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| T.38 グラスホッパー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | プライマリグライダー |
| メーカー | スリングスビー・セイルプレーンズ・リミテッド |
| プライマリユーザー | イギリス空軍 |
| 建造数 | 115 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1952 |
| 初飛行 | 1952 |
スリングスビーT.38グラスホッパーは、イギリス空軍向けにスリングスビー・セイルプレーンズ社が製造したイギリスの初等練習用グライダーである。[1]
発達
この設計は第二次世界大戦前のドイツのSG 38シュールグレイターをベースとし、スリングスビーT.7カービー・カデットグライダーの翼設計を採用して改良された。[1]この設計は製造コストが安く、分解して保管できるように設計された。この機種は1952年から1980年代後半まで 航空訓練部隊の 飛行隊 で使用された。
イギリス空軍はこのグライダーをグラスホッパー TX.1と命名し、最初の発注は 65 機で、1952 年と 1953 年に納入されました。その後、さらに 50 機の発注が 2 回続き、最終的に 1963 年に納入されました。
離陸は、V 字型のバンジー ロープまたは伸縮性のあるロープを介助者チームが引っ張ることで行われます。また、グライダーを風上に向けた回転式三脚に取り付けて、操作方法のデモンストレーションを行うこともできます。
Grasshopper は、EoN Etonと実質的に同一です。
オペレーター
仕様 (Grasshopper TX.1)
1922年から1970年までのイギリスのグライダーとグライダーのデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 20 フィート 8 インチ (6.3 メートル)
- 翼幅: 39 フィート 0 インチ (11.88 メートル)
- 高さ: 8 フィート 0 インチ (2.43 m)
- 翼面積: 173.9平方フィート (16.16 m 2 )
- アスペクト比: 8.73
- 翼型:ゲッティンゲン 426
- 自重: 293 ポンド (132.9 kg)
- 総重量: 550 ポンド (249.5 kg)
パフォーマンス
- 失速速度: 30 mph (48 km/h、26 kn)
- 速度を決して超えないでください: 80 mph (129 km/h、70 kn)
- 翼面荷重: 3.10 ポンド/平方フィート (15.13 kg/m 2 )
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
注記
- ^ ハーディ1982、115ページを参照。
- ^ エリスン、ノーマン (1971)。『イギリスのグライダーとセイルプレーン 1922-1970』(第 1 版)。ロンドン: アダム & チャールズ ブラック。p. 205。ISBN 0 7136 1189 8。
文献
- ハーディ、マイケル。『世界のグライダーとセイルプレーン』ロンドン:イアン・アラン、1982年。ISBN 0-7110-1152-4。
