チャートデータ

海図基準面は、海図上に表示される水深の原点として、また潮位の報告や予測のために使用される水位面です。海図基準面は一般に何らかの潮汐相から導き出され、その場合は潮汐基準面とも呼ばれます。^[1] 一般的な海図基準面は最低天文潮位(LAT) ^[1]と平均低潮位(MLLW) です。バルト海などの潮汐のない地域では、平均海面(MSL) が使用されます。^{[2]海図基準面は}鉛直基準面 の一種であり、海図の 水平基準面と混同しないようにする必要があります。

以下の潮汐位相は、海図基準点の定義でよく使用されます。

最低天文潮位（LAT）は、平均的な気象条件およびあらゆる天文条件の組み合わせの下で発生すると予測できる最低潮位として定義されます。^[3]英国水路局やオーストラリア水路局 を含む多くの国立海図機関は、^[4] LATを使用して海図基準を定義しています。

海図データに LAT を使用する利点の 1 つは、予測されるすべての潮位が正 (またはゼロ) になるため、あいまいさが回避され、符号を明示的に示す必要がなくなることです。

LATの計算では重力の影響のみを考慮するため、実際には高気圧などの気象の影響で干潮が発生する可能性がある。^{[5] [6]}

最高天文潮汐（HAT）も同様に定義できます。

平均高潮位（MHW）は、数年間にわたって観測されたすべての毎日の高潮位の平均です。これは通常の潮位限界とは異なります。米国では、この期間は19年に及び、国立潮汐基準時代と呼ばれています。^[7]

オーストラリアでは、MHWの定義は「...一年を通して平均した各太陰月の最高潮（春分）と最低潮（小潮）の間の中高潮の線」です。^[8]

平均最低潮位（MLLW）は、米国海洋大気庁が使用する国家潮汐基準点として知られる19年間の記録期間中に毎日潮位観測所で記録された最低潮位の平均です。^[9] MLLWは平均値に過ぎないため、一部の潮位はMLLWと比較してマイナスになる可能性があります。「平均最低潮位」も参照してください。19年間の記録期間は、潮汐に影響を与える月の交点回帰の18.6年周期に最も近い完全な年数です。 ^[10]

これは、実際の観測値ではなく、一定期間の潮汐予測で得られた最低干潮時の平均値です。これは、カナダ水路局が発行する沿岸海図に使用されている基準点です。[ ^11]平均は、19年間の潮汐予測期間ごとに1回ずつ、最低潮位から取得されています。^[12]

同様に、平均高潮位(MHHW) は、記録期間中に毎日潮位観測所で記録された最高潮位の平均です。これは、橋の下の航行クリアランス、つまり通気を測定する基準として使用されます。

大潮は、月が太陽と一直線に並ぶとき（つまり新月または満月）に起こり、多くの熱帯地域では月赤緯が最大となる23.5°のときに起こります。^[13]バンダ海などの赤道付近の熱帯海域では、このような潮汐（隆起）は、このような一直線上にあり、月の赤緯が平均0°に近づく、つまりより頭上または反対側にあるときに発生します。

平均干潮時（MLWS）は、半月周期（約14日ごと）の約24時間の期間（春の干潮時）における、連続する干潮時における水位の平均です。 [ ^{14] [15]}

平均満潮水位（MHWS）は、長年（多くの場合、過去19年間）の春潮の最高水位の平均です。この範囲内で、異常な水位が緩和されるように、最高潮の24時間の間に少なくとも2回連続した満潮水位が採用されています。 ^[15]

このような局所的な水位は、通常、年間約 2 日間 (およびそれに近い日) に 6 か月間隔で潮汐の影響を受ける海岸にゴミが堆積する「高潮線」に近いです。水位が局所的であるのは、場所によっては各海洋内および周辺で潮汐がほとんどない場所 (両潮流点) に近いか、またはほとんど潮汐がない場所を形成するためです。

海図上の水深と乾燥高さは、海図基準面を基準として示されます。橋や架線の下の垂直クリアランスなどの海図上の高さの値の一部は、平均満潮時や最高天文潮位 (HAT) などの異なる垂直基準面を基準としている場合があります (「HAT」については、潮位差を参照してください)。

潮汐表は、海図上の潮の高さを示しており、海図上の水深に潮の高さを加えることで、特定の地点と特定の時間における水深を計算することができます。干上がった領域が水面下にあるかどうかは、潮汐表から計算された [特定の] 高さから干上がった高さを引くことで計算できます。

同じ測地基準系に基づかないチャートや表を使用すると、水深の計算が不正確になる可能性があります。

近年、各国の水路機関は、測地基準系1980（GRS 80）の参照楕円体に関する海図基準を確立するための開発を主導しており、衛星ナビゲーション（GNSS）測位との直接的な互換性を実現しています。この例としては、英国水路局（UKHO）の垂直沖合基準座標系（VORF）^[16]や海軍水路海洋学サービス（SHOM）のBathyelli ^[17]が挙げられます。

• 基準水位