技術（車両）

テクニカル車両は、米国軍の用語で非標準戦術車両( NSTV )と呼ばれ、軽即席戦闘車両であり、通常は小型武器や、機関銃、自動擲弾発射装置、対空機関砲、回転式機関砲、対戦車兵器、対戦車砲、ATGM、迫撃砲、多連装ロケット発射装置、無反動砲、またはその他の支援兵器 (軽軍用ガントラックや自走砲に似たもの) などの重火器を搭載できるように改造された、背面が開いた民間のピックアップトラックまたは四輪駆動車です。

語源

このような車両を表す「テクニカル」という新語は、1990年代初頭のソマリア内戦中にソマリアで生まれたと考えられている。 ^[1]^[2]民間警備員の投入が禁じられたため、非政府組織は「技術支援助成金」と定義された資金を使用して、職員を守るために地元の武装勢力を雇った。最終的に、この用語は武装した人を乗せた車両を含むように拡大された。^[3]

しかし、マイケル・マレンは別の説を唱えており、この用語が最初にソマリアで使われたのは1980年代で、ソマリランド独立戦争中にソマリア民族運動の車両にソマリア兵器製造会社テクニコの技術者が武器を搭載した後に始まったとしている。^{[1]テクニカルは}バトルワゴンやガンワゴンとも呼ばれる。^[4]

ロシアとウクライナでは、テクニカル機関銃は、第一次世界大戦とロシア内戦で使用された馬に引かせた機関銃プラットフォームにちなんで、タチャンカと呼ばれることが多い。

について

非正規軍では、男性軍閥の強さとカリスマ性が重視されることが多いが、テクニカルの威信は高い。ある記事によると、「テクニカルは南ソマリアで最も重要な権力の象徴である。それは、大型の三脚式機関銃を後部に搭載した小型トラックである。軍閥の権力は、この車両を何台所有しているかで測られる」とのことである。^[5] テクニカルは、戦闘専用車両を調達できる資金力のある軍隊ではあまり使用されていない。なぜなら、テクニカルのベースとなっているソフトスキンの民間車両は、乗員や乗客に十分な装甲保護を提供しないからである。

テクニカルは、伝統的な軽騎兵のニッチを埋める。一般的に、専用戦闘車両よりもはるかに安価で、テクニカルの主な利点は、スピードと機動性、および自動射撃と軽部隊の展開により予期しない方向から攻撃する能力です。さらに、トヨタハイラックスなどの車両の信頼性は、陸上の従来の軍隊のような修理関連のインフラストラクチャを持たない部隊にとって便利です。ただし、直接の交戦では、戦車やその他の装甲戦闘車両などのより重い車両には敵わず、正規の軍隊からの航空支援に対してはほとんど無力です。^{[引用が必要]}

歴史

プロトタイプと初期の使用

軽量の即席戦闘車両は、自動車が初めて使用された時代、および東ヨーロッパとロシアで機関銃を搭載した馬車のタチャンカにまで遡る。第一次世界大戦中のパペーテ砲撃では、フランス軍は市の防衛を強化するため、数台のフォードトラックに37 mm砲を搭載した。^[6]スペイン内戦では、即席の自走砲として野砲をトラックに取り付け、即席の装甲車として使用した。また、トラックに鋼板を取り付けることで即席の装甲車も作られた。^[7]

第二次世界大戦中、長距離砂漠グループ（LRDG）、第1爆破部隊（PPA）（ポプスキーの私設軍隊）、特殊空挺部隊（SAS）を含むさまざまなイギリスと連邦の部隊が、エジプト、リビア、チャドの砂漠で、多くの場合機関銃を装備した非装甲の自動車を使用して活躍したことで有名でした。LRDGの車両の例としては、シボレーWB 30 cwtパトロールトラック^[8]やウィリスMBジープ^{[9]などがあります。}

1980年代、海兵隊航空地上戦闘センターでの訓練演習中に、米海兵隊がジープからTOWミサイルを発射している。

SASによる重武装ランドローバーの使用は戦後も続き、ドファール反乱ではシリーズ1ランドローバー、後にシリーズ11A 1968ランドローバーが使用された。SASはランドローバーをピンクに塗装したが、これは砂漠でのカモフラージュ効果に優れていることがわかったためで、「ピンクパンサー」または「ピンキー」というあだ名が付けられた。SASは湾岸戦争中に、より近代的なランドローバー砂漠哨戒車両（DPV）も使用した。 [ ^10]

西サハラ

テクニカル兵器を使用する戦術は、アルジェリアのティンドゥフを本部としてモーリタニア(1975～79年) およびモロッコ(1975～現在)に対する独立のために戦ったポリサリオ戦線の武装部隊、サハラウィ人民解放軍によって開拓された。アルジェリアは武器とランドローバーをサハラウィゲリラに提供し、彼らは植民地時代以前のサハラウィ部族の襲撃 (ガズィー)を思い起こさせ、機敏性に欠ける敵の通常軍に対する長距離砂漠襲撃でそれらを効果的に使用した。ポリサリオは後にさらに重い装備を入手したが、四輪駆動車は依然として彼らの武器庫の主力である。^[^要出典^]

モロッコ軍はすぐに戦略を変更し、テクニカル^[11]を使用した騎馬部隊を編成してポリサリオのスピードと大砂漠でのヒットアンドラン戦略に挑戦し、モロッコ部隊はその効率性を証明した。

チャド・リビア紛争

1987年、技術装備を装備したチャド軍は、アオゾウ地帯から重装備のリビア軍を追い出した。この車両はファダの戦いでの勝利に大きく貢献し、軍事基地を襲撃するためにリビアに150km以上進入した。この軽車両は時速100km以上の速度で走行すると、対戦車地雷原を地雷を爆発させることなく通過できることがわかった。この車両は非常に有名になり、1984年にタイム誌は紛争の初期段階を「トヨタ大戦争」と名付けた。^[12]

トヨタ戦争は、即席の車両を装備した部隊が、専用の戦闘車両を装備した部隊に勝利したという点で異例であった。フランスが提供したミラン対戦車誘導ミサイルがチャドの成功の鍵となり、一方リビア軍は配置と組織が不十分であった。

北アイルランドの紛争

北アイルランド紛争（1960年代～1998年）を通じて、IRA暫定派は車両、特にバンやトラックに自動小銃、重機関銃、^[13]および即席迫撃砲を装備した。^[14]^[15]車両は溶接されたプレートと土嚢で装甲されることもあった。^[16]^[17] IRAは即席迫撃砲の輸送と発射にトラクターとトレーラーを使用し、フェンスや有刺鉄線を破壊し、要塞化された警備基地に侵入するために重機を使用した。 ^[18]^[17]^[19]即席火炎放射器は通常、トラクターで目標まで牽引される改良された肥料散布機であった。 ^[20]^[21]

ソマリア内戦

テクニカルは、1990年代のソマリア内戦とソマリア戦争（2006年～2009年）で重要な役割を果たした。ソマリア民主共和国の崩壊前でさえ、1980年代のソマリアの軍事パレードには、M2ブローニング機関銃を搭載したトヨタのカモフラージュされたピックアップトラックが登場した。シアド・バーレ政権の崩壊とソマリア国軍（SNA）の崩壊後、ソマリア軍が装甲戦闘車両を配備することは稀になった。しかし、テクニカルは非常に一般的だった。

ソマリアの派閥指導者モハメド・ファラ・アイディドは、 1995年9月に30人のテクニカルと600人の民兵を率いてバイドアを占領した。 ^{[22] 1996年に彼が亡くなった後、彼の遺体は}トヨタのピックアップトラックで葬儀に運ばれたと報じられている。^[23]

重火器に対する脆弱性と軍事的戦利品としての価値を証明するため、イスラム法廷連合（ICU）は、 2006年の第二次モガディシュ戦闘で軍閥アブディ・ケイブディドの民兵を打ち破った際、30台の「戦車」を捕獲することができた。^[24]その年の9月、130台のテクニカルの印象的な配列が、ジュバ渓谷同盟の軍隊からキスマヨを奪取するために使用された。^[25]

2006年11月13日、当時のプントランド大統領アデ・ムサ将軍は、イスラム主義者と対峙するため、50名の技術者を自ら率いてガルカチョに向かった。彼らは1ヵ月後、アブディ・ケイブディードの再編された民兵とともに、バンディラドレーの戦いでイスラム法廷連合軍と対峙した。 ^[26]

しかし、ソマリア戦争（2006～2009年）で通常戦闘を強いられたICUの非装甲部隊は、エチオピアが使用したT-55戦車、ミルMi-24武装ヘリコプター、戦闘爆撃機に太刀打ちできないことが判明した。^[^要出典^]

アフガニスタン戦争

アフガニスタン戦争では、グリーンベレーなどの米軍特殊部隊が、険しい地形と秘密作戦の性質上、パトロールにテクニカルを使用することが知られていました。^[27]^[^要出典^] タリバンも機動戦闘部隊の大半でテクニカルを使用しています。^[28]^[29]

イラク戦争

テクニカルは2003年のイラク侵攻でイラク軍によって使用された。^[30]イラク共和国防衛隊とフェダーインはソマリア国民同盟の戦術を模倣したが、限定的な成功を収めた。 ^[31]^[32]連合軍の装甲部隊と航空部隊に打ち負かされた。 ^[33]^[34]侵攻後、テクニカルはイラク反乱軍によって人員輸送やイラク警察に対する素早い襲撃に使用された。 2004年のイラク春季戦闘後、反乱軍によるテクニカルの使用が増加した。^[^要出典^]

多くの軍用多目的車両は、連合軍の護送車を守るためのガントラックとして使用できるよう改造されています。ハンビーは設計上、武器を搭載できるため、技術的には問題とはみなされません。

連合軍はイラク警察にも技術部品を供給した。^[35] 民間の軍事請負業者も技術部品を使用しており、米軍も改造されたトヨタ・ハイラックス、ランドクルーザー、その他のトラックを使用した。^[36]

ダルフール紛争

ジャンジャウィード民兵はスーダンのダルフール地方の民間人の村を襲撃する際にテクニカル車両を使用している。^[37]スーダン解放軍（SLA）と正義平等運動（JEM）の反乱軍も作戦地域の防衛にテクニカル車両を使用している。[ ^{38]テクニカル車両のような軽車両は装甲車両よりも機動性が高いとよく考えられているが、ある時、銃が故障した}グリズリーAVGPを運転するアフリカ人平和維持軍が、逃走中のスーダンのテクニカル車両に追いつき、体当たりして転覆させることに成功した。^[39]

レバノン

パレスチナ解放機構（PLO）のゲリラグループによって導入されたテクニカルは、 1975年から1990年までのレバノン内戦に関わったすべての派閥によって広く使用されており、その中にはキリスト教レバノン戦線、レバノン国民運動（LNM）の非正規民兵、レバノン軍、国内治安部隊（ISF）などが含まれている。 2008年5月のレバノンでの衝突の際、反政府勢力はシューフ地区での戦闘でテクニカルを使用したと報告されている。^[40]

リビア内戦

第一次リビア内戦中、政権支持派と反カダフィ派の両勢力はテクニカル兵器を広範に使用した。この紛争で行われた戦闘の種類は、兵士と反政府勢力の機動力の高い集団が砂漠地帯を行き来し続け、一時は後退し、次に突然攻撃してリビア東部の反政府勢力支配地域の小さな町や村を奪還するというものであり、テクニカル兵器が両陣営にとって好まれる手段となった。

反乱軍は検問所を設置する際にもテクニカル兵器を広く使用していた。反乱軍の装備の大部分は軽火器、軽装甲、ごく少数の戦車に限られていたが、テクニカル兵器はその大部分を占めていた。中型トラックの中には、ソ連製のZPUとZU-23-2牽引式対空砲2連装または4連装、無反動砲、S-5ロケットヘリコプター用ロケットランチャーポッドを積んだものもあった。 ^{[41]反乱軍の中には、}BMP-1砲塔^[42]やヘリコプター用ロケットポッドなどの捕獲した重火器や、ドアベルを使ってロケット弾に点火するなどの低技術な手段で間に合わせの装備を作った者もいる。^{[43]反乱軍のテクニカル兵器は}BM-21グラードロケットも頻繁に使用していた。ロケット弾発射管は損傷したウラル375Dトラックから回収され、ピックアップトラックの荷台に取り付けられ、1発から6発のロケット弾を発射することができた。^[44]^[45]^[46]

シリア内戦

シリア内戦では、テクニカル車両は即席の戦闘車両として広く使用されており、特にジャイシュ・アル・スワルなどの反政府勢力は、従来型の戦闘車両をほとんど持っていない。シリア政府軍もテクニカル車両を使用しているが、規模は小さい。テクニカル車両に搭載されている武器の種類は多岐にわたり、機関銃、無反動砲、対空機関砲（一般的にはZPUとZU-23-2）、さらにはBMP-1 砲塔もある。ISILの軍隊はイラクとシリアでテクニカル車両を広く使用した。

ペシュメルガ軍はテクニカルスキルを使ってISISの標的を包囲し攻撃した。^[47]

ロシア・ウクライナ戦争

ドンバス戦争

2014年のドンバス戦争では、両陣営とも国産の軍用車両を使用していた。^[48] OSCEの監視団は、2021年4月に非政府統制地域のオレクサンドリフスカ近郊の訓練場で15台のロシア製装甲車両（UAZ-23632-148 エサウル）を記録した^。[49]^[50]

ロシアのウクライナ侵攻

2022年2月24日、ベラルーシのゴメリでスペツナズがテクニカルを使用しているのが目撃された。^[51]ウクライナ軍は、撃墜されたヘリコプターから回収されたロケットランチャーをテクニカルに搭載して使用したと伝えられている。^[52]

イエメン内戦

イエメン内戦では、フーシ派とハディ/アリミ派の民兵がテクニカルを使用している。

構成

テクニカルは、四輪駆動のピックアップトラックなどの民間車両に搭載された武器で構成される。フォードレンジャーや三菱トライトンなど多くのピックアップがテクニカルとして使用されてきたが、最も好まれているのはトヨタハイラックスとトヨタランドクルーザーである。これらには通常、重機関銃（特にDShKとM2ブローニング）、高射砲（通常はZPUまたはZU-23-2）、無反動砲（通常はSPG-9またはM40無反動砲）、対戦車ミサイルランチャー、63式やM-63プラメンなどの多連装ロケットランチャーが装備されており、まれにS-5ロケットなどの撃墜された攻撃ヘリコプターから回収されたロケットポッドが装備されている。

ソフトスキン車両であるため、オプションの追加ハードウェアには、小火器の射撃に対する防御として生存の可能性を高めるための防弾ガラス、砲塔の銃盾、溶接鋼板などの即席の車両装甲が含まれます。これらのテクニカルの多くは、元のタイヤをオフロードタイヤ、ランフラットタイヤ、または中央タイヤ空気注入システムを備えた特殊なタイヤに交換しました。これらの改造されたタイヤは、さまざまな地形でのテクニカルのパフォーマンスを向上させますが、ランフラットタイヤまたは中央タイヤ空気注入システムを備えたタイヤは、タイヤが損傷した場合でもテクニカルが危険な状況から素早く脱出する機会を提供します。

参照

参考文献

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外部リンク

ソマリアの技術とAFVの写真
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[52] ウクライナ国防省[@DefenceU] (2022年6月22日). 「それで、今やロシアの武器は本当に良い人の手に渡った。🇺🇦の戦士たちは撃墜された🇷🇺🚁 Ka-52のロケットランチャーを車に取り付け、占領軍に対して使用している。追伸 🇺🇦のボランティアの皆さん、三菱L200に感謝します。追伸しかし、我々はまだHIMARSとM270を待っているところです！」 (ツイート). 2022年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ – Twitter経由。