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 イングランド、カンブリア州のホワイト・ライン川の支流であるボトリッグ・バーン川沿いのローニー・フォード | |
| スパン範囲 | 短い |
|---|---|
| 材料 | 通常は舗装されていない（自然のまま、または既存の舗装）が、車両のためにコンクリートやアスファルトで補われる場合もある。 |
| 可動式 | いいえ |
| 設計作業 | なしまたは低い |
| 仮設工事が必要 | いいえ |
浅瀬とは、川や小川の浅い部分で、水の中を歩いたり、馬に乗ったり、乗り物に乗ったりして渡ることができる場所です。[ 1 ]浅瀬は自然にできる場合もあれば、人工的に作られる場合もあります。浅瀬は増水時には通行不能になることがあります。低水位横断路とは、水位が低いときに川や小川を渡ることができる低い橋ですが、川の水位が高く横断路が水没しているときは浅瀬として扱われることがあります。
浅瀬は橋よりもはるかに安価な河川横断手段であり、橋よりもはるかに多くの重量物を運搬できますが、大雨や洪水時には通行不能になることがあります。そのため、浅瀬は通常、ごく狭い道路（および歩行者や乗馬者などのための小道）にのみ適しています。現代の浅瀬のほとんどは、自動車やその他の車輪付きまたは履帯式の車両が渡れるほど浅くなっています（この過程は「浅瀬渡河」と呼ばれます）。浅瀬には、歩行者用の飛び石が設置されている場合もあります。
英国には2,000以上の浅瀬があり、そのほとんどは水が増して通行不能になったときに車両が渡るのを阻止する手段がない。[ 2 ] AAによると、英国における洪水関連の車両故障の多くは浅瀬で発生している。[ 2 ]
ニュージーランドでは、浅瀬は道路の通常の一部であり、2010年までは南島の東海岸沿いの国道1号線にも浅瀬がありました。[ 3 ]乾燥した天候では、ドライバーは路面上の堆積物を踏みしめることで浅瀬の存在に気づきます。増水時には、緊急車両を通すために、道路の本線から離れた場所にベイリー橋が建設されることがあります。
水深が浅いものの、川底の地盤が大型車両の荷重を支えられない場所では、浅瀬にコンクリート床を敷設して改良することがあります。このような場合、藻の繁殖によって床板が非常に滑りやすくなるため、車両が滑り落ちないように下流側に縁石（カーブ）が設置されることがよくあります。浅瀬には水深を示す標識が設置されている場合もあり、利用者は渡渉するには水深が深すぎるかどうかを知ることができます。歩行者が乾いた状態で渡れるように、隣接して歩道橋が設けられている場合もあります。
ワシントン DC のロック クリークにあるミルクハウスのように、浅瀬が水域を渡る唯一の方法だった場合もあった。しかし、この浅瀬の通常の利用は橋に取って代わられた。 [ 4 ]この渡河地点は、1996 年に国立公園局が浅瀬を自動車の通行止めにするまで、「冒険好きな」ドライバーのために開放されていた。 [ 5 ]
小川や川の水位より下を通る道路は、「ウォータースプラッシュ」と呼ばれることが多い。これは、一部の地域では浅瀬や水浸しの道路を指す一般的な名称であり、潮の満ち引きによる横断箇所を表す際にも使われることがある。これらはラリーコースの一般的な特徴となっている。愛好家の中には、これらの水場を探し出して走行し、その詳細（発生した波、位置、アクセス方法など）を専用のウェブサイトに記録する人もいる。[ 6 ]
イギリスには、ウォータースプラッシュと呼ばれる古い浅瀬が数多く存在する。例えば、ハンプシャー州のブロッケンハースト、サマセット州のウーキー、オックスフォードシャー州のスウィンブルックなどが挙げられる。これらの浅瀬の中には、悪天候時にもより確実に渡れる橋に置き換えられつつあるものもある。
非常に壮観な水しぶきは、さまざまな場所で見ることができます。オーストラリアにはガルフ・サバンナがあり、その他にもカナダ、イタリア、南アフリカ、フィンランドなどで見られます。また、テネシー州の田舎道にも見られ、「水中橋」と呼ばれています。
イスラエルと委任統治下のイギリス領の一部では、浅瀬の渡河地点や水しぶきがかかる場所は、英愛戦争にちなんで「アイリッシュ・ブリッジ」 [ 7 ]として知られていた。[ 8 ] [ 9 ]
多くの町や村の名前は「ford」という言葉に由来しています。浅瀬は主要な交易路にあることが多かったため、浅瀬の近くの町は急速に発展することができました。例としては、オックスフォード（牛が川を渡る浅瀬：オックスフォードの紋章を参照） 、ハートフォードシャー州の州都ハートフォード（鹿が渡る浅瀬、または「鹿の横断」） 、ブラントフォード（ジョセフ・ブラントがグランド川を渡った浅瀬）、アンマンフォード（アンマン川の浅瀬）、スタッフォードシャー州の州都スタッフォード（「桟橋のそばの浅瀬」、または「上陸場所のそばの浅瀬」）、スタッフォードはプフィンツ川を渡る浅瀬、ストラトフォード（ローマ街道の浅瀬）などがあります。同様に、ドイツ語のFurt (フランクフルト、フランク人の渡し場、オクセンフルト、オックスフォードと同義、シュヴァインフルト、豚が川を渡った渡し場、クラーゲンフルト、文字通り「苦情の渡し場」) とオランダ語のvoorde (ヴィルヴォールデ、コーヴォルデン、ザントフォールト、アメルスフォールトなど) は、すべて同じ意味の同源語で、インド・ヨーロッパ祖語の*pértus「渡る」に由来します。これは、ブリトン語とガリア語のritus (現代ウェールズ語rhyd、オックスフォードのウェールズ語名はRhydychen 「牛の渡し場」) の語源であり、シャンボール(ガリア語の*Camboritum「曲がり角の渡し場」) やニオール( Novioritum 「新しい渡し場」)などの地名の語源となっています。
マーストリヒト、ドルトレヒト、ユトレヒトなどの町も、浅瀬に形成されました。語尾のtricht、drecht、trecht は、ラテン語のtraiectumに由来し、「渡河」を意味します。したがって、もともとローマの砦Traiectumであったユトレヒトという名前は、「下流の渡河」を意味する Uut Trecht に由来します。アフリカーンス語の形は、南アフリカ英語でdriftとして取り入れられ、 Rorke's DriftやVelddriftなどの地名につながりました。同様に、スラブ語では、 brodという単語は、「川の渡河」または「川を渡ることができる場所」を意味する語根に由来します。今日ではセルビア・クロアチア語でbrodは「船」を意味するが、クロアチアのSlavonski Brodや北マケドニアのMakedonski Brod 、その他スラブ諸国にあるbrodを含む地名は、 brodが今でも「浅瀬」を意味する言葉であることから、浅瀬にちなんで名付けられている。
歴史的には、川の近くに大軍を配置することが、直接防御だけでなく、渡河地点での敵の攻撃にも最適だと考えられていた。[ 10 ]そのため、浅瀬はしばしば戦略的な軍事拠点となり、浅瀬またはその近辺で多くの有名な戦いが繰り広げられた。
