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アンダマン・ニコバル軍司令部（ANC）は、インドの連邦直轄領であるアンダマン・ニコバル諸島のスリ・ヴィジャヤ・プラムに拠点を置く、インド軍の統合三軍司令部である。[ 1 ] 2001年に設立され、東南アジアとマラッカ海峡におけるインドの戦略的利益を守るため、同地域への軍事資産の迅速な展開を強化している。東アジアと太平洋に派遣される海軍艦艇に兵站および行政支援を提供している。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
国際水路機関（IHO）によるベンガル湾とアンダマン海の定義によれば、アンダマン・ニコバル諸島（A&N）はこれら二つの海域の境界に位置する。A &Nの北と西に位置するインドの排他的経済水域（EEZ）はベンガル湾内にあり、A&Nの東に位置するEEZはアンダマン海内にある。A&Nにある様々な海峡（海上の狭い水路、通称チャネル）は、ベンガル湾ではなくアンダマン海の一部とされており、両海域およびその先の航路を結んでいる。インドのEEZ内にあるテン・ディグリー・チャネル（グレート・チャネルまたはグランド・チャネルとも呼ばれる）は、世界で最も交通量の多い海上貿易ルートであり、非常に狭く連続したマラッカ海峡とシンガポール海峡にも繋がっている。このルートは世界最大の戦略的チョークポイントとみなされている。インドとその同盟国は、このルートを通じた輸出貿易に経済が大きく依存している中国との紛争が発生した場合、封鎖措置を取る可能性がある。この海域における安全、治安、そして航行の自由は、世界経済にとって極めて重要です。この海域は、世界の貿易量の90%が通過する広大なインド洋地域の一部であり、さらにインド太平洋地域の一部でもあります。インド太平洋地域は、世界の海上貿易活動の大部分が行われている地域です。
ANCの影響圏は、歴史、文化、宗教、経済と貿易、排他的経済水域、政治と国際関係、国家安全保障、安全と航行の自由、インドだけでなく南アジアと東南アジアの他の国々のパワープロジェクション、そして南アンダマン海を通過する3兆ドルの国際貿易の観点から深い意義を持っています。極東への玄関口に対するANCの影響には、ベンガル湾のインドEEZにある6度海峡と10度海峡が含まれ、これらはマラッカ海峡につながっています。これらは毎年94,000隻以上の商船が通過し、世界の貨物貿易の40%を中国、韓国、日本との間で運んでいます。アンダマン・ニコバル諸島はインドの陸地の0.2%、排他的経済水域の30%を占めています。[ 5 ] [ 6 ]海上交通路（SLOC）は世界の貿易の90%以上を運んでいます。[ 7 ]インド太平洋アジアでは、年間5兆米ドルの海上貿易が東南アジアと南シナ海の海上交通路とチョークポイントを通過しています。 [ 7 ]世界の貿易の80%は、先進国にとって重要な石油と天然ガスのインド洋海上交通路を通過しています。[ 7 ]
インドの EEZ および ANC 影響圏にあるこのエリアはインド洋と南シナ海および太平洋を結んでいるため、マラッカ海峡の安全は多くの国の経済にとって極めて重要である。[ 8 ]米国とロシアはともに航行の自由を支持している。[ 9 ]オーストラリアの「2013 年国防白書」は、大西洋と太平洋の貿易を上回ったインド洋の SLOC 貿易の安全保障の重要性を強調している。[ 10 ]しかし、この地域における中国の活動は、いくつかの国の間で懸念を引き起こし続けている。[ 8 ]米国、日本、および他のいくつかの国が示した懸念に反して、中国は南シナ海の大部分を主張し続けている。[ 11 ]中国は、他の国々も領有権を主張している南シナ海の埋め立てられた小さな島を軍事化している。[ 11 ]これにより、中国はフィリピンやベトナムを含むいくつかの東南アジア諸国と紛争を起こしている。[ 11 ] 2020年3月、インド海軍は、潜水艦戦を目的とした海洋海軍情報収集のために中国がインド洋に配備した12機の水中ドローンを発見した。[ 10 ] [ 8 ]中国は太平洋でも同様の水中ドローン作戦を行ったとされている。 [ 10 ] [ 8 ]
喜望峰、アデン湾、ホルムズ海峡からインド洋への世界の主要な海上貿易ルート 3 つすべてが、インドの EEZ 内の狭い 6 度海峡に収束し、船舶密度が高くなり、インドがこの海上貿易ルートの脆弱性と保護に影響力を及ぼす能力が高まります。[ 9 ] ANC の影響圏にある浅く混雑した狭い群島のチョークポイントは、南シナ海との間のマラッカ海峡とロンボク海峡です。 [ 6 ]マラッカ海峡は最も混雑し、最も重要なチョークポイントです。[ 8 ] [ 12 ] [ 6 ]マラッカ海峡からのすべての貿易船は、インドのアナダマン・ニコバル EEZ 内にある最も重要な SLOC チョークポイント、つまりアナダマン・ニコバル諸島の南にある 6 度海峡を通過しなければなりません。[ 5 ]インドの排他的経済水域内で使用頻度の低い他の2つの水路は、北部のプレパリス水路とアンダマン諸島とニコバル諸島の間の10度水路である。 [ 5 ]インドの排他的経済水域内で、アンダマン諸島とニコバル諸島のインド軍基地によって守られているマラッカ海峡と6度水路を通る最も短く交通量の多いルートの代替として、インドネシアのスンダ海峡とロンボク海峡のチョークポイントがあり、これはココス（キーリング）諸島のオーストラリア軍基地の影響圏内にある。[ 13 ]これらのチョークポイントは、インド洋と太平洋の間の出入り口であり、すべてインドとオーストラリアの共同軍事影響圏内にある。[ 13 ]これにより、インドとオーストラリアの軍隊（米国と日本とともにQUADの一員）は、インド洋と太平洋での共同対信号情報収集、潜水艦追跡、および戦闘任務において地政学的優位性を得る。 [ 13 ]
インドは、抑止力として艦載核ミサイルシステムと揚陸艦（LPD）を備えた海軍艦隊を2020年までに配備することにより、アンダマン・ニコバル諸島の軍事能力を強化している。 [ 5 ] [ 14 ]
オーストラリア、インド、日本、米国の戦略的対話であるクアッド安全保障対話（QUAD）は、この地域とその周辺における貿易と航行の安全保障および国家に対するリスクに対抗することを目的としている。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] QUAD加盟国は、マラバール演習など、ANCの影響圏で定期的な軍事演習を継続している（米国・フィリピン年次バリカタン演習も参照）。[ 18 ] [ 19 ]
インドとオーストラリアは、中国によるインド太平洋地域での活動に対抗し、「自由で、開放的で、包括的で、ルールに基づいたインド太平洋地域」を確保し、輸送と通信のための開放的で安全かつ効率的な海上航路を維持することを目的として、相互兵站支援と相互運用性に関する軍事条約に署名し、軍事基地への相互アクセスを定めた。[ 11 ]インドは米国とも同様の条約を結んでいるが、QUADの残りのメンバーである日本との同様の条約はまだ締結されていない。[ 11 ]暗号化された軍事通信に関して米国と日本とも覚書を結んでいるインドは、オーストラリアとも同様の覚書を締結する可能性が高い。[ 11 ]インド、米国、日本は定期的に三国間海上演習（マラバール演習）を実施しており、オーストラリアも参加すると見込まれている。[ 11 ]インド・オーストラリア軍事協定は、インドのアンダマン・ニコバル諸島とオーストラリアのココス諸島における軍事施設の相互利用と協調的な戦力投射を通じて、両国の地域的影響力を拡大する道を開くものである。[ 10 ]すでにココス諸島にオーストラリア空軍基地を持つオーストラリアは、監視と、北のアンダマン・ニコバル諸島から南のココス諸島までの地域の監視にこの基地を使用している。[ 10 ]
インド・シンガポール海軍協力二国間協定は、インド海軍艦艇にシンガポールのチャンギ海軍基地へのアクセス、兵站支援、燃料補給権も提供している。これにより、ベトナム、日本、フランス、オーストラリア、米国と類似の協定を結んでいるインドは、中国の「真珠の首飾り」に対抗して、「ダイヤモンドの首飾り」と呼ばれる港湾（シンガポールのチャンギ海軍基地、イランのチャバハール港、セーシェルのアサンプション島、オマーンのドゥクム港）を擁することができる。[ 20 ]
ANCの影響圏とその周辺地域は、数多くのインド化されたヒンドゥー教・仏教王国が点在していた歴史的な大インドの一部である。西暦45～47年以来、チョーラ朝、チャールキヤ朝、カリンガ朝（現在のオリッサ州） 、アンドラ朝などの古代インド帝国がマラッカ海峡を通じて東南アジアと交易を行い、インド文化の影響力を及ぼした。[ 8 ] 16世紀から20世紀にかけて、植民地時代の西洋列強は、この海上ルート、交易、そしてこの地域の支配権をめぐって互いに争った。[ 8 ]
全長 750 km のアンダマン・ニコバル諸島は 572 の島々の連なりから成ります。[ 21 ] インド本土から約 1200 km、ミャンマーからわずか 40 km、インドネシアから 160 km、タイから 550 km の場所に位置しています。[ 21 ]インドのランドフォール島はミャンマーのココ諸島から40 km です。インド最南端の領土インディラポイントはインドネシア最北端の領土ロンド島の北135 km にあります。[ 22 ] [ 23 ]インドのティランチョン島 (ニコバル諸島のカモルタ島の北) はタイのコ・フヨン(シミラン諸島) からわずか 440 km です。グレートニコバル島のインドのキャンベル湾はタイのコ・ラチャ(プーケット県のラチャノイ島)から 488 kmです。キャンベル湾は、マレーシアで最も近い島であるランカウイ島から630km離れている。
地域的な連結性、貿易、安全、セキュリティを強化し、マラッカ海峡の航路を保護するために、[ 24 ]インドは ANC の影響圏内でいくつかの戦略的な港を開発しています。具体的には、トリプラへの鉄道接続を備えたバングラデシュのチッタゴン港、[ 25 ]バングラデシュのモングラ港、 [ 25 ]ミャンマーのカラダン多目的輸送プロジェクトの一部としてのシットウェ港、およびインド・インドネシア戦略軍事経済パートナーシップの下でのサバン深海港です。[26][ 27 ]インドは、インド国内のいくつかの沿岸港を開発することを目的としたサガルマラプロジェクトに加えて、ダウェイ港プロジェクトなど、ANC の影響圏内でさらに多くの港を開発することも検討しています。
この地域は海賊行為の問題に悩まされている。[ 6 ] ANCはインドの排他的経済水域の安全と保障の保証人であり、その水域はインドネシア、マレーシア、タイ、ミャンマー、バングラデシュ、モルディブ、スリランカを含む他のいくつかの国の排他的経済水域の近隣にも位置している。
島嶼群は、島間の接続性の欠如、インド本土からの距離、建築資材の高コストなど、複数の要因により開発が遅れていた。1960年代、インドの治安機関は増大する安全保障上の脅威に対応し、中将を要塞司令官とする統一アンダマン・ニコバル要塞（FORTAN）を設立した。インド陸軍は当初、1個大隊を、その後1990年に第108山岳旅団を要塞司令官の指揮下に置いた。インド空軍は部隊を本土の司令部のいずれかに留め、FORTAN本部との連絡を維持することを選択した。インド空軍第37航空団は1993年にカー・ニコバル空軍基地で編成された。 [ 21 ]
アンダマン・ニコバル諸島要塞司令官（FORTAN）を極東海軍司令部（FENC）に置き換えることが検討された。FENC設立の以前の計画は、1995年に当時のインド首相PVナラシンハ・ラオと当時の米国大統領ビル・クリントンがワシントンで非公開会談を行った後に開始された。当時、国防総省当局者はニューデリーの統一戦線連立政権に対し、諸島に基地を開設するよう正式に要請した。[ 28 ]
1999年、カルギル戦争後、アンダマン・ニコバル諸島はより注目を集めるようになった。[ 21 ]国家安全保障システムの改革に関する閣僚グループ（GoM）の報告書は、インド海軍のFORTANを、三軍と沿岸警備隊の島々の資産を管理する統合アンダマン・ニコバル司令部に置き換えることを勧告した。GoMは、この統合司令部の司令官は、提案されている国防参謀長（CDS）に報告することを勧告した。アンダマン・ニコバル司令部は2001年9月末までに設置され、中将（後に大将兼CNS）アルン・プラカシュが初代アンダマン・ニコバル司令部司令官（CINCAN）となった。[ 2 ] [ 29 ] [ 30 ]アンダマン・ニコバル諸島に共同司令部を設置すれば、同地域、特にマラッカ海峡における密輸、海賊行為、麻薬や銃の密売、密猟、不法移民の防止に役立つだろう。同司令部は、マラッカ海峡の脅威を抑制することを目的とした多国籍のマラッカ海峡安全保障イニシアチブを支援することもできるだろう。[ 3 ] [ 31 ] [ 32 ]島々にインド軍司令部を設置すれば、中国からの将来の脅威にも対抗できるだろう。中国は、アンダマン諸島の北端から40km沖合のミャンマーのココ諸島に監視拠点を設置したと噂されていたが、これは誤りであることが証明された。 [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
以下は、北から南の順に、A&N司令部管轄下の空軍基地と海軍基地です。これらの基地の一部は、2027年ロールオン計画に基づいてアップグレードされています。[ 36 ] [ 21 ] 2020年までに、インドは艦載型核ミサイルシステム、海軍艦隊、揚陸艦（LPD）を配備しています。[ 5 ] [ 14 ]北から南の順にリストされています。
北から南の順に記載：
艦船修理用のINSジャラワ（スリ・ヴィジャヤプラム）にある浮きドックFDN1およびFDN2：ANCによって常時運用されているこれらの巨大な浮きドックは、最大4万トンの軍艦や装備を持ち上げることができます。これにより、艦隊は 重要な船体整備や戦闘による損傷の修理のために、1,200kmも離れたインド本土まで航海する必要がなくなります。
INS BaazとINS Utkroshは、長時間滞空型無人航空機の発射拠点として機能する。インド国産の武装ドローンとイスラエル製のHeron UAVは、継続的に周回飛行を行い、リアルタイムのビデオテレメトリーデータを統合司令センターに直接送信する。
インド海軍は、国防研究開発機構（DRDO）と緊密に連携し、基本的な水中調査機器から戦闘準備の整った自律型水中ビークル（AUV、例えばMaya AUV India、AUV-150など）および超大型無人潜水艇（XLUUV）への積極的な移行を進めています。プロトタイプの試験が成功したことを受け、インド海軍は、情報収集・監視・偵察（ISR）、対潜水艦戦（ASW）、機雷対策、および総重量300トン、長さ50メートル×幅5メートル×高さメートルの先進的な徘徊型スウォームドローンとの統合のために、45日間の連続自律運用が可能で、可変兵器、センサー、およびULUAVの展開を可能にする高度にモジュール化されたペイロードを備えた12基のXLUUVユニットの必要性を特定しました。
アンダマン・ニコバル軍司令部は、ニューデリーの国防参謀長（CDS）に直接報告する三つ星将官（インド陸軍中将または同等の階級）によって指揮されている。司令部の参謀長は二つ星将官であり、各構成要素（海、陸、空）は一つ星将官によって指揮されている。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]現在、司令部はヴィニート・マッカーティ中将が率いており、同中将は2026年6月1日に第20代CINCANとして指揮を執った。[ 40 ]
以下は、アンダマン・ニコバル諸島軍の参謀長一覧です。
海軍部隊は最大の部隊であり、准将（一ツ星士官）が指揮を執る。この部隊の艦艇には、ミサイルコルベット、水陸両用戦艦、揚陸艇、哨戒艦（OPV）、高速攻撃艇（FAC）などがある。コラ級コルベットのINSカルムクとINSクリシュは、それぞれ2016年4月6日と2017年12月21日に東部海軍司令部からポートブレアに再配備された。[ 58 ] [ 59 ] 2隻のサリュー級哨戒艦INSサリューとINSスミダは、 2013年からポートブレアに配備されている。[ 60 ]さらに、4隻のバンガラム級哨戒艦、2隻のカーニコバル級哨戒艦、[ 61 ] 1隻のトリンカット級哨戒艦、3隻のクンビル級戦車揚陸艦、1隻のシャルドゥル級戦車揚陸艦、8隻のMk. IV LCU、およびSDB Mk.3大型哨戒艇も海軍部隊に配備されている。[ 62 ] [ 63 ]ドルニエ228とフライト321を擁するINAS 318はINSウトクロシュに配備されている。[ 21 ]
インド陸軍の第108歩兵旅団は、第21ビハール大隊を含む3個大隊で構成され、陸軍部隊の下、ポートブレアのバーチガンジに配備されている。地方軍大隊もキャンベル湾に配備されている。[ 64 ] [ 65 ] [ 21 ]インド空軍の第15FBSU（前方基地支援部隊）は、第153飛行隊と第4海上部隊で構成され、ポートブレアに配備されている。第37航空団は、第122飛行隊のヘリコプターと第151飛行隊のドルニエ228で構成され、 AFSカーニコバルに配備されている。[ 66 ] [ 21 ]
The Andaman & Nicobar region of the Indian Coast Guard also falls under the purview of the command with RHQ and 745 squadron at Port Blair, DHQ 9 at Diglipur and DHQ 10 at Campbell Bay.[67][68][21] In July 2012, the navy commissioned INS Baaz, a naval air station which is located 300 nautical miles south of Port Blair and is the southernmost air station of the Indian Armed Forces.[62] INS Jarawa at Phoenix Bay in Port Blair is the support base for the ships and the main naval and air force establishment in Port Blair.
In 2013, the navy proposed to station a nuclear submarine and a landing deck platform at the islands in the future, and the Indian Air Force has decided to station Sukhoi Su-30MKI fighters on the islands along with increasing the number of operational airfields. The Air Force also maintains an Air Defense Wing fielding a squadron of S-75 Dvina Long-Range SAMs and a squadron of S-125 Neva/Pechora Medium-range SAMs.[3] The army's single brigade is planned to be increased by deploying a division size force (about 15,000 troops) under the command.[4][69][70] In 2015, it was reported that under the overall "island development plan", which includes a new naval air station at Campbell Bay, the existing runways at Campbell Bay and Shibpur are to be extended, while more airstrips are proposed in the archipelago and more operational turn-around bases.[66] The number of naval vessels based in the island chain will increase to 32 before 2022.[71] In addition, Japanese war bunkers, constructed during Japanese occupation of the Andaman and Nicobar islands during the World War II, will be revived to bolster security.[72]
アンダマン・ニコバル司令部は、東南アジアの地域海軍とのインドの連携を管理しています。タイとインドネシアの海軍と年2回の共同哨戒（CORPAT）を実施し、シンガポールと毎年SIMBEX海上演習を実施し、ミラノで2年に1回の多国間海軍演習を実施しています。[ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]また、同司令部は、武器密輸、麻薬密輸、海賊行為、密猟を取り締まるためにインドの排他的経済水域を哨戒し、海上監視、人道支援、災害救援を実施しています。[ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]
2016 年 4 月、同司令部は「ジャル・プラハール」と呼ばれる水陸両用演習を実施し、島々における 3 軍すべての準備態勢を確認し、機能的完全性を確保した。東部海軍司令部とアンダマン・ニコバル司令部の両方から、艦艇、航空機、部隊、戦車が演習に参加した。[ 79 ]アンダマン・ニコバル諸島防衛演習 (DANX-17) は 2017 年 11 月 20 ～ 24 日に実施された。ジャガー戦闘機、第 50 空挺旅団、ミサイルフリゲート、C-130 ハーキュリーズ大型輸送機などの追加部隊も演習に参加した。演習の目的は、島嶼列島の防衛と島の奪還を訓練することであった。[ 80 ]
マレーシア航空370便の捜索活動のため、アンダマン・ニコバル軍司令官がインド軍の総司令官に指名された。[ 81 ]アンダマン・ニコバル軍司令部の水上および空中資産がこの活動に参加した。ANC司令部は海軍艦艇INS Saryu、INS Kesari、INS Kumbhir、沿岸警備隊艦艇ICGS Kanaklata Baruah、ICGS Bhikaji Cama、ICGS Sagarを提供した。[ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]東部海軍司令部（ENC）もシヴァリク級フリゲート艦INS SatpuraとINS Sahyadri 、哨戒艦INS Batti Malvを提供した。[ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]航空海上監視のため、ANC司令部はポートブレアから海軍のボーイングP-8Iネプチューン2機、沿岸警備隊のドルニエ228、インド空軍のC-130Jスーパーハーキュリーズ、カーニコバルから海軍のドルニエ228を配備した。[ 81 ]およびENCから空軍のミルMi-17も配備した。[ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]
{{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク){{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)民間フェリーは夜間にハブロック島へ運航していないため、
アンダマン・ニコバル諸島司令部
に対し、取り残された観光客の輸送を要請した。
海軍部隊
の艦船2隻、INSバンガラムとINSバッティマルブ（
高速攻撃艇級
）が出航した…。