グレーターオースティン

考古学者は、テキサスの先史時代の考古学的記録を、一般的に 5 つの期間に分けています。プレ クロービス (約 18,000 年前～ 13,400 年前)、パレオ インディアン (13,400 年～ 10,000 年前)、アーカイック (10,000 年～約 2,000 年前)、ウッドランド (約 2,500 年～ 1,150 年前、一部地域)、後期先史時代 (約 1,250 年～ 1,150 年～ 420 年前)。ウッドランド時代を除くすべての期間がグレーター オースティン地域に当てはまります。一部の研究では、先住民とヨーロッパ人 (スペイン人およびフランス人) が初めて到着した際の短い接触期間である原史時代と呼ばれるものを追加しています。これは、歴史時代とみなされる時代の開始前です。^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

この地域で最も古い既知の住民は、更新世後期（氷河期）の12,000年から22,000年前のもので、ウィリアムソン郡のすぐ西にあるゴールト遺跡と、テキサス州リーアンダー近郊のウィルソン・レナード遺跡でリーアンデルサル女性（「リアン」）が発見されたことで最もよく知られているウィルソン・レナード遺跡によって証明されています。^{[ 10 ] [ 11 ]}しかし、考古学の発掘現場では、ブラッシー・クリーク沿いのラウンド・ロック近郊、サン・ガブリエル川沿いのジョージタウン、特にバートン・スプリングス近くのオースティンにある焼けた岩の貝塚や岩陰から、古期の住民の証拠がはるかに多く発見されています。テキサスの先史時代は、何十年にもわたってプロの考古学者とアマチュア考古学者の両方によって研究されてきました。先史時代のキャンプ地は、郡内の小川やその他の水源沿いに広く見られます。ほとんどは「開放居住」の遺跡だが、洞窟や岩陰は様々な川や小川沿いによく見られる。^{[ 9 ]}

ネイティブアメリカンのコアウィルテカン族の子孫は、先史時代に遡る創造神話の一部である4つの泉の中にバートン・スプリングスを含めています。これらの泉は、コマル・スプリングス、バートン・スプリングス、サン・マルコス・スプリングス、サン・アントニオ・スプリングスです。^{[ 12 ]}オースティン大都市圏に関連する他の多くの部族がありましたが、現在のテキサス州中央部の領土は、民族誌的記録が存在する先住民グループの長期的な祖先の故郷ではありませんでした。民族誌的によく知られているコマンチ族、リパン・アパッチ族、ワコ族、さらにはトンカワ族でさえ、ヨーロッパ人との接触の直前または接触初期にテキサス州中央部に到着しました。^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

エスピノサ・オリバレス・アギーレ探検隊を含むスペインの探検家たちは何世紀にもわたってこの地域を旅したが、しばらくの間は恒久的な集落はほとんど作られなかった。^{[ 17 ]} 18世紀半ばには、探検を容易にするために、現在のミラム郡西部のサンガブリエル川沿いにサンザビエル伝道所が設立された。^{[ 18 ]}

1804年、スペイン人は現在のバストロップにプエスタ・デル・コロラド砦を設立した。^{[ 19 ]} 1807年、サンマルコス川沿いにサンマルコス・デ・ネベ入植地（現在のサンマルコス）が設立された。^{[ 17 ]}テキサスを含むメキシコの独立後、エンプレサリオのスティーブン・F・オースティンは、現在のバストロップ郡とフェイエット郡の入植者に土地を払い下げた。1820年代半ば、現在のラ・グランジ近くのコロラド川沿いに集落が設立された。^{[ 20 ]}ミナ村（後にバストロップと改名）は1827年に設立された。この地域の先住民との紛争のため、集落の成長はしばらくの間停滞した。^{[ 19 ]}それにもかかわらず、この地域はメキシコからサンアントニオとサンマルコスを経由してナチトチェスに至るカミノ・レアル・デ・ロス・テハスとして知られる重要な交易路沿いに位置していた。^{[ 21 ]} 1830年代には、マルティン・ベラメンディやトーマス・G・マクギーヒーなどの人々が、この地域への入植を奨励するためにメキシコ政府から土地の払い下げを受けた。^{[ 17 ]}当時の西部辺境地帯であった現在のオースティンの東には一連の砦が建設された。^{[ 22 ]}

1835年、テキサス人はテキサス革命で独立のために戦い、勝利した。独立後、ウォータールーやブラッシー・クリーク（現在のラウンド・ロック）など、他の入植地が徐々に設立された。^{[ 18 ]} 1839年、テキサス大統領ミラボー・B・ラマーが任命した委員会は、ウォータールーを新しい首都の場所として選び、町の新しい名前としてオースティンが選ばれた。 ^{[ 23 ]} 1840年、テキサス・レンジャーとコマンチの間で一連の衝突が発生した。それは、カウンシル・ハウスの戦い（カウンシル・ハウス虐殺としても知られる）から始まり、和平条約に出席していたペナテカ・コマンチの指導者と家族の多くがサンアントニオで殺害された。コマンチはこれに対抗して、1840年の大襲撃として知られるビクトリアとリンビルを攻撃した。これに続いてテキサス州ロックハート近郊のプラムクリークの戦いがあり、最後に1840年10月にはジョン・ヘンリー・ムーア大佐が指揮する遠征隊がコマンチ族の村の虐殺として知られる事件を起こした。^{[ 24 ] [ 25 ]}元々はバストロップ郡の一部であったトラビス郡は1840年に設立され、周辺の郡はその後20年以内にほぼ設立された。^{[ 22 ] [ 26 ]}

1861年、南北戦争の勃発に伴い、オースティン、バストロップ、その他のテキサス州中部のコミュニティや郡の有権者は分離独立に反対票を投じた。^{[ 19 ] [ 27 ]}しかし、戦争が進み、北軍による攻撃への恐怖が高まるにつれ、これらのコミュニティは数百人の男性を南軍に提供した。戦争の終結とテキサス州の奴隷解放に伴い、この地域のアフリカ系アメリカ人の人口は劇的に増加した。ウィートビル、プレザントヒル、クラークスビルなどの黒人コミュニティは、これらの新参者によってオースティンの周辺に設立された。^{[ 27 ]}戦後、人口と経済は劇的に成長した。バストロップの町は、鉄、石炭、繊維を生産する重要な製造業の中心地となった。^{[ 19 ]}牛の輸出の主要ルートの1つであるチザム・トレイルがこの地域を通っていた。[ 28 ^{]オースティンと}ヒューストンを結ぶヒューストン・アンド・テキサス・セントラル鉄道の開通により、オースティンはこの地域の主要な貿易センターとなった。しかし、1870年代にこの地域に新しい鉄道が建設されると、ラウンドロックや他のコミュニティがオースティンの交易中心地としての役割の多くを引き継いだ。^{[ 27 ]} 1868年にサンマルコスにコロナル研究所が設立され、1873年には5つの以前の大学が統合されてジョージタウンにテキサス大学（後にサウスウェスタン大学と改名）が開校した。^{[ 29 ] [ 30 ]} 1880年代には、州議事堂が建設され、この地域に他の大学が設立されたことで、オースティンは新たな重要性を獲得した。中でもテキサス大学が最も有名である。^{[ 27 ]}牛と綿花の生産は、多くの郊外のコミュニティにとって主要な経済原動力であった。^{[ 31 ]} 19世紀後半、オースティンは市域を以前の3倍以上の面積に拡大し、新しい路面電車路線と新しい市営水道システムに電力を供給するためにオースティンダムが建設された。^{[ 27 ]}

20世紀初頭、テキサス石油ブームが到来し、テキサス南東部と北テキサスに莫大な経済的機会が生まれた。このブームによって生み出された成長は、当初はオースティンにはほとんど及ばず、同市は1880年から1920年の間にテキサス州で4番目に大きい都市から10番目に大きい都市へと順位を落とした。^{[ 27 ]}しかし、バストロップは20世紀初頭から中頃にかけて、石油掘削と石炭採掘の重要な中心地となった。^{[ 19 ]}サンマルコスやその他のいくつかのコミュニティは、世界大戦中に大規模な製造業を確立し、経済を大幅に多様化した。^{[ 31 ]}

1920年代から1930年代にかけて、オースティンは都市開発と美化プロジェクトを次々と開始し、都市のインフラや公園の大部分を整備した。さらに、州議会はロウアー・コロラド川流域管理局を設立し、オースティン市とともにコロラド川沿いにダム群を建設し、ハイランド湖群を形成した。これらのプロジェクトは、オースティンが他のテキサス州の都市よりも大恐慌時代の救済資金を多く受け取ったことが大きな要因となった。^{[ 27 ]}

20世紀半ばから後半にかけて、オースティンは現在のグレーターオースティンの主要な都市中心地としての地位を確固たるものにした。ラウンドロック、ジョージタウン、サンマルコスなどのコミュニティは、オースティンのベッドタウンとしてますます魅力的なものとなったが、これらのコミュニティはそれぞれ独自の経済中心地も維持してきた。^{[ 31 ]} 20世紀後半には、オースティンのコミュニティの様相は急速に変化していた。^{[ 32 ]}

オースティン大都市圏は、暑い夏と温暖な冬が特徴の湿潤亜熱帯気候です。 ^{[ 42 ]}オースティン市では、平均して年間33.6インチ（853.4 mm）の降雨があり、降雨量の大部分は春に集中し、秋にも降雨量がピークを迎えます。 ^{[ 43 ]}ヒルカントリーから東に離れると、降雨量は通常より多くなります。例えば、バストロップでは、平均して年間38.0インチ（965.2 mm）の降雨があります。 ^{[ 44 ]}春には激しい雷雨が発生することもありますが、市内で竜巻が発生することは稀です。オースティンでは、通常、少なくとも部分的には晴れています。  

テキサス州中部の夏は通常、高温多湿で、6月から9月までの平均気温は約90°F（32℃）です。100°F（38℃）を超える気温はよく あります。 [ ^{42 ] [ 43 ] [ 45 ]オースティン}市では、年間平均で90 °F（32 ℃）を超える日が111日、 80 °F（27 ℃）を超える日が198日あります。 ^{[ 42 ]}一般的に、ヒルカントリーの西側では、東側の平野部よりも気温がやや低くなっています。マーブルフォールズの8月の平均最高気温は94 °F（34 ℃）で、バストロップの96 °F（36 ℃）と比較すると低く、マーブルフォールズの1月の平均最低気温は33 °F（1 ℃）で、バストロップの37 °F（3 ℃）と比較すると低くなっています。 ^{[ 44 ] [ 46 ]} オースティン地域の冬は温暖で乾燥しています。年間を通して、オースティンでは平均して気温が45 °F (7 °C)を下回る日が 88 日、最低気温が氷点下を下回る日が 24 日あります。テキサス州中部では降雪はまれですが、この地域では毎年時折氷嵐が発生し、道路が凍結し、地域の一部に 48 時間以上影響が及ぶことがあります。^{[ 42 ]}                 

オースティン大都市圏のコミュニティでは、毎年多くのイベントが開催されます。オースティンで最も有名なフェスティバルは、サウス・バイ・サウスウエスト・ミュージック・アンド・フィルム・フェスティバルとオースティン・シティ・リミッツ・ミュージック・フェスティバルで、世界中からアーティストや観客が集まります。その他にも、オールド・ピーカン・ストリート・フェスティバル、ブルース・オン・ザ・グリーン、ラグナ・グロリア美術館フィエスタなど、オースティンでは多くのフェスティバルが開催されます。^{[ 67 ]}テキサス・ヒル・カントリー・ワイン・アンド・フード・フェスティバルはオースティンを中心に開催されますが、複数のコミュニティのレストランや会場で開催されます。^{[ 68 ]}

オースティン以外では、多くのコミュニティが独自のローカルイベントを開催しています。マーブルフォールズでは、ブルーボネットブルース＆ファインアーツフェスティバルが開催され、州内各地からアーティストやパフォーマーがコミュニティのダウンタウンに集まります。バーネットでは、ゴルフ大会、カーショー、ビンテージ飛行機ショーなどのアクティビティが楽しめるスプリングブルーボネットフェスティバルが開催されます。 ^{[ 69 ]}ドリフトウッドのオールドセトラーズミュージックフェスティバルでは、フォークミュージックからブルーグラス、ジャズまで、さまざまなジャンルのライブ野外パフォーマンスが楽しめます。^{[ 70 ]}シーダーパークヘリテージフェスティバルやロックハートのチゾルムトレイルラウンドアップなど、地域のコミュニティでは市民遺産フェスティバルが開催されています。^{[ 71 ] [ 72 ]}フレデリックスバーグのオクトーバーフェストは、テキサス州で最大かつ最も伝統的な祭りの1つです。^{[ 73 ]}

テキサス・スター・フェア＆ロデオやバーネット・ロデオなど、毎年ロデオ祭が開催されている。

オースティンは、他の主要都市の中で最も音楽パフォーマーの割合が高いという主張に基づき、「世界のライブミュージックの首都」というニックネームを採用している。^{[ 74 ]}市内には、アントーンズやエモズなどの有名なクラブを含む、ポピュラー音楽やカントリーミュージックのライブ演奏を行うさまざまな会場がある。長年続くテレビ番組「オースティン・シティ・リミッツ」は、サウス・バイ・サウスウエスト・フェスティバルや市内の他のイベントと同様に、数十年にわたり市内の音楽シーンを紹介してきた。これらに加えて、市内ではオースティン・リリック・オペラやオースティン交響楽団を通じて主要なクラシック音楽の公演も開催されている。

オースティン地域の他のコミュニティにも、独自の音楽会場や団体があります。2002 年に設立されたウィリアムソン郡交響楽団は、郡内の各地で公演を行っています。^{[ 75 ]}コミュニティオーケストラであるスターライト交響楽団は、サンマルコス、ドリッピングスプリングス、ジョンソンシティなど、オースティン大都市圏南西部のさまざまな会場で公演を行っています。^{[ 76 ]}最近設立された団体であるラウンドロック交響楽団は、ラウンドロック内で公演を行っています。^{[ 77 ]}

オースティン唯一のメジャーリーグプロスポーツチームは、2021年にデビューしたメジャーリーグサッカーのチーム、オースティンFCです。それまで、オースティン都市圏は、インランド・エンパイアに次いで、北米で2番目に大きな市場でありながら、そのようなフランチャイズが存在しない地域でした。^{[ 78 ]}この地域には、いくつかのマイナーリーグチームのほか、テキサス・ロングホーンズとテキサス州立ボブキャッツの大学スポーツプログラム、サーキット・オブ・ジ・アメリカズのモータースポーツサーキットもあります。

オースティンには、 AAA野球のラウンドロック・エクスプレス、 AHLアイスホッケーのテキサス・スターズ、Gリーグバスケットボールのオースティン・スパーズ、 USLサッカーのオースティン・アズテックス、 WFAアメリカンフットボールのオースティン・アウトローズ、WTTテニスのオースティン・エースズといった地域プロスポーツクラブが存在する。プロモータースポーツでは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでアメリカグランプリ、モーターサイクルグランプリ・オブ・ジ・アメリカズ、そしてXゲームズが開催される。また、オースティンはフラットトラック・ローラーダービーリーグ、テキサス・ローラーガールズの本拠地でもある。

この地域では、オースティンマラソン、キャピトル10Kレース、キャピタル・オブ・テキサス・トライアスロンなど、数々の耐久レースやマルチスポーツレースが開催されています。ランニング、水泳、サイクリングを楽​​しむ人々が多く、レディバード湖ハイキング＆サイクリングトレイルを中心としたトレイルや緑地帯のネットワーク、そしてバートン・スプリングス・プールなどの地元のプールを利用しています。

オースティン地域は古くからアウトドアアクティビティの宝庫として知られており、数多くの公園や自然保護区が存在する。

オースティン市内には、マッキニー・フォールズ州立公園、エマ・ロング・メトロポリタン公園、ジルカー公園、ヒッピー・ホロー公園など、主要な公園があります。マウント・ボネル公園は、市内でも有数の高台に位置し、人気のスポットです。オースティン市外には、バストロップ州立公園、ロックハート州立公園、ロングホーン・ケーブ州立公園など、他にも様々な公園があります。市の中心部から少し離れた場所には、フレデリックスバーグ近郊にある640エーカー（260ヘクタール）のエンチャンテッド・ロック州立自然保護区があり、ハイキングや登山に人気の大きな花崗岩の丘があります。さらに、ジョンソン・シティのペデルナレス・フォールズ州立公園やバーネットのインクス・レイク州立公園など、セントラル・テキサスには他にも多くの公園があります。 

この地域最大の自然保護区は、オースティンの北西、バーネットとマーブルフォールズ近くにあるバルコネスキャニオンランズ国立野生生物保護区で、面積は21,436エーカー（8,675ヘクタール）です。^{[ 79 ]}この地域には、ワイルドベイスン原生地域保護区、ルイ・ルネ・バレラ・インディアングラス野生生物保護区、オニオンクリーク野生生物保護区などの保護区もあります。これらの保護区はすべて、テキサス州公園野生生物局が作成した野生生物の生息地を観察するためのトレイルと場所のネットワークであるハートオブテキサス野生生物トレイルの一部です。 

この地域には数多くの大学があります。主要な大学としては、テキサス大学オースティン校（テキサス大学システムの旗艦校）、テキサス州立大学（テキサス州立大学システムの旗艦校）、サウスウェスタン大学（ジョージタウン）などが挙げられます。オースティン市内には、オースティン長老派神学校、コンコルディア大学、ヒューストン・ティロットソン大学、セント・エドワーズ大学、オースティン・コミュニティ・カレッジなど、他にも多くの高等教育機関があります。郊外には、テイラーにあるテンプル・カレッジや、ラウンドロックにあるテキサス州立大学の分校などがあります。

2006年、オースティン市の成人の35%が大学の学位を取得しており、米国の77大都市の中で4位にランクインした^{[ 80 ]。} 2010年現在この割合は43.3%に上昇した。ラウンドロックでは成人の37.2%が学位を取得しており、プルガビルでは40.50%、シダーパークでは39.1%、サンマルコスでは34.1%が学位を取得している。^{[ 81 ]}これはテキサス州全体では23.2%、米国全体では24.4%と比較すると、オースティン地域は米国で最も教育水準の高い都市圏の1つとなっている。^{[ 82 ] [ 83 ]}

この地域には多数の学区が存在する。2010年現在グレーターオースティン商工会議所は、公立学区29校、チャータースクール17校、私立学校69校をリストアップしている。^{[ 84 ]}

商工会議所は、主要学区として、Austin ISD、Bastrop ISD、Del Valle ISD、Eanes ISD、Georgetown ISD、Hays CISD、Lake Travis ISD、Leander ISD、Pflugerville ISD、およびRound Rock ISDを挙げている。^{[ 85 ]}このリストにSan Marcos Consolidated Independent School Districtを加えると、主要学区は合計11となる。2009年現在テキサス州教育庁は、イーーンズ学区を最高評価の「模範的」にランク付けしている。デル・バレー、リーアンダー、ラウンド・ロックの3つの学区は、2番目に高い評価の「認められている」にランク付けされている。その他の学区はすべて「学業的に許容できる」にランク付けされている。これらの12の学区は、330の学校を運営している。これらの学校のうち、98校（30%）が「模範的」にランク付けされ、87校（26%）が「認められている」にランク付けされている。^{[ 86 ]}

この地域の主な私立学校には、リディーマー・ルーテル・スクール、ブレントウッド・クリスチャン・スクール、ヒル・カントリー・クリスチャン・スクール、ハイド・パーク・バプテスト・スクール、リージェンツ・スクール、ラウンド・ロック・クリスチャン・アカデミー（ラウンド・ロック）、サミット・クリスチャン・アカデミー（リーアンダー）、セント・アンドリュース・エピスコパル・スクール、セント・マイケルズ・アカデミーなどがあります。^{[ 87 ]}

大都市圏の主要幹線道路は、州間高速道路35号線とモーパック高速道路（州道ループ1号線）で、どちらも主要な南北幹線道路です。市内とその近郊のその他の重要な幹線道路としては、東西幹線道路である国道183号線（「リサーチ大通り」としても知られる）と国道290号線があります。その他の重要な幹線道路としては、オースティンと南のヒューストン、西のマーブルフォールズとハイランド湖群を結ぶ州道71号線（「ベン・ホワイト大通り」としても知られる）があります。また、州道ループ360号線は、オースティンの西側を南北に走る景観道路ですが、西に向かって丘陵地帯へとカーブしています。ループ360号線には特別な景観区域が設定されており、看板の設置が禁止され、周囲の建物の景観が最小限に抑えられています。オースティンの新しい有料道路には、州道130号線、国道183-A号線、そして後述する州道45号線が含まれます。州間高速道路10号線も、カルドウェル郡の最南端を通過しています。

2006 年 11 月、セントラル テキサス地域交通局(CTRMA) ^{[ 88 ]}は、同地域初の有料道路システムの最初の区間を開通しました。州道 130 号線と州道 45 号線の有料道路はどちらもオースティン市内の一部を通っており、市内の交通の利便性を大幅に向上させています。2013年以前の州道 130 号線は、オースティン バーグストロム国際空港のすぐ南、国道 183 号線で始まり、ジョージタウンの北にある州間高速道路 35 号線で終わっていました。オースティンとトラビス郡の最東端への交通とアクセスを提供し、ウィリアムソン郡の住民が空港に簡単にアクセスできるようにしています。2012 年 10 月に完成したこのプロジェクトは、現在、サン アントニオの東北東約 30マイルにあるセギンのすぐ東にある州間高速道路 10 号線で終わっています。新しく完成した区間の制限速度は米国で最も高いが、テキサス州では初めてではない。I-10は数十年前から時速85マイル（137km /h）の制限速度が設定されている。    

州道45号線は、シーダーパークの国道183号線から東に進み、プルガビル（ラウンドロックの東）の州道130号線に合流し、SH 130有料道路と合流し、その後オースティンの南にあるブダ付近でSH 45号線の南側部分と交差する、最終的な部分ループの一部です。SH 45号線はオースティンにある数少ない東西接続道路の1つですが、ループ1号線の有料延長部分（地元では「モパック高速道路」としても知られています）にも接続しており、地上レベルの交差点ではなく高架接続を使用することで、I-35号線からループ1号線に直接アクセスできます。有料道路は、デル本社とその約16,000人の従業員へのアクセスも提供しています。^{[ 89 ]}有料道路の構想に対する当初の圧倒的な反対にもかかわらず、両方の有料道路はオースティン地域とその周辺の交通を改善し、収益予測を大幅に上回っています。^{[ 90 ]}

メトロエリアは、首都圏交通局（キャピタルメトロ）のバスによって運行されています。キャピタルメトロは、オースティン市内およびトラビス郡とウィリアムソン郡の近隣郊外で、48の固定ルート、1つのフレックスルート、8つの急行バスサービスを運行しています。キャピタルメトロはまた、テキサス大学のシャトルバスも運行しており、多くの大学生が住む地域との間で停車駅を限定したサービスを提供しています。通勤鉄道サービスであるキャピタルメトロレールのレッドラインは、2010年3月22日に運行を開始し、オースティンのダウンタウンとリーアンダー市を結んでいます。^{[ 91 ]}

この地域の主要空港はオースティン・バーグストロム国際空港です。