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 10月29日にニュージャージー州に上陸する直前のサンディの衛星画像 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 間隔 | 2012年10月28日〜29日 |
| カテゴリー1のハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速80マイル（130km/h） |
| 最低圧力 | 945ミリバール( hPa ); 27.91 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計53 |
| ダメージ | 320億ドル（2012年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | ニューヨーク、特にニューヨーク都市圏 |
| [1] | |
2012年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
| 歴史
効果
その他のウィキ
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2012年10月29日から30日にかけて、ニューヨークはハリケーン・サンディによって深刻な被害を受け、特にニューヨーク市、その郊外、ロングアイランドが被害を受けた。サンディの影響には、ニューヨーク市地下鉄、多くの郊外のコミュニティ、リンカーン・トンネルを除くマンハッタンに入るすべての道路トンネルの浸水などがある。ニューヨーク証券取引所は2日連続で閉鎖された。クイーンズのブリージーポイントでは100軒以上の住宅が火災で焼失するなど、多数の住宅や企業が焼失した。市とその周辺地域の大部分は数日間停電した。マンハッタンのミッドタウンでは、エクステルズ・ワン57のクレーンが倒壊したため、数千人が6日間避難した。ベルビュー病院センターと他のいくつかの大病院は閉鎖され、避難した。140ウェストストリートと別の取引所の浸水により、ロウアーマンハッタンの音声およびデータ通信が中断された。[2]
この嵐によりニューヨーク市では少なくとも43人が死亡し、州全体では53人が死亡した。この嵐で数千軒の家屋と推定25万台の車両が破壊され、ニューヨーク市の経済損失は約190億ドルと推定され[3]、州全体の復旧には328億ドルが必要と推定されている[4] 。
背景と準備
ハリケーン・サンディは10月22日にカリブ海で発生した。10月25日早朝、ハリケーン・サンディは大型ハリケーンとしてキューバ東部を横切り、西大西洋に出現した。[5]国立ハリケーンセンター（NHC）は、サンディがニュージャージー州の海岸に到達する前に温帯低気圧になると予想していたが、その時期は不確実であった。混乱を避けるため、同センターはハリケーン警報や熱帯低気圧警報を発令しなかった。代わりに、ニューヨーク市の国立気象局（NWS）事務所が、風速58mph（93km/h）を超える突風が予想されるとして強風警報を発令した。 [5] [6] 10月27日には早くもNHCは4～8フィート（1.2～2.4メートル）の高潮浸水を予測していたが、後に6～11フィート（1.8～3.4メートル）に引き上げた。[5]
10月28日、ニューヨーク州知事アンドリュー・クオモは州内全郡に非常事態を宣言した。また、連邦政府の援助を受けやすくするため、災害前の宣言を求めた。[ 7] ナッソー郡長エド・マンガノは、サンライズハイウェイの南側の地域を含むサウスショア高潮地域、およびルート25Aの北側で海抜15フィート以下の高度にあるノースショアの地域から自主避難を命じた。 [8]レビットタウン・メモリアル高校、ロカストバレー高校、ナッソー・コミュニティ・カレッジ、ニューヨーク州立大学オールド・ウェストベリー校に避難所が開設された。サフォーク郡では、当局がファイアー・アイランドの住民と、バビロン、ブルックヘブン、アイスリップ、リバーヘッド、サウサンプトン、サウスオールドの高潮地域にいる住民に強制避難を命じた。[9] 10月29日にはナッソー郡とサフォーク郡のほとんどの学校が閉鎖され、その中にはアデルフィ大学、ホフストラ大学、モロイ大学、ナッソーコミュニティカレッジ、ストーニーブルック大学も含まれていた。[10] [11]
10月28日、バラク・オバマ大統領はニューヨーク州の非常事態宣言に署名した。[12]メトロノース鉄道とロングアイランド鉄道は10月27日午後7時から10月29日まで、おそらく10月30日まで運行を停止した。 [13] スターバックスは、交通機関が停止する前に従業員が帰宅できるように、10月28日午後4時にニューヨーク市内とロングアイランドのすべての店舗を閉店した。店舗は10月29日も閉店したままだった。[14]タッパンジー橋は風の状況により10月29日午後4時に閉鎖された。[15]
マイケル・ブルームバーグ市長は10月26日、市は予防措置を講じ始めたが、その時点では強制避難の要請はなく、市の公共交通機関を停止したり学校を休校にする予定はないと述べた。しかし10月28日、クオモ知事は地下鉄を含むMTAの閉鎖を命じ、クオモ知事の発表直後の記者会見で、ブルームバーグ市長は10月29日の公立学校の閉鎖を命じた。[16]彼は、マンハッタンの南端、ブルックリンのコニーアイランド、ブライトンビーチとレッドフックの地域、ロッカウェイズ半島全体、スタテンアイランドの大部分、シティアイランド、ブロンクス区のスロッグスネック地域の一部を含むゾーンA [17]の強制避難を命じた。[18] 10月28日、当局は市の沿岸緊急計画を発動し、地下鉄を閉鎖し、2011年8月のハリケーン・アイリーンで被災した地域の住民を避難させた。市内には76以上の避難所が開設された。[7]
MTAは、10月28日午後7時（米国東部夏時間）からすべての地下鉄、バス、通勤鉄道の運行を停止し、少なくとも10月30日まで運行停止を続けると発表した。[19] PATHのすべての列車の運行と駅は、10月29日午前12時1分に閉鎖された。 [16] 200人の州兵が市内に配備された。ポートオーソリティーバスターミナルのすべてのバス会社は、10月29日午前3時に閉店した。米国株取引は10月29日と30日は停止された。 [20] 1888年の大吹雪以来、2日間の悪天候による閉鎖は初めてだった。[21] 10月29日は、起訴手続きと緊急申請を除き、すべての州裁判所が閉鎖された。ニューヨーク大学ランゴーン医療センターは、緊急処置を除くすべての手術と医療処置をキャンセルした。[22]
10月27日、グーグルはニューヨーク市で予定していたAndroidイベントを嵐のため延期した。 [23] [24]スタテンアイランドフェリーとイーストリバーフェリーの運行は少なくとも10月29日まで運休となった。 [25]ほとんどの橋とトンネルが閉鎖された。大手航空会社は、飛行が安全になるまで、JFK、ラガーディア、ニューアーク・リバティー空港への発着便をすべてキャンセルした。ブロードウェイの劇場経営者は、10月28日の夜と10月29日の公演をすべてキャンセルした。[13] 交互駐車とパーキングメーターの規制は10月29日に停止された。 [26] グランドセントラルターミナル、セントラルパーク、バッテリーパークは10月29日に閉鎖された。ホランドトンネルとブルックリン・バッテリートンネルは10月29日午後2時に閉鎖された。タッパンジー橋はその日遅くに閉鎖された。[27] [28]
インディアンポイント原子力発電所のユニットの1つ（ユニット3）は、発電所運営会社エンタジーによると、外部電力網の問題により、10月29日午後10時45分頃に停止した。[29]
インパクト
サンディは温帯低気圧として、10月29日にニューヨーク市の南約100マイル（160 km）のニュージャージー州アトランティックシティの近くに上陸しました。 [5]これは大型のサイクロンで、強風の直径は約1,000マイル（1,600 km）でした。サンディは海岸に向かって北西に進み、ニューヨーク港とロングアイランド湾から南東部ニューヨークに水の壁を押し寄せました。[3]ロングアイランドの海岸沿いとニューヨーク都市圏全体で、嵐の大規模なサイズにより記録的な高潮と、通常予想される満潮を超えて水位が上昇する大幅な高潮が発生しました。[5]高潮のタイミングは通常の満潮と満月と一致しており、水位の増加に拍車をかけました。[3]ロングアイランド湾の西端にあるキングスポイントでは、通常の潮位より12.65フィート（3.86メートル）高い高潮が記録された。マンハッタンの南端にあるバッテリーでは、平均干潮より14.06フィート（4.29メートル）高い9.40フィート（2.87メートル）の高潮が記録された。これは、 1992年12月のノーイースターによって記録された以前の記録を上回る、記録上最高の水位であった。[5]ニューヨーク市の約17％、51平方マイル（130 km 2 ）が嵐の間に浸水した。これは、連邦緊急事態管理庁（FEMA）が予測した100年に1度の洪水を超えた。海岸沿いの地域は高潮に加えて12フィート（3.7メートル）の浸水に見舞われ、ニューヨーク市の海岸の230万立方メートル以上が浸食されました。養浜、砂丘、または防波堤のある海岸沿いの地域では洪水が少なかった。[3]
サンディの大規模な循環はニューヨーク州南部で強風をもたらした。ロングアイランド湾のグレートガル島では、サンディがまだ熱帯低気圧であった間に、持続的な風速が時速75マイル（121 km/h）に達した。ロングアイランド北岸のイートンズネックでは突風が時速95マイル（153 km/h）に達した。 [5]ハリケーン並みの突風がニューヨーク都市圏とロングアイランド沿いで発生した。[30]この嵐は州全体で小雨も降らせた。ニューヨーク州の降水量は、州最西部のシャーマンで3.42インチ（87 mm）に達した。 [31]
ニューヨーク州全域で、サンディは洪水や強風などの影響で直接48人の命を奪った。[5]この嵐によりニューヨーク市では43人が死亡し、そのほとんどはスタテン島であった。[3]さらに、人々が家の中で発電機を使用したことによる一酸化炭素中毒で5人が死亡した。 [32]ニューヨーク市では約200万人が停電の影響を受け、100万人以上が携帯電話の電波を失った。[3]州全体では、サンディにより約30万5000戸の家屋が破壊されたが、そのほとんどは高潮によるものであった。[5]ニューヨーク市だけでも、洪水は44万3000人以上の家屋と2万3400以上の企業に浸水した。約7万5000人が洪水の影響を受け、さらに5万4000人が健康状態が悪かった。[3] 11月26日、クオモ知事は州全体の被害額を320億ドルと見積もった。ブルームバーグ市長は同日、ニューヨーク市で190億ドルの被害があったと発表しており、これはクオモ知事の推定額に含まれていた。[33]州全体の被害額は全国推定額687億ドルの約半分で、残りの被害の多くは隣接するニュージャージー州で発生した。[5]
ニューヨーク港のオールドオーチャードショール灯台はハリケーンによって破壊された。[34] [35]
電気
11月1日の朝の時点で、コンエドは2つの電力網を復旧させたが、5つの行政区全体で60万人以上の顧客がまだ停電している。コンエドは、マンハッタンのほぼ全域が11月3日までに完全に復旧すると予測した。[36]同日午後、コンエドは「11月10日と11日の週末までに停電した顧客の大半を復旧できる見込み。残りの顧客の復旧にはさらに1週間かかる可能性がある」と述べた。[37]
11月2日朝の時点で、停電している顧客は220万人から130万人以上に減少した。同日東部夏時間午前5時（グリニッジ標準時午前9時）の時点で、コンエジソンは、マンハッタンで約22万6000人、クイーンズで8万4000人、ブルックリンで3万5000人、スタテンアイランドで5万4000人、ブロンクスで3万1000人、ウェストチェスターで14万人の顧客が停電していると発表した。ロングアイランドでは、LIPAは、停電している顧客が90万人以上から減少し、まだ約53万2000人いると発表した。[38] 11月2日夕方、LIPAは、11月4日までに停電顧客数を15万人削減できると予想していると述べた。[39]
11月3日午前4時現在、Con Edは以下について報告しました。
- マンハッタンで94,769件の顧客が停電
- クイーンズで81,372件の顧客が停電
- スタテン島で37,504件の顧客サービス停止
- ブルックリンで31,448件の顧客サービス停止
- ブロンクス地区の顧客サービス停止26,252件[40]
11 月 3 日の夕方、コンエドはマンハッタンのすべての電力網が復旧したと発表しました。11 月 3 日午後 8 時時点で、コンエドの顧客約 153,000 人が停電していました。
- マンハッタンで9,211件の顧客が停電
- クイーンズで74,067件の顧客が停電
- スタテン島で27,842件の顧客が停電
- ブルックリンで24,707件の顧客サービス停止
- ブロンクス地区の顧客サービス停止19,501件[41]
11月5日正午頃の時点で、コンエドは停電している人は以下のとおりだと報告しました。
- マンハッタンで3,825件の顧客が停電
- クイーンズで38,397件の顧客が停電
- スタテン島で17,465件の顧客サービスが停止
- ブルックリンで22,887件の顧客サービス停止
- ブロンクスの顧客8,282件の停電[42]
2013年1月時点で[アップデート]、まだ8,200人が停電している。[43]
構造
この嵐によりロングアイランドの約10万軒の家屋が被害を受け、破壊され、あるいは深刻な浸水被害に遭った。2012年12月10日現在[アップデート]、2,000軒以上の家屋が居住不可能と判断された。[44]
ブルームバーグは11月3日、市内のAゾーンにある55,000棟の建物に避難命令が発令され、被害状況の検査が行われると発表した。[45]
交通機関
MTAはサンディにより約50億ドルの損害を被り、これは交通機関の108年の歴史の中で最悪の災害となった。州内の交通機関の被害はさらに25億ドルに上った。いくつかの地下鉄駅が大きな被害を受け、8つのトンネルが水没した。マンハッタンとブルックリン間の列車の運行は嵐の後数週間中断された。[5]
高潮によりラガーディア空港とJFK空港の滑走路と駐機場の一部が浸水した。[5]
水路とサービス
10 月 31 日、ニュージャージー州ハドソン郡とマンハッタンを結ぶNY ウォーターウェイフェリーの運航が再開されました。スタテン アイランド フェリーは 11 月 2 日に、スタテン アイランド鉄道は翌日に全線運航を再開しました。
11月1日、再開されたニューヨーク港に燃料船が到着し始めた。[46]
11月2日、クオモ知事は、燃料タンカーが荷降ろし前に登録し税金を支払うという州の要件を免除する行政命令に署名した。 [47]
地面
ジョージ・ワシントン橋、スロッグス・ネック橋、ヴェラッツァーノ橋、ホワイトストーン橋は10月29日午後7時（東部夏時間）に閉鎖された。リンカーン・トンネルを除くマンハッタンへのすべての道路トンネルは浸水して閉鎖され、イースト川の下の地下鉄トンネルとPATH地下鉄システムも同様であった。[48]バスの限定的な運行は10月30日火曜日の夜に再開された。MTAの限定的な地下鉄サービスは11月1日に再開される予定で、イースト川の2つのトンネル（59丁目と63丁目）が稼働し、ブルックリンのターミナルからマンハッタンへのシャトルバスサービスが運行される。 [49]ロングアイランド鉄道は、嵐による被害のため2012年11月8日まで閉鎖されたままであった。その後、ロングアイランド鉄道はロングビーチを除くほとんどの支線で部分的な運行を開始した。[50] [51]トンネルやその他のインフラの浸水に対応するため、アメリカ陸軍工兵隊は国家排水チームを派遣した。[52]
2012年10月31日現在[アップデート]、MTAバスサービスは通常のスケジュールで運行を開始した。地下鉄システムはテストされ、11月1日に23サービスのうち14に限定的なサービスを再開する計画だった。PATHサービスは停止したままで、ロングアイランド鉄道は限定的な1時間ごとのサービスを再開し、メトロノースはノースホワイトプレーンズとグランドセントラルターミナル間のハーレム線で1時間ごとのサービスを再開した。すべての橋は開通していた。アムトラックは11月1日から変更されたサービスを提供し、ポートオーソリティバスターミナルは再開したが、グレイハウンドラインのサービスやニュージャージーへの通勤バスは運行されなかった。[53]
11月1日の朝、最初の列車であるA列車が、トンネルが浸水してから3日後にペンシルベニア駅から出発した。IRTレキシントン・アベニュー線とブルックリンを除くロウアー・マンハッタンの地下鉄サービスは不通となった。G列車（クイーンズとブルックリンを結ぶ路線）とロックアウェイ・パーク・シャトル、パートタイムのB、C、Z列車も運休となった。[54] [55] クオモ知事は、11月5日までMTAの列車とバスの運賃を免除した。[56]
ホランドトンネルは11月2日にバスのみ開通した。[57] 橋とリンカーントンネルのHOV制限はその日で終了した。11月3日までに地下鉄サービスの80パーセントが回復した。 [58] 11月6日、クイーンズミッドタウントンネルはラッシュアワー時にマンハッタンに出入りするバスのために1車線を再開した。[59]ホランドトンネルは11月7日午前5時（東部標準時）に再開し、[60]クイーンズミッドタウントンネルは11月9日午前6時（東部標準時）に再開した。[61]ヒュー・L・キャリートンネルは11月12日にラッシュアワー限定のバスサービスのために開通した。[62]
空港と航空会社
デルタ航空は、10月30日午後8時（東部夏時間）までラガーディア空港発のすべての便を欠航とした。[63]ニューヨーク市にサービスを提供する3つの主要空港、JFK、ラガーディア、ニューアークは、10月29日午後8時時点で閉鎖された。[64] 10月30日の午後4時（東部夏時間）までに8,000便以上が欠航となった。ラガーディアとニューアークでは合計2,400便が欠航となった。10月31日早朝時点で、約3,000便が欠航となったが、[65] JFKとニューアークの空港は午前7時以降に便の取り扱いを開始した。[53]ラガーディア空港は11月1日午前7時に再開した。[53]
イベント
毎年10月31日に開催されるニューヨークのヴィレッジ・ハロウィーン・パレードは、グリニッチ・ヴィレッジの停電のため中止となった。ニューヨーク・ブルックリンのパーク・スロープ地区で行われた同様のパレードも同じ理由で中止となった。[66]
ニューヨークシティマラソンを被災地で開催するのは無神経で、復旧活動に投入されるべき警察やその他のサービス従事者にさらなる負担をかけることになるという苦情が多数寄せられた後、ブルームバーグ市長は11月2日午後遅くにレースの中止を発表した。このイベントは11月4日の日曜日に開催される予定だった。マラソン関係者は日程変更はしないと述べた。[67]
バークレイズ・センターで行われる全米プロバスケットボール協会（NBA）のブルックリン・ネッツとニューヨーク・ニックスの開幕戦は、当初11月1日に予定されていたが、11月26日に延期された。[68]
11月3日に予定されていた2012年メジャーリーグサッカープレーオフのニューヨーク・レッドブルズとDCユナイテッドの試合は、ニュージャージー州のレッドブル・アリーナでの停電のため、11月7日に延期された。
スタテンアイランド
サンディによる州内で最も顕著な水位上昇はスタテン島で発生した。キル・ヴァン・カル川の北端では、サンディは通常の潮位より9.56フィート (2.91 m) 高い高潮を引き起こした。これは平均干潮より14.58フィート (4.44 m) 高い水位に相当する。これは前年のアイリーンが記録した以前の記録を4.57フィート (1.39 m) 上回った。州内で観測された最高水位は、スタテン島のオークウッド地区の住宅の戸口で測定された地上7.9フィート (2.4 m) であった。[5]
スタテン島では、持続的な風速40～60mph（64～97km/h）と最大突風80mph（130km/h）を経験した。[69]
スタテン島では高潮により少なくとも21人が死亡した。ミッドランドビーチ、ニュードルプ、オークウッドビーチでは洪水により住宅街区全体が流された。[5]
10月30日、ジョン・B・キャデルの タンカーがスタテン島に座礁した。[70]
マンハッタン
ロウアー・マンハッタンの一部は洪水で浸水し、サウス・ストリート・シーポート付近で計測された水位から判断すると、深さは8フィート（2.4メートル）にも達した可能性がある。金融街のワン・ワールド・トレード・センターでは、水位は地上4.7フィート（1.4メートル）に達した。洪水はキャナル・ストリートとハドソン・ストリートの角まで達した。イースト・ヴィレッジの一部はイースト川の水で浸水した。[ 5 ]
洪水はマンハッタン中の何百もの建物を襲った。バッテリーパークのサウスフェリー/ホワイトホールストリート駅は、高潮により80フィート（24メートル）の洪水で水没し、大部分が破壊された[5] 。 [71]この駅は2001年9月11日の同時多発テロ後に再建されたため、開業から4年も経っていなかった。[72]
強風によりワン57番街の上の建設用クレーンが倒壊し、10月29日にその地域は避難を余儀なくされた。 [73]クレーンは11月3日に建物に固定され、その日の夜には西57番街が交通再開された。[74]
ハドソン川のイントレピッド海上航空宇宙博物館の飛行甲板に搭載されていたスペースシャトルエンタープライズが損傷を受けた。シャトルを収容していた膨張式パビリオンは最初は空気が抜け、その後強風で破れたとみられる。[75]
39番街以南のローワーマンハッタン全域で停電が発生した。 [76]しかし、洪水にもかかわらず、セントラルパークの降雨量はわずか0.95インチ（24 mm）であった。[77]
ブルックリン
ブルックリンでは最も大きな浸水は4.5フィート（1.4メートル）に達し、レッドフックの大部分が水没した。[5]
被害を受けた建物にはサウスブルックリンのコミュニティセンターが含まれていた。グレーターコニーアイランドのユダヤ人コミュニティ評議会の事務所と、同団体が運営する老人ホームも被害を受けた。[78] [79]
クイーンズ
クイーンズの水位はマスペスで6フィート（1.8メートル）の深さに達した。ロングアイランド南岸のロッカウェイズ沿いでは、2つの観測所で水位が5.4フィート（1.6メートル）の深さを記録した。[5]
10月30日、クイーンズのブリージーポイントで発生した嵐により、6つの警報が鳴った火災で111棟の建物が破壊され、さらに20棟が損傷し、190人以上の消防士が消火活動にあたった。この地域は避難命令が出されていたが、一部の住民は嵐を乗り切った。消防士1人と住民2人が負傷した。救助隊は胸まで水に浸かっており、生存者を救助するためにボートを使わなければならなかった。火災の原因は変圧器の爆発とみられている。 [80] 10月31日、ブリージーポイントの住民はコミュニティの再建を誓った。[81]
ロングアイランドの残り
ロングアイランドの東端では、高潮がモントークの平常時の水位より 5.89 フィート (1.80 メートル) 上回った。ファイアーアイランド全体が洪水で浸水し、最高水位は 5.6 フィート (1.7 メートル) に達した。島沿いでは、約 200 軒の家屋が流されたり倒壊したりした。[5]海岸沿いの保護砂丘の多くは流され、[5]沿岸地域のほとんどが内陸数ブロックにわたって浸水した。沿岸の被害が最も大きかったのはマスティックとモリチェスだった。ペコニック湾周辺では、水位は約 7 ～ 9 フィート (2.1 ～ 2.7 メートル) の深さだった。高潮はモリチェス入江の東にあるウェストハンプトン島を突破した。モントークポイント州立公園では深刻な海岸浸食が発生した。リバーヘッドでは、氾濫したペコニック川が環状交差点を覆った。[82]
サフォーク郡とファイアー・アイランドでは、マサペクアの住宅に住む2人の住人を救出しようとした12人の消防士を含む多数の人々が、フロントエンド・ローダーと「高車軸」車両に乗った緊急隊によって救出された。[83]ウェスト・バビロンの住宅1軒とリンデンハーストの住宅1軒は燃え続けており、どちらもペイローダーで取り壊さなければならなかった。[83]
ナッソー郡ではロングビーチ市が1億5000万ドルの被害を受けた。[84]
ブロンクス
ブロンクス区のトロッグスネック地区では、水位が3.4フィート（1.0メートル）の深さに達した。 [5]自治区では49,000件の停電があったにもかかわらず、死者は出ず、自治区の被害は他の自治区よりも軽微だったと報告されている。[85]
その他
サンディの大規模な循環と高潮により、州全体で小雨が降ったほか、ハドソン川流域の100マイル（160 km）以上上流の一部が浸水した。ポキプシーでは水位が5.1フィート（1.6 m）の深さに達した。[5]川沿いの家屋や事業所が被害を受けた。アルバニー近郊の州間高速道路787号線の一部が浸水した。ストーンリッジでは突風が時速60マイル（97 km/h）に達した。強風によりニューヨーク州東部で停電が発生し、ダッチェス郡とアルスター郡の63,000人が影響を受けた。北東の風によりジョージ湖とペック湖沿いに高波も発生し、南岸の桟橋が被害を受けた。強風によりカーホンクソンの運転手が飛来した破片に当たるという死亡交通事故が発生した。[86]降水量はキャッツキル山脈では大体1～3インチ（25～76 mm）であったが、アルバニーではわずか0.15インチ（3.8 mm）であった。[87]
ニューヨーク州西部では、このハリケーンが強風を引き起こし、アイロンデクォイト湾では風速60マイル（97キロメートル/時）の突風が観測された。この地域の降雨量は2～5インチ（51～127ミリメートル）に達し、小川が氾濫した。風と降雨の組み合わせにより木々や電線が倒れ、ニューヨーク州西部では数万人が停電した。[88]
嵐の際の避難と救助
緊急措置、避難、スタッフの残業など、市の病院システムへの被害額は約10億ドルと推定されている。停電と嵐の影響で市内の6つの病院と26の居住型介護施設が閉鎖を余儀なくされ、市全体の病院収容能力が8％減少した。嵐の4週間後でも収容能力は通常より4％低いままで、収容能力の低下により選択的処置が一時的に中止された。ヘルスケア避難センターが6,400人以上の患者の避難を調整した。10の病院は洪水や停電にもかかわらず営業を続け、そのうち5つは非常用発電機を使用していた。営業を続けた施設は、患者の流入に対応するためにエリアを再利用した。サンディ襲来後少なくとも4日間、多くの介護施設の職員が現場で生活していた。[3]
嵐の前に、ニューヨークダウンタウン病院、VAニューヨークハーバーヘルスケアシステム、サウスビーチ精神科センターは予防的に閉鎖した。他の3つの病院、ニューヨーク大学 ランゴーン医療センター、ベルビュー病院センター、コニーアイランド病院は嵐の最中に避難を開始した。1階が水没し通信が途絶えた後、コニーアイランド病院のスタッフは懐中電灯と電池式の装置を使って220人以上の患者の世話をし、避難できるまで待った。嵐のピーク時には約60人の近隣住民が病院に避難した。[3]
ニューヨーク大学 ランゴーン医療センターは、洪水により病院の予備発電機が故障したため、10月29日に避難した。200人以上の患者が他の病院に安全に搬送された。[89] ベルビュー病院センター（約500人の患者）、コニーアイランド病院、パリセーズ医療センターは、ニューヨーク市周辺の病院で部分的または完全に避難した。[90] [91]
ニューヨーク市の救急医療サービスは、市内の病院やFDNY -EMS ステーションの浸水、閉鎖、避難に関連した一連の課題と挫折を嵐の間経験しました。ダウンタウン病院は嵐に備えて閉鎖されましたが、ベルビュー病院、ニューヨーク大学病院、マンハッタン VA 病院、メトロポリタン病院、コニーアイランド病院、セントジョンズ病院など、いくつかの病院は嵐の間閉鎖を余儀なくされました。コニーアイランド病院の 4 階で火災が発生し、浸水、強風、電線の切断により消防および EMS リソースへのアクセスが困難であることが判明しました。マンハッタンの FDNY-EMS ステーション 5 か所のうち 4 か所は、洪水が低地のステーションを取り囲み始めたため、嵐の間に避難しました。これには、EMS ステーション 4 (サウス ストリート、嵐の間にブルックリンのダウンタウンに移転した第 1 部署の本部所在地)、ステーション 7 (チェルシー)、ステーション 8 (ベルビュー)、およびステーション 10 (スパニッシュ ハーレム/メトロポリタン病院) が含まれます。ハーレム病院にあるステーション 16 は避難する必要はありませんでした。
10月29日、変電所爆発に関する逸話や以前の報告がLIPA代表によって公式に否定されたため、州兵部隊がニューヨーク州アイランドパークに到着した。 [92]
10月30日、ヘリコプターの救助隊が、洪水でほぼ水没していたスタテン島の家の屋根から大人5人と子供1人を救助した。[93]
10月31日、州兵と地元警察はベルビューから残りの700人の患者を他の病院や地元の避難所に避難させていた。[94]
11月6日、サンディのために避難していた州民の一部は、ニューヨーク州の一部地域に強風、雨、そして雪をもたらすと予想されていた北東風のために2度目の避難を余儀なくされた。[95]
余波
アメリカ合衆国保健福祉長官 キャスリーン・セベリウスは10月31日にニューヨークに対して公衆衛生上の緊急事態を宣言した。[96]これを受けて連邦緊急事態管理庁（FEMA）は30チームの作業員をニューヨーク地域の被害地域に派遣した。[46]
11月1日の記者会見で、ブルームバーグ市長は、ほとんどの公園が11月3日に再開されること、コニーアイランド、ロックアウェイズ、スタテンアイランドの一部に食事とボトル入り飲料水を一度に配布するための臨時センターが設置されること、AT&Tが携帯電話の充電と携帯電話サービスが利用できるポッドをニューヨーク市の特定の地域に持ち込むこと、州兵400人が戸別訪問して高齢者や外出できない住民に食事と物資を届けることを発表した。[97]スタテンアイランドの住民のために救援基金が設立された。タイムワーナーケーブルは、ニューヨーク市発展のための市長基金に50万ドル、北東ニューヨーク赤十字と北ニュージャージー赤十字にそれぞれ5万ドルを寄付した。また、携帯充電ステーションと無料WiFiアクセスポイントを備えた車両を派遣し、市内のすべてのWiFiスポットを開設した。 [98]
アメリカ合衆国国土安全保障長官 ジャネット・ナポリターノは11月2日にスタテン島を視察した。[46]同日、ニューヨーク州は最も被害を受けた人々を支援するために1億ドルの基金を設立した。[99]
11月3日、国立9月11日記念館と博物館は洪水の排水作業が進められ、6日に再開された。[100]同日、軍は5つの緊急移動式ガソリンスタンドを配備し、1人あたり10ガロンの無料ガソリンを提供した。[101]
ニューヨークシティマラソンに参加するために市内に来た何千人ものランナーは11月4日にセントラルパークで集合した。マラソンが中止になったため、多くが嵐の被災者を助けるためにスタテン島へ向かった。[102]
11月5日、気象学者は沿岸部の北東風の追跡を開始し、11月7日と8日には州内の清掃・復旧作業が脅かされた。[103]嵐の間に避難していたニューヨーク大学ランゴーン医療センターは同日に再開し、[104]約750人の労働者がグラウンドゼロの建設を再開した。[105]クオモ知事は、避難したニューヨーク市民が州内のどの投票所でも2012年の米国選挙に投票できるとする行政命令に署名した。 [106]
11月7日、クオモ知事は、ニューヨーク州緊急事態管理局長のスティーブン・クアを解雇した。これは、他の被害者が助けを必要としていたため、クアがサフォーク郡の作業員をロングアイランドの自宅私道の木の撤去に派遣していたことをクオモ知事が知ったためである。[107] [108]翌日、クオモはニューヨーク州の推定暴風雨被害額は330億ドルであると述べた。[1]ニューヨーク市とナッソー郡およびサフォーク郡は、ニュージャージー州と同様に、ガソリンスタンドの混雑とイライラを緩和するために「奇数偶数」ガソリン配給制を実施した。この制度は、不足を受けて11月9日に開始された。[109]クオモはまた、燃料配達に対する特定の税金と汚染規制を一時的に免除した。[110]
嵐により大部分が破壊されたサウスフェリー/ホワイトホールストリート駅は、ハリケーンサンディから4年8か月後の2017年6月27日に再開された。再設計には、格納式水門などの洪水対策が含まれていた。当面の間、サービスはレクターストリートにルート変更された。[111] [48] [112]
会場閉鎖
ニューヨーク市の学校は11月2日金曜日まで閉鎖され、ほとんどの生徒の授業は月曜日に再開されたが、11月7日まで4万人もの生徒が家に留まった。その日の時点で57校がまだ浸水していた。[113] 3州地域 の多くの大学やK-12学校も授業を中止した。[114] [115] [116]
自由の女神像は、1年間の改修工事を経てグランドオープンした翌日の10月29日に閉鎖された。女神像とエリス島は2012年まで閉鎖されたままだった。[117]女神像は2013年7月4日に再オープンしたが、[118]エリス島は2014年まで閉鎖されたままだった。[119]
ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局は、倒木、垂れ下がった枝、海岸の浸食、遊歩道の損傷のため、ロングアイランドにあるすべての州立公園を追って通知があるまで閉鎖した。[120]
11月1日、CBSニュースは、当初開設された76の避難所が15に統合されると報じた。[37]
11月6日、ブルームバーグは北東風が近づいてきたため、11月7日正午から24時間、公園、遊び場、ビーチを再び閉鎖すると発表した。[121]また11月6日、サンディの被災者のための避難所として使用されていたブルックリンのジョン・ジェイ高校は、嵐の避難者約12人が胃腸炎にかかったため閉鎖された。ブルームバーグは、学校は予定通り授業を始めるのではなく、11月7日は閉鎖し、清掃してから再開すると述べた。[122]
略奪
暴風雨で避難または被害を受けたコニーアイランド、ロックアウェイズ、ニューヨーク市とロングアイランドの他の地域では、略奪者と強盗が逮捕された。 [123]被害者を騙すためにコンエドの従業員を装った者もいた。 [124]略奪者になりすました者の中には、救助隊員を装った者もいた。[125] 11月2日には、「ロングアイランドでは、スーパーストームサンディの影響で南岸での略奪が大きな問題となり、州警察がパトロールしている」と報じられた。[126]住宅や店舗の略奪に加え、武装強盗、車のガソリンタンクからのガソリンの窃盗、発電機の盗難が報告された。ニューヨーク市民の中には、11月7日の北東風が来る前に避難するようという勧告を無視し、財産を守ることを優先した者もいた。 [127]住居に押し入った者を不意打ちした住民（一部は武装）によって窃盗は回避された。州兵や近隣監視グループによっても監視されている。[128] [129]
11月1日、セントオールバンズの運転手が、クイーンズのアストリア大通りと43丁目の角にあるモービルガソリンスタンドで列に割り込もうとして、文句を言った別の運転手に拳銃を突きつけたため、脅迫と武器の不法所持の容疑で逮捕された。 [130] [131] [132]また、ブルックリンでは、ゲッティガソリンスタンドで人々が口論になった。さらに、自動車と家庭用発電機の両方で需要が高いガソリンが不足し、燃料供給への不満が「スーパーストームサンディの後に停電で最も大きな被害を受けたニュージャージー、ニューヨーク、コネチカットの各州で緊張が沸騰する原因となっている問題のリストのトップ」になったと報告された。[131] 11月6日現在、警察はニューヨーク市でガソリンスタンドでの喧嘩に起因する逮捕者が41人いると報告した。これには、イースト・セタウケットでBPの従業員に高オクタン価ガソリンがなくなったと告げられナイフを突きつけた10代の若者の逮捕は含まれていない。 [133]
サンディがニューヨーク市を襲ってから5日間で、ニューヨーク市警察は前年の同時期と比べて重大犯罪の件数がわずかに減少したと報告した。強盗と重罪暴行は30%減少し、殺人は2011年の7件から1件減少した。しかし、報告された窃盗は2011年の267件からサンディの後に271件にわずかに増加した。[134]
政治的対応
ハリケーンは多くの住宅を居住不能なまでに破壊した。クオモ知事はバラク・オバマ大統領や、さらに大きな被害を受けたニュージャージー州のクリス・クリスティ知事と緊密に協力して支援にあたった。クオモ知事は、避難民の受け入れを目的とした特定の条項を通じて、ニューヨーク州の有権者が2012年の選挙の暫定投票をニューヨーク州内のどこでも行えるようにした。 [135] また、クオモ知事は、嵐による被害に対するニューヨークの公共事業体の対応を調査し、被害を受けた住民のエネルギーコストを削減するための委員会を任命した。クオモ政権は、この委員会に当初割り当てられた資金の1億4000万ドルを、災害後に企業がニューヨークに戻るよう促す全国テレビ広告の放送費に充てた。 [136] [137]多くの人々がこの取り組みを批判しており、その中には元ニューヨーク州知事のエリオット・スピッツァーも含まれ、同知事は広告を「つまらないもの」であり「納税者のお金の無駄遣い」と呼んだ。[136] [137]
共和党員のクリスティー知事は、ハリケーン・サンディ後のニュージャージー州訪問中および訪問後に民主党員のオバマ大統領を公然と称賛したことで、共和党員から批判された。クリスティーは2012年の米国大統領選挙で共和党候補のミット・ロムニーを支持したが、批評家は、ハリケーン・サンディ後のクリスティーとオバマの関係が世論調査でロムニーに不利に働いたと不満を述べた。[138] [139] [140]数年後、クリスティー自身の大統領選挙運動中、共和党の反対派はハリケーン・サンディ後のクリスティーとオバマの関係の問題を持ち続けた。[140] [141]この事件は、クリスティーが共和党の大統領候補指名を勝ち取れなかった少なくとも一因となった。[142] [143] [144]
長期的な緩和
ニューヨーク市内では、ハリケーン・サンディのような破壊的な洪水被害を防ぐために、さまざまな防潮堤の設置が提案されている。提案されている防潮堤の1つであるニューヨーク港高潮防潮堤は沖合に設置され、主要水路の河口に複数の防潮堤を設置する。 [145]別の計画では、マンハッタンの南3分の1を囲む防潮堤のシステムである「ビッグU」が提案されている。 [ 146 ]
2019年3月、ビル・デブラシオ市長はロウアー・マンハッタン沿岸レジリエンス計画を発表した。この計画では、ロウアー・マンハッタンの周囲に防潮堤を建設し、100億ドルの費用をかけて海岸線を延長する可能性がある。[147] [148]当時、プロジェクトの4つのフェーズに資金があり、2020年から2021年の間に建設が開始される予定だった。[149]
参照
- 1821年ノーフォークとロングアイランドのハリケーン- 1821年にアメリカ東海岸を北上した強力なハリケーン
- アメリカ北東部におけるハリケーン・アイダの影響- 2021年にニューヨーク市全域で洪水を引き起こした、被害の大きい熱帯低気圧
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州におけるハリケーン・サンディの影響に関するメディアがあります。
- 国立ハリケーンセンターの注意報
- ハリケーンからの復興とボランティアリソース、ニューヨークタイムズ
- ハリケーン サンディによる死者数を地図で見る – インタラクティブ機能 – NYTimes.com
- NYC サンディ避難区域 | Visual.ly 2017 年 5 月 19 日にWayback Machineにアーカイブ