Loading article…
サマル級のオフショア哨戒艦は、インド沿岸警備隊向けにゴア州ヴァスコ・ダ・ガマのゴア造船所が建造した5隻のシリーズである。[ 3 ]
これらの艦艇の建造は1990年4月に発注され、インド海軍の7隻のスカニヤ級哨戒艦の姉妹艦にあたる。当初は合計12隻が計画されていたが、後に6隻に削減された。これらの艦艇は、石油プラットフォームとインドの排他的経済水域を保護するための沖合哨戒任務を目的としている。
このクラスの艦艇は全長102メートル（334フィート8インチ） 、全幅11.6メートル（38フィート1インチ）です。2基のキルロスカール・SEMT・ピールスティック製ディーゼルエンジン（8,000馬力、6,000kW ）で2基のプロペラを駆動し、巡航速度15ノット（28km /h、17mph ）で7,000海里（13,000km 、8,100マイル）の航続距離を有します。サマール級艦艇は、統合ブリッジシステム（IBS）、統合機械制御システム（IMCS）、高出力外部消火システム、インド製の30mm砲架2基、および76mm OTOメララ両用砲1基を備えています。さらに、これらの船舶には、レーダー断面積（RCS）が小さい、または海況が荒れているためにレーダー探知を回避できる捉えにくい目標を探知するための、 BEL製の昼夜兼用赤外線監視システムが装備されている。[ 4 ]
各艦には、専用の格納庫と飛行甲板を備えたドゥルヴ先進軽ヘリコプター（ALH） 1機と高速艇5隻が搭載されている。また、サルベージ用の曳航能力とインマルサット衛星通信機能も備えている。乗組員は士官12名と下士官兵112名が居住できる。乗客用の居住スペースも別途用意されている。[ 3 ]
2024年8月25日、インド沿岸警備隊は沈没した商船MV ITT Pumaから乗組員11人を救助した。同船はコルカタからポートブレアへ向かう途中、悪天候と海況によりサガール島の南90海里（170km 、100マイル）で沈没した。捜索救助活動は、ICGS Amogh（アーデシュ級巡視船）、ICGS Sarang、ICG Dornier 228航空機が連携して実施された。[ 5 ] [ 6 ]
2025年4月19日から8月14日の間に、ICGS Sarangはヒンドゥスタン造船所で複雑な延命改修（LER）を受けました。LERの範囲が途中で35%増加し、より多くのスペアパーツと運用者であるインド沿岸警備隊との緊密な連携が必要になったにもかかわらず、船は予定より3日早く引き渡されました。主な作業には、船尾管と「A」ブラケットベアリングの交換、プロペラシャフトを取り外さずにシャフトトンネル船体ボスプレートの更新、9台の新しいポンプの設置が含まれ、これらはすべて試験に合格しました。日常的な作業には、機械、空調および冷凍、消火、燃料システムが含まれていました。追加作業には、12 トンの鋼材の更新、140台の モーター、300個の バルブ、46台の ポンプのオーバーホール、および3km のパイプラインの交換が含まれていました。[ 7 ] [ 8 ]
