キャラバンサライ

キャラバンサライ（またはキャラバンサリー、/ k ær ə ˈ v æ n s ə ˌ r aɪ /）^[1]は、旅人（キャラバンナー）が一日の旅の疲れを癒し、休むことができる道端の宿屋であった。 ^[2]キャラバンサライは、アジア、北アフリカ、南東ヨーロッパ、特にシルクロードをカバーする交易路網における商業、情報、人の流れを支えた。^{[3] [4]}田舎の田舎道沿いに位置することが多いが、都市型のキャラバンサライは歴史的にイスラム世界の都市でもよく見られ、カーン、ウィカラ、フンドゥクなどの別名で呼ばれることが多かった。^[5]

キャラバンサライ（ペルシア語：کاروانسرای、ローマ字：  kārvānsarāy）は、ペルシア語の複合語で、kārvān「キャラバン」と-sarāy「宮殿」（囲まれた中庭のある建物）を組み合わせたものです。^[6]ここで「キャラバン」とは、長距離旅行をする商人、巡礼者、旅行者の集団を意味します。この単語は、 caravansary、caravansaray、caravanseray、caravansara、caravansaraiとも訳されます。^[4]学術的な資料では、宿屋やホステルに似た複数の関連するタイプの商業用建物の総称としてよく使用されますが、実際のそのような建物には、地域や現地の言語に応じてさまざまな名前が付けられています。^[5]ただし、この用語は通常、都市の壁の外側の道路沿いに建てられた田舎の宿屋に対して好まれました。^[7]

カーン（خان ）という言葉は、中期ペルシア語の𐭡𐭩𐭲𐭠 （ローマ字では xānag、直訳すると 「家」）の短縮形に由来しています。 ^{[8] [5]}これは、町や都市の中に建てられた都市型キャラバンサライを指すこともあります^{[5] [9]}、または田舎や砂漠の道沿いに建てられたものも含めた一般的なキャラバンサライを指すこともあります^[10]

トルコ語ではこの単語はhanと訳される。^[5]同じ単語がオスマン帝国の征服を通じてボスニア語とブルガリア語にも伝わった。トルコ語とペルシア語に加えて、この用語はアラビア語でも広く使用されており、ウマイヤ朝の時代から中東全域でそのような建物の例が見られる。 [ ^{5] [9]} hanという用語はオスマントルコ語から取り入れられ、ルーマニア語でも使用されている。^[要出典]

フンドゥク（アラビア語：فندق 、フランス語の音訳からfoundoukまたはfondoukと綴られることもある）という用語は、マグリブ周辺の歴史的な宿屋を指すのによく使われる。^{[5] [11] [12] ：116}

この言葉は、Koinē ギリシャ語: πανδοκεῖονに由来し、ローマ字表記: すべてを歓迎するという意味です。旅館; ^{[13] [5]}ヘブライ語: פונדק、ローマ字:  pundaq、ヴェネツィアではfundaco、ジェノヴァではフォンダコ、スペイン語ではalhóndiga ^[14]またはフォンダとして表示されます。この地域の都市では、そのような建物は職人の工房の住居としても頻繁に使用されていました。^{[15] [11] [16] : 318}

アラビア語のウィカラ（وكالة）は、時にはワカラやウェカラとも綴られ、歴史上のカイロでよく見られる都市のキャラバンサライを指す言葉で、商人とその商品を収容し、貿易、倉庫、取引、その他の商業活動の中心地として機能していた。^[17]ウィカラという言葉はアラビア語で「代理店」、この場合は商業代理店を意味し、^[17]輸入品を取り扱うためにここにあったかもしれない税関事務所を指していた可能性もある。 ^{[18]エジプトでは、この種の建物を}カーンと称することも多かった。^[5]

オケレまたはオカレという用語は、アラビア語のウィカラをイタリア語に翻訳したもので、19世紀エジプト、特にアレクサンドリアの大規模な都市建築の一種を指すために使用されています。ここでは、古いエジプトのウィカラがイタリアの建築家フランチェスコ・マンチーニによってイタリア風に再解釈されています。モハメッド・アリの指揮の下、彼はアレクサンドリアのヨーロッパ人街のメイン広場であるコンスル広場を区切る多数のオケレを設計および建設し、領事館、ヨーロッパ風のホテル、証券取引所などとして機能しました。^[19]

Kāṭrā (ベンガル語: কাটরা ) は、ムガル帝国がベンガルに建設した隊商宿に与えられた名前です。バラ・カトラ(ベンガル語: বড় কাটরা、ローマ字:  Baṛa Kāṭrā、文字通り 「グレート・キャラバンサライ」) とチョタ・カトラ(ベンガル語: ছোট কাটরা、ローマ字:  Choṭa) kāṭrā (「小さなキャラバンサライ 」) は、バングラデシュのダッカにある 2 つの壮大なムガル帝国のカトラを指します。^{[20] [21] [22] [23] [24]}

キャラバンサライはシルクロード沿いだけでなく、アケメネス朝の王の道沿いにも広く見られました。ヘロドトスによれば、王の道はサルディスからスーサまで2,500キロメートル (1,600マイル) にわたって古代の幹線道路として伸びていました。「この道の真実の説明は次の通りです。道の全長にわたって王家の宿舎があり、素晴らしいキャラバンサライがあります。また、道全体にわたって人が居住する地域を横切っており、危険はありません。」^[25]インド亜大陸のグランド・トランク・ロード沿いには、特にムガル帝国のデリーとベンガル・スバの地域に、他の重要な都市型キャラバンサライが建設されました。

イスラム時代のほとんどの期間（7世紀以降）、キャラバンサライは中東、北アフリカ、オスマン帝国時代のヨーロッパの田舎や密集した都市の中心部でよく見られる構造物でした。^[5] 12世紀から13世紀にかけてのキャラバンサライやハンの多くはセルジューク帝国全土に建てられ、その多くの例が今日でもトルコ全土に残っています^{[26] [27] （例：}アクサライ県の大きなスルタン・ハン）またイランにも（例：ホラーサーン県のシャラフのリバト）残っています。キャラバンサライの都市版もイスラム世界のさまざまな地域の都市で重要な経済活動の中心地となり、主要なバザールエリアの近くに集中することが多く、ダマスカス、アレッポ、カイロ、イスタンブール、フェズなどの歴史的な地域に多くの例が今も残っています。 ^{[28] [29] [30] [31] [16]}

14 世紀のイスラム教徒の旅行家イブン・バットゥータは、中国地方の隊商宿の役割について次のように述べています。

中国は旅行者にとって最も安全で最良の国です。大金を持って一人で9ヶ月間旅しても、何も恐れることはありません。その理由は、彼らの国のすべての宿場にフンドクがあり、そこには馬と徒歩の仲間とともに所長が住んでいるからです。日没または夜になると、所長は秘書とともにフンドクに来て、そこで夜を過ごすすべての旅行者の名前を書き記し、封印してフンドクの扉に鍵をかけます。朝になると、所長と秘書がやって来て、全員の名前を呼び、記録を書き記します。所長は旅行者と一緒に誰かを次の宿場に送り、全員が到着したことを確認するフンドクの所長からの証明書を持って帰ります。所長がこれをしなければ、責任を負います。これは、シン・アル・シンからハーン・バリクまでの彼らの国のすべての宿場における手順です。そこには旅行者が食料として必要とするすべてのもの、特に鶏とガチョウがあります。羊はまれです。^[32]

— イブン・バットゥータ

イスラム世界の多くの地域では、キャラバンサライは慈善活動や宗教活動、建物の資金として使われる収益ももたらしていた。これらの収益と機能はワクフ（イスラム法で保証された特定の建物と収益に死後財産の地位を与える保護協定）を通じて管理されていた。^{[33] [34]}例えば、オスマン帝国とマムルーク帝国の多くの主要な宗教施設にはキャラバンサライの建物が含まれていたか（イスタンブールのスレイマニエ・モスクのキュリイェのように）、その地域のキャラバンサライから収益を得ていた（カイロのウィカラ・アル・グリのように、近くのスルタン・アル・グリ複合施設の収益に貢献するために建てられた）^{[31] [30] [35]}

最も典型的なキャラバンサライは、正方形または長方形の壁で囲まれた外部を持つ建物で、ラクダなどの大型または重い荷物を背負った動物が入ることができるほど広い単一の入り口がありました。中庭はほとんどの場合空に向かって開かれており、囲いの内側の壁には、商人とその召使い、動物、商品を収容するための多数の同一の動物小屋、湾、壁龕、または部屋が備え付けられていました。^[36]

キャラバンサライは、人間や動物の飲用水、洗濯、ウドゥやグスルなどの儀式的な浄化のための水を提供した。時には豪華な公衆浴場（ハマム）や、噴水やサビル/セビルなどの付属設備を備えていた。動物の飼料を保管し、旅行者が新しい物資を入手できる店もあった。店の中には、旅商人から商品を購入していたものもあった。^[37]多くのキャラバンサライには小さなモスクが備え付けられており、トルコのセルジューク朝やオスマン帝国のキャラバンサライの高台にある例がその一例である。^{[31] [38] [30]}

カイロでは、ブルジー・マムルーク朝の時代から、ウィカラ（都市型キャラバンサライ）は数階建ての建物が多く、上層階には低所得者向けの賃貸アパートであるラブ（住居）が、下層階には商人の宿泊施設が設けられていた。^{[39] [29]混雑した都市の限られたスペースを最大限に活用しながら、この建物には}ワクフ制度を通じて管理される2つの収入源が設けられていた。^{[34] [40]}

イラン、カラジのシャー・アッバースィー隊商宿の典型的な中庭のレイアウトの眺め

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  16 世紀のアクバリ サライ(パキスタン、ラホール)
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  ファルージャのキャラバンサライ、使用中、約1914年、イラク
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  1850 年のイスラエル、タボル山近くのカーン・アル・トゥジャールの絵
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  イスラエル、エーカーのカーン・アル・ウムダン
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  カーン・アル・ワジール、アレッポ、シリア
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  アルメニア、オルベリアンのキャラバンサライ内部
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  イラン、カズヴィーンにあるサアド・アル・サルタネのキャラバンサライの内部
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  イランのエスファハーンにあるシャー・アッバースのキャラバンサライ（現在はアッバースィー ホテル）です。中庭（サーン）からの眺めです。
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  イラン、ネイスターナクの放棄されたキャラバンサライ
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  トルコ、ブルサのコザ・ハン（1490-91）の中庭。ドーム型の建物は小さなモスク（メスチット）です。
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  アゼルバイジャン、シェキの18世紀^{[41]キャラバンサライ}
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  ムルタニ キャラバンサライ、バクー、アゼルバイジャン
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  インド、ムルシダーバードのカラヴェンセライ・モスク。ベンガルのナワブ・ムルシッド・クリ・カーンによって建てられた
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  バングラデシュのダッカにあるバラ・カトラ、または大キャラバンサライの 1823 年のエッチング。ムガル帝国の王子シャー・シュジャによって建てられた
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  バングラデシュのダッカにあるチョト・カトラのキャラバンサライの1817年のスケッチ。ムガル帝国総督シャイスタ・カーンによって建てられた
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  バングラデシュ、チッタゴンのアンデルキラ
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  カイロのアル・アズハル・モスクの南にある、1477 年に建てられたスルタン・カイトベイのウィカラの入口。
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  コラル・デル・カルボン、スペイン、グラナダのかつての隊商宿
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  タシュ・ラバト・キャラバンサライ、キルギス
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  ティティ キャラバンセライ
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  イラン、ゴム県にあるサーサーン朝時代のディルチンキャラバンサライの屋根のパノラマビュー
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  オルベリアンのキャラバンサライ、1332年、アルメニア

• ブラニング、キャサリン。 2018. turkishhan.org、アナトリアのセルジューク朝ハン。アメリカ、ニューヨーク。
• サイトリン・シルバーマン、カティア。2010年。『ビラド・アル・シャムの路上宿屋（カーン）』。BAR（英国考古学報告書）、オックスフォード。ISBN 9781407306711 
• キアーニー、モハマド・ユスフ。クライス、ヴォルフラム (1990)。 「キャラバンサリー」。イラン百科事典、Vol. IV、ファスク。 ７． 798–802ページ。
• エルドマン、クルト、エルドマン、ハンナ。 1961. Das anatolische Karavansaray des 13. Jahrhunderts、3 巻。ベルリン: マン、1976 年、ISBN 3-7861-2241-5 
• ギブ、HAR (2010)、イブン・バットゥータの旅行記、1325-1354年、第4巻
• ヒレンブランド、ロバート。1994年。『イスラム建築：形態、機能、意味』。ニューヨーク：コロンビア大学出版局。（キャラバンサライの詳細な概要については第6章を参照）。
• キアニ、モハマド・ユセフ。1976年。ホラーサーン街道のキャラバンサライ。 『イランの建築の伝統』テヘラン第2号と第3号、1976年より転載。
• シュティサー、トム。2012年。『キャラバンセライ：中東の痕跡、場所、対話』ミラノ：5大陸版、ISBN 978-88-7439-604-7 
• ヤヴズ、アイシル・トゥケル。1997年。アナトリア・セルジューク・キャラバンサーラを形成する概念。ギュルル・ネジポグル編。1997年。ムカルナス XIV：イスラム世界の視覚文化に関する年鑑。ライデン：EJ ブリル、80～95ページ。[archnet.org/library/pubdownloader/pdf/8967/doc/DPC1304.pdf PDF文書としてオンラインで入手可能、1.98 MB]

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• シャー・アッバシ・キャラバンサライ、ティシネ
• キャラバンサラの写真
• Consideratcaravanserai.net、中東および中央アジアのキャラバンサライと旅行の旅程に関する研究に関するテキストと写真。
• トルコのキャラバンサライ (ケルバンサライ)
• アナトリアのセルジューク朝
• ペルシアのキャラバンサライ、ユネスコ世界遺産登録申請