USSウォーラー

USS ウォーラー (DD-466)
歴史
アメリカ合衆国
名前	ウォーラー
同名の人物	リトルトン・ウォーラー少将
ビルダー	連邦造船・乾ドック会社、カーニー、ニュージャージー州
横たわった	1942年2月12日
発売	1942年8月15日
委託	1942年10月1日
廃止	1969年7月15日
打撃を受けた	1969年7月15日
運命	1970年6月17日、標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級 駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.7 メートル)
ビーム	39フィート8インチ（12.1メートル）
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル）
推進	60,000 shp (45 MW)、プロペラ 2 基
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	6500海里（12,000キロ）15ノット
補体	329
武装	5インチ（127 mm）単装砲5門/38門 40mm連装対空 砲5基 20 mm（0.8インチ）対空砲7基 533 mm (533 mm) 五連魚雷発射管2 本 単装爆雷投下装置6基 爆雷ラック×2

ウォーラー（DD/DDE-466）は、フレッチャー級 駆逐艦であり、アメリカ海兵隊のリトルトン・ウォーラー少将（1856年 - 1926年）にちなんで名付けられたアメリカ海軍 の艦艇である。

ウォーラーは、1942年2月12日にニュージャージー州カーニーの連邦造船所で起工され、1942年8月15日にウォーラー将軍の未亡人であるリトルトン・WT・ウォーラー夫人によって進水し、 1942年10月1日にローレンス・H・フロスト少佐の指揮下就役した。

1942 年秋まで、ウォーラーはメイン州キャスコ湾で整調を行い、コネチカット州ニューロンドンを拠点とする訓練用潜水艦の護衛任務を時折行った。その年の秋遅く、ウォーラーはニューヨーク州ブルックリンのニューヨーク海軍工廠を出航し、パナマ運河と真珠湾を経由して太平洋に向かった。

1943 年 1 月 21 日にエファテ島に到着し、6 日後に第 18 任務部隊 (TF 18) の駆逐艦護衛隊の一員として出撃した。部隊を指揮したロバートC. ギッフェン少将はウィチタ(CA-45) を旗艦とした。TF 18 の任務は、ガダルカナル島沖で、日本軍をこの重要な島から追い出すため、地上部隊に補給と増援を行うために派遣された輸送部隊と合流することだった。諜報報告では、日本軍が補給のために大規模な「攻勢」を仕掛けていると報じられていたが、これは誤りであった。後に明らかになったように、日本軍はむしろ部隊を撤退させるために部隊を集結させていた。

1月29日、レンネル島の北50マイル（80キロ）の海上で、日本軍の魚雷を搭載したベティ爆撃機（三菱G4M -1）が、夕闇に浮かぶ影に映らないよう慎重に東から低空飛行した。旗艦ウィチタ、巡洋艦シカゴ（CA-29）、 ルイビル（CA-28）の右舷側にいたウォーラーは、攻撃に迫る先頭のベティの機関銃射撃を受けた。アメリカ艦艇は最初の2機に激しい砲火で応戦し、1機が海に転がり込んで輝く火の玉となって爆発した。

すぐに、赤、緑、白の照明弾が不気味で幽霊のような効果を及ぼし、日本軍はアメリカ軍を照らすために花火を打ち上げた。19:31、別の「ベティ」編隊が現れ、機動部隊の右前部で航行中の重巡洋艦に攻撃を仕掛けた。1機の「ベティ」がウォーラーの後方の海に着水し、その後、19:45に別の敵機がシカゴに魚雷を命中させ、巡洋艦の右舷前方に穴をあけ、船の4つの駆動軸のうち3つを停止させた。2機目の魚雷が最初の魚雷に続いてすぐに命中し、3番火室と前方機関室が浸水し、シカゴは沈没した。

攻撃は一時鎮まり、アメリカ軍に小休止をもたらした。ルイビルは損傷した姉妹艦を曳航し、1月30日早朝までに、損傷した巡洋艦は4ノットでエスピリトゥサント島へ向かっていた。ルイビルがタグボートの ナバホ（AT-64）に曳航されてからかなり経った14時45分、 12機の「ベティ」がニュージョージア島の南でレンネル島に向かっているとの報告があった。USS エンタープライズ （CV-6）の戦闘空中哨戒機が攻撃機のうち3機を撃墜したが、9機がシカゴへの攻撃のために残っていた。このうち7機が機動部隊の対空砲火とエンタープライズのグラマンF4Fワイルドキャットの攻撃で撃墜された。ウォーラーは三菱G4M「ベティ」1機が撃墜され、2機が損傷したと主張した。

しかし、シカゴ はさらに2本の魚雷を受け、その後すぐに放棄され、16時44分に船尾から沈没した。ナバホ、サンズ(APD-13)、 エドワーズ(DD-619)、ウォーラーは巡洋艦から1,049人の生存者を救助した。乱闘で ラ・ヴァレット(DD-448) が損傷し、ナバホに曳航されてその場を離れた。エスピリトゥサント島に撤退中、ウォーラーは潜水艦との接触を発見したが、通信はできなかった。

レンネル島の戦いでは、アメリカの巡洋艦1隻が失われ、駆逐艦1隻が損傷したが、ルンガ岬沖の輸送船から日本軍の意図を逸らすことに成功し、重要なアメリカ軍の増援部隊が戦いの最終段階に入り、日本軍をガダルカナル島から追い出すことができた。

1943 年 3 月初旬、アーレイ・バーク艦長はウォーラーでその大旗を揚げた。5 日、バークはコンウェイ(DD-507)、 モンペリエ(CL-57)、 クリーブランド(CL-55)、 デンバー(CL-58)、 コニー(DD-508) を率いてニュージョージア島南岸のビラにある日本軍飛行場を襲撃した。大型艦艇の護衛を任された駆逐艦は、主砲撃を行う巡洋艦隊を妨害しようとする敵の沿岸砲台を沈黙させる任務を負った。

3月5日の真夜中過ぎにクラ湾に入ったウォーラーのレーダーは、ブラックエット海峡の東の入り口で2隻の船（後にムラサメと ミネグモであると判明 ）を高速で航行しているのを検知したが、どうやらアメリカ艦隊の存在に気付いていないようだった。ウォーラーは午前1時頃に攻撃を開始し、5本の魚雷を3.5マイルの射程で発射した。1分後、砲手がすぐに主砲で砲撃を開始した。

不意を突かれた2隻の日本駆逐艦は、不規則で不正確な砲火で応戦した。戦闘開始から6分後、ムラサメはウォーラーとその仲間の魚雷と砲撃の複合攻撃を受け、「極めて激しい」爆発で真っ二つに砕け散った。

峯雲も攻撃を受け、しばらくは頑固に浮かんでいたものの、すぐに廃船となった。アメリカ軍は日本軍を後に残し、午前 1 時 14 分に西に進路を変え、その後すぐに予定通りビラへの砲撃を開始した。6 隻のアメリカ艦艇は 16 分間滑走路を砲撃した後、戦闘を中断し、暗闇の中でいくつかの炎が明るく燃え上がるのを残した。ウォーラーは峯雲を撃破するよう命令を受けたが、アメリカの駆逐艦が任務に就く前に炎上する残骸は沈没した。

ビラ襲撃とブラケット海峡の戦いは、チェスター・W・ニミッツ提督の賞賛を呼び起こし、彼はこの偉業を「称賛に値するパフォーマンス」と、控えめに熱く語った。ニミッツは、TF 68 が、近くに陸地があるにもかかわらず、レーダーで敵艦 2 隻を捕捉し、すぐに射撃管制体制を整え、「実務的なやり方」で敵艦を沈め、その後、ほぼ予定通りに計画された砲撃任務を遂行したという模範的な方法を挙げた。「この作戦は、熟練艦によるよく練習された演習の精度をすべて備えていたが、これらの艦はそうではなかった。」

ウォーラーは1943年末から1944年にかけてソロモン諸島で作戦を続けた。日本軍はベララベラ、アランデル、コロンバンガラなどの島々に閉じ込められた守備隊に補給物資を補給するため、駆逐艦を輸送船や補給船として利用した。この作戦は「東京急行」として知られるようになった。これらの艦艇は、アメリカの巡洋艦や駆逐艦と激しい夜間戦闘を繰り広げた。

一方、アメリカ軍は日本軍への圧力を続け、海と空からの攻撃をほぼ継続的に行いました。1943年6月29日から30日の夜、ウォーラーは他の3隻の駆逐艦と4隻の巡洋艦とともに、ビラ・スタンモア農園、コロンバンガラ島、ショートランド諸島を砲撃しました。砲撃の多くは激しい暴風雨の中で行われたため、視界が遮られ、日本軍施設への被害の主張が妨げられました。

その後まもなく、7月6日、WL「パグ」エインズワース少将の指揮する巡洋艦3隻と駆逐艦4隻からなる任務部隊が、コロンバンガラ島へ兵員と物資を輸送する日本駆逐艦10隻とクラ湾海戦で交戦した。激しい夜戦で、日本駆逐艦「新月」と「長月」の2隻が沈没し、ヘレナ（CL-50）も恐ろしい「ロングランス」魚雷の犠牲となった。

ヘレナの生存乗組員を救出する活動中、 ウォーラーは主要な救助活動に従事していたウッドワース(DD-460) とグウィン(DD-433)の護衛部隊に所属していた。ウォーラーはレーダーで潜水艦を探知し、敵艦を探し出そうとした。3時間の捜索で接触が見つかり、ウォーラーは爆雷を投下した。駆逐艦は撃沈したことを示す目に見える証拠を見つけられなかったが、任務群 36.2 (TG 36.2) の指揮官、アーロン S. 「ティップ」 メリル少将は、潜水艦が破壊された可能性はウォーラーの行動報告を裏付けるものであるとコメントした。

軍艦は、兵員および補給船団を護衛してソロモン諸島での作戦支援を続けた。ニュージョージア島のエノガイ入江に向かう駆逐艦4隻と高速輸送船（APD）4隻からなる第31.2任務群を護衛していたとき、捜索機がコロンバンガラ島付近で敵艦と思われる4隻を発見し、接触報告を無線で送った。援護部隊の一員であるウォーラーは、迎撃するために進路を変更し、すぐにジャングルの海岸線沖に低空で停泊している3隻の船を発見した。

ウォーラーは知らなかったが、この 3 隻の「敵」船は実際には PT-157、PT-159、および PT-160 であり、巡視中に意図せず割り当てられた巡視エリアの北に迷い込んでしまった。ウォーラーは全力で追跡し、20,000 ヤードから砲撃を開始し、同行していた他の船はウォーラーが「敵」にまたがって命中したと報告した。しかし、ウォーラーは命中していなかった。突然悪い状況に陥ったPT ボートは、攻撃してくる「敵」に魚雷を発射し、南に向かって急いで逃げた。ウォーラーと仲間たちは逃げる「敵」を追跡せず、戦闘を中断して、出発する APD の援護任務に戻り、どうやら 1 隻が「日本駆逐艦」に命中したことに満足したようだった。 7月29日に作成されたその後の行動報告書で、ウォーラーの指揮官は次のように記している。「その後、これらの船はおそらく我々のPTボートであったことが判明した。」

8 月 15 日、ヴェラ ラヴェラ上陸作戦を援護していたウォーラーの作戦では、このような誤認は発生しなかった。午前 8 時、駆逐艦のレーダーには、38 マイル離れた地点に約 10 機の日本軍急降下爆撃機が映っていた。ウォーラーは接近する敵機に傘弾幕を発射し、攻撃機を「手の届く距離」に留め、2 機の「ヴァルス」を撃墜した。

その日遅く、ウォーラーは再び執拗な日本軍機と戦い、レーダーで低空飛行する8機の雷撃機を捉えた。指揮官が制御する主砲5インチ砲からの砲撃は、接近する中島B5N「ケイツ」に燃える弾丸を吐き出したが、一機も撃墜できなかった。

8月17日の夕方、日本軍の空襲により、ウォーラーとフィリップ（DD-498）は回避行動中に衝突し、ウォーラーは最終的に戦闘地域から離脱して必要な修理を受けた。しかし、10月には再び戦闘の真っ只中に戻った。

10 月 1 日から 2 日の夜、ウォーラーはベララベラ沖の海域に入り、島からの日本軍の撤退を阻止しようとした。ウォーラーはその夜 6 隻の上陸用船を、その翌日には 4 隻を撃ち落とし、仲間の小型の「東京エクスプレス」とともに大きな被害をもたらした。この期間に、このタイプの敵船 46 隻がアメリカの駆逐艦、巡洋艦、PT ボートの手によって破壊された。

ウォーラーは秋になっても船団護衛と支援の任務を続けた。11月17日から18日にかけて、アメリカ軍がブーゲンビル島に向かって進軍する中、ウォーラーは第5輸送船団と補給船団の護衛を行った。駆逐艦6隻、APD8隻、艦隊タグボート1隻、LST8隻からなるアメリカ軍部隊がブーゲンビル島沖のエンプレス・オーガスタ湾を横切っているとき、午前3時に日本軍の雷撃機10機が低空高速で急降下してきた。艦艇は直ちに猛烈な対空砲火を浴びせ、日本軍の攻撃を阻止した。

日本軍の飛行機が投下した照明弾とフロートライトが、その場を不気味な光で照らした。駆逐艦の砲火が夜空に曳光弾の跡を描き、1 隻の「ベティ」がプリングル( DD-477) の左舷船首沖で海に沈んだ。別の攻撃機が 03:30 に低空で猛スピードで飛来し、まさしく砲弾の雨の中を飛び、コンウェイ(DD-507)の後方の海に炎をたなびかせながら墜落した。不運な飛行機が発射した魚雷は標的に命中せず、アメリカ艦艇を通り過ぎていった。しかし 2 分後、別の「ベティ」がマッキーン(APD -5) を魚雷で撃ち、アメリカ軍に血を流させた。マッキーンはその後沈没した。戦闘の煙が晴れると、ウォーラーは8 人の日本軍飛行士を救助した。

すぐに、この軍艦は第 7 支援艦隊とともにエンプレス オーガスタ湾岸のブーゲンビル島トロキナ沖 に戻った。11 月 23 日、この軍艦はマリーン島を砲撃した。

1944年2月1日、ウォーラーとその姉妹艦はブカ島とショワズル湾地域の敵陣地を砲撃した。午前6時25分、ブカ島の敵沿岸砲台がアメリカの軍艦に砲撃を開始した。ウォーラーは直ちに日本軍の砲台に反撃し、敵の砲台1つを沈黙させた。約2週間後、グリーン島侵攻の際、ウォーラーは ソーフリー（DD-465）、 レンショー（DD-499）、 フィリップと共に出撃し、セントジョージ岬の日本軍レーダー基地とボルポップおよびナマタナイ飛行場を砲撃した。しかし、悪天候のために砲弾の視認が難しく、襲撃の効果を確かめることはできなかった。

一方、連合国の戦争努力は勢いを増し続け、6月にはアメリカ軍がマリアナ諸島を攻撃した。ウォーラーは休息のためハワイ諸島へ航行した後、真珠湾を出航し、1944年6月5日に180度子午線を通過した。ウォーラーはクェゼリン環礁を経由してサイパン島まで第51.18任務部隊を護衛した。マリアナ諸島の占領を支援する任務を持つ遠征軍予備隊第51.18任務部隊は、状況に応じてサイパン島、グアム島、またはテニアン島に上陸する予定であった。

目標はサイパン島とされ、ウォーラーは同島の日本軍陣地への砲撃を開始した。6月18日夕方、ウォーラーは海兵隊が敵の戦車攻撃を撃退できるよう、2つの地域で火力支援を行うよう命令を受けた。17時55分、ウォーラーはプリングルと共にマジシエンヌ湾に入った。ウォーラーは視界を良くするため浜辺を封鎖したが、アメリカ軍の戦車か日本軍の戦車かは判別できなかった。17時58分、見張りが海岸をよく見れるよう全エンジンが停止された。その3分後、突然、敵の沿岸砲が2隻の駆逐艦に向け発砲した。

ウォーラーとプリングルはともに全速力で前進し、煙突から大量の油っぽい黒煙を噴き出しながら東の方向へ向かった。両艦が濃い沸騰する煙の中に消えていくと、両舷で至近距離からの飛沫が上がった。ウォーラーは応戦して数発の斉射を行ったが、彼女の行動報告書には「地形が日本軍に有利だった可能性があり、指揮官には狙いやすい地点がなかった」と記されていた。

アメリカ軍は 1944 年の夏にグアム島に戻り、ウォーラーは島に上陸する部隊の護衛部隊としてこの作戦に参加しました。その後、8 月にテニアン島がアメリカ海軍の圧制圧により陥落すると、ウォーラーはテニアン島沖で火力支援と護衛任務を行いました。これらの作戦の後、ウォーラーは西海岸に戻り、1944 年の初秋まで修理が続きました。

11月27日、同艦は第7艦隊に加わり、フィリピン諸島での作戦に投入された。同日正午過ぎ、日本軍はウォーラーの戦場への復帰を祝ったのか、15機の特攻機による空襲を開始した。この騒動の間、ウォーラーは侵入機1機を撃墜し、もう1機の撃墜にも協力した。

11月27日から28日の夜、駆逐艦はアメリカ軍の上陸に備えてオルモック湾への夜間掃討作戦で第43駆逐隊（DesDiv 43）の4隻を率いた。この作戦は、アメリカ軍がほぼ3年前にフィリピンから強制的に追い出されて以来、この海域への最初の侵入の一つであった。日本軍集結地を砲撃しながら、この駆逐艦は沿岸部の日本軍の小型艦艇に遭遇しないか警戒を続けた。艦艇は湾周辺の海岸に1時間砲弾を浴びせた後、船舶を探して カモテス海へと進んだ。

連合軍の哨戒機が無線で師団に連絡し、浮上した日本軍の潜水艦（後に伊46と判明）がパシハン島の南でオルモック湾に向かっていると伝えた。師団は迎撃のため進路を反転し、01:27にウォーラーのレーダーがポンソン島北東海岸沖で目標を捉えた。駆逐艦は全砲を発射し、潜水艦に向かって直進し、「体当たり待機」の指示を伝えた。潜水艦がすでに深刻な損傷を受けているように見えたため、ウォーラーは土壇場でこの命令を撤回し、代わりに敵の潜水艦に40ミリ砲と5インチ砲の砲撃を続けたが、敵の潜水艦は甲板砲で弱く効果のない反撃を試みた。01:45、ウォーラーが2度目の接近のため引き返したとき、潜水艦の艦首が空に向かって上がり、艦尾から沈没した。

ウォーラーは、11月29日から30日の夜にカモテス海で2度目の掃海を行い、10隻の日本船団がいるとの報告があった後、12月2日までレイテ湾地域に留まった。船団の痕跡は発見できなかったが、敵の艀6隻を発見し、砲撃で破壊した。また、オルモック湾襲撃の間、同艦はオルモック湾への2度の出航時に日本軍の空襲を受け、ある時は駆逐艦から数百ヤード以内に爆弾3発が落下した。

12 月中旬、ウォーラーは戦艦、護衛空母、巡洋艦、駆逐艦からなる援護部隊の一員としてミンドロ島侵攻に参加した。12 月 15 日、この部隊はスールー海で激しい神風特攻隊の攻撃を撃退した。ウォーラーは再び 1 機を撃墜し、別の日本軍の攻撃機撃破にも貢献した。そのうちの 1 機、双発の「ベティ」はウォーラーへの特攻を試みていたが、激しい対空砲火を浴びて沈んでしまった。

1945 年 1 月初旬、ウォーラーは作戦場所をリンガエン湾に移した。アメリカ軍が上陸していたためである。この交戦中に、ウォーラーは 2 隻の特攻艇に命中弾を与え、空中および水上目標に約 3,000 発の弾丸を浴びせた。1 機も撃墜しなかったが、日本軍の激しい特攻攻撃の最中に数え切れないほどの航空機に損害を与えた。

1945 年 2 月と 3 月、ウォーラーは再び重要な連合軍の輸送船と貨物船の護衛と警戒を行った。アメリカ軍がバシラン島に上陸すると、ウォーラーは任務群の旗艦として海岸沖におり、 4 月には スールー諸島のタウィタウィとホロで追加の火力支援任務を受けた。

5月から7月にかけて、ウォーラーはボルネオに対するオーストラリアとアメリカの共同作戦で多忙を極めた。ウォーラーはこの作戦に参加し、タラカン島、ブルネイ湾、バリクパパンへの船団護衛や、ブルネイ湾下のミリ・ルロン地域での機雷掃海作戦を支援した。その後、 8月初めに第3艦隊に再合流し、日本本土への侵攻に備えた。しかし、船団護衛で本州に向かう途中、ウォーラーは日本がポツダム宣言の無条件降伏条項を受け入れたという非常に喜ばしい知らせを受け取った。

再び第7艦隊に復帰したウォーラーは、9月19日に再編された揚子江哨戒部隊に同行して中国の上海に入港し、この中国の都市に入港した最初のアメリカ軍艦の1隻となった。2週間後、ウォーラーは日本軍の特攻艇駐屯地を無力化した。艦から上陸した21名の部隊が、地元の中国当局が亭海で推定2,700名の日本軍の武装解除を行うのを支援したのである。

10月9日に上海に戻る途中、ウォーラーは日本軍が係留していた「上海」型接触機雷に接触した。士官3名と乗組員22名が負傷し、船は上海の江南ドックと工廠で乾ドック入りするほどの構造的損傷を受けた。この修理期間の後、同艦は機雷掃海作業を監督し、掃海作業に従事する船舶に食糧と水を供給し、約60個の機雷を除去した。さらに、入港する船舶に揚子江の水先案内人を提供し、揚子江河口の巡視基地を通過するすべての船舶交通を監視した。同艦は12月12日に中国海域を出発して米国に向かい、真珠湾に寄港した後、 18日後にサンディエゴに到着した。

その後すぐに退役し、第6海軍管区に配属されたウォーラーは、朝鮮戦争勃発までサウスカロライナ州チャールストンで予備役として留まった。護衛駆逐艦に改装されるフレッチャー級ユニットの1つとして選ばれたウォーラーは、1949年3月26日にDDE-466に改称され、1950年7月5日にチャールストンで再就役した。整調後、1951年1月28日に第2護衛駆逐隊の旗艦に加わった。

その年の 5 月 14 日、ウォーラーは朝鮮戦争に参加するために西に向かい、「朝凪の地」の近くに到着すると、すぐに元山港に向かう第 95 任務部隊 (TF 95) に加わった。10 日間、ウォーラーは北朝鮮の目標に対して沿岸砲撃任務に従事し、敵陣地に 5 インチ砲弾を約 1,700 発撃ち込んだ。翌年の夏、ウォーラーは沖縄沖で演習を行う第 7 艦隊の護衛を務め、1951 年 10 月に海上封鎖線に戻り、2 週間の任務を終えて再び米国に帰還した。

1951年から1956年後半にかけて、ウォーラーは東海岸沖で多数の対潜水艦戦(ASW) 演習に参加し、地中海に2回、カリブ海に2回、広範囲な展開を行った。 1956年後半にノーフォーク海軍造船所に入渠し、再度改修を受けたが、この時はASW砲台に大幅な変更が加えられた。その後すぐに艦隊に復帰し、1957年に地中海に展開した後、ASW任務部隊アルファの一員として 第28駆逐艦隊(DesRon 28) に加わった。

1962年6月30日、分類はDD-466に戻された。その後、1964年7月1日に第36駆逐艦隊に加わったウォーラーは、その後4年間にわたり地中海に何度も展開した。1968年9月6日、この駆逐艦は第362駆逐艦隊とともにノーフォークを出港し、ベトナム海域に向かった。10月に到着すると、ウォーラーはただちに「砲列」に加わり、南ベトナムのクイニョン沖のトンキン湾にあるヤンキーステーションでの哨戒任務に就いた。

韓国軍支援として、5インチ砲でベトコンの掩蔽壕や貯蔵庫に多大な損害を与えた後、南下してファンティエット沖の基地に移動し、アメリカ陸軍 第173空挺旅団を支援した。この展開中、ベトコンの多数の建造物や休憩キャンプなどを破壊したほか、通路を破壊してベトコンの補給物資の移動を阻止した。

2,400発の弾丸を発射し、砲線の任務を完了した後、ウォーラーはタスクユニット70.8.9の司令官から「よくやった」と称賛された。「すべての任務を遂行するウォーラーの能力は実に注目に値する。」

ヤンキーステーションに進んだウォーラーは、攻撃型空母の護衛任務のためイントレピッド（CVS-11）に加わり、この空母の出港後、同様の任務を遂行するためレンジャー（CVA-61）に加わった。この任務を109日間連続で遂行した後、このベテラン駆逐艦は1969年3月2日に帰国の途についた。当初は東海岸で海軍予備役の練習艦となる予定だったが、徹底的な検査の後、1969年7月15日に退役し、海軍のリストから外された。1970年2月2日、標的艦として処分されることが承認され、 1970年6月17日にロードアイランド沖で沈没した。

ウォーラーは第二次世界大戦での功績で12個の従軍星章を受章し、朝鮮戦争とベトナム戦争ではそれぞれ2個ずつ受章した。また、1962年10月のキューバのミサイル封鎖にも参加した。この艦はロシアの潜水艦を発見し、浮上を強制するために手榴弾を投下し、実際に浮上した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• navsource.org: USS ウォーラー
• hazegray.org: USS ウォーラー
• USSウォーラーのウェブサイト