国立航空博物館

国立航空博物館

コンコルド展の入り口。
スコットランド内の位置
設立	1975年7月 ( 1975-07 )
位置	イーストフォーチュン、スコットランド、イギリス
座標	北緯55°59′42″ 西経2°43′23″ / 北緯55.995° 西経2.723° / 55.995; -2.723
タイプ	航空博物館
訪問者	74,696 (2019) [1]
Webサイト	www.nms.ac.uk/national-museum-of-light

国立航空博物館は、スコットランドのイーストフォーチュン村のすぐ南、イーストフォーチュン飛行場にあるスコットランドの国立航空博物館です。スコットランド国立博物館群に含まれる博物館の 1 つです。

博物館は、第二次世界大戦の飛行場としてよく保存されているイギリス空軍イーストフォーチュンの元の戦時中の建物の中にあります。このため、敷地全体が指定建造物となっており、博物館によって恒久的な建造物が追加されたことはありません。格納庫、管制塔、倉庫は、ヒストリックスコットランドによってカテゴリー Bの指定建造物に指定されていましたが、より厳格な指定の対象となっていたため、2013 年にこの指定は解除されました。

コレクションの歴史は、1909年にロイヤル・スコティッシュ博物館がパーシー・ピルチャーのホークグライダーを入手したときに遡ります。これは、英国の博物館が収集した最初の航空機でした。同年、博物館はライト モデル A とブレリオ XIのモデルを取得しました。1920年代初頭には、オービル・ライトが寄贈した1910年の33馬力ライトエンジンなど、いくつかの航空エンジンがコレクションに追加されました。1968年にはスリングスビー・ガルの グライダーを取得しました。1971年には、博物館は国防省からスーパーマリン スピットファイアXVI を寄贈されました。これはエディンバラで展示することができなかったため、イースト・フォーチュンの格納庫に保管されました。

翌年、ホーカー シーホーク、デ・ハビランド シーヴァンパイア、デ・ハビランド シーベノムがロシーマス海軍航空基地から受領された。航空機コレクションの増加により、イーストフォーチュンに航空博物館を開設することが決定され、1975年7月7日に初めて一般公開された。^[2]

展示には、デ・ハビランド ドラゴン・ラピッド（G-ADAH）、BAスワロー（G-AEVZ）、フェアリー デルタ2 WG774など、貸し出し中の航空機が数機含まれていた。^{[3] 1979年には}R34 飛行船に関する特別展が開催され、翌年には「1914年から1940年までのイギリス連邦およびイギリス空軍の戦闘機」が続いた。1981年の特別展は「ルドルフ・ヘスの飛行1941年」だった。^[4]

1981年、ストラサラン航空機コレクションの大半がオークションで売却された結果、博物館は大幅に拡張された。博物館は5機の航空機（ブリストル フェアチャイルド ボーリングブルック、デ・ハビランド ドラゴン、デ・ハビランド プス モス、ゼネラル・エアクラフト シグネット、パーシバル プロボスト）を購入した。このうち、シグネットとプロボストは、最終飛行を経て博物館に加わった最初の航空機であった。同年、デ・ハビランド コメットも博物館に飛来し、^[4]アブロ バルカンも1984年に博物館に到着した。2006年には、ブリティッシュ・エアウェイズ航空機コレクションの大半が寄贈され、さらに大幅に拡張された。このコレクションは、以前はコスフォード王立空軍博物館に展示されていた。博物館は、BAC 1-11、ビッカース バイカウント、ボーイング 707前部胴体、ホーカー シドレー トライデントのコックピットを取得した。来場者は、1-11 と 707 を歩き回り、トライデントの飛行甲板を覗くことができます。これは、すでに博物館のコレクションにあるデ・ハビランド コメットとジェットストリーム 31 の胴体も歩いて回れることに加えて行われます。

2016年に完了した360 万ポンドのプロジェクトでは、1940年に建設された2つの格納庫に初めて暖房と断熱材が設置されました。^[5]

博物館のコレクションは英国で最も重要なものの 1 つにまで拡大し、軍事、民間、娯楽を含む航空のあらゆる側面を網羅しています。この博物館は、商業航空の歴史を今も収集している唯一の英国国立博物館であるという点で重要です。^[要出典]その結果、博物館は2010 年 4 月からボーイング 707の胴体部分を展示し、1960 年代のスチュワーデスの制服を含むBOAC の乗務員と乗客の遺物のコレクションを展示しています。

博物館のウェブサイトには、コレクションに含まれる航空機のリストが掲載されています。^[6]展示されている航空機は次のとおりです。

• Aero S-103 (613677)、チェコスロバキアのMiG-15のライセンス生産バージョン
• Aérospatiale-BAC コンコルド G-BOAA。これは「スコットランドのコンコルド」として展示されており、2005 年 3 月 16 日にオープンした「コンコルド エクスペリエンス」の焦点となっています。
• エアウェーブマジック キッス ハンググライダー
• エディンバラ空港のフェランティ飛行隊が運用するアームストロング・ホイットワース・ミーティアNF.14 (G-ARCX)
• アブロ アンソンC.19 (G-APHV)
• フォークランド紛争中にブラックバック作戦の2つの任務を遂行したアブロ バルカンB.2A (XM597)
• BAE システムズ ホーク T.1A (XX308)レッドアローズ塗装
• ブリティッシュ・エアウェイズの塗装が施されたBAC 1-11 (G-AVMO)
• ビーグルテリア（G-ARSL）
• Beech 18 (G-ASUG)、Loganairカラーリング
• 「ジェット機の時代」展の目玉である、BOAC塗装が施されたボーイング 707 (G-APFJ) の前部胴体
• ブリストル ボーファイターTF.X (RD220)、修復中
• ブリストル フェアチャイルド ボリングブルック(9940)
• ブリティッシュ・エアロスペース ジェットストリーム 31 (G-JSSD)
• ブリテン・ノーマン・アイランダー(G-BELF)
• ダンエア塗装のデ・ハビランド コメット4C (G-BDIX)
• 民間航空局飛行ユニットの塗装を施したデ・ハビランド ダブ(G-ANOV) 。
• デ・ハビランド ドラゴン(VH-SNB)
• デ・ハビランド プス・モス(VH-UQB)
• デ・ハビランド シーヴェノム(WW145)
• デ・ハビランド タイガーモス(G-AOEL)
• ドゥルーイン・タービュレント（G-AVPC）
• イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ（VX185）前部胴体
• イングリッシュ エレクトリック ライトニングF.2A (XN776)
• フェランティフェニックスUAV
• ファイアーバード シエラ ハンググライダー
• ジェネラル・エアクラフト・シグネット（G-AGBN）、ダムバスターズ襲撃のリーダー、ガイ・ギブソンが2回飛行した。
• ホーカー・シドレー・ハリアー（XV277）、現存する最古のハリアー
• ホーカー・シドレー・ニムロッド（XV241）前部
• ホーカー・シドレー トライデント1C (G-ARPH) コックピット部
• ホーカー シーホーク(WF259)
• イカルス C42 G-SJEN
• メッサーシュミット Me 163 コメットロケット+エンジン戦闘機 (191659)、第二次世界大戦で最速の航空機
• マイルズ M.18 (G-AHKY)
• モンゴメリー・パーソンズ 2人乗りオートジャイロ (G-UNIV)
• パナビア トルネードF.3 (ZE934)
• パイパー コマンチG-ATOYミス トゥー、シーラ スコットが世界一周を2回飛行
• シュライヒャー Ka-4 レンレルヒ II (GA 591)
• スコットカイツ シラス III ハンググライダー
• スコティッシュ アビエーション ツイン パイオニア(G-BBVF)
• SEPECAT ジャガー(XZ119)カトリーナ ジェーン
• スリングスビー グラスホッパー(XA228)
• スパルタン クルーザーIII (G-ACYK) 前部胴体
• スーパーマリン スピットファイアXVI (TE462)
• ウィアーW-2 オートジャイロ

さらに、この博物館にはハンググライダー、マイクロライト、グライダーの膨大なコレクションがありますが、そのほとんどは現在展示されていません。

残りのコレクションには、一部のみが展示されていますが、次のものが含まれます。

• 多数の航空エンジン（ピストンエンジン、ターボプロップエンジン、ターボジェットエンジン、ターボファンエンジンを含む）
• 航空機部品（SE5a翼およびソッピースカッコウ翼を含む）
• 航空電子機器（AI.23 AIRPASSやAI.24 Foxhunterなど、エディンバラのフェランティ社が製造したレーダーを含む）
• 制服（軍服と民間服）
• メダルと勲章
• 武器（爆弾、ミサイル、大砲を含む）
• モデル
• 一時的なもの
• 写真
• 文書

この格納庫は常に公開されているわけではありませんが、博物館では定期的にツアーを開催しており、多くの航空機が保管中または保存作業を受けています。現在保管されている航空機には、ブラックバーン バッカニア S.2B、マクドネル ダグラス F-4S ファントム II (以前は F-4J)、ヴィッカース バイカウント(現在は分解中)、ホーカー シドレー ニムロッド前部、フィーゼラー Fi 156 シュトルヒ、パーシバル プロヴォスト T.1などがあります。その他の注目すべき保管品には、アブロ ブルー スチール スタンドオフ核ミサイル(以前はアブロ バルカンの隣に屋外に設置されていました)、ブルー ストリーク ミサイル、ブリストル ブラバゾンのノーズ ホイールなどがあります。

展示されている航空機には、スピットファイア、ボーリングブルック、ミーティア、トーネード、ジャガーのほか、エリック・ブラウン大尉が操縦するメッサーシュミット Me 163 コメットがあります。その他の展示品には、ルドルフ・ヘスがスコットランドに飛行したメッサーシュミット Bf 110のダイムラー・ベンツ DB 601エンジンの 1 つ、ハリアージャンプジェットと並んで展示されているブリストル ペガサスエンジン、ライトニングと並んで展示されているロールスロイス エイボンターボジェットがあります。空対空兵器の展示には、M1918 サベージ・ルイス機関銃、ブローニング 0.303 インチ機関銃、イスパノ・スイザ 20 mm 機関砲、AIM-7 スパロー空対空ミサイル、およびフレシェット、ターゲット指示器、フリッツ X誘導爆弾などの空対地兵器があります。

展示されている航空機には、プレストウィックのスコティッシュ・アビエーション社が製造したツイン・パイオニア、スコットランド航空救急サービス色のブリテン・ノーマン・アイランダー、ローガンエア色のビーチ18 、エアドリーの住宅で製造されたドルイン・タービュレントなど、スコットランドにゆかりのある航空機が多数含まれています。

展示されている他の航空機には、デ・ハビランド タイガーモス、デ・ハビランド ドラゴン、アブロ アンソン、デ・ハビランド ダブ、そして、イギリス空軍第617飛行隊の司令官であり、 1943年のダムバスターズ襲撃のリーダーであったガイ・ギブソンが操縦したことで知られるジェネラル・エアクラフト シグネットがあります。

ここはメインの展示格納庫で、「コンコルド エクスペリエンス」^[7]と「ジェット時代」の展示がある。「コンコルド エクスペリエンス」には、機体の周りをウォークスルーして回るツアー（音声ガイド付き）、G -BOAAの歴史に関する視聴覚プレゼンテーション、ロールスロイス/スネクマ オリンパス 593エンジンの試作機と量産機、機体の座席、多数の小物を使ったコンコルドの歴史に関する展示が含まれる。「ジェット時代」にはエンジンの積み重ねが含まれ、ジェットエンジンの発展とそれが商業航空の成長をいかに促進したかを示している。ここに展示されているエンジンは、デ ハビランド ゴースト ターボジェット、ロールス ロイス エイボン ターボジェット、ロールス ロイス コンウェイ ターボファン、ロールス ロイス スペイ ターボファン、ロールス ロイス RB211 ターボファン、ゼネラル エレクトリック CF6 ターボファンである。

2018年、BAEシステムズ社のホークT.1A、XX308がハンガー4に移され、常設展示されました。この航空機は、元レッドアローズ機として有名で、1999年7月1日にスコットランド国会議事堂上空でコンコルドと編隊飛行し、議会の初開会を記念した9機の航空機のうちの1機でした。

近年、敷地内の他の戦時中の建物にも常設展示が開かれ、飛行に関する体験型ギャラリー「ファンタスティック フライト」や、この場所の歴史を扱った「フォーチュン オブ ウォー」などがあります。また、「ザ パラシュート ストア」と呼ばれる復元されたパラシュート梱包棟もあります。他の建物には、グリーンゴッデスやマルタでイギリス空軍が使用したAEC マタドールなど、さまざまな展示があります。

博物館では毎年7月に第3土曜日に航空ショーを開催しており、2015年7月25日の航空ショーは18回目となった。^{[8] [9]}その他のイベントは年間を通じて開催されており、5月に開催されるWartime Experienceや9月に開催される輸送イベントWheels and Wingsなどがある。

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