高所作業車

高所作業プラットフォーム (AWP)は、高所作業装置、高所作業プラットフォーム (EWP)、高所リフト、チェリー ピッカー、バケット トラック、または移動式高所作業プラットフォーム (MEWP)とも呼ばれ、通常は高所にあるアクセスできない領域に人や機器を一時的にアクセスできるようにするために使用される機械装置です。機械化アクセス プラットフォームにはさまざまな種類があり、個々の種類は「チェリー ピッカー」、「ブーム リフト」、または「シザー リフト」とも呼ばれます。

これらは通常、メンテナンスや建設作業、消防士による緊急アクセスなど、一時的かつ柔軟なアクセスの目的で使用され、エレベーターなどの恒久的なアクセス設備とは異なります。これらは限られた重量（通常は1トン未満ですが、より高い安全作業荷重（SWL）^[1]を持つものもあります ）を持ち上げるように設計されており、ほとんどのタイプのクレーンと区別されます。通常、1人で設置および操作できます。

どのような作業に使用されるかにかかわらず、高所作業プラットフォームは、移動やアクセス以外にも、電源コンセントや電動工具用の圧縮空気コネクタを装備するなど、追加機能を備えている場合があります。また、窓ガラス用のフレームを運ぶなどの特殊な機器を装備している場合もあります。^[1]作業員を作業エリアまで降ろすための橋下ユニットも用意されています。^[2]

名前が示すように、チェリーピッカーは当初、チェリーの摘み取りを容易にするために開発されました。ジェイ・アイテルは、梯子を使ってチェリーを摘み取るという苛立たしい日々を過ごした後、1944年にこの装置を発明しました。彼は1953年にカリフォルニア州サニーベールにテルスタ・コーポレーションを設立し、この装置を製造しました。^{[3] [4]}チェリーピッカーの初期のメーカーとしては、ワシントン州レブンワースのステム・ブラザーズがあります。^[5]チェリーピッカーの他の用途は急速に進化しました。^[6]

高所作業用プラットフォームにはいくつかの異なるタイプがあり、それぞれに特定の機能があり、さまざまな用途に適しています。主な違いは、作業用プラットフォームを目的の場所に推進する駆動機構にあります。ほとんどは油圧または空気圧のいずれかで駆動されます。技術の違いは、各タイプの価格と入手可能性にも反映されます。

かつて高所作業車は、ベースユニットのディーゼルまたはガソリン モーターで駆動する油圧ピストンでのみ操作されていました。軽量の電動ユニットは、重い油圧装置を使用できない屋内や隔離された中庭など、窓掃除やその他のメンテナンス作業で人気が高まっています。高所作業車はクレーンに最も似た外観をしており、複数のジョイント セクションで構成され、これを制御してさまざまな方向にリフトを延長できます。これには、「上と上」の用途が含まれることがよくあります。最も一般的なタイプの高所作業車は、その独特の形状により、AWP 業界ではナックル ブーム リフトまたは関節式ブーム リフトと呼ばれています。これは、届きにくい高所に簡単にアクセスできるためです。^[7]

このタイプの AWP は、その起源が果樹園(ただし、サクランボ園だけではない) で使用するために設計されたため、「チェリー ピッカー」として知られるタイプとして最もよく知られています。このタイプでは、ピッカーが輸送バスケットに立って、比較的容易に木の高いところにある果物を摘み取ることができます (ジョイント設計により、木へのダメージが最小限に抑えられます)。「チェリー ピッカー」という用語は一般的な用語になり、一般的には関節式リフト (まれにすべての AWP) を指すために使用されます。

別のタイプの高所作業装置は、ストレートブームリフトまたは伸縮ブームリフトです。名前が示すように、伸縮セクションを使用することで、まっすぐ伸びるブームが直接斜めまたは垂直に到達でき、ブームの長さの範囲を最大限に活用できます。

一部の AWPS は、脚が展開、伸長、安定し、安全に操作できる広い支持基盤を提供する外観のため、スパイダー リフトに分類されます。これらの脚は手動式または油圧式です (通常、マシンのサイズと価格によって異なります)。

AWP は、電力および通信業界では架空線の整備に、樹木栽培では難しい木や危険な木に独立した作業プラットフォームを提供するなど、あらゆるタイプのメンテナンスや建設に幅広く使用されています。 特殊なタイプの多関節式リフトは、世界中の消防士が高所や困難な場所へのアクセスを提供する車両として使用する消防車です。 これらのタイプのプラットフォームには、消防士の作業を支援するために、パイプによる給水や放水砲などの追加機能が付いていることがよくあります。

シザーリフトは、通常垂直方向にしか移動できないタイプのプラットフォームです。これを実現するメカニズムは、パンタグラフ(またはシザーメカニズム) と呼ばれる、交差 X パターンで連結された折りたたみ式サポートの使用です。上向きの動きは、最下部のサポートセットの外側に圧力を加えて交差パターンを延長し、作業プラットフォームを垂直に推進することで実現されます。垂直方向のみの動きには固有の制限があるため、プラットフォームには作業領域に近づくことができるように拡張デッキが付いている場合もあります。

シザーアクションの収縮は、油圧、空気圧、または機械式（リードスクリューまたはラックアンドピニオンシステム経由）で行うことができます。リフトに採用されている動力システムによっては、下降に動力を必要とせず、油圧または空気圧を解放するだけで下降できる場合があります。これが、手動バルブを解放することでプラットフォームを地面に戻すという フェイルセーフオプションを可能にするため、リフトに動力を供給するこれらの方法が好まれる主な理由です。

高さと幅の変数以外にも、シザーリフトを選ぶ際に考慮すべき点がいくつかあります。電動シザーリフトはタイヤが小さく、標準コンセントで充電できます。これらの機械は通常、平らな地面に適しており、燃料の排出はゼロまたは最小限です。ディーゼルシザーリフトは、不均一な屋外の路面状況に対応するために、地上高の高い、より大きなラフテレーンタイヤを備えています。多くの機械には、操作時に機械を安定させるために展開できるアウトリガーが付いています。

ラックとピニオンやねじ山などの機械装置を使用して伸縮する小型リフトは数多くあります。これらのリフトには、通常垂直方向のみの動きを容易にするために、互いに通過する並列セクションが備えられていることがよくあります。これらのリフトは、通常、重量と伸縮の点で能力が限られており、電球の交換など、内部のメンテナンス作業に最もよく使用されます。

AWP は、その性質上、一時的な作業用に設計されているため、現場間または単一の現場内 (多くの場合、同じ作業の一部として) での移動が頻繁に必要になります。このため、AWP のほとんどは、簡単に移動でき、トラックのランプを上り下りできるように設計されています。

通常、これらの小型ユニットには動力がなく、移動には外部からの力が必要です。サイズや車輪付きかその他のサポートの有無に応じて、手で移動できる場合もあれば、牽引または輸送用の車両が必要になる場合もあります。小型の非動力式 AWP はピックアップ トラックの荷台に載せて輸送できるほど軽量で、通常は標準的な出入り口から移動できます。

これらのユニットは、現場の周りを（車輪またはトラックで）自走できます（通常は、安全と経済性の理由から、現場まで輸送する必要があります）。場合によっては、これらのユニットは作業中に移動できますが、これは安全なアウトリガーを必要とするユニットでは不可能であり、したがって、シザーリフトタイプで最も一般的です。動力は、電気またはガソリン駆動を含む、ほぼすべての形式の標準的な機械駆動システム、または場合によってはハイブリッド（特に屋内と屋外の両方で使用される場合）です。

このような人用リフトは、伸縮式ハンドラーとは区別されます。伸縮式ハンドラーは、（単に道具を持った人ではなく）建設資材を満載したパレットなどの貨物を運ぶために設計された真のクレーンです。

一部のユニットは車両（通常はトラック）に搭載されます。また、セルフドライブと呼ばれるフラットバックのピックアップ バンに搭載することもできますが、フラットカーなどの他の車両も可能です。この車両は機動性を提供し、ユニットの安定化にも役立ちます。ただし、特に車両搭載型 AWP は同種の中では最大であるため、アウトリガー スタビライザーが依然として一般的です。車両は、移動式ワークショップまたは倉庫として機能することで機能性を高めることもできます。^{[詳細な説明が必要]}

AWP のパワーアシスト駆動 (装備されている場合) およびリフト機能は、作業台自体またはユニットのベースにあるコントロール パネルのいずれかにいるオペレーターによって制御されます。モデルによっては、両方の場所にパネルが装備されていたり、リモート コントロールが装備されていたりして、オペレーターが位置を選択できます。ベースにあるコントロール パネルは、何らかの理由でオペレーターが高所にいてコントロールを操作できなくなった場合に、安全機能としても機能します。ベースにコントロール パネルが装備されていないモデルでも、通常は何らかの緊急スイッチが装備されており、緊急時や停電時にはリフトを手動で下降できます (通常は油圧または空気圧を解放することによって)。

コントロールはモデルによって異なりますが、多くの場合はボタンまたはジョイスティックです。これらのタイプと複雑さは、プラットフォームが実行できる機能によって異なります。たとえば、次のような機能です。

• 垂直方向の動き
• 横方向の移動
• 回転運動（基本方向）
• プラットフォーム/バスケットの移動 - 通常、システムはブーム位置に関係なくプラットフォームを自動的に水平にしますが、困難な場所での作業のために最大 90° まで傾けるオーバーライドが可能なものもあります。
• 地上移動（自走式モデル）

メーカーやオペレーターの大半は、AWP の操作に関して厳格な安全基準を設けています。一部の国では、一部のタイプの AWP を操作するにはライセンスと保険が必要です。ほとんどのプロトコルでは、義務付けられているかどうかに関係なく、すべてのオペレーターをトレーニングすることを推奨しています。ほとんどのオペレーターは、使用前に完了する検証のチェックリストを採用しています。メーカーは定期的なメンテナンス スケジュールを推奨しています。

作業プラットフォームには、オペレーターや乗客を拘束するために、プラットフォーム自体の周囲に安全柵またはガードレールが取り付けられています。ほとんどのモデルでは、安全ハーネスまたは落下防止装置を固定するための拘束ポイントがこれに加わります。一部の作業プラットフォームには、ツールや備品が誤ってプラットフォームから蹴り落とされるのを防ぐために、プラットフォーム自体の床の周りに縁があります。一部のプロトコルでは、すべての機器を個別のランヤードで構造物に固定する必要があります。

架空電線の近くでAWPを使用する場合、エレベーターが電気配線に接触すると使用者が感電する可能性があります。この危険性を軽減するために、グラスファイバーなどの非導電性材料が使用される場合があります。電気的危険性のある場所の近くには「立ち入り禁止区域」が指定されることがあります。^[8]

AWP には、さまざまな傾斜センサーが装備されていることがよくあります。最もよく作動するセンサーは、最大動作重量を超えるとプラットフォームが上昇しないようにする過重量センサーです。マシン内のセンサーは、プラットフォーム上の重量がバランスを崩し、プラットフォームをさらに上げると転倒する危険性があることを検出します。別のセンサーは、マシンが著しく傾斜している場合はプラットフォームの伸長を拒否します。一部の AWP モデルには、ブームやブリッジなどのアイテムを伸長する際にマシンが転倒する危険性を相殺するために伸長するカウンターウェイトも備わっています。

ほとんどの危険な機械装置と同様に、すべての AWP には、故障や危険が発生した場合にユーザーが起動できる緊急停止ボタンが装備されています。ベスト プラクティスでは、少なくともプラットフォームとベースに緊急停止ボタンを装備することを規定しています。その他の安全機能には、AWP の動作部品の自動セルフチェック機能があり、これにはリフトの電力が不足してタスクを完了できないかどうかを検出し、供給電圧が不十分な場合は動作を防止する電圧計が含まれます。一部の AWP には、マシンのベースに手動降下レバーが装備されており、電源や制御に障害が発生した場合、またはマシンが不正に使用された場合に、オペレーターがプラットフォームを地面に降ろすことができます。

AWP は多くの場合、機器レンタル会社によって購入され、その後、これらの特殊機械を必要とする建設会社や個人にレンタルされます。これらの機械の市場は、特に強い好況と不況のサイクルによって特徴付けられることで知られており、1990 年代に大きな需要があった後、2001 年に市場が崩壊し、メーカー間で大きな収縮が起こりました。業界は 2003 年に再び力強い成長期に入り、2008 年の経済危機前の 2007 年に出荷がピークに達しました。2008 年の危機により、レンタル会社間で強力な統合が起こり、業界は 2018 年に再び高い出荷レベルに達しました。

• 初期の空中写真
• フォークリフト
• ヘリックスタワー
• リフトテーブル
• ロングリーチ掘削機

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• 国際パワーアクセス連盟