グレーターヒューストン

グレーターヒューストン
首都圏統計地域
ヒューストン・パサデナ・ザ・ウッドランズ、テキサス州 大都市統計地域
上から下、左から右へ：ヒューストン、ザ・ウッドランズ、シュガーランド、ガルベストン
ヒューストン・パサデナ、テキサス州CSAのインタラクティブ マップ   ヒューストン市   ヒューストン・パサデナ・ザ・ウッドランズMSA   ハンツビルµSA   エルカンポ µSA   ベイシティ µSA   ブレナム µSA
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
主要都市[1]	リスト ヒューストン ウッドランズ シュガーランド ベイタウン コンロー ガルベストン テキサスシティ 春 ミズーリシティ
エリア
• 都会的な	4,299.4 km 2 (1,660.0 平方マイル)
• メトロ	26,061 km 2 (10,062 平方マイル)
最高標高	131メートル（430フィート）
最低標高	0 メートル (0 フィート)
人口  （2020年）[2]
• 密度	1,150.0/km 2 (2,978.5/平方マイル)
• 都会的な	5,853,575( 5位)
•  ＭＳＡ	7,122,240 ( 5位)
•  CSAA	7,312,270 ( 9位)
	MSA/CSA = 2020、都市部 = 2010
国内総生産 [3]
• ＭＳＡ	6,332億ドル（2022年）
タイムゾーン	UTC-6 (中部標準時)
• 夏 ( DST )	UTC-5 ( CDT )
市外局番	361 , 409 , 713/281/832/346 , 936 , 979

グレーター・ヒューストンは、アメリカ合衆国行政管理予算局によってヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランドと指定されており、^{[4] [5] [6]、}アメリカ合衆国で5番目に人口の多い 都市統計地域であり、 ^{[7] [8] [9] 、}テキサス州南東部の湾岸沿いの9つの郡を包含している。2023年の人口は7,510,253人であり、グレーター・ヒューストンはダラス・フォートワース都市圏に次いでテキサス州で2番目に人口の多い都市圏である。^[10]

およそ10,000平方マイル（26,000平方キロメートル）の地域は、米国で3番目に人口の多いハリス郡を中心としており、 2010年の時点で人口230万人を超える南部の経済と文化の中心地であるヒューストン市がある。 ^{[11]グレーターヒューストンは、ダラス・フォートワース都市圏、}グレーターオースティン、グレーターサンアントニオとともに、テキサストライアングルメガリージョンの一部である。グレーターヒューストンは、メキシコ湾岸の主要な拠点および経済の中心地としても機能している。ヒューストン港は米国最大、世界でも16番目に大きい港である。^[12]

グレーター・ヒューストンは歴史的に米国で最も急速に成長している大都市圏の一つであり、2013～2014年の国勢調査では絶対数で最も急速に成長し、156,371人の人口が増加した。^[13] 1990年から2000年の間にこの地域は25.2%成長し、95万人以上が増加したのに対し、同じ期間の国内人口は13.2%増加した。2000年から2007年の間に、この地域は91万人以上増加した。 [ ^14]グレーター・ヒューストン・パートナーシップは、2010年から2050年の間に大都市圏に410万～830万人の新規居住者が追加されると予測した。^[15]

グレーター・ヒューストン都市圏は、米国で7番目に高い都市圏の国内総生産を誇り、2017年には4,900億ドルに達しました。 ^[16]ヒューストン港を拠点とする主要な貿易センターであるヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランドは、2018年には1,200億ドルを超える貿易輸出額で全都市圏の中で最も高く、テキサス州の総輸出の42％を占めています。^{[17] 2021年現在、グレーター・ヒューストンには24の}フォーチュン500企業が本社を置いており、全都市統計地域の中で3位にランクされています。^[18]グレーター・ヒューストン都市圏は、2012年に米国で4番目に多様性に富んだ都市圏にランクされました。^[19]

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、ヒューストン・ウッドランズ・シュガーランド大都市統計地域は総面積10,062平方マイル（26,060 km ²）で、そのうち8,929平方マイル（23,130 km ²）が陸地、1,133平方マイル（2,930 km ²）が水域である。この地域はアメリカ合衆国マサチューセッツ州よりわずかに小さく、ニュージャージー州よりわずかに大きい。^[20]アメリカ合衆国行政管理予算局はヒューストン・ウッドランズ・シュガーランド大都市圏と4つの小都市統計地域（ベイシティ、ブレナム、エルカンポ、ハンツビル）を統合して、テキサス州ヒューストン・ウッドランズ統合統計地域を形成している。

大都市圏はメキシコ湾岸平野バイオームに位置し、その植生は温帯草原に分類される。市街地の多くは森林地帯、湿地、沼地、または草原の上に築かれており、その名残は今でも周辺地域で見ることができる。特に注目すべきは、西側のケイティ・プレーリー、北東側のビッグ・シケット、南側のガルベストン湾生態系である。さらに、大都市圏には多くの小川やバイユーが横切っており、降雨時には重要な排水路となっている。最も有名な水路には、バッファロー・バイユー（ヒューストンが設立された場所）、^[20] ホワイト・オーク・バイユー、ブレイズ・バイユー、スプリング・クリーク、サン・ジャシント川などがある。バッファローバイユーの上流域は、バーカー貯水池とアディックス貯水池という2つの大きな洪水調節貯水池に貯められており、大雨時には合わせて40万エーカーフィート（4億9千万立方メートル）の貯水量があり、総面積は26,100エーカー（106 km ²）に上ります。^[21]ヒューストン大都市圏は、平坦な地形、高強度の降雨の影響を受けやすいこと、不浸透性表面のレベルが高いこと、自然排水路のサイズが適切でないことから、壊滅的な洪水が発生しやすい地域となっています。^[22]

グレーター・ヒューストンの地表は、数マイルの深さまで未固結粘土、粘土頁岩、および固結が不十分な砂で覆われている。この地域の地質は、ロッキー山脈の浸食によって形成された河川堆積物から発達した。これらの堆積物は、時間の経過とともに石油と天然ガスに変化した腐敗した有機物の上に堆積した一連の砂と粘土から構成されている。これらの層の下には、岩塩である岩塩の水堆積層がある。多孔質の層は時間の経過とともに圧縮され、上方に押し上げられた。押し上げられるにつれて、塩は周囲の堆積物をドーム状に引きずり込み、周囲の多孔質の砂から染み出した石油とガスを閉じ込めることが多い。この厚く肥沃な土壌は、ヒューストン市がケイティの近くに成長し続けている郊外の郊外での稲作に適した環境も提供している。かつて稲作が行われていた証拠は、豊かな濃いローム質の表土が豊富に存在するため、開発された地域でもまだ明らかである。^[23]

ヒューストン大都市圏では、一般的に地震は起きません。ヒューストン市内には、総延長 310 マイル (500 km) に及ぶ 150 から300 以上の活断層がありますが、 ^{[24] [25] [26]}地表下の粘土質により、地震時に地面を揺らす摩擦が蓄積されることはありません。これらの断層は、一般的に「断層クリープ」と呼ばれる滑らかな速度で移動します。

ヒューストン大都市圏はアメリカ南部に典型的な湿潤亜熱帯気候で、年間を通じて雨が降ります。年間を通じて南と南東から吹く風が、近くのメキシコ湾とガルベストン湾地域から熱と湿気をもたらします。^[27]

次のような熱帯暴風雨やハリケーンが首都圏を襲いました。

• 1900年のガルベストンハリケーンはガルベストンを壊滅させ、米国史上最悪の自然災害となり、8,000人から12,000人の死者を出した。
• ハリケーン・カーラ（1961年）は、2017年のハービーまでテキサスを襲った最新のカテゴリー4のハリケーンでした。
• ハリケーン・アリシア（1983年）は、カテゴリー3としてこの地域を襲い、当時、大西洋で最も被害の大きいハリケーンとなった。
• 熱帯暴風雨アリソン（2001年）は、ヒューストン史上最悪の洪水をもたらし、初めて消滅した熱帯暴風雨ハービーまで続きました。
• ハリケーン・リタ（2005年）は、ハリケーン・カトリーナに続いて米国史上最大規模の避難を引き起こしました。
• ハリケーン・アイク（2008年）は、沿岸部に壊滅的な高潮を、市内に強風被害をもたらしました。
• ハリケーン・ハービー（2017年）は、テキサス州南東部に壊滅的な洪水をもたらし、1,000億ドルを超える損害をもたらしました。
• 熱帯暴風雨イメルダ（2019年）はヒューストンとその周辺地域で広範囲にわたる洪水を引き起こしました。
• ハリケーン・ニコラス（2021）は中程度の被害をもたらし、この地域に風と雨をもたらしました。
• ハリケーン・ベリル（2024年）は強風と大雨をもたらし、ヒューストンに壊滅的な被害をもたらしました。

米国行政管理予算局の定義によると、ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド大都市圏はテキサス州南東部の 9 つの郡を包含しています。それらの郡は以下の通りです。

ヒューストン大都市圏には 8 つの主要コミュニティが指定されています。ウッドランズは国勢調査指定地域であり、残りは都市です。以下にリストします。

その他のコミュニティ:

数値的に、グレーター・ヒューストンは米国で2番目に急速に成長している大都市圏です。 [ ^35]米国国勢調査局によると、2020年現在、グレーター・ヒューストン大都市圏には合計7,122,240人の住民がいます。 ^{[36] [37]} 2010年には、グレーター・ヒューストンの人口は5,920,416人で、2000年には人口は4,177,646人でした。2010年の別の推計では、人口は5,920,487人に増加したとされています。^[38] 2014年の推計によると、人口のうち推定575,000人が不法移民でした。^[39]

2020年のグレーター・ヒューストンの人種構成は、白人が41％ （非ヒスパニック系白人34％）、黒人・アフリカ系アメリカ人が20％ 、アジア人が8％ 、2つ以上の人種が混在する人が3％でした。さらに、都市圏の人口の37％は、あらゆる人種のヒスパニック系およびラテン系アメリカ人でした。 ^[37]都市圏の人口のうち、およそ23.4％は外国生まれです。外国生まれの人口が最も多いのはラテンアメリカからで、アジア、アフリカ、ヨーロッパ、北米の他の地域がそれに続きました。都市統計地域は、3大少数民族グループが多数を占める最大の地域の1つに分類されました。^{[40] 2018年の人種構成は、}アングロ・アメリカンが35.5％、黒人・アフリカ系アメリカ人が20％、アジア系アメリカ人が7.6％、その他の人種が2.1％と推定され、あらゆる人種のヒスパニック系またはラテン系アメリカ人は約37.6％でした。^[38] 2018年にはヒューストン大都市圏の住民の4人に1人が外国生まれであり、テキサスに定住した難民の4分の1がこの地域に住んでいました。

2019年のアメリカのコミュニティ調査によると、世帯収入の中央値は69,193ドル、一人当たりの収入は35,190ドルでした。大都市圏の約13％が貧困線以下で暮らしていました。^[37] 2011年現在、グレーターヒューストンにはテキサス州で最も裕福な10のコミュニティのうち4つがあり、最も裕福なコミュニティであるハンターズクリークビレッジ、4番目に裕福なコミュニティであるバンカーヒルビレッジ、5番目に裕福なコミュニティであるウェストユニバーシティプレイス、6番目に裕福なコミュニティであるパイニーポイントビレッジが含まれています。^[41]

ヒューストン大都市圏の宗教コミュニティは主にキリスト教徒であり、テキサス州ではダラス・フォートワース（73%）に次いで2番目に大きい大都市圏である。^{[42] [43]} 2012年、ヒューストン市は米国で9番目に宗教的な都市にランクされました。^[44]

ピュー研究所による2014年の調査によると、ヒューストン大都市圏ではカトリック教会が最大のキリスト教宗派となっている。^{[42]ヒューストンのカトリック教徒は主に}ガルベストン・ヒューストンのローマカトリック大司教区によって奉仕されている。この調査によると、次いで福音派プロテスタントが2番目に大きく、福音派プロテスタントの人口統計ではバプテストが優勢であった。メソジストが率いる主流派プロテスタントは3番目に大きなキリスト教グループであった。

2020年に宗教データアーカイブ協会が行った別の調査によると、首都圏のカトリック教会の信者数は1,299,901人であった。2020年までに、キリスト教の2番目に大きい宗派（南部バプテスト教会）の信者数は800,688人となり、次いで非宗派のプロテスタント教会の信者数が666,548人で、3番目に大きいキリスト教集団となった。^[45]

しかし、南部バプテスト連盟、アメリカバプテスト協会、アメリカバプテスト教会、全米バプテスト連盟、全米バプテスト連盟、全米バプテスト連盟、全米宣教バプテスト連盟の信者数を合計すると926,554人となる。2020年の調査によると、無宗派プロテスタント、キリストの弟子、キリスト教会、キリスト教会、キリスト教会の総数は723,603人であった。

東方キリスト教の伝統では、首都にはコプト正教徒が3,617人、エリトリア正教徒が1,746人、エチオピア正教徒が850人、ギリシャ正教徒が6,209人、シリアのマランカラ正教徒が2,405人、アメリカ正教徒が641人、セルビア正教徒が1,058人いた。^[45]

ピュー研究所の2014年の調査によると、非キリスト教の宗教は合計で宗教的な大都市圏の人口の7％を占めています。最大の非キリスト教の宗教はユダヤ教です。この調査によると、グレーターヒューストンの20％は無宗教で、2％は無神論者でした。宗教データアーカイブ協会の2020年の調査では、7,061人の保守派ユダヤ教徒と3,050人の正統派ユダヤ教徒がおり、地域全体で11,481人の改革派ユダヤ教徒がいると判明しました。推定123,256人のイスラム教徒、51,​​567人のヒンズー教徒とヨガの実践者、20,281人の仏教徒がいました。^[45]

米国で最も人口の多い10の都市圏の中で、グレーター・ヒューストンは雇用成長率で第1位、名目雇用成長率で第2位にランクされました。 ^[46] 2006年、グレーター・ヒューストン都市圏はフォーブス誌の「ビジネスとキャリアに最適な場所」のカテゴリーでテキサス州で第1位、米国で第3位にランクされました。^[47]

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド地域の2005年の都市部総生産（GMP）は3087億ドルで、2004年から5.4％増加した。これは、オーストリアの国内総生産をわずかに上回る。2012年までに、GMPは4490億ドルに増加し、米国の都市部で4番目に大きい。^[48]米国以外で、ヒューストン大都市圏のGAPを超えるGDPを持つ国は26か国のみである。^[49]この地域では、鉱業はほぼ完全に石油とガスの探査と生産であり、ヒューストン大都市圏のGAPの11％を占めている。これは、1985年の21％から減少している。ヒューストンのGAPにおける石油とガスの役割の減少は、エンジニアリングサービス、医療サービス、小売、製造などの他のセクターの急速な成長を反映している。 [ ^{50] [51]}

この地域の経済活動は、ハリス郡の郡庁所在地であるヒューストン市に集中している。ヒューストンはフォーチュン500社の本社がニューヨーク市に次いで多い。市は銀行業の育成を試みてきたが、ヒューストンで設立された企業はその後、全国の他の企業と合併した。しかし、銀行業は依然として大都市圏にとって不可欠である。^[52]

ガルベストン湾とバッファローバイユーは、世界でも最も重要な海運拠点の一つを形成しています。ヒューストン港、テキサスシティ港、ガルベストン港はいずれもグレーターヒューストン地域にある主要港です。 ^[53]この地域はエネルギー産業、特に石油加工の中心地の一つでもあり、多くの企業がこの地域で大規模な事業を展開しています。^[54]都市圏は、合成ゴム、殺虫剤、肥料など、世界最大の石油化学製品製造地域でもあります。^{[55]この地域は、}油田設備の製造でも世界有数の中心地です。グレーターヒューストンは、生物医学研究、航空学、ハイテクの中心地でもあります。 ^[56]

都市圏が石油化学コンビナートとして成功している理由の多くは、人通りの多い人工のヒューストン船舶航路にある。^[57]これらの経済貿易のため、多くの住民が他の米国州や世界中の何百もの国からヒューストン地域に移住してきた。燃料価格の高騰が経済に悪影響を及ぼすとされるほとんどの場所とは異なり、ヒューストンでは多くの人がエネルギー産業に従事しているため、燃料価格の高騰は一般的に有益とみなされている。ベイタウン、パサデナ、ラポート、テキサスシティには、この地域で最大級の石油/石油化学工場があるが、主要な操業はヒューストン、アナワク、クルートなどの地域にある。ガルベストンには、テキサス州最大（世界でも12番目に大きい）のクルーズ船ターミナルがある。島とクリアレイク地域は、この地域の主要なレクリエーションおよび観光エリアである。^[58]

ヒューストンには世界最大の医療センターであるテキサス医療センターがある。 ^[59]ガルベストンには米国でわずか2か所しかない国立生物封じ込め研究所のうちの1つがある。^[60]

ヒューストン大学システムがヒューストン地域の経済に与える年間の影響は、大企業に匹敵する。ヒューストン地域に毎年11億ドルの新規資金が流入し、経済効果は合計31億3000万ドル、地元で24,000の雇用が創出されている。^{[61] [62]}これに加えて、ヒューストン大学システムが毎年輩出する12,500人の新卒者がヒューストンやテキサス州全域で労働力として働く。これらの学位取得者はヒューストンに留まる傾向があり、5年後も卒業生の80.5%が依然としてこの地域に住み、働いている。^[62]

シュガーランドは、首都圏で 2 番目に大きな経済活動と 5 番目に大きな都市の本拠地です。フォートベンド郡で最も重要な経済中心地です。この都市には、インペリアル シュガー(同名の企業)、ナルコ チャンピオン、ウェスタン エアウェイズの本社があります。エンジニアリング会社やその他の関連産業が、経済の原動力としての地位を確立しています。^{[引用が必要]}

グレーター・ヒューストンには5つのNCAAディビジョンIプログラムがあり、そのうち4つはヒューストン市内にあります。ヒューストン大学とライス大学はディビジョンIA（FBS）でプレーしています。^[63]ヒューストン大学はビッグ12カンファレンスでプレーし、ライス大学はアメリカン・アスレチック・カンファレンスに属しています。両校はかつてサウスウェスト・カンファレンスの一部でした。サウスウェスタン・アスレチック・カンファレンスのメンバーであるテキサス・サザン大学​​とプレーリー・ビューA&M大学は、ディビジョンI-AA（FCS）でプレーしています。^[63]ヒューストン・クリスチャン大学（旧ヒューストン・バプテスト大学）は現在、主にサウスランド・カンファレンスのディビジョンI（FCS）でプレーしています。^[64]ライス大学とヒューストン・クリスチャン大学は、学生アスリートの卒業率で広く知られており、ライス大学は91％（2002年のスポーツ・イラストレイテッド誌の大学スポーツプログラムに関する号によると、国内で最高タイ）、HBUは80％です。

ヒューストンは、全国的に有名な様々なスポーツイベントの開催地であったり、現在も開催されています。最も有名なのは、世界最大の家畜の展示会およびロデオイベントであるヒューストン・ライブストック・ショー＆ロデオです。グレーターヒューストンで開催されるその他の重要なイベントには、シェル・ヒューストン・オープン（PGAツアーイベント）、全米男子クレーコート選手権（ATPツアー）、ヒューストンマラソン、テキサスボウ​​ル大学フットボールボウルゲームなどがあります。1959年から1987年まで、ヒューストンはブルーボネットボウルを主催しました。ヒューストンは、3回のスーパーボウル（第8回、第38回、第51回）、1968年、1986年、2004年のMLBオールスターゲーム、2022年、2021年、2019年、2017年、2005年のワールドシリーズ、1989年、2006年、2013年のNBAオールスターゲームも開催しました。ヒューストンは、ビッグ12チャンピオンシップゲームを含むさまざまな高校や大学のスポーツイベントの開催地でもあり、2011年のNCAA男子ファイナルフォー、2010年のNCAA男子リージョナルファイナル、2010年のMLSオールスターゲームを主催しました。ヒューストンは、年間最大のプロレスイベントと考えられ、プロレス界のスーパーボウルと見なされているレッスルマニアイベント、レッスルマニアX-セブンとレッスルマニアXXVを2回開催しました。ヒューストンは、 2012年と2016年のオリンピックの候補地とも考えられていました。

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド大都市圏には、5つの別個の個性的な州立大学がある。ヒューストン大学は、全国的に認知されたティア1研究大学であり、ヒューストン大学システムの旗艦校である。^{[65] [66] [67]}テキサス州で3番目に大きい大学であるヒューストン大学は、ヒューストン南東部の667エーカーのキャンパスに約43,000人の学生が在籍している。 ^{[68]ヒューストン}大学クリアレイク校とヒューストン大学ダウンタウン校は独立した大学であり、ヒューストン大学の分校ではない。この大都市圏には、州内で最大規模の歴史的黒人大学であるテキサス南部大学とプレーリービューA&M大学がある 。

ヒューストン首都圏には、リベラルアーツカレッジから全国的に認められた一流研究大学まで、数多くの私立高等教育機関がある。セントトーマス大学はヒューストンで唯一のカトリック系高等教育機関である。シャープスタウン地区にあるヒューストンクリスチャン大学は1960年に設立された。ライス大学は米国有数の教育・研究大学であり、 USニューズ＆ワールドレポート誌によって常に国内トップ20大学にランクされている。^[69]

ヒューストン市内および近郊には、3 つのコミュニティ カレッジ地区があり、キャンパスがあります。ヒューストン コミュニティ カレッジ システムは、ヒューストンのほとんどの地域をカバーしています。大都市圏の北西部から北東部は、ローン スター カレッジ システムのさまざまなキャンパスによってカバーされており、市の南東部および周辺地域の一部は、サン ジャシント カレッジによってカバーされています。

地域の東部と市内の小さな地域は、リー カレッジの管轄下にあります。フォート ベンド郡の一部は、ウォートン郡ジュニア カレッジの管轄下にあります。ガルベストン郡の一部は、カレッジオブ ザ メインランドとガルベストン カレッジの管轄下にあります。ブラゾリア郡の一部は、アルビン コミュニティ カレッジとブラゾスポート カレッジの管轄下にあります。オースティン郡の一部は、ブリン カレッジの管轄下にあります。ヒューストン コミュニティ カレッジとローン スター カレッジのシステムは、米国で 10 大高等教育機関に数えられています。

政治的には、グレーター・ヒューストン地域は歴史的に共和党と民主党の勢力範囲に分かれている。^[70]

民主党は、アーティストやLGBTのコミュニティが多く住むリベラルなニアタウン地域や、アジア系アメリカ人の人口がかなり多いアリーフでも強い。2008年には、この地域のほぼすべての郡が共和党のジョン・マケインに投票し、ハリス郡だけが民主党候補のバラク・オバマがわずかな差（51%対49%）で勝利した。 ^[71]ガルベストンは長い間民主党の牙城であり、州内で最も活発な民主党の郡組織がある。^[72]

ヒューストンの領事館の集中度は国内第3位、南部では第1位で、90か国が代表されている。^[73]ヒューストン市は、黒人およびアフリカ系アメリカ人の政治力、教育、経済的繁栄、文化の中心地とみなされており、ジョージア州アトランタに次ぐ新しい黒人の聖地と呼ばれることが多い。^{[74] [75]}ヒューストンとその都市圏には、かなりの数のヒスパニック系およびラテンアメリカ人のコミュニティもある。^[76] CNN/マネーとマネー誌は、過去3年間、グレーターヒューストン地域の都市を「米国で最も住みやすい100の場所」の一部として選出している。2005年、ヒューストンの南西、フォートベンド郡北東部にあるシュガーランドは、国内で46位にランクされ、トップ100に入ったテキサス州の都市は3つしかないうちの1つだった。2006年、同誌は再びシュガーランドを選出し、今度はリストの3番目に優れた都市として選出した。^[77] 2006年のリストには、ガルベストン郡北部のリーグシティ（65位）とモンゴメリー郡南部のザ・ウッドランズ（73位）もランクインした。2007年には、ヒューストン郊外の別の都市であるフレンズウッドが、国内51位にランクインした。2006年のリストには、少なくとも50,000人の住民がいる都市のみが含まれており、2007年のリストには、50,000人未満の住民がいる都市のみが含まれている。

グレーター・ヒューストンは、その民族的多様性と強い国際社会で広く知られています。2010年に刊行された「アーバン・エリート」^[78]で、 ATカーニーはヒューストンを世界で最も重要な65都市のリストに加え、ヒューストンを「多様な人口とビジネスサービスを引き付ける都市」として35位にランク付けしました。グローバリゼーションと世界都市研究グループとネットワークは、ヒューストンをベータ世界都市、つまり「地域や州を世界経済に結びつける上で重要な世界都市」としてランク付けしています。^[79]

ヒューストン・ザ・ウッドランズ・シュガーランド大都市圏には、公共テレビ局 1 局と公共ラジオ局 1 局がサービスを提供しています。KUHT (HoustonPBS) はPBS加盟局で、米国初の公共テレビ局です。ヒューストン公共ラジオはリスナー出資ラジオで、NPR加盟局 1 局、KUHF (KUHF News) で構成されています。ヒューストン大学システムがKUHT と KUHF の放送免許を所有しています。これらの局は、ヒューストン大学キャンパス内にあるメルチャー公共放送センターから放送を行っています。大都市圏には、ABCとFox Newsが所有・運営するABC13 Houston (KTRK-TV)とFox 26 Houston (KRIV-TV)、NBCとCBS系列のKPRC 2 HoustonとKHOU 11もあります。

ヒューストン地域では、広く配布されている唯一の主要日刊紙であるヒューストン・クロニクルが新聞を刊行している。ヒューストン・クロニクルを所有・運営するハースト・コーポレーションは、長年のライバルであり最大の競争相手であったヒューストン・ポストが1995年に廃業した際にその資産を買収した。ヒューストン・ポストは、ヒューストンの元副知事ビル・ホビーの家族が所有していた。ヒューストンで発行されている他の主要紙はヒューストン・プレスのみで、これは毎週30万人以上の読者を抱える無料のオルタナティブ・ウィークリー紙である。 ^[80]

1842年に創刊されたガルベストン郡デイリーニュースは、同市の主要新聞であり、テキサス州で継続して印刷されている最古の新聞である。^[81]現在、ガルベストンとガルベストン郡の公式新聞として機能している。1947年から放送されているラジオ局KGBCも、地元メディアとして機能している。^[82]

ヒューストンの高速道路システムには、10郡の都市圏にある575.5マイル（926.2 km）の高速道路と高速道路が含まれます。^[50]テキサス州は、2025年までにヒューストン地域の高速道路に650億ドルを費やす予定です。ヒューストンの高速道路は交通量が多く、継続的な成長の需要を満たすために建設中であることがよくあります。

グレーター・ヒューストン地域は、複数のループを持つハブ・アンド・スポーク型の高速道路構造となっている。最も内側にあるのは州間高速道路610号線で、ダウンタウンの周囲に約42マイル（70 km）の環状道路を形成している。ほぼ正方形の環状道路610号線は、「北環状道路」、「南環状道路」、「西環状道路」、「東環状道路」の4つに分かれている。ベルトウェイ8号線とその高速道路中核であるサム・ヒューストン有料道路は、直径約83マイル（134 km）の次の環状道路である。計画中の高速道路プロジェクトである州道99号線（グランド・パークウェイ）は、ヒューストン郊外で3番目の環状道路となる。現在、州道 99 号線の完成部分は、ヒューストンの南西、シュガーランドのI-69 / US 59 号線からヒューストンの東、ベイタウンの州道 146 号線まで時計回りに走っており、2022 年に完成しました。将来完成すると、I-69 号線はメキシコと米国の国境から始まり、グレーター ヒューストン地域を通過し、カナダと米国の国境にあるミシガン州まで続きます。I-69 号線はすべてグレーター ヒューストン地域で完成しており、US ハイウェイ 59 号線と共同署名されています。ダラスの州道 75 号線から始まる州間高速道路 45 号線は、ヒューストンからダラスへの交通手段を提供します。

テキサス州ハリス郡メトロポリタン交通局（METRO）は、バス、トロリー、リフト付きバンなどの公共交通機関を提供しています。

METROは2004年1月1日にライトレールサービス（METRORail ）の運行を開始しました。現在、線路はかなり短く、ノースライントランジットセンター駅からヒューストンのダウンタウンを通ってテキサスメディカルセンターとリライアントパークまで、そしてダウンタウンからイーストエンドとヒューストン大学/ローワーサードワードまでの約22.7マイル（20.6 km）です。それでも、このシステムは毎日約61,000人が利用しており、線路1マイルあたりの乗客数は国内で2番目に多いです。アップタウンライトレールラインはBRTラインに転換され、2016年第2四半期後半に建設が開始されました。BRTラインは、旧NWモール（再開発中）とウェストパークTCの間を走ります。METROのさまざまな形態の公共交通機関はまだ複数の郊外と都心部（610ループで定義）を結んでおらず、ヒューストン市民は主な交通手段として自動車に頼っています。問題は、主にいくつかの郊外郡がメトロへの協力を拒否しているため、大都市圏の中心交通機関が存在しないことに起因しています。たとえば、ヒューストンのダウンタウンまで走る長距離バスサービスが複数あります。メトロは、フォートベンド郡とハリス郡南西部の郊外地域にサービスを提供する US 90 通勤路線の計画最終段階にあります。2004 年にメトロレールが開通する前、ヒューストンは鉄道輸送システムを持たない米国最大の大都市でした。

2004 年に地元で行われた住民投票が成功した後、METRO は現在、現在の鉄道システムに接続する 5 つのセクションを追加する 10 年間の拡張計画の初期設計段階にあります。アップタウンからテキサス サザン大学​​を通り、ヒューストン大学キャンパスで終了する 8.3 マイル (13.4 km) の拡張が承認されました。

ハリス郡東部の一部の地域は、ハリス郡交通局によって運行されています。

ヒューストン最大の空港であるジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港はヒューストン北部に位置し、ユナイテッド航空にとって第2のハブ空港となっている。

2010年、コンチネンタル航空はユナイテッド航空との合併に伴い、本社をヒューストンのダウンタウンからシカゴのダウンタウンに移転しました。ヒューストンの南東には、2番目に大きい商業旅客空港であるウィリアム・P・ホビー空港があります。ヒューストンで3番目に大きい空港はエリントンフィールドで、いくつかの州兵と空軍州兵の部隊、アメリカ沿岸警備隊の航空基地、宇宙飛行士の訓練に使用されるリンドン・B・ジョンソン宇宙センターのジェット機が駐留しています。シュガーランドには、都市圏で4番目に大きいシュガーランド地域空港があります。シュガーランド地域空港とエリントンフィールドはどちらも、ヒューストン空港システムの代替空港として機能しています。

アムトラックはヒューストン駅まで都市間鉄道サービスを提供している。^[83]

グレイハウンド バス ラインズは、ヒューストン市内の 3 つのバス停からサービスを運行しています。

• ヒューストン・グレイハウンド駅（2121 South Main Street ^）[84]
• アメリカーノスUSLLC（ヒューストン南東部）、7218ハリスバーグ・ブールバード。^[85]
• 6590サウスウェストフリーウェイにあるAgencia Autobuses（ヒューストンサウスウェスト） ^[86]

さらに、グレイハウンドは2つの停留所からサービスを運行しています^[87]

• ヒューストンAau
• ヒューストン（アムトラック駅）

グレイハウンドは、ヒューストン大都市圏の他の都市への停車サービスも運営しています。

• アングルトン（セーブステップフードマートにて）^[88]
• ベイタウン（ベイタウン・トラベル・エクスプレス）^[89]
• コンロー（シェル社）^[90]
• ケイティ（サンマート・テキサコ）^[91]
• プレーリービュー（アンコフードストア）^[92]
• ローゼンバーグ（シェル・マクドナルド）^[93]

さらに、ヒューストン地域には 3 つのメガバスステーションがあります。

• ダウンタウン –メトロのダウンタウン交通センターの向かい側、ピアス ストリート 815 番地にある駐車場
• ノースウェストヒューストン – 13250 FM 1960 にあるシェルガソリンスタンド
• ケイティ ミルズ モール – 入口 5、5000 ケイティ ミルズ サークル

• テキサス州ハリス郡

• ワイズマン、アラン（2007年）。『私たちのいない世界』ニューヨーク：マクミラン。ISBN 978-0-312-34729-1。
• 「2035 年の地域成長予測」 (アーカイブ) ヒューストン-ガルベストン地域協議会 (H-GAC)。2006 年 8 月。

• グレーターヒューストンパートナーシップ
• ヒューストンの未来センター

北緯29°45′46″ 西経95°22′59″ / 北緯29.76278° 西経95.38306° / 29.76278; -95.38306