ブラケット海峡の海戦

ブラケット海峡の海戦
第二次世界大戦の太平洋戦域の一部
戦闘の軌跡図
日付 1943年3月6日 位置 ソロモン諸島、ブラケット海峡 結果 米国の勝利
交戦国
アメリカ合衆国	日本
指揮官とリーダー
アーロン・S・メリル	立花正雄
強さ
巡洋艦 3隻、駆逐艦 3隻	駆逐艦2隻
死傷者と損失
なし	駆逐艦2隻が沈没、 174名死亡[1] 2名が捕獲

ブラックエット海峡の戦い（ビラ・スタンモーア夜戦）は、第二次世界大戦中の太平洋戦争中の海戦で、1943年3月6日にソロモン諸島のコロンバンガラ島とアランデル島の間のブラックエット海峡で行われた。この海戦は、ビラへの補給航行中だった2隻の日本駆逐艦と、ビラ周辺の日本軍沿岸施設の砲撃を任務としていた3隻の軽巡洋艦と3隻の駆逐艦からなるアメリカ海軍の部隊との偶然の遭遇であった。両部隊は、日本駆逐艦がクラ湾を通って撤退しているときに衝突した。その後の短い戦闘で2隻の日本駆逐艦は沈没し、その後、アメリカ艦隊はビラへの砲撃を完了してから基地に戻った。

1943年初頭のガダルカナル島の戦いでアメリカ軍が勝利した後、ソロモン諸島での作戦は西方に移り、日本軍はコロンバンガラ島にかなりの駐屯地を維持した。ニュージョージア島西岸のムンダとコロンバンガラ島南岸のビラに航空基地が設けられた。連合軍は当初、これらの航空基地を縮​​小する取り組みとして空襲に重点を置いたが、後に海軍の砲撃も取り入れ、1943年6月下旬から7月上旬にかけてニュージョージア島を占領するための地上作戦に備えた。一方、日本軍はラバウル周辺の主要基地の南方防衛を強化する取り組みの一環として、これらの基地の建設を続けた。^{[2] [3]}

1943年3月5日の夜、日本の 駆逐艦 「村雨」と「峯雲」は、ビラの日本軍基地に物資を運んだ。^[4]これらの艦艇は、橘正雄大佐の指揮下にある第2艦隊第4駆逐戦隊に所属していた。 ^[5]ビラへの航海はベラ湾とブラケット海峡を通って行われ、ショートランド諸島への帰路はクラ湾を通るより短いルートを取ることにした。^[6]

貨物を陸揚げした後、日本艦隊がクラ湾を通って撤退する際、アーロン・S・メリル少将が指揮する軽巡洋艦3隻（モンペリエ、クリーブランド、デンバー）と駆逐艦3隻（コンウェイ、コニー 、ウォーラー）からなる 第68任務部隊（ TF 68 ）に遭遇した。この部隊はビラの日本軍陣地への砲撃を開始する途中だった。グレイバックとグランパスの2隻の潜水艦がメリルの部隊を支援するよう割り当てられ、クラ湾からの日本軍撤退ルートと思われる沿線に配備されていた。メリルのビラ攻撃は、ロバート・ブリスコー大佐の指揮する4隻の駆逐艦によるムンダへの別の攻撃と一致するように計画された。^[4]

短い戦闘で、日本軍の駆逐艦は2隻とも沈没した。米軍はニュージョージア島沖約2マイル（3.2 km）を南西方向に進み、約20ノット（時速37 km、23 mph）で航行していた。一方、日本艦艇はコロンバンガラ島東岸に沿って反対方向に航行しており、ササンボキ島の北東、スタンモア沖に近かった。3月6日午前0時57分頃、米軍のレーダー操作員が最初の接触を確定し、午前1時1分に砲撃を開始した。米軍巡洋艦は、約11,000ヤード（10,000 m）の距離から 右舷に6インチ砲を向けた。

レーダー管制砲撃は技術としてまだ初期段階にあり、最初の集中砲火は同じ、通常は最も近い目標に落ちる傾向があった。太平洋での以前の海戦では、この戦術的欠陥により、日本軍は攻撃してくる米艦艇に魚雷でうまく交戦し、以前にも米軍にいくつかの損害をもたらしていた。^{[4] [9]}この場合、最初の斉射はすべて村雨 をまたいで行われた。峯雲の艦長が乗組員に命令を伝え始めたとき、村雨 はアメリカ軍の6回目の斉射を受け、その直後に駆逐艦ウォーラーが発射した5発の魚雷の一斉射撃が続いた。 午前1時15分頃、これらの魚雷の1本が村雨に命中し、爆発、炎上して最終的に沈没した。伝えられるところによると、爆発は約25マイル (40 km)離れたムンダ付近にいたブリスコーの部隊にも聞こえた。^[10]その後、米巡洋艦は峯雲が魚雷を発射する前に急速に目標を変更した。^[9]

一方、峯雲は反撃を試みて、右舷艦首の米軍砲台の閃光を狙った。しかし数分後、2隻目の日本駆逐艦も被弾し、すぐに沈み始めた。生き残った日本軍の乗組員が艦を放棄したため、01:14に射撃は停止した。交戦後、米艦艇はブラッケット海峡のほぼ真東、トゥングイリリ岬の北で右舷への旋回を完了した。01:24、わずか16分の遅れでコロンバンガラ海岸沖で北向きの砲撃を開始した。サミュエル・モリソンによると、上空を飛ぶ偵察機の指示の下、米軍砲手は「補給物資集積所、滑走路、野営地、分散した航空機」を標的とした。砲撃は非常に破壊的で正確だったと伝えられている。日本軍の沿岸砲台数基が砲撃艦艇に発砲して応戦したが、反撃砲台からの射撃ですぐに撃破された。午前1時40分に任務を終えたメリルの部隊はニュージョージア海峡を通って撤退した。^[11]

3月6日の戦闘で合計174名の日本兵が命を落とした。そのうち128名は村雨、残りは峯雲の乗組員だった。生存者はコロンバンガラ島の岸まで泳いでいった。村雨の生存者53名と峯雲の生存者122名が日本軍の戦線にたどり着いた。峯雲の他の生存者2名は後に米軍に捕らえられた。^{[1] [12]}この作戦の支援に割り当てられた米潜水艦の1隻、グランパスが行方不明となり、哨戒終了時に基地に戻らなかった。この潜水艦の運命は不明のままであり、ブラケット海峡作戦中の行動の結果として失われたのか、それ以前に失われたのかは不明である。公式には行方不明者リストに登録されており、3月3日以前に失われたと推定されているが、3月5日/6日の夜に峯雲の攻撃を受けた可能性もある。 ^{[4] [13]}

3月20日、連合軍はアメリカ海軍と海兵隊の雷撃機を使ってソロモン諸島中部で機雷敷設作戦を開始し、ソロモン諸島北部全域に機雷を敷設した。 ^{[9] 1か月後、これらの作戦は}I-Go作戦の結果、さらなる攻撃があった場合にエアソルズの航空機が対応できるように一時的に中断された。5月にこれらの作戦は再開された。5月7日、ラドフォードに護衛された機雷敷設艦USS ギャンブル、ブリーズ、プレブルは、海峡を通過する日本艦を阻止するためにブラックエット海峡に機雷を敷設した。翌日、日本の駆逐艦おやしお、陽炎、黒潮がすべてその海域で機雷に接触した。黒潮は即座に沈没した。陽炎とおやしおはその日遅く、コロンバンガラ島のオーストラリア沿岸監視員からの無線報告を受けてヘンダーソン飛行場から来たアメリカ軍機の攻撃を受けてさらに損傷し、沈没した。 ^[14]

その年の後半、ムンダ周辺の地上作戦が最高潮に達すると、8月2日にブラックエット海峡で別の戦闘が発生し、ジョン・F・ケネディ中尉のPT-109を含む15隻のPTボートが「東京エクスプレス」補給船団を迎撃するために派遣された。ナショナルジオグラフィックが「計画が不十分で連携が不十分」と評したこの攻撃では、60発の魚雷を搭載した15隻のボートが戦闘に突入した。しかし、4つのセクションからPTボートが発射した30発の魚雷のうち、1発も命中しなかった。^[15]この戦闘では、4隻のPTボート（セクションリーダー）だけがレーダーを搭載しており、レーダー方位に魚雷を発射した後、基地に戻るよう命じられた。彼らが去ったとき、残りのボートは事実上盲目だった。^{[16] [17]}

PT-109は、分隊長が帰国の途についた直後に哨戒中、月のない暗い夜に補給任務から戻る途中の日本駆逐艦「天霧」^{に衝突された。 [18]} PTボートは水上機から航跡を隠すためエンジンをアイドリング状態にしていた。^[19]駆逐艦の艦長がボートを発見し、その方向に舵を切ったかどうかについては矛盾する供述がなされている。駆逐艦の乗組員は衝突は事故ではなかったと信じていたが、他の報告では「天霧」の艦長は故意にPT-109に体当たりしなかったと示唆している。^[20]ケネディの乗組員は米海軍によって行方不明とされたが^{[21] 、後にソロモン諸島の偵察兵}ビウク・ガサとエロニ・クマナによって発見された。^[22]

ウィキメディア・コモンズには、ブラケット海峡の戦いに関連するメディアがあります。

• ブラウン、デイビッド（1990年）。第二次世界大戦の軍艦損失。海軍研究所出版。ISBN 1-55750-914-X。
• クレンショー、ラッセル・シドナー（1998年）。『南太平洋駆逐艦：サボ島からベラ湾までのソロモン諸島の戦い』海軍研究所出版。ISBN 1-55750-136-X。
• ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
• デイ、ロニー（2016）。『ニュージョージア：ソロモン諸島の第二次戦闘』インディアナ大学出版局。ISBN 978-0253018779。
• ドノバン、ロバート J. (2001) [1961]。PT-109: 第二次世界大戦におけるジョン・F・ケネディ（40周年記念版）。マグロウヒル。ISBN 0-07-137643-7。
• ダル、ポール・S（1978年）。『大日本帝国海軍の戦闘史、1941-1945年』海軍研究所出版。ISBN 0-87021-097-1。
• 原為一（1961年）。日本駆逐艦艦長。ニューヨーク＆トロント：バランタインブックス。ISBN 0-345-27894-1。
• ホーヴ、デュアン・T. (2003)。『アメリカの戦士たち：第二次世界大戦の太平洋戦域における5人の大統領』バード・ストリート・プレス。ISBN 1-57249-260-0。
• キルパトリック、CW (1987)。ソロモン諸島の海軍夜戦。エクスポジション プレス。ISBN 0-682-40333-4。
• モリソン、サミュエル・エリオット（1958年）。ビスマルクの壁を破る。第二次世界大戦における米国海軍作戦の歴史。第6巻。キャッスルブックス。ISBN 0-7858-1307-1。
• アメリカ海軍情報局編 (1944 年)。ムンダおよびビラ・スタンモアへの砲撃、1943 年 1 月から 5 月。戦闘記録: ソロモン諸島作戦。第 IX 巻。
• ロスコー、セオドア（1953年）。第二次世界大戦における米国の駆逐艦の作戦。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-726-7。
• スティル、マーク（2018年）。『ソロモン諸島1943-44：ニュージョージア島とブーゲンビル島をめぐる闘争』オックスフォード：オスプレイ。ISBN 978-1-47282-447-9。
• 防衛研究所戦史室（1970年12月）。 『南太平洋陸軍作戦＜3＞ ムンダ・ソロモン』戦史宗書。 Vol. 40. 東京：朝雲新聞社。

• 戦闘序列
• CombinedFleet.com に掲載された「おやしお」「陽炎」「黒潮」の沈没に関する記事。
• ムンダ（NHHC）の砲兵将校、S. 柚木中尉の尋問

08°07′S 157°00′E / 8.117°S 157.000°E / -8.117; 157.000