クラレンス市

タスマニア州クラレンス市議会
クラレンス地方自治体区域を示す地図。
座標	南緯42°50′32″ 東経147°26′19″ / 南緯42.8421° 東経147.4385° / -42.8421; 147.4385
人口	61,531人（2021年国勢調査）[1]
• 密度	162.78/km 2 (421.6/平方マイル)
設立	1860年1月1日[2]
エリア	378 km 2 (145.9平方マイル) [3]
市長	ブレンダン・ブロムリー
評議会議席	ロズニーパーク
地域	ホバート東海岸
州選挙区	フランクリン
連邦部門	フランクリン
Webサイト	クラレンス市議会
クラレンス市議会周辺のLGA : ブライトン サザンミッドランズ ソレル グレノーキー クラレンス市議会 ソレル ホバート ストームベイ フレデリック・ヘンリー・ベイ

クラレンス市議会（またはクラレンス市）は、タスマニア州の地方自治体であり、グレーターホバート地域を構成する5つの自治体の1つです。クラレンス地方自治体の人口は61,531人で、^[1]オタゴからサウスアーム半島までのダーウェント川東岸と、ケンブリッジ、リッチモンド、セブンマイルビーチなどの小規模な地域をカバーしています。

クラレンスの行政中心地および主要商業地区は、ホバートのCBDから約 5 キロメートル離れたロズニー パークです。ベルリーブ オーバルはすぐ南にあり、ホバート国際空港はタスマン ハイウェイ沿いのさらに北西に位置しています。

現在クラレンス市となっている地域は、かつてはタスマニアの先住民族ムーマイレメナーの伝統的な土地の一部であった。[ ^4] 1803年、タスマニア島（当時はヴァン・ディーメンズ・ランド）はイギリスおよびアイルランド連合王国の植民地となり、その後ホバート・タウンの集落が設立された。^[5] 1820年代までに集落は「クラレンス平原」にまで広がったが、20世紀半ばから後半にかけて住宅開発ブームが起こるまで、この地域は主に農業地帯であった。それ以来、クラレンスは急速に成長し、自給自足の都市となった。^[6]

クラレンス市は、イギリス国王ウィリアム4世にちなんで名付けられました。1789年から1830年に王位に就くまで、彼はクラレンス公爵およびセントアンドリュース公爵の 称号を授けられました。この時期に、1803年にイギ​​リス人の入植地であるホバートが設立されました。^[5]

イギリス植民地が設立される前の1793年、東インド会社のジョン・ヘイズ船長は 、デューク・オブ・クラレンス号とダッチェス・オブ・ベンガル号でダーウェント川を遡上した。インド洋の困難な横断の後に陸地に到着して安堵したヘイズは、船が彼らを安全に聖域に運んだことに敬意を表して、ロークビー周辺の地域を「クラレンス平原」と名付けた。この船は当初、将来の国王に敬意を表して名付けられたものだった。 1803年にホバートが開拓されてこの地域が探検されてからほぼすぐに、ヘイズの「クラレンス平原」という名前が一般的に使われるようになった。^[7]

半世紀以上にわたり、これはミーハン山脈の南にあるダーウェント川の東岸全体の名称であった。1860年に初めて自治体として法人化されたとき、この地域は「クラレンス自治体」と呼ばれるようになった。 ^[8]これは、1988年にクラレンスが正式に市と宣言され、名前が「クラレンス市」に変更されるまで、この地域の名称のままであった。 ^{[7]クラレンスの住民が}属人的に呼ばれることは一般的ではなく、その場合は通常、グレーター・ホバートの他のすべての住民と同様にホバート人という称号が与えられるが、地元では彼らは通常「東岸出身」であるとされている。^[9]

タスマニア先住民アボリジニは少なくとも35,000年前からタスマニアに住んでいたと考えられています。シャグ湾などのクラレンス市の海岸沿いにはアボリジニの貝塚がよく見られ、この地域で彼らが狩猟や魚介類の探索を行っていたことを示しています。^[10]

イギリス人が到着する前、タスマニアには 9 つの独特な「国家」または「部族」がありました。東岸はムーマイレメナーの故郷だったようです。彼らが別の国家だったのか、それともタスマン半島からセント・パトリックス・ヘッド (現在のタスマニアの町セント・メアリーズのすぐ南) まで領土が広がっていたオイスター・ベイ・クラン(パレダレルメ) のサブグループだったのかはわかっていません。^[7]

ムーマイレメナー族にとって、ダーウェント川東岸の地域は「ナニェレバタ」（またはナニイリパタ）として知られていました。彼らは、その豊かな鳥類、動物、魚介類、植物の多様性を高く評価していました。^[11]コールリバー渓谷、フラッグスタッフ渓谷、リスドン渓谷、リスドンコーブ、および南ミーハン山脈はすべて、ムーマイレメナー族の伝統的な春夏の狩猟場であった地域であり、リスドンコーブにキャンプが設立されてから5か月以内に、彼らはイギリスの侵略者と衝突しました。この最初の衝突は、黒戦争にまで拡大し、先住民タスマニア人の人口を壊滅させました。^[12]先住民タスマニア人の子孫は現在、自分たちをまとめて「パラワ」と呼んでいます。^[13]

クラレンスは、1803年にタスマニア（当時はヴァン・ディーメンズ・ランド）でヨーロッパ人が初めて入植した場所であるリスドン・コーブである。当時、ナポレオンのフランスとイギリスは戦争状態にあった。ヴァン・ディーメンズ・ランド島に対する対抗的領有権を主張する可能性のあるフランスの探検家が到着することを恐れた当時のニュー・サウス・ウェールズ州知事フィリップ・ギドリー・キングは、ジョン・ボーエンという名の23歳の若い中尉を派遣してそこに植民地を建設させた。彼の一行の最初の船であるレディ・ネルソン号は1803年9月8日水曜日にダーウェントに到着し、ボーエンは5日後にアルビオン号に乗って到着した。^[12]

ボーエンはリスドン湾の入江を選んだ。春に到着した時には近くの川の水が満ちていたからだ。しかし数ヶ月も経たないうちに川は干上がり、ボーエンの陣営は水不足に陥った。リスドン湾の場所は不安定な水供給と晩夏の入江の水の停滞によって大きな被害を受けた。^[5]

キングはボーエンの若き指揮官としての経験不足と下手さに不安を感じていたが、ポートフィリップに植民地を建設するために補給船オーシャン 号に乗ってイギリスから直接派遣されたデイビッド・コリンズから連絡を受けたとき、コリンズの遠征をダーウェント川に向け直した。^[14]

コリンズの隊は1804年2月16日にダーウェント川に到着し、すぐにストーム湾で凪になった。コリンズは部隊を派遣し、現在のロークビー沖に漕ぎ着け、陸路をリズドンのキャンプまで行進して到着を知らせさせた。隊はオーストラリアの密林地帯を進むのは困難だったが、その地域の自然に関する有益な情報を得た。結局、彼らが到着したのは船が川を遡行できるようになる少し前だった。^[5]

到着したコリンズは、キャンプが水不足で崩壊の危機に瀕している絶望的な状況にあることを知った。彼はすぐに最初の仕事として、サリバンズ・コーブのホバート川の河口に植民地を移転することに着手した。そこからホバート市が発展していった。^[15]

しかし、植民地の移転によってダーウェント川東岸に定住したいという願望が消えたわけではなかった。ホバート町の設立後の最初の数年間は、作物の栽培が難しく、食糧の供給が困難になった。ロクビーからリスドン・ヴェイルまで陸路を行進した兵士からの最初の情報とその後の探検により、ダーウェント川東岸の平原の方が農業に適していることが示唆された。^[16]

クラレンス平原での農作物の栽培が成功したことは、ホバート・タウンの存続に不可欠だった。1808年にノーフォーク島から新しい移住者が到着すると、一部はダーウェント渓谷に、他の一部はクラレンス平原に土地を与えられた。間もなく、この地域には邸宅や立派な家、コテージ、宿屋、教会などが混在して建てられ始めた。^[11]しかし、東岸の人口増加は、新しい町が近いにもかかわらず、ホバート・タウンよりもはるかに遅かった。1810年代までには、渡し守がサリバンズ・コーブと「カンガルー・ポイント」の間を定期的にダーウェント川を横断していた。カンガルー・ポイントは、現在でも渡し船が到着するベレリーブ・キーの近くである。このポイントは、ヨーロッパ人が到着してから最初の数十年間、そこで草を食むカンガルーの群れが多数見られたことからそう呼ばれている。 1810年代後半までに、農民、木材業者、開拓者がダーウェント川の東岸に定住し始めました。^[16]

1820年代初頭までにカンガルーポイントの周囲に小さな村が形成され、すぐにベルリヴとなり、クラレンス平原における最初の永住地となった。ベルリヴはカンガルー湾に注ぐ淡水河川によって十分に水が供給されており、現在でもロズニーパーク公共ゴルフコースと並行して雨水暗渠として存在している。^[17]

ホバートのダーウェント川東岸のクラレンス平原内で次に開拓されたのは、ロズニーとその北隣のモンタギュー湾とリンディスファーンであった。1820年代後半までにこれらの各地域に私有地が建てられ、ダーウェント川からホバート市街やウェリントン山まで見渡せる素晴らしい景観が広がっていた。3つの郊外はすべて、建てられた3つの立派な家にちなんで名付けられている。私有地や農場がこの地区全体に出現し始めたが、集落は概して孤立しており、ベルリーヴ、ケンブリッジ、リンディスファーン、リッチモンドが注目すべき唯一の大きな集落であった。1836年、ヴァン・ディーメンズ・ランド副知事ジョージ・アーサーが島を行政上の郡に分割し、クラレンス平原はペンブルックシャーに編入された。^[18]それにもかかわらず、クラレンスプレーンズ地域は1860年に独立した自治体になりました。1862年には、ベルリーブが自治体の行政の中心地となり、東部警察管区も置かれましたが、19世紀後半のほとんどの期間、クラレンスプレーンズはほとんど開発されず、主に農業が続きました。^[7]

1870年代の植民地防衛の見直しにより、ホバートの沿岸防衛が全面的に見直され、1880年から1888年の間にベルリーブのすぐ南にカンガルー砲台と呼ばれる新しい要塞が建設されました。^[19]クラレンス平原全体で繁栄した産業は果樹栽培で、1880年代までにはこの地域にいくつかの豊かな果樹園がありました。^[20]商業的機会主義のまれな試みは、短命に終わったベルリーブ・ソレル鉄道（1892年から1926年まで）で、現在はベルリーブ・ボードウォークの一部となっている干拓地の湾に伸びる長い桟橋に終点がありました。^{[21]最終的には}ブライトンでタスマニア本線に接続され、クラレンス平原、ソレル、タスマニア半島の南部への鉄道アクセスが可能になることが期待されていましたが、技術的な困難さと経済的な問題により中止されました。^[21]

20 世紀初頭、ダーウェント川の東岸には孤立した村や農家が点在する程度だった。この状況はその後 40 年間続いたが、1943 年 12 月 22 日に浮き桟橋式のホバート橋が開通した。^[22] 荒天時には渡るのが危険だという評判がすぐに広まり、海上交通を通行させるために橋脚が開くことで遅延も生じたが、この橋は東岸への前例のないアクセスを可能にした。ほぼ即座に住宅需要が高まった。1947 年までにクラレンス プレーンズの人口は初めて 5,000 人に達した。^[20]

1950年代、戦後の住宅需要により、州政府は帰還兵や移民労働者の増加に対応するため、公共住宅プログラムを創設し、安価な宿泊施設を提供した。ベレリーヴ、リンディスファーン、モンタギューベイ、モーニントン、ロズニー、ワレインなどの郊外は、1950年代から1960年代にかけて劇的に拡大し、その時代の住宅は、今でも旧政府住宅の独特のデザインパターンを保っていることが多い。市内の多くの地域では、1950年代になってようやく電気が供給され、舗装道路、水道、下水道が提供され始めたのは1960年代になってからである。^[11]

東岸の住宅ブームはホバート橋の不備を浮き彫りにした。悪天候で橋を渡るのは困難で、1950年代の交通量の急増は深刻な渋滞を招いた。交通問題、海上交通のための航行区間の高架化による遅延、通行料はすべて極めて不評であった。政府は700万ポンドの費用で新しい橋を建設する計画を発表し、1960年にタスマン橋の建設が開始された。この橋は1964年8月18日に開通し、川を渡れる交通量が大幅に増加した。新しい橋の開通により、東に向かうタスマンハイウェイと北に向かうイーストダーウェントハイウェイという2つの新しい主要接続ハイウェイが開発され、クラレンスへのアクセスとクラレンスを通るアクセスが大幅に改善された。^[23]

東海岸ではますます多様なサービスが開通した。メトロポリタン・トランスポート・トラストは、自治体への優れたバス路線網を開通させることで、東海岸への拡大を支援した。1963年にクラレンス戦争記念プールが建設され、1965年にはロズニー・パークにイーストランズ・ショッピングセンターがオープンし、1971年と1978年にさらに拡張された。このショッピングセンターは商業的に成功し、東海岸の成長を牽引した。1970年代半ばまでに人口は4万人を超え、戦後としては驚異的な成長率を記録した。^[20]

しかし、20世紀後半にはクラレンスで2つの悲惨な災害も発生しました。 1967年の悪名高いタスマニア火災では、自治体の大半が甚大な被害を受け、多くの家屋が失われました。2度目の災害は1975年に発生し、ばら積み貨物船レイク・イラワラ号がタスマン橋に衝突して道路の一部が崩落するタスマン橋災害が発生しました。皮肉なことに、この災害により「イースタン・ショア」はホバートから3年近く分断されましたが、この災害により「イースタン・ショア」のインフラが大幅に成長し、ほぼ自立した都市となり、1988年には独立した都市として宣言されました。^[20]

1970年代から1980年代にかけて、クラレンス自治体の拡大は続きました。以前は田舎だった多くの地域が住宅地に開発されました。北にはフラッグスタッフ・ガリー、ガイルストン・ベイ、オールド・ビーチ、市の南にはクレモーン、ハウラー、ローダーデール、ロークビー、トランメアなどの新しい郊外が生まれました。同時に、ロズニー・パークは市の行政の中心地として重要性を増し続け、クラレンス市議会、ベレリーブ警察署、ベレリーブ郵便局がすべてそこに移転しました。銀行サービスも支店を移転し、多くの新しい小売店が開店し、繁栄したイーストランズ・ショッピング・センターを補完しました。連邦政府機関もすぐにセンターリンク、オーストラリア税務署、オーストラリア国立公文書館などのサービスとともに開設し始めました。 1988年11月24日には人口が5万人を超え、自治体は正式に市として法人化されました。1993年には近隣のリッチモンド市がクラレンス市に吸収されました。^[20]

21 世紀初頭、ロズニー パークは市の中心として発展を続けています。イーストランド ショッピング センターと、ブライ ストリートおよびベイフィールド ストリートの近くの商業施設の拡張により、小売業は大きく成長しました。2003 年にはマルチ スクリーンの映画館もオープンし、地域サービスの利用可能性がさらに高まりました。市議会の「カンガルー ベイ都市デザイン戦略およびコンセプト プラン」の開始により、市中心部の都市計画を近代化しようと試みられ、再生プログラム、インフラとアメニティの改善、海岸沿いの遊歩道の設置、より適切な都市景観の整備が図られました。この計画では、カンガルー ベイ地域をロズニー パークランド、カンガルー ベイ イースト、フェリー ワーフ、ベレリーブ ヨット クラブ、および「ザ ビレッジ」の 5 つの地区に分割します。^[24]

クラレンス市は、グレノーキー、ホバート、キングバラとともにグレーターホバートを形成している。市の境界は、南はラルフ湾に接するサウスアーム半島から、東はフレデリックヘンリー湾に接するセブンマイルビーチとピットウォーター、北東はソレル自治体、北はサザンミッドランドとブライトン自治体まで広がっている。市の西側の境界は、全長にわたってダーウェント川である。 ^[25]

面積で見ると、クラレンスはオーストラリア最大の都市の一つで、面積は386平方キロメートル以上、海岸線は191キロメートル、20以上のビーチがあり、その中でもベルリーブビーチ、ハウラービーチ、セブンマイルビーチ、クリフトンビーチが最も人気があります。市全体の3分の1以上は手つかずの森林地帯で、多くの公園があり、広大な地域が自然保護区になっています。^[25]

市内には、自然の植物、典型的には硬葉樹林が点在する広大な住宅地がある。市内の大部分は、川と平行に走るミーハン山脈として知られる長く低い丘陵地帯である。ダーウェント川両岸のユニークな特徴は、住宅が一定の高さまでしか建てられず、丘の頂上に沿った自然のスカイラインが保たれていることである。特にコール川渓谷には、広大な農地と多くのブドウ園がある。^{[26]また、}サウスアーム半島などの田舎や非都市部も含まれる。^[25]

クラレンス市には30以上の郊外がある。それらは慣習に従って命名されているわけではない。多くはその地域で最初に建てられた立派な家にちなんで名付けられ（ベルリーヴ、リンディスファーン、モンタギュー湾、ゲイルストン湾、ロズニー）、その他は地形にちなんで名付けられている（フラッグスタッフ・ガリー、マウント・ラムニー、ロッシュズ・ビーチ）。ベルリーヴ、リンディスファーン、リッチモンドなど最初は孤立した村として発展したものもあれば、モーニントンやウォーレインなど公営住宅計画を通じて発展したものもある。 ^[27]

ダーウェント川東岸の市街地の大部分は、主に住宅地ではあるものの、都市環境がつながっている。南のクレモーンとロークビーから、クラレンスは北のオールドビーチまで途切れることなく続いている。アクトンパーク、ケンブリッジ、リッチモンドなどの他の郊外は孤立したコミュニティである。ほとんどの郊外は、市の中心業務地区であるロズニーパークを中心に集中化された商業サービスによってサービスが提供されている。その他の商業サービスは、ベレリーヴ、ハウラー、リンディスファーン、リッチモンドの古い村の中心部で今でも提供されている。 ^[27]

• カンパニア
• ダルコット
• グラスツリーヒル
• オポッサムベイ
• オリエルトン
• リッチモンド
• サウスアーム

南緯42度に位置するクラレンス市は、穏やかな温帯 海洋性気候（ケッペンの気候区分ではグループC：Cfb）で、夏の平均気温は21℃です。平均すると、クラレンスはホバートやグレノーキーよりも暖かく、年間降水量も少ないです。市の南部は、特に夏の間は、地元では「海風」と呼ばれる強い南風の影響を受けることで有名です。クラレンス市は、通常、ホバートやグレノーキーよりも2～3分早く日の出を迎え、ウェリントン山の影の角度により、日没も西岸より少し遅くなります。^[28]

クラレンス市の住民は、オーストラリア連邦政府制度の一環として、3層の政府を通じて統治されている。クラレンス市はタスマニアの 地方自治体であり、クラレンス市議会によって統治されている。道路、図書館、計画許可などのサービスの提供に責任を負う地方自治体は、クラレンス市議会である。^[30]

教育、警察、医療などのサービスの提供はタスマニア州政府が担当している。州政府レベルでは、この都市はフランクリンとして知られる州選挙区の有権者の最大の割合を占めている。政府行政のトップレベルはオーストラリア連邦政府が担っており、外交政策、防衛、雇用、課税を担当している。クラレンスはフランクリン連邦選挙区のかなりの部分を占めている。^[31]

クラレンスは、オーストラリア地方自治体分類では都市部、周縁部、中規模（UFM）に分類されています。^[32]

クラレンス市議会は、1860年1月1日にこの地域が自治体になって以来、さまざまな形で存在しており、^[2]市内の地方自治に責任を負っています。市議会はもともとベルリーヴに議場がありましたが、1980年代初頭にロズニーパークに移転しました。市議会は市長・市議会制度を採用しており、任期は4年で、12人の市会議員で構成されています。選挙は4年ごとに10月に行われ、前回の選挙は2022年に行われます。

現在の評議会は次のとおりです。

クラレンス市の大部分はオーストラリアのフランクリン選挙区に属し、リッチモンド周辺の選挙区北部の小さな部分はライオンズ選挙区に属している。連邦レベルでのフランクリン選挙区の境界は、タスマニア州議会（下院）のフランクリン州選挙区の境界と同じである。州議会にとって、クラレンス市はペンブロークとラムニーの両方の選挙区の境界内にある。

フランクリン選挙区の有権者は浮動票を投じる傾向があり、どちらかの主要政党が長期間にわたって議席を占めてきたことはあるものの、フランクリン選挙区が安全な選挙区だったことは一度もない。最長在任議員はウィリアム・マクウィリアムズで、2期にわたって20年以上議席を保持していた。この間、彼は5つの異なるオーストラリアの政党の議員として、また無所属の議員として活動していた。自由党（保守党）議員のビル・フォルキンダーは、1つの政党のみを代表して最長在任議員となり、1946年から1966年まで議席を保持していた。自由党議員のブルース・グッドラックも1975年から1993年までの18年間議席を保持していたが、それ以降はハリー・クイック（1993年～2007年）とジュリー・コリンズ（2007年以降）が議席を保持し、労働党が安全に議席を保持している。^[42]

ペンブルックの立法会議議席は、1991年に無所属議員のピーター・マッケイが自由党に入党するまで無党派議席であった。ペンブルックの最後の無所属議員はキャシー・エドワーズで、1999年から2001年までこの議席を務めた。現議員は労働党のルーク・エドマンズで、2022年からこの議席を保持しており、同じく労働党の ジョー・シーカに代わった。

ラムニーにある、クラレンス内のもう一つの立法評議会議席。1999年に設立され、労働党のリン・ソープが最初に就任した。現在の議員は労働党のサラ・ラヴェルで、2011年から2017年まで務めた現クラレンス評議員のトニー・マルダーの後任として、2017年から議席を保持している。

クラレンス市の警備は、タスマニア州全体で唯一の法執行機関であるタスマニア警察の責任です。地元の都市警察はありません。タスマニア警察の「東部司令部」地区は、現在ロズニー パークにあるベレリーヴ警察署から管理されています。

1820年代後半にベレリーヴに「夜警」が設立され、1830年代までには地区全体で警官が活動し、ベレリーヴ、リッチモンド、ケンブリッジ、ソレルに地元の刑務所と警察署が置かれました。新しいベレリーヴ警察署と夜警本部は1842年に完成し、その後市議会の会議室、地区図書館、CIB本部として使用されてきましたが、現在はコミュニティアートセンターとして使用されています。1899年1月1日に施行された1898年警察規制法の導入により、植民地全体を対象とする統一警察が創設されました。ベレリーヴ警察署は引き続き主要な地域警察署の1つであり、ブライトン、セントラルハイランド、クラレンス、ダーウェントバレー、グラモーガンスプリングベイ、ソレル、サザンミッドランド、タスマン（タスマン半島）の自治体地域を含む「東部地区」を担当していました。ロズニー パークがクラ​​レンスの行政の中心地として重要性を増すと、ベレリーヴ警察署はそこに移転しました。警察署は今でも「東部司令部」の行政本部として機能しています。

市内の犯罪率は一般的に低く、クラレンスは非常に安全な居住地とみなされている。2016年の統計によると、この地域の殺人率は10万人あたり1.7人で、全国平均を大きく下回っている。強盗率は10万人あたり33.2人で、これも全国平均を大きく下回っている。自動車犯罪は10万人あたり551.4人で、全国平均をわずかに下回っているが、2001年の数字（10万人あたり613.9人）からは大幅に減少している。^[43]

タスマン橋の事故以前、クラレンス市内には地元の開業医の診療所以外に医療施設はほとんどなかった。橋の切断によって孤立し、患者が川を渡って治療を受けることができなくなったことで、東岸での地域医療サービスの必要性が浮き彫りになった。ベイフィールド医療センター（現在はクラレンスコミュニティ医療センターとして知られている） ^[44]は州政府に多額の費用をかけて開発されたが、すぐに市の主要な医療提供者となった。病院とみなされるほどの大きさではないが、最近の改修により、センターはスーパークリニックのカテゴリーに入るようになった。^[45]

クラレンス平原に最初に開校した学校は、1842 年にカンガルー ポイント スクール (現在のベレリーヴ小学校) でした。しかし、タスマン橋の崩壊以前は、クラレンス市内に学校はほとんどありませんでした。タスマン橋の崩壊により両岸の連絡が途絶えたことで孤立が生じたため、東岸に新しい学校を含む多くの新しい施設が設立されました。

クラレンスには公立小学校が13校、宗教系小学校が6校ある。公立小学校は、ベレリーブ小学校、ケンブリッジ小学校、クラレンドン・ヴェール小学校、ハウラー小学校、ローダーデール小学校、リンディスファーン小学校、リンディスファーン・ノース小学校、モンタギュー・ベイ小学校、リッチモンド小学校、ロークビー小学校、サウス・アーム小学校、コテージ・スクール、ワレン小学校。宗教系小学校は、コーパスクリスティ・スクール、イーストサイド・クリスチャン・スクール、エマニュエル・クリスチャン・スクール、ジョン・ポール2世小学校、セント・カスバート小学校、セント・ジョンズ・スクール。^[46]タスマン橋の惨事による孤立期間中、フレンズ・スクールは、幼稚園から2年生までの生徒を対象に、東海岸の分校としてシャーウッド小学校を設立した。

クラレンス市内には6つの高校があります。クラレンス高校、エマニュエル・クリスチャン・スクール、ゲイルストン・ベイ高校、マッキロップ・カレッジ、ロークビー高校、ローズ・ベイ高校です。^[47]高校のロズニー・カレッジもクラレンスの中心部にあります。また、TAFEタスマニア 技術・継続教育カレッジのキャンパスもあります。^[48]

小規模な製造業、農業、ブドウ栽培が存在するにもかかわらず、地域経済の主な原動力となっているのは小売業と政府行政です。市の行政と商業の中心地であるロズニー パークを中心とする小売業は、地域経済の最大のセクターであり、その多くはイーストランズ ショッピング センター、および近くのブライ ストリートとベイフィールド ストリートのショップを通じて生み出されています。

クラレンス市の主な輸出品は現在ワインです。リッチモンドとアクトンパークの間のコール川渓谷を拠点とするこの都市のブドウ栽培産業は、シャンパーニュ、ロレーヌ、バーデン、ラインガウなどのフランスやドイツの地域とほぼ同じ緯度にあるヨーロッパ風のワインに代表されます。

バスの接続が優れているにもかかわらず、クラレンス市内では自家用車の所有率が非常に高い。^[要出典]それにもかかわらず、多くの住民、特に仕事でホバートに通勤する住民は、通勤に公共交通機関を利用することを選択することが多い。^[要出典]

クラレンスは、ダーウェント川にかかるボウエン橋でグレノーキーと、タスマン橋でホバートとつながっています。また、ミッドウェイ ポイントのソレルとは、19 世紀に囚人によって建設された歴史的なソレル コーズウェイでつながっています。ソレル コーズウェイとタスマン橋は、どちらも市内を東西に走る主要道路であるタスマン ハイウェイ(A3) の一部です。イースト ダーウェント ハイウェイ(B32) もタスマン橋に接続していますが、北に向かい、最終的にブリッジウォーターでミッドランド ハイウェイ(A1)と再び接続します。

ロズニー パーク トランジット モールは、クラレンスの主な公共交通機関であるメトロ タスマニアのバス輸送のハブとして機能しています。バス路線は市内のほぼすべての主要住宅エリアに通じています。フェリー サービスは、平日のピーク時に ベレリーブ キーとサリバンズ コーブの間で運行しています。

タスマニア内の公共サービスの提供は、伝統的に政府当局が担ってきた。水道水は今もそうであり、現在はクラレンス市議会が供給している。市の主要な公共供給貯水池はリスドン・ブルック・ダムである。皮肉なことに、リスドン・コーブの最初のイギリス軍キャンプが放棄されることになったのは、この水源からの夏季の水供給が乏しかったためである。しかし、雨季の水供給は十分であり、リスドン・ブルック・ダムの集水域は市の供給の多くを賄っている。これは、タスマン橋の車道の下を通るパイプによって補完されている。タスマン橋の事故の際、多くの目撃者が橋の破損部の西側から大量の水が噴き出しているのを見たと回想しているが、これはこれらの給水パイプが切断されたために起こったものであった。

クラレンス市内の電力供給は、州唯一の電力供給会社であるハイドロ・タスマニアに代わってオーロラ・エナジーが管理しています。エネルギーの 99% は水力発電によって生成されています。クラレンス市内には ガス供給の規定はありません。

ダーウェント川の東岸は長年、ホバート市内で行われていた芸術や文化活動の発展に遅れをとっていました。この状況を改善するための最初の試みは、ベルリーヴとリンディスファーンに公共図書館を設立することでした。元のベルリーヴ警察署もコミュニティ アート センターとして再開発されました。

評議会は現在、歴史あるロズニー農場の敷地で芸術の展示プログラムを後援しています。2006年に、この農家は歴史遺産を尊重して再開発され、新しい視覚芸術と舞台芸術のスペースが設けられました。^[49]

クラレンス市議会が特に効果を上げている分野の一つは、コミュニティアートイベントの展開である。市の中心部にあるチャールズハンド公園で毎年開催されるキャロルズ・バイ・キャンドルライト・フェスティバルは、長年にわたり2万人以上の観客を集め続けている。市議会が主催するその他の年次イベントには、クラレンス市オーストラリアデー・フェスティバル、クラレンス・ジャズ・フェスティバル、ベルリーブ・レガッタを組み込んだクラレンス・シーファーラーズ・フェスティバルなどがある。^[48]

クラレンス市には地元メディアサービスがほとんどないが、グレーターホバート地域全体をカバーするメディアサービスが提供されている。最も売れている新聞は日刊紙のザ・マーキュリーである。1985年に地元の無料週刊紙ザ・サザン・スターが出版社ハリス＆カンパニーによって創刊されたが、小さなコミュニティの厳しい広告市場によりザ・マーキュリーとの競争を維持できず、1995年12月に廃刊となった。イースタンショアサン^[50]はクラレンス市の地元の問題や出来事を詳述する無料新聞である。

テレビは、政府が提供するオーストラリア放送協会、特別放送サービス、民間事業者のWINテレビとサザンクロスセブンの5つの認可事業者によって提供されています。2004年に、WINとサザンクロスの協力により、デジタル放送テレビサービスを開発するためにタスマニアデジタルテレビが開発されました。

クラレンス市はスポーツ文化が盛んで、オーストラリアの9つのテストクリケット競技場のうちの1つであるベルリーブ・オーバルがある。この競技場では通常2年に1回オーストラリアのホームテストが開催され、毎年ワンデイ国際試合が行われる。また、タスマニアのトップクラスのクリケットチームであるタスマニアン・タイガースのホームグラウンドでもある。^{[51] [52]}

ベレリーヴ・オーバルは、市内のトップスポーツチーム2チームの本拠地でもある。タスマニア・グレード・クリケット大会に出場するクラレンス・ディストリクト・クリケット・クラブと、タスマニア・フットボール・リーグに出場する通称「ザ・ルース」として知られるクラレンス・フットボール・クラブで、どちらもセミプロのチームである。両チームには、クラレンス市内に本拠地を置くダービーのライバルチームもある。クリケットのライバルチームであるリンディスファーン・クリケット・クラブ^[53]は3km北に位置し、オーストラリアンフットボールのライバルチームであるローダーデール・フットボール・クラブ^[54]は7km南に位置している。

両チームとも非常に成功を収めています。クラレンス フットボール クラブは、タスマニア フットボール リーグで 1970 年、1979 年、1981 年、1984 年、1993 ～ 1994 年、1996 ～ 1997 年、2000 年 (合計 9 回) 優勝し、さらに、州全体のリーグ戦が行われていなかった期間中に、サザン フットボール リーグでも 2001 年、2002 年、2004 年、2006 年 (合計 4 回) 優勝しました。^[55]クラレンス地区クリケットクラブは、1981-82年、1982-83年、1983 - 84年、1984-85年、1987-88年、1988-89年、1989-90年、1990-91年、1994-95年、2002-2003年、2003-2004年に11回のTCAプレミアシップで優勝しています。^[56]

他のアマチュアクリケットクラブ、モンタギューベイクリケットクラブ^[57] 、セントエイダンズクリケットクラブインク^[58]、リッチモンドクリケットクラブ^[59]もクラレンスに拠点を置いていますが、タスマニアグレード競技会ではなく、クッカバラサザンクリケット協会で競っています。^[60]

オリンピアFCウォリアーズ（ウォーレンのウォリアー・パークに本拠地を置く）とクラレンス・ユナイテッド（ハウラーのウェントワース・パークに本拠地を置く）は、市内のトップクラスのサッカーチームであり、ナショナル・プレミア・リーグでプレーしている。^[61]ネルソン・イースタン・サバーブスFCもクラレンスのノース・ウォーレン・オーバルに本拠地を置いており、サザン・チャンピオンシップにも出場している。

公共のスポーツ施設の水準は市内全体で概して優れており、クラレンス・アクアティック・センター（1998年まで州水泳選手権の開催地）、クラレンス・スポーツセンター、サザン・タッチ（タッチフットボール）とホッケーの本拠地であるウェントワース・パークなどの会場では、ほとんどの人気スポーツの施設が整っている。クラレンス・スポーツセンターの他に、ベレリーブ・スポーツセンターとワレイン・スポーツセンターでは、バスケットボール、インドア・フットボール、スカッシュ、テニス、バドミントンなどのスポーツの施設を提供している。ワレインの近くのエッジワース・ストリートには、野球場とイースタン・ショア・アクション・インドア・スポーツセンター（インドア・クリケット、インドア・サッカー、インドア・ネットボールを収容）がある。ノース・ワレイン・オーバルは、タスマニア・ラグビー連合州リーグで競い合うイースタン・サバーブス^[62]の本拠地である。

これらのスポーツのほとんどには、非常に活発なクラブ スポーツ コミュニティもあります。テニス、ゴルフ、ボウリングも、特に高齢者の間で人気があります。ロズニー パーク パブリック ゴルフ コースは、市の中心部にある 9 ホールのゴルフ コースですが、タスマニアのプレミア クラブであるタスマニアン ゴルフ クラブを含め、クラレンス全体に 7 つのゴルフ コースがあります。

地元の学校のほとんどは、アソシエーションフットボール（オーストラリアではサッカーと呼ばれることもある）、オーストラリアンフットボール、クリケット、ホッケー、ネットボール、タッチフットボール、水泳、陸上競技などの主要な人気スポーツの学校大会に参加しています。これらの学校の多くは、これらのスポーツの多くのために独自のホームグラウンドを備えており、ほぼすべての学校に少なくともクリケットグラウンドがあります。

クラレンス市は、多くの広場、公園、森林地帯に恵まれています。丘陵に加えて、191 km (119 mi) の海岸線があり、その多くは小道でつながっており、30を超えるビーチもあります。^[48] ベレリーブ ヨット クラブは、カンガルー湾のダーウェント川沿いの市内にあります。800人以上の会員を擁し、年間売上高が100万豪ドルを超える、タスマニア南部で2番目に大きなセーリング クラブです。クラブでは、毎年2月にベレリーブ レガッタも開催されます。^[48]セーリング、ボート、釣り、ダイビング などのその他の水上スポーツやボート アクティビティも、市内で人気があり、11のボート ランプと多数の桟橋があります。サイクリングも人気のあるアクティビティで、特に海岸線に沿って数キロのサイクリング コースがあります。アクトンには乗馬施設があり、クリフトンビーチとゴーツビーチではサーフィンが人気です。 ^[48]

2016年の国勢調査によると、クラレンス市の人口は約55,000人で、グレーターホバート内で最大の地方自治体となっている。このうち、約10,000人（18%）が15歳未満、約11,000人（20%）が65歳以上である。クラレンス住民の平均年齢は43歳で、住民の3.5%が先住民オーストラリア人であると自認しており、15歳以上のクラレンス住民の60%が結婚している。^[63]

クラレンス市は主に住宅都市で、住宅数は 20,737 戸ですが、小規模な製造業、農業、ブドウ栽培、小売業、政府行政も盛んです。クラレンスの住宅 (17,298 戸) の大部分は独立した一戸建て住宅(90%) ですが、998 戸は連棟住宅(5%)、831 戸はアパート(4%)、また、これらのいずれにも当てはまらない住宅が 94 戸ありました。1 戸あたりの平均居住人数は 2.5 人で、20,737 戸のうち 1,532 戸 (7%) は空き家です。居住中の住宅の 37% は個人所有、さらに 37% は住宅ローン付き、20% は賃貸、残りは賃貸料無料またはその他の形態の所有形態です。クラレンスの平均住宅価格は310,000豪ドルです。平均週住宅ローン費用は243ドル、平均家賃費用は150ドルである。^[64]

主な雇用分野は小売業（20%）、教育（12%）、医療およびコミュニティサービス（12%）、不動産管理およびビジネスサービス（5%）、建設および貿易（5%）である。^[64] クラレンス住民の平均週収（2006年8月）は458ドルで、州平均より60ドル高い。世帯収入の中央値は1,124ドルで、州平均より92ドル高く、2001年の平均から平均8%増加している。^[64]

クラレンスの住民の85%はタスマニア生まれで、州平均の83%とほぼ同じである。そのうち92%はアングロ・ケルト系オーストラリア人であると自認している。しかし、この割合は2001年の数字から1.1%減少している。住民の91%はオーストラリア市民であり、州の数字と全く同じである。タスマニアで生まれていない人の中で、次に多い出身地はイングランド（1,996人、全体の4.0%）、ニュージーランド（335人、0.7%）、スコットランド（288人、0.6%）、ドイツ（228人、0.5%）、オランダ（182人、0.4%）であった。^[64]

クラレンス住民の92％は英語を第一言語として話しています。市内で頻繁に話されている他の言語は、ギリシャ語（199人）、ドイツ語（ 157人）、イタリア語（107人）、スペイン語（80人）、オランダ語（60人）でした。3,155人の住民が、市内で頻繁に話されている他のさまざまな言語を特定しました。^[64]

クラレンス市の住民の間で最も一般的に特定された宗教的信仰は、英国国教会（16,217人、21％）、ローマカトリック（10,610人、19％）、ユニティング（2,331人、2％）であった。9,917人（20％）の住民はさまざまな他の宗教に属し、9,611人（5％）は無宗教であると特定した。^[64]

• タスマニアの地方自治体一覧

• A アレクサンダー、東海岸、ロズニー パーク、2003 年。
• イースタン ショア - クラレンスの歴史。クラレンス市議会発行。タスマニア州クラレンス。(2003)
• クラレンス – より明るい場所。クラレンス市議会発行。タスマニア州クラレンス。(2003)
• ウェスト、ジョン（1852）、タスマニアの歴史、タスマニア州ローンセストン：H.ダウリング、 2012年1月26日閲覧、第1巻、第2巻

• クラレンス市議会公式ウェブサイト
• タスマニア地方自治体協会 2018年6月22日アーカイブウェイバックマシン
• タスマニア州選挙管理委員会 - 地方自治体