因に応じて、特定の車両群に以下のタイプの多くが存在したり存在しなかったり、またはそれらの機能が統合されて、個別の車両を持つ専門部隊ではなく、共有車両を持つ総合的な部隊が作成されることがあります。

パトカーは、通常のパトロールに使用される警察車両です。従来の徒歩パトロールに代わる車両として使用され、^[6]パトカーの主な機能は、通報への対応、法律の執行、パトロール中に警察の存在をより目立たせるなど、通常の警察業務のための交通手段を提供することです。パトカーを運転すると、他の方法に比べて、警察官は目的地に早く到着し、より広い範囲をカバーできます。パトカーは通常、一般の人が警察車両と識別できるように設計されているため、ほとんどの場合、適切なマーキング、屋根に取り付けられた緊急ライト、サイレンを備えています。^[7]

レスポンスカーは、パトカー、エリアカー、迅速対応ユニット、またはファストレスポンスカーとも呼ばれ、パトカーに比べて緊急事態に迅速に対応するために使われる警察車両です。より高性能で、より高速で走行でき、独特のマーキングや視認性を高める緊急ライトが装備されていることが多いです。これらの車両は通常、緊急事態に対応するためにのみ使用され、ロングアームなど、通常のパトカーでは使用されない特殊な装備を搭載している場合があります。 [ ^{8] [9] [10]}

交通車は、高速道路パトロールカー、交通取締り部隊、速度取締り部隊、または道路警備部隊とも呼ばれ、通常は高速道路などの主要道路で、交通法規を執行し 、交通停止を行う任務を負っている警察車両です。高速で移動する車両に追いつく能力が必要なため、パトカーに比べて比較的高性能な車両であることが多いです。視認性を改善または妨害するために、特定のマーキングや特別な緊急ライトが付いている場合があります。また、一部の交通車はパトカーと同じモデルを使用し、マーキング、レーダー速度計、および交通関連の機器以外はほとんど変わらない場合があります。

無地警察車両とは、目印がなく、容易に視認できる、または屋根に取り付けられた非常灯がない警察車両である。これらは通常、標準的なパトロールや交通取り締まりから、おとり捜査や探偵業務まで、さまざまな目的で使用されている。無地警察車両は、すぐには認識されないという利点があり、犯罪を犯した犯人や不意を突かれた犯人を捕まえる上で貴重なツールと考えられている。^[11]無地警察車両が民間車両に似ているかどうかは、その用途によって異なる。無地警察車両は、有地パトロール車両と同じモデルを使用し、屋根に取り付けられた非常灯がないことを除けば実質的に同一で、プッシュバーとスポットライトがはっきりと見える。あるいは、日本の無地警察車両のように、グリルに埋め込まれた非常灯や、車の屋根に内蔵された格納式ビーコンなど、隠したり表示したりできる非常灯を備え、交通に溶け込む一般的な民間車両モデルを使用することもある。^[12]

無標識車は通常、通常の民間ナンバープレートを使用しますが、緊急車両や政府車両が独自のナンバープレートを使用している管轄区域でも時々使用されます。ただし、一部の機関または管轄区域では、独自のプレートを使用できる場合があります。たとえば、アメリカの連邦法執行機関は、政府プレートまたは通常のナンバープレートのいずれかを使用できます。 ^[13]

「覆面車」という用語は、しばしば無地の車を指すのに使われる。しかし、この用法は誤りである。無地の車は、警察の装備、緊急灯、サイレンを備えた警察車両で、無地の車は、これらを全く備えておらず、基本的には、警察が覆面捜査で発見されるのを避けるために使用する民間車両である。^[14]

無記名車が民間の車に酷似していることから、警察のなりすましの懸念が生じている。^{[15] [16] [17]}警察官の中には、人里離れた場所に車を停める必要はなく、より安全な場所に着くまで待つように運転者にアドバイスする者もいる。^[17]英国では、交通違反の取り締まりを行うには警察官は制服を着ていなければならない。運転者は警察官のバッジと身分証明書を要求したり、緊急電話番号または警察の非緊急電話番号に電話して、警察部隊が本物かどうかを確認することもできる。^[18]

ゴーストカーはステルスカーやセミマークカーとも呼ばれ、無地車と有地パトカーの両方の要素を組み合わせたパトカーで、車体の塗装と似た色、またはライトで照らされたり特定の角度から見られたりしないと見えにくい反射グラフィックのマーキングが特徴です。^[19]ゴーストカーは交通取り締まりによく使用されますが、無地車が禁止されていたり、交通停止ができないなど取り締まり能力が制限されている管轄区域では、無地車の代わりに使用されることもあります。^{[20] [21]}このような場合、ゴーストカーのマーキングは見えにくいにもかかわらず、法的に有地パトカーとしてカウントするのに十分である可能性があります。

多目的車両は、通常の警察業務とは対照的に、多目的または支援目的で使用される警察車両である。多目的車両は通常、SUV、ピックアップトラック、バン、ユート、またはオフロード車などの貨物スペースを備えた全輪駆動車である。これらは、トレーラー、機器、または警察ボートなどの他の車両などの資産を輸送または牽引するためによく使用される。^{[22]特に他のほとんどの車両が}オフロード走行できない車両群では、オフロード走行に代替的に使用されたり、オフロード走行が可能であったりする。管轄区域内の警察の責任である場合、動物管理にも使用できる。 ^[23]一部の多目的車両は警官チームの輸送に使用でき、十分な座席スペースがあれば、少数の容疑者を安全に拘留して輸送する設備を備えている場合もある。

警察犬車両は、K-9車両または警察犬ユニットとも呼ばれ、警察犬を輸送するために改造された警察車両です。これらの車両に使用されるモデルは、パトカーと同じものから専用のSUV、ピックアップトラック、またはバンまで多岐にわたります。警察犬に十分なスペースを提供するために、通常はトランクまたは後部座席に犬のための十分なスペースがあるケージがありますが、機関によってはケージを助手席に置いたり、ケージをまったく使わずに犬を後部座席に置いたりする場合があります。拘留者や追加の警官を輸送するスペースがある場合とない場合があります。警察犬車両には、ほとんどの場合、警察犬が乗車していることを示すマークがあり、通常は機関の標準マークに追加の通知があるだけです。^{[24] [25]}

デコイカーは、警察官が実際にいなくても、警察の存在をアピールし、通常は交通違反やスピード違反を抑止するために使用される警察車両です。これらは、使用を終了した古いモデル、警察車両に似せて改造された民間車、またはデモ車両である場合があります。場合によっては、「デコイカー」は車両ではなく、警察車両を描いた実物大の切り抜きや看板であることもあります。デコイカーの使用は、人員を投入することなく犯罪抑止を確実にし、本来そこにいる警察官を他の任務に解放できるようにすることを目的としています。

英国では、ガソリンスタンドの敷地内に、ガソリンを給油した後に代金を払わずに走り去る「ぼったくり」と呼ばれる行為を抑止するために、囮のカラーリングを施したパトカーやバンが駐車されることがある。^{[26] [27]}

デコイカーの使用は完全に警察の裁量に委ねられているが、2005年にバージニア 州議会はデコイカーを警察の法的要件とする法案を検討した。法案には次のように一部記載されている。「法執行車両が永久に使用停止になった場合は 、その場所での自動車法違反を抑止するため、その車両は高速道路の中央分離帯内の目立つ場所に設置しなければならない。その車両は、 抑止効果を維持するために、必要に応じてある場所から別の場所へ移動させなければならない。」^[28]

監視車は、監視目的で使用される警察車両です。通常は SUV、バン、またはトラックで、マーク付き、マークなし、覆面、または偽装が可能で、乗員がいたり遠隔監視されている場合があります。犯罪の証拠を収集したり、イベントや交通量の多い場所でより有利な視点を提供したりするために使用されています。使用される監視方法はさまざまで、CCTV、隠しカメラ、盗聴装置、さらには高所作業車が含まれる場合があります。一部の監視車は、自動車泥棒を捕まえるために配備される おとり車としても使用されます。

警察装甲車は、SWAT車両、戦術車両、救助車両とも呼ばれ、警察の任務で使用される装甲車両です。これらは通常、軍用軽多用途車、歩兵機動車、内部警備車両、MRAP、または同様の装甲兵員輸送車と同様の構成を持ち、搭載および装備された武器を持たない4輪装甲車両です。その名前が示すように、これらは通常、 SWATチームなどの警察戦術部隊を輸送するために使用されますが、暴動鎮圧やイベントでの警察の存在を確立するために使用されることもあります。

移動指揮センターは、緊急作戦センター、移動指揮所、または移動警察署とも呼ばれ、事件現場で中央指揮センターとして機能するため、またはイベント時に目に見える警察の存在や臨時警察署を設置するために使用されるトラックです。

爆弾処理車は、爆弾処理班が機材や爆弾処理ロボットを輸送したり、爆弾を後で処理するために保管したりするために使用する車両です。これらは多くの場合バンやトラックで、通常、車両の後部に少なくとも 1 つの爆弾収容室と、爆弾処理ロボットが車両にアクセスできるようにするための傾斜路が設置されています。爆弾処理車は一般に爆発耐性がなく、爆発物を処理するために輸送するためだけに使用され、爆発物を実際に処理するためには使用されません。

武装警察車両は、車体に殺傷能力のある兵器が搭載されている警察車両である。これらは多くの場合、機関銃砲塔を備えた軽車両または実用車であり、非常灯やサイレンが装備されている場合と装備されていない場合がある。武装警察車両は非常に珍しく、通常は戦時中、暴力犯罪発生率が非常に高い地域、または組織犯罪や反乱勢力との戦闘が頻繁に発生し武装警察車両が必要となる地域でのみ使用される。例えば、イラク警察はイラク戦争中に武装警察車両を受領しており^[29]、ウクライナ国家警察は2022年のロシアのウクライナ侵攻中に、ストライト・グループのスパルタンや機関銃を搭載した改造BMW 6シリーズなどの武装車両を使用した^{[30] 。}

これらを、砲塔はあるものの銃を搭載していない警察車両と混同しないでください。警察車両は、多くの場合、単なる警察装甲車であり、非致死性の弾薬が使用されている場合は暴動鎮圧車両です。

暴動鎮圧車両は、暴動鎮圧車両または単に暴動鎮圧車両とも呼ばれ、暴動鎮圧のために使用される装甲または強化された警察車両です。 法執行機関は、暴動、抗議行動、治安犯罪を鎮圧または威嚇したり、警察のバリケードを維持および強化して現場を封じ込めたり、標準的な警察車両よりも安全な方法で警官や装備を現場に輸送したりするために、装甲 SUV やバンから専用トラックや装甲兵員輸送車まで、さまざまな車両を使用しています。

一般的な改造には、催涙ガス発射装置、シールド、格子窓などがあります。暴動鎮圧用車両の中には、放水砲や長距離音響装置などの非致死性の武器や装置を搭載しているものもあります。

コミュニティ エンゲージメント ビークルは、連絡車両、デモンストレーション車両、パレード カーとも呼ばれ、パトロール任務ではなく、展示やコミュニティ ポリシングの目的で使用される警察車両です。これらは、パフォーマンス カー、改造車、クラシック パトカー、または有罪判決を受けた犯罪者から押収されて警察車両に改造された車両であることが多く、パレードで警察機関を代表したり、特定のプログラム ( DAREプログラムなど) を宣伝したり、警察と車両に魅力を感じる人々とのつながりを構築したりするために使用されます。

一部の車両には、目に見えるマークが付いているが、音声や視覚的な警告装置が装備されていないものもあります。これらの車両は、地域の連絡係、管理職員、または高官が会議、約束、地域のイベントへの移動手段としてよく使用されます。^{[31] [32]}

自動車メーカーが警察署に見せるために警察マークを付けて製造した車両もあります。これらは通常、警察車両のコンセプト、プロトタイプ、または公開展示です。Federal Signal、Whelen、 Code 3 などの緊急車両機器メーカーも、非公式の警察車両を使用して緊急車両機器をデモンストレーションしています。

警察車両は通常、警察が求める仕様にアップグレードした乗用車モデルである。いくつかの車両メーカーは、工場から警察仕様に組み立てられた「警察パッケージ」オプションを提供している。警察機関は、車両を購入した後、独自の装備を追加したり、独自の改造を行ったりすることで、これらの改造を加えることができる。^[33]

警察車両に施される改造には、耐久性、速度、長距離運転、高温での長時間のアイドリングに対する調整などが含まれます。これは通常、高耐久性サスペンション、ブレーキ、較正された スピードメーター、タイヤ、オルタネーター、トランスミッション、冷却システムを取り付けることで実現します。車両の標準エンジンは、メーカーの他の車両のより強力なエンジンに改造または交換されることがあります。車両の電気系統も、追加の電子警察機器に対応するためにアップグレードされることがあります。

警察車両には、他の運転者に接近や道路上の位置を知らせるための可聴および視覚警告システムが装備されていることがよくあります。多くの国では、可聴および視覚警告の使用により、警察官は道路交通法の適用をある程度免除されます (速度制限を超える権利、赤信号を譲歩標識として扱う権利など)。また、他の運転者には警察車両に道を譲り、通過させる義務が課されることもあります。

警察車両の警報システムには、パッシブ型とアクティブ型の 2 種類があります。

受動的な視覚的警告は、車両のカラーリング マーキングです。警察車両のマーキングは通常、明るい色または車両の基本色との強いコントラストを使用します。一部の警察車両には、夜間の視認性を高めるために光を反射する再帰反射マーキングが付いていますが、塗装のみのマーキングや反射しないマーキングが付いているものもあります。警察のカラーリングに使用されるマーキングやデザインの例としては、白黒、バッテンバーグ マーキング、シリトー タータン、および「ジャム サンドイッチ」マーキングなどがあります。

警察車両のマーキングには、少なくとも「警察」という単語（または、警察機関がその用語を使用していない場合は、「保安官」、「憲兵」、「州警察官」、「公安」などの類似の適切な語句）と、警察機関の名前または管轄区域（「国家警察」または「シカゴ警察」など）が含まれます。また、警察機関の印章、管轄区域の印章、およびユニット番号も一般的です。テキストは通常​​、国語または現地語で書かれていますが、民族居住地や観光客の多い地域など、適切な場合は他の言語が使用されることもあります。

無標識車両には一般的に受動的な視覚的警告がないが、ゴーストカーには後方や側面など特定の角度からのみ見える標識があり、正面から見ると無標識に見える。^[19]

警察車両に関する非公式な受動的な視覚的警告としては、北米のフォード クラウン ビクトリアのように警察車両としてよく使用される場合には、単に車両のシルエットで示すことも、プッシュバーやルーフに取り付けられたライトバーなどの緊急車両装備を車両に装着することで示すこともできます。

能動的視覚警告は、車両の緊急ライトです。これらのライトは、他の道路利用者の注意を引き、警察車両が通過できるように道を譲るよう強制するために応答するために使用されます。警察車両のライトの色は管轄によって異なりますが、一般的には青と赤です。回転灯、ハロゲンランプ、LED ストロボなど、いくつかの種類の点滅ライトが使用されます。一部の機関では、矢印スティックを使用して交通を誘導したり、メッセージ表示ボードを使用して運転手に短いメッセージや指示を提供したりしています。一部の車両のヘッドライトとテールライトを点滅させたり、小型のストロボライトを車両ライトに取り付けたりすることができます。

可聴警報は、車両に装備されたサイレンです。これらのサイレンは、緊急車両が見える前に道路利用者にその存在を知らせ、接近を警告します。最初の可聴警報は、車の前部または屋根に取り付けられた機械式ベルでした。後に開発されたのが、空気が通過すると音を発する回転式サイレンです。現代の警察車両のほとんどは、さまざまな音を出すことができる電子サイレンを使用しています。モデルやメーカーによってサイレンの音は異なります。サイレンのモデルの 1 つであるRumbler は、振動で感じられる低周波音を発するため、サイレンの音が聞こえない人や緊急車両が見えない人でも、緊急車両が近づいていることを知ることができます。^[34]

交通状況や状況に応じて、異なるサイレン音が使用されます。たとえば、交通量の多い道路では、「ウェイル」（長く途切れない上下音）がよく使用されますが、渋滞や交差点では、「イェルプ」（基本的に高速化したウェイル音）が好まれる場合があります。国や地域によっては、「フェイザー」（一連の高速化したビープ音）や「ハイロー」（2 トーンの上下音）などの他の音も使用されます。車両によっては、電子エアホーンが装備されている場合もあります。

パトカーには、警察の仕事を楽にしたり安全にしたりするために、さまざまな装備が搭載されている。パトカーにこれらの装備を搭載すると、車は部分的に机に変わる。警察官は、運転中に車内でさまざまなフォームに記入したり、文書を印刷したり、コンピューターやコンソールに入力したり、さまざまな画面を確認したりしている。パトカー内のこれらのアイテムのレイアウトと取り付けにおける人間工学は、警察官の勤務中の快適さと安全性、および腰痛や筋骨格障害などの怪我の防止に重要な役割を果たしている。^{[35] [36] [37] [38]}

警察無線システムは、一般的にパトカーの標準装備であり、車両に配属された警官とディスパッチャー間の通信に使用されます。モバイル データ端末も、ディスパッチャーと通信したり、重要な情報を受け取ったりするための代替手段として一般的であり、通常は車内に搭載された タブレットまたはダッシュボードに取り付けられたラップトップです。

容疑者移送用の囲いは通常、車両の後部にあり、後部座席または後部コンパートメントを占めます。座席は、硬い金属またはプラスチックのベンチに改造されることがあります。移送用の囲いは、多くの場合、前部コンパートメントと後部コンパートメントの間の仕切り、つまり障壁で区切られており、通常は金属製で、強化ガラス、透明プラスチック、または金属メッシュやバーでできた窓が付いています。パトカーの中には仕切りのないものもあります。このような場合、別の警官が後部座席に座って被拘禁者を確保しなければならないか、専用の移送車両が呼び出されることがあります。

武器は車のトランクまたは前部コンパートメントに保管できる。警察官がすでに拳銃で武装している国では、ライフルやショットガンなどの長銃を弾薬と一緒に前部またはトランクのガンラックに保管できる。警察官が武装していない、または銃を携帯していない国では、拳銃を車内に保管できる。例えば、ノルウェー警察の警察官には拳銃が支給されるが、高官の許可がなければアクセスできない車内の鍵のかかったコンパートメントに保管している。^[39]非致死性兵器や暴動鎮圧用装備もトランクに保管できる。

必要に応じて応急処置や救助を行うために、 救急キット、包帯、消火器、除細動器、ナロキソンキットなどの救助用具が警察車両に備え付けられていることがよくあります。

バリケードテープ、交通コーン、交通バリケード、道路用フレアなどの道具は、さらなる捜査のために現場を確保するために警察車両に保管されることが多いです。

一部のパトカーには、 ダッシュカムや車内カメラなどの録画装置が搭載されており、事件、警察のやり取り、証拠の音声と動画を記録します。

レーダースピードガン、自動ナンバープレート認識、LoJackなどの検出装置は、主に交通取り締まりにおいて、速度違反を検出したり、手動で確認することなく複数のプレートからフラグ（令状や保険未加入など）を読み取り、盗難車を追跡したりするために、一部の警察車両で使用されています。

プッシュバーは、ブルバー、ランバー、ナッジバーとも呼ばれ、パトカーのシャーシに取り付けられ、フロントバンパーを補強します。これにより、車は故障した車両を道路から押し出したり、小さくて軽い物体を突き破ったり、車両前面の損傷を少なくしてPIT 操作を実行したりできます。プッシュバーのデザインはさまざまです。小さくてグリルだけを保護するものもあれば、ヘッドライトまで保護する延長部があるものもあります。一部のプッシュバーには緊急ライトが取り付けられており、追加の視覚警告を提供します。

スポットライトは、通常、警察車両のA ピラーに取り付けられている小型のサーチライトです。暗い場所や、路地裏、夜間の交通取り締まり中に容疑者の車を照らす必要がある場所などに使用されます。これらのスポットライトは、車内の警官が照準を定めて点灯できます。通常、車には 1 つか 2 つ取り付けられていますが、ルーフ、グリル、バンパー、プッシュバーにさらに取り付けられる場合もあります。

ランロックは、キーをイグニッションに差し込まなくても車両のエンジンをかけたままにしておくことができる。これにより、事故現場でバッテリーを消耗させることなく、車両の機器に十分な電力を供給することができる。車両はキーを挿入した後にのみ運転できる。キーが挿入されていない場合、サイドブレーキが解除されるかフットブレーキが作動するとエンジンが停止する。^[40]

一部の警察車両は、オプションでドアに防弾装甲を装備してアップグレードできる。^[41]装甲は通常、セラミック製の防弾プレートとアラミド製のバッフルで作られている。2016年の報道によると、フォードはドアに防弾機能を備えたアメリカの警察車両を5～10%販売している。2017年、ニューヨーク 市長 ビル・デブラシオは、ニューヨーク市警のパトカーすべてに防弾ドアパネルと防弾窓インサートを装備すると発表した。^{[42] [43]}

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