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 10月29日にニュージャージー州に上陸する直前のサンディの衛星画像 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 間隔 | 2012年10月28日～29日 |
| カテゴリー1のハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速80マイル（130km/h） |
| 最大突風 | 時速100マイル（155km/h） |
| 最低圧力 | 945ミリバール( hPa ); 27.91 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計38（直接12） |
| 経済的損失 | 300億ドル（2012年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | ニュージャージー州、特にオーシャン、モンマスのジャージーショア沿い、 |
| [1] | |
2012年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
| 歴史
効果
その他のウィキ
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ハリケーン・サンディはニュージャージー州史上最も被害の大きい自然災害となり、企業への経済的損失は最大300億ドルに上った。2012年大西洋ハリケーンシーズンで最も激しい嵐となったサンディは、 10月22日にカリブ海で発生した。上陸の数日前から、熱帯低気圧予報モデルと国立ハリケーンセンター（NHC）の予想通り、ハリケーンはニュージャージー州に向かうと予想されていた。10月29日、サンディは熱帯低気圧の特徴を失い、ニュージャージー州沿岸に接近する途中で温帯低気圧へと移行した。約2時間半後、ハリケーンはアトランティックシティのすぐ北にあるアトランティック郡ブリガンティーン付近に上陸し、最大風速91マイル（146キロメートル/時）の突風を発生した。
州内の200万世帯以上が嵐で停電し、346,000戸の家屋が損壊または倒壊し、[2] 38人が死亡した。高潮と洪水は州の広い範囲に影響を及ぼした。クリス・クリスティ知事は、サンディによる損失は「ほぼ計り知れないものになるだろう...ジャージー海岸の壊滅はおそらくこれまでで最悪のものになるだろう」と述べた。[3]
背景と準備
ハリケーン・サンディは10月22日にカリブ海で発生した。その翌日には、ヨーロッパ中期予報センターのコンピュータモデルは、ハリケーンが最終的にニュージャージー州を襲うと予測した。10月25日早朝、ハリケーン・サンディは大型ハリケーンとしてキューバ東部を横切り、西大西洋に出現した。[4]その日遅く、国立ハリケーンセンター（NHC）は、サンディと接近する低気圧との予想される相互作用、およびニューイングランド上空の尾根の存在により、ニュージャージー州への上陸を初めて予測した。この予報は、大西洋を北東に横切る進路を示唆していた大多数のコンピュータモデルを反映していた。[5] [6] [4]
NHCは、サンディが沿岸に到達する前に温帯低気圧になると予想していたが、その時期は不確実であった。混乱を避けるため、同局はハリケーンや熱帯低気圧の警報は発令しなかった。代わりに、マウントホリーとニューヨーク市の国立気象局（NWS）事務所は、風速58マイル（93 km/h）を超える突風が予想されるとして、州全体に強風警報を発令した。 [4] [7] NWSは、10月27日に州の大部分に対して洪水注意報と沿岸洪水注意報を発令した。サンディが州に近づくと、これらは警報に引き上げられた。[6] NHCは、4〜8フィート（1.2〜2.4メートル）の高潮を予想した。 [4]
上陸の3日前の10月26日、当時の クリス・クリスティ知事はジャージー海岸沿いのすべての防波堤島に自主避難命令を発令し、翌日には強制避難に引き上げられた。約11万5千人が避難命令の対象となり、そのうち約1万5千人が緊急避難所を利用した。アトランティックシティの女性はバスで避難中に心臓発作で死亡した。10月27日、クリスティ知事は非常事態を宣言し、2千人の 州兵を動員した。[8]
サンディの通過により、州立公園や史跡、州庁舎、裁判所、全580学区が閉鎖された。[8]アトランティックシティのすべてのカジノは上陸前日に閉鎖され、11月3日まで6日間閉鎖された。[8]これにより、11月の収益は28%減少した。これは過去34年間で最大の月間減少となった。[9]
10月28日午前6時から、北行きのガーデンステートパークウェイと西行きのアトランティックシティエクスプレスウェイの通行料が停止された。 [10]ニュージャージー州ケープメイ郡では、当局が10月26日に防波堤島の住民に避難を勧告し、10月28日に強制避難となった。オーシャン郡のマントロキング、ベイヘッド、バーニガットライト、ビーチヘイブン、ハーベイシーダーズ、ロングビーチ、シップボトム、スタッフォードでも自主避難が行われた。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] 10月28日、ホーボーケン市長のドーン・ジマーは、浸水の可能性があるため、地下と地上階のすべての住宅ユニットの避難を命じた。[14]同様に、ジャージーシティのジェラミア・ヒーリー市長は、グリーン通りの東、コロンバス通りの南、ワシントン大通りの東、コロンバス通りの北にあるすべての地下室と1階のユニットの避難を命じた。[15] 10月29日、ローガンタウンシップの一部の住民に対して強制避難が発令された。[16] 11月1日、クリスティ知事はアトランティック郡とケープメイ郡の強制避難命令を解除した。[17]
嵐に先立ち、当局は住民に対し、1週間以上停電が続く可能性があると警告した。[18] ジャージー・セントラル電力会社は従業員に対し、シフト延長に備えるよう指示した。ほとんどの学校、大学、専門学校は10月29日に閉鎖され、580の学区のうち少なくとも509が10月30日に閉鎖された。[19] [20] 10月29日の早朝、PATHとニュージャージー・トランジットのサービスはハリケーンに備えて停止された。[21]また、ガーデン・ステート・パークウェイは洪水のためアトランティック・シティ・エクスプレスウェイの南で完全に閉鎖された。 [22]
オバマ大統領はニュージャージー州の緊急事態宣言に署名した。この宣言により、同州はサンディ上陸前に取られた行動に対して連邦政府の資金援助やその他の支援を要請できるようになった。[23]
インパクト
10月29日、ニュージャージー州上陸の約2時間半前、サンディはより冷たい水と冷たい気団に遭遇し、温帯低気圧に変わった。 協定世界時23時30分頃（米国東部夏時間午後6時30分）、かつてのハリケーンサンディの中心は最大風速約80mph（130km/h）を伴ってアトランティック郡ブリガンティーンの近くに上陸した。 [4]この州で最も強風が吹いたのはアトランティックシティで91mph（146km/h）だった。[ 8]アトランティックシティマリーナでは、気圧計が最低気圧945.5mbar（27.92inHg）を記録し、これは同市の記録を塗り替え、ノースカロライナ州以北の米国で記録された最低気圧となった。[4]サンディは接近するにつれて州全体に大雨を降らせ、その後州を横切った。[6]州全体のピーク時の降水量はワイルドウッドクレストで11.91インチ（303 mm）を記録した。[4]これにより、サンディは州内で6番目に降水量の多い熱帯低気圧となった。
サンディの最も大きな被害は、12〜24フィート（3.7〜7.3メートル）と推定される高波と、通常予想される満潮よりも水位が上昇する高潮でした。[ 4 ] [8]嵐が海岸に向かって急速に移動し、通常の満潮時に通過したため、州内で記録的な高水位が発生しました。[6]最高水位はモンマス郡とミドルセックス郡の上陸地点の北で発生し、特にラリタン湾沿いで高潮が推定4〜9フィート（1.2〜2.7メートル）に達しました。[4] [8]モンマス郡北端のサンディフック沿いでは、桟橋の検潮器が平均干潮時よりも13.31フィート（4.06メートル）高い水位を記録し、その時点で桟橋が崩壊し、検潮器は記録を停止しました。これは8.57フィート（2.61メートル）の高潮を示しており、1960年のハリケーン・ドナが記録した以前の最高潮の記録を2.87フィート（0.87メートル）上回った。ニュージャージー州の最高潮位はサンディフックの沿岸警備隊基地で測定された8.9フィート（2.7メートル）であった。[8] [4] [6]ニュージャージー州で最も重大な洪水は、ローワー・ニューヨーク湾、ラリタン湾、ラリタン川の周辺で発生した。ジャージー海岸沿いでは、高水位によりいくつかのバリアー島が浸水し、マントロキングに新たな一時的な入江ができた。[4] [8]ニュージャージー州の沿岸の町のほとんどは、サンディの波による海岸浸食に見舞われ、平均して、海岸は嵐の後30〜40フィート（9.1〜12.2メートル）狭くなった。しかし、州の最南端ではいくつかのビーチが拡大した。[8] [24]サンディがペンシルバニア州に入ると、強い南東風がデラウェア湾とデラウェア川沿いに記録的な洪水を引き起こした。[6]
ニュージャージー州全体で、サンディの影響で38人が亡くなり、そのうち12人はハリケーンの影響に直接関係した死者でした。[4]広範囲にわたる強風と広範囲にわたる洪水により、ニュージャージー州史上最も損害の大きい自然災害が発生し、被害額は294億ドルと推定されています。[8]これは、州でこれまで最も損害の大きい自然災害であった2011年のハリケーン・アイリーンの被害総額10億ドルをはるかに上回ります。 [25]被害が最も大きかったのはオーシャン郡とモンマス郡でした。 [8]州全体では、サンディにより346,000戸の家屋が被害を受け、[26]約30,000戸の家屋と事業所が全壊または著しい被害を受けました。[8]嵐の強風と大雨により、州全体で113,000本以上の木が倒れたり損傷したりし、その多くが電線に倒れ、約270万人のニュージャージー州民が停電しました。[8] [27]停電は70の水道システムと80の下水道システムに影響を与えた。高潮により1,400隻の船が沈没した。[26]
連邦緊急事態管理庁（FEMA）が実施した航空写真の分析によると、ニュージャージー州では約72,000軒の住宅と事業所が嵐により被害を受けたか破壊され、影響を受けた建物のうち40,000軒以上がオーシャン郡にあった。この分析に基づくと、507棟の建物が破壊され、5051棟が大きな構造的損傷を受け、66,212棟が限定的な損傷を受けた。[28]米国下院議員クリス・スミスは2013年1月2日、ニュージャージー州の346,000軒の住宅がサンディにより被害を受け、そのうち22,000棟が居住不能になったと述べた。[2]
アトランティック郡
かつてのハリケーン・サンディは、アトランティックシティのすぐ北にあるアトランティック郡に上陸した。郡の東部の大半は強風と高潮の影響を受けた。アトランティックシティでは、5.82フィート（1.77メートル）の高潮と、8.15インチ（207ミリメートル）の降雨量が記録された。最高潮位は、平均干潮時より8.9フィート（2.7メートル）上昇し、観測所で記録された中では1992年12月のノーイースターに次いで2番目に高かった。高潮により、市と本土の間の交通は一時的に遮断された。高波により、既に撤去が予定されていたアトランティックシティの遊歩道の北端が破壊された。[4] [8]市内では、サンディにより5,000戸以上の住宅が被害を受け、これは州全体の被害戸数の11％を占めた。[29]アブセコン島の他の地域でも大きな潮汐被害が発生し、ベントナー、マーゲート、ロングポートの各自治体が含まれる。[8]ベントナーの高齢男性は、車を洪水から遠ざけようとした際に頭を打って死亡した。[30]オーシャンシティ・ロングポート橋は、高波で岩が流れ着いたため一部が閉鎖された。 [8]嵐のため日没後に移動禁止となった。[31]
オーシャン郡
アトランティック郡の北に位置するオーシャン郡では、ロングビーチ島、バーニガット半島、バーニガット湾沿いなど、郡の東部で最も被害が深刻だった。郡内で最も被害が大きかったのはバーニガット半島沿いで、シーサイドパークの一部は4.4フィート（1.3メートル）の洪水に浸かった。マントロキングでは高潮により一時的な入り江ができ、数軒の家屋が流された。被害があまりにも深刻だったため、住民は2013年2月、つまり嵐から約3か月後まで戻ることを許されなかった。[8]また、マントロキングでは破裂した天然ガス管から火災が発生し、14軒の家屋が焼失した。[8] [32]
バーニガット半島の南端に位置するシーサイドハイツでは、嵐により地元の遊園地であるファンタウンピアが50フィート（15メートル）にわたって流された。被害額は100万ドルを超え、44の乗り物のうち40が損傷した。同じ市内では、カジノピアの一部が強烈な波のために海に崩落し、ジェットコースターがすべて損傷し、お化け屋敷が9マイル（15キロ）離れた海岸に打ち上げられた。スタージェットジェットコースターは損傷した桟橋から海に落ちたが、ほぼ無傷のままだった。[33] [34]これらの遊園地の乗り物のほとんどが破壊され、ジェットコースターも破壊された。[35]
ロングビーチ島の海辺のコミュニティは最も大きな被害を受けた。多数の家屋や事業所が破壊され、高潮により島の道路には最大4フィートの砂が堆積し、通行不能となった。[36]クリスティー知事は10月28日に強制避難を発令し、住民と事業主は11月10日まで戻ることを禁じられた。島の推定被害額は7億5000万ドル以上である。[37]
マントロキングは特に大きな被害を受け、2 つの新しい一時的な入江の形成を含む深刻な「浸水」に見舞われました。マントロキングの海沿いの家屋約 24 棟は基礎から完全に引き剥がされ、破壊されました。
5月18日時点で、オートリービーチの住宅所有者はバリアー島に立ち入り、自分の所有地を確認することをまだ許可されていない。オートリービーチは、信じられないほどの被害の大きさから「爆心地」と宣言された。
オーシャン郡本土では2人が溺死した。ミスティック島の72歳男性とブリック・タウンシップの自宅で溺死した61歳男性である。またブリックでは、木の切り株を取り除こうとしていた61歳の男性が死亡した。タッカートンでは突風が時速88マイル（142キロメートル）に達した。[8]レイシー・タウンシップのオイスター・クリーク原子力発電所は、暴風雨の水位が通常より6フィート（1.8メートル）上昇して発電所の取水システムに入り込んだため、4段階警報システムで2番目に低い警報を発令した。発電所はメンテナンスのため当時発電しておらず、暴風雨による停電のため、作業員は原子炉を冷却するために発電機を使用していた。[38] [39]
モンマス郡
モンマス郡の海と湾岸では高潮が発生した。キーポートでは最高水位が7.9フィート（2.4メートル）に達した。[4]キーンズバーグでは、嵐によりキーンズバーグ遊園地で3フィート（0.91メートル）の砂が流された。[34]ハリケーン・サンディにより、ゲートウェイ国立レクリエーションエリアのサンディフック地区は6か月間閉鎖された。[40]ベルマーの遊歩道も破壊された。[41]
ミドルセックス郡
パースアンボイとセアビルのラリタン川沿いで大規模な高潮洪水が発生し、パースアンボイのマリーナとウォーターフロントが破壊され[42]、人々は家を離れることを余儀なくされました。[8]高水位によりセワレンターミナルの燃料タンクが損傷し、378,000米ガロン（1,430,000リットル）の低硫黄ディーゼルが水路に流出しました。これはニュージャージー州での10年以上で最大の石油流出でした。約255,180米ガロン（966,000リットル）–タンクローリー30台分に相当–がニュージャージー州とニューヨーク州スタテン島を隔てる潮汐水路であるアーサーキル川とその支流に流出しました。 24時間以内に、数百人の作業員が油回収機、トラック、はしけ、その他の手段を使って流出を食い止め、最終的に457,519米ガロン（1,731,900リットル）の油水を回収した。残りの流出油の多くは蒸発または消散した。流出により少なくとも7羽の鳥が死亡し、さらに7羽の鳥が油で覆われた。また、カータレットのキンダーモーガンターミナルでも小規模な油流出があった。[43] [26] [44]
デラウェア川沿いの郡
州の南端にあるケープメイ郡では高潮と洪水が発生したが、北部の郡ほどではなかった。沿岸の町では海岸の浸食が見られた。[45] [46]ワイルドウッドでは洪水と嵐の残骸によりモリーズ・ピアーズに軽微な被害が発生した。[34]
セイラム郡では、高潮と嵐の残骸により6基の水循環ポンプのうち4基が詰まったため、セイラム原子力発電所が作業員によって閉鎖された。 [47]また、高潮によりフォートモット フェリー乗り場の桟橋も損傷し、セイラムのバーバーズベイスンにルート変更された。[48]フェリーは2015年にフォートモットに戻った。 [49]
ハドソン ウォーターフロント
ハドソン川沿岸のコミュニティは、ニューヨーク湾からハドソン川に流れ込んだ高潮によって浸水した。ベイヨン、ジャージーシティ、ホーボーケン、ウィーホーケン、ノースバーゲン、エッジウォーターでは大規模な停電が発生し、[50]パリセーズ医療センターの患者を避難させた。[51] [52]
ジャージーシティの半分で停電が発生し、市庁舎やジャージーシティ医療センターを含むダウンタウンの大部分が浸水し、避難を余儀なくされた。[53]満潮が近づくと、ハドソン川はエクスチェンジプレイスの壁を越えて氾濫した。同じ頃、リバティハーバーの水がマリン大通りの南部に溢れ出た。両方の決壊により、コロンバスドライブとマリン大通りが歴史的なダウンタウンの近くで合流し、そこから洪水がジャージーシティの低地全体に広がった。東部標準時午後10時30分頃、水位は最大に達した。パウルスフックでは、数か所の交差点のみが被害を免れた。その中には、ウォーレン/モンゴメリー交差点を除く、グリーン/モンゴメリー交差点からウォーレン/モリス交差点までの長方形の交差点が含まれていた。ウォーレン/モンゴメリー交差点は約1フィート浸水しただけだった。パウルスフックが島になってから数時間後の10月29日午後9時30分頃、停電となった。
ホーボーケン市の半分が浸水し、市当局は消防署2か所を避難させた。ホーボーケン市長は州兵に救援を要請した。[54] 10月30日深夜までに、推定2万人が水に囲まれたホーボーケンに取り残された。ニュージャージー州兵が派遣され、10月31日から救助活動を開始した。
ウィーホーケンでは、シェイズとして知られるダウンタウンの地区が大きな被害を受け、ほぼすべての住民が一時的に移転を余儀なくされました。[55]
この嵐は、ハドソン・レポーター紙が2013年に発表したハドソン郡で最も影響力のある50人・団体のリストで第5位にランクされた。[56]
10月30日の早朝、ニュージャージー州バーゲン郡の当局は、堤防が氾濫していくつかのコミュニティが浸水したことを受けて住民を避難させていた。バーゲン郡長キャスリーン・ドノバンの首席補佐官ジーン・バラッタは、ムーナチーとリトルフェリーの通りには最大5フィート（1.5メートル）の水があったと述べた。州緊急事態管理局は、カールスタッドでも救助活動が行われていると述べた。[57]バラッタは、3つの町が洪水で「壊滅的」だったと述べた。[58]
破損したタンクからは、リンデンにあるフィリップス66のベイウェイ製油所から約7,700米ガロン（29,000リットル）の燃料が流出し、その臭いは近隣の住宅にまで広がった。作業員はタンクを修理し、車両を使って水路から燃料の一部を回収した。[44]
その他の地域
モリスタウンでは、持続的な風速が最大で時速40マイル（64 km/h）、突風は時速68マイル（109 km/h）に達した。その他の最大突風としては、[59]クリフトンで時速80マイル（130 km/h）、ニューアークで時速78マイル（126 km/h）、ポイントプレザントで時速74マイル（119 km/h）、バスキングリッジで時速61マイル（98 km/h）などがある。ロングビーチ島沿いの突風は最大で時速75～90マイル（121～145 km/h）に達した。[60]多くの建物や家屋が特にサイディングや屋根の表面に被害を受けた。州全体で数十万本の木が倒れ、特に北半分のモリス郡とサセックス郡で被害が大きかった。モリスタウンのダウンタウンでは、モリス郡裁判所の屋根の一部が強風で吹き飛んだ。[61]ニュージャージー州エジソンでは、時速86マイル近くの突風により2本の大きな木が倒れ、電線が切断されて爆発が起きた。2本の木は住民の車に激突し、窓ガラスを完全に吹き飛ばし、幹を粉砕した。
ニュージャージー交通局の鉄道運営センターは8フィート（2.4メートル）の水に浸かり、非常用発電機が水没した。洪水により少なくとも65台の機関車と257両の貨車が損傷した。運行再開までには数週間かかると予想された。[62]
ニュージャージー州バスキングリッジとサマーセットヒルズ地域では、多数の木が倒れ、電線が切断され、道路が最長2週間閉鎖された。
交通機関
10月31日早朝の時点で、約3,000便が欠航となった。ニューアーク・リバティー空港は10月31日午後に再開した。テターボロ空港は11月1日まで閉鎖されたままだった。 [63] [64] ニュージャージー・トランジットは全面的に停止した。鉄道サービスは11月1日に部分的に復旧した。PATHサービスも停止された。
余波
ハリケーン・サンディはアメリカ史上最大の停電を引き起こし、21州の850万人の住民が影響を受けた。 [65]ニュージャージー州の270万世帯と企業も影響を受けた。[8]室内温度が低いため、健康被害となった。[66]停電により、州内で少なくとも13人が死亡した。内訳は、低体温症4人、一酸化炭素中毒3人、発電機による住宅火災2人、ろうそくによる住宅火災2人、酸素不足による高齢者2人。[8] [30]電力会社は直ちに電力網の復旧に取り組み、少なくとも93,000本の木を切り倒し、2,400本以上の電柱を交換した。[8]嵐の1週間後でも、州内の約775,000人がまだ電力を利用できない状態だった。[67]その後の北東風は大雪と時速60マイル（97 km/h）の突風をもたらし、さらなる停電と木の損傷を引き起こし、沿岸部の住民の一部は再び避難を余儀なくされた。[68] [69]嵐から11日以内に、州の95％で電力が復旧した。これは、自然災害による他の広範囲にわたる停電よりも速い復旧率であった。[65]州最北端のサセックス郡のホパトコングなど、2週間停電が続いた場所もあった。[66]ジャージー・セントラル・パワー＆ライトは、嵐の対応に約6億7000万ドルを費やした。[70]サンディの後、州のガソリンスタンドの約60％が閉鎖され、人々は燃料を得るために何時間も列に並ばなければならなかった。[71] [72]
サンディ上陸当日の10月29日、クリスティー知事は連邦政府に緊急災害宣言を要請し、個人への公的支援と瓦礫撤去のための資金を割り当てた。要請には大西洋に面するケープメイ、アトランティック、オーシャン、モンマスの4郡と、北ジャージーのエセックス、ハドソン、ミドルセックス、ユニオンの4郡が含まれていた。アメリカ合衆国大統領バラク・オバマはサンディ上陸翌日の10月30日に災害宣言を承認した。[73] 10月31日、クリスティー知事はオバマ大統領をジャージーショア沿いの被害地域視察に迎えた。[74] 最終的に約13万人がFEMAを通じて支援を申請した。[8]
クリスティー知事はハロウィーンを11月5日まで延期する行政命令に署名した。[75] 11月2日の夜、クリスティー知事は、燃料不足を防ぎ、ガソリンスタンドでの長い待ち時間と行列の問題を緩和するための措置を講じ、行政命令108に署名し、自動車燃料の供給に関する限定的なエネルギー非常事態を宣言し、ニュージャージー州の12の郡でガソリン購入の奇数偶数配給を実施した。奇数偶数燃料販売は、11月3日正午に次の郡で発効した：バーゲン、エセックス、ハドソン、ハンタードン、ミドルセックス、モリス、モンマス、パセーイク、サマセット、サセックス、ユニオン、ウォーレン。[76]これは11月13日午前6時（東部標準時）に終了した。 [77]クリスティー知事は11月4日、バーゲン郡の日曜日のブルーローを停止する行政命令に署名し、ハリケーンで深刻な被害を受けた人々のために店舗やモールの営業を許可した。 1週間後、ブルーローは再び施行された。[78]クリスティー知事の支持率は10月の48％から11月21日には67％に上昇した。[79]知事は2012年11月末に暴風雨被害の修復費用を368億ドルと見積もり、連邦政府にその額を要求した。[80]ニュージャージー州政府は価格つり上げの報告を多数調査した。[81] 12月19日現在、州は13のホテルと11のガソリンスタンドの計24の企業に対して訴訟を起こしている。[82]
1週間後、シーサイドハイツやラヴァレットなどの島のコミュニティの怒った住民は、いつ自分の土地に戻れるのかを知りたがった。[83] 2人が瓦礫の清掃車に衝突されて死亡した。[30] [8]
嵐のため、ニュージャージー州は11月6日の選挙日に電子投票を許可した。選挙管理当局は要請に圧倒され、多くの票が数えられなかった。[84]選挙の投票率は67％で、州史上最低の大統領選挙となった。モンマス郡は投票率の最大の減少率9.2％に見舞われた。[85]
交通機関
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ニュージャージー交通局は11月1日から、ニュージャージー州北部と中央部の68路線と南部の18路線のバス運行を再開し、迂回や短縮なしで全路線の運行を開始した。ハリケーン・サンディの影響で迂回や短縮が行われているニュージャージー州北部と中央部の58路線と南部の17路線では、部分的な運行再開が予定されていた。[86]
11月1日、州は道路や橋の修復を支援するために1,000万ドルの緊急交通資金を受け取ることが発表されました。[87]
11月2日、ニュージャージートランジットはペンシルベニア駅までの非常に限定的なサービスの運行を開始した。ノースイーストコリドー線、ノースジャージーコースト線、ラリタンバレー線の列車はすべてマンハッタンまで運行された。[88]
11月4日までに、NJトランジットは本線とメトロノース・ポートジャービス線で限定運行を開始し、各駅停車はすべてセコーカス・ジャンクションで終了した。ポートジャービス線の列車は本線のみを運行し、バーゲン郡線は追って通知があるまで運休となった。ラリタン・バレー線はラリタンとニューアークの間でのみ運行された。変更された北東回廊サービスは運行を継続したが、プリンストン支線のシャトルは運行を停止したままであった。さらに南では、アトランティックシティ線が通常運行を再開した。[89]ノースジャージーコースト線も11月4日にウッドブリッジまで（アヴェネルを飛ばして）運行を再開したが、1日後、このサービスは深刻な混雑のために中止され、NJCLの乗客は代わりにメトロパーク駅に誘導された。[90]
SEPTAは、ニューヨーク市に向かうニュージャージー州の通勤者のためのシャトルサービスをサポートするために、NJトランジットに31台のバスを貸し出しました。[91] DARTファーストステートは、シーズン終了したリゾートトランジットサービスのバス20台をNJトランジットに貸し出し、乗客の輸送を支援しました。[92]
11月6日、マンハッタンのミッドタウンを往復するPATH鉄道サービスの一部が再開された。[93]
マンハッタンとニューアーク・ペン駅およびハリソン駅間のPATH列車の運行は11月12日に全面的に再開された。[94]
PATH列車の昼間の運行は、11月25日月曜日午前5時（東部標準時）からワールドトレードセンター 駅まで再開される予定だった。[95]
2013年1月28日、PATH列車はニューアークとワールドトレードセンターの間で夜間に運行を再開した。[96]
2013年1月30日、ホーボーケンとワールドトレードセンター間のPATH列車の運行が再開された。[97]
2013年2月1日、マントロキングを通る国道35号線は、ハリケーン・サンディの被害により2012年10月29日以来閉鎖されていたが、全面的に再開された。[98]
救援活動
タイムワーナーケーブルは、ニューヨーク市発展のための市長基金に50万ドル、ニューヨーク北東部赤十字社とニュージャージー北部赤十字社にそれぞれ5万ドルを寄付した。また、携帯充電ステーションと無料WiFiアクセスポイントを備えた車両を派遣し、市内のすべてのWiFiスポットを開設した。[99]
ノースカロライナ州キャンプ・ルジューンに拠点を置く第26海兵遠征部隊から約300人の海兵隊員がニュージャージー州に上陸し、救助、救援、清掃活動に参加した。[100]
マサチューセッツ州の連邦政府所有のTSケネディは11月4日にニュージャージー州エリザベスに派遣された。この船は緊急作業員、電力作業員、その他その地域を支援する人々のための「ホテル」として機能した。[101]
FEMAは、11月4日時点でニュージャージー州の住民に対して3,100万ドルの連邦援助が承認されたと述べた。[102]
長期的な影響
2013年4月の時点で、マントロキングの多くの家屋は被害を受けたままだったが、郵便局は再開され、約40人の住民が2013年4月までには帰宅することができた。その時点で、州全体で約39,000世帯がまだ自宅に戻ることができず、サンディ襲来後の161,000世帯から減少していた。連邦政府が補償するまで、町は電力復旧と警察および消防隊員の費用を賄うために借金をしなければならなかった。将来の洪水を防ぐために、新しい家をどのくらいの高さに再建しなければならないかについての新しい規制があった。遊歩道は再建され、ビーチは修復されたが、後者は自然のプロセスとブルドーザーの組み合わせによるものであった。[103]シーサイドハイツのカジノピアのジェットコースターは、ほぼ6か月間海中に沈んだ後、2013年5月14日に解体された。 2016年夏の時点で、マントロキングの海辺の住宅の多くは再建されたが、マントロキング橋の近くにはかつて住宅が建っていた場所には数ブロックにわたって空き地が残っていた。[104]
2021年7月、リバティ州立公園の自然保護区が、約9年間の閉鎖を経てようやく再開されました。[105]
参照
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニュージャージー州におけるハリケーン・サンディの影響に関連するメディアがあります。
- 国立ハリケーンセンターの注意報 (FEMA ハリケーン サンディ タイムライン)
- USGSの写真