ニューオーリンズ（CA-32）

1943年7月30日、ピュージェットサウンド海軍工廠で戦闘による損傷の修理とオーバーホールを受けた後、ワシントン州エリオット湾で急旋回するUSSニューオーリンズ（CA-32） 。
歴史
アメリカ合衆国
名前	ニューオーリンズ
同名の人物	ルイジアナ州ニューオーリンズ市
注文済み	1929年2月13日
受賞	1929年7月12日（造船所に割り当てられた日付） 1930年6月2日（建設期間の開始）
ビルダー	ブルックリン海軍工廠、ブルックリン、ニューヨーク
料金	12,000,000ドル（価格の上限）
横たわった	1931年3月14日
発売	1933年4月12日
スポンサー	コーラ・S・ヤンケさん
委託	1934年2月15日
廃止	1947年2月10日
再分類	CA-32、1931年7月1日
打撃を受けた	1959年3月1日
識別	船体記号：CL-32 船体記号:CA-32 コード文字: NABJ
ニックネーム	ボートなし[1]
栄誉と 賞	17 ×バトルスター アメリカ国防功労勲章 アメリカ戦役勲章 アジア太平洋戦役勲章 第二次世界大戦戦勝記念メダル
運命	1959年9月22日にスクラップとして売却
一般的な特徴（建設時）[2]
クラスとタイプ	ニューオーリンズ級 巡洋艦
変位	9,950ロングトン（10,110t）（標準）
長さ	588フィート（179メートル） 574フィート（175メートル）
ビーム	61 フィート 9 インチ (18.82 メートル)
下書き	19フィート5インチ（5.92メートル）（平均） 23 フィート 6 インチ (7.16 m) (最大)
設置電力	バブコック・アンド・ウィルコックス社製ボイラー8台 107,000馬力（80,000kW）
推進	ウェスティングハウス社 製ギアードタービン4基 ネジ×4
スピード	32.7 ノット(37.6 mph; 60.6 km/h)
容量	燃料油：1,650トン
補体	将校96名、下士官819名
武装	9× 8インチ（203 mm）/55 口径砲（3x3） 8× 5インチ（127 mm）/25口径 対空砲 3ポンド47mm（1.9インチ） 礼砲2門 口径0.50インチ（13mm） 機関銃8挺
鎧	ベルト: 3～5インチ (76～127 mm) デッキ： 1+1 ⁄ 4 – 2+1 ⁄ 4 インチ（32～57 mm） 砲身: 5インチ (130 mm) 砲塔数： 1+1 ⁄ 2～ 8インチ（38～203 mm） 司令塔： 5インチ（127 mm）
搭載航空機	水上機×4機
航空施設	2 ×艦体中央部 カタパルト
一般的な特徴（1945年）[3]
武装	9×8インチ（203 mm）/55口径砲（3x3） 8×5インチ（127 mm）/25口径対空砲 3ポンド47mm（2インチ）礼砲2門 40 mm（1.6インチ）ボフォース対空機関砲6基 28 門× 20 mm (0.79 インチ) エリコン対空機関砲
航空施設	1 × 艦体中央カタパルト

ニューオーリンズ(CL/CA-32)は、アメリカ海軍で就役したニューオーリンズ級 巡洋艦の先鋒であった。ニューオーリンズ級巡洋艦は、1922 年のワシントン海軍軍縮条約の仕様と基準に従って建造された最後のアメリカ巡洋艦であった。このような艦は、基準排水量 10,000英トン(10,160 t)、口径 8 インチ (203 mm) の制限があり、「条約巡洋艦」と呼ばれることがある。当初は装甲が薄いため軽巡洋艦に分類されていたが、起工後すぐに8 インチ砲を搭載していたため重巡洋艦に再分類された。「重巡洋艦」という用語は、1930 年のロンドン海軍軍縮条約まで定義されなかった。

ニューオーリンズの竜骨は1931年3月14日、ニューヨーク海軍工廠（通称ブルックリン海軍工廠）で据えられた。同艦は1933年4月12日、ルイジアナ州ニューオーリンズ出身で土木技師でありニューオーリンズのヤンケ造船所社長であったアーネスト・L・ヤンケの娘であるコーラ・S・ヤンケの命名により進水した。ヤンケはハーバート・フーバー大統領政権下で海軍次官を務め、1933年3月のフランクリン・デラノ・ルーズベルト大統領就任とともに私生活に復帰した。 ニューオーリンズは1934年2月15日、ブルックリン海軍工廠でアレン・B・リード大佐を初代艦長として就役した。就役式には、ニューヨーク海軍工廠の司令官であるイェーツ・スターリング・ジュニア少将と、元海軍次官のヤンケが出席した。1934年当時のニューオーリンズの下級士官板所有者には、ヤンケの息子であるEL・ヤンケ・ジュニア少尉とTH・ムーア少尉がいた。ムーア少尉は、トーマス・H・ムーア提督として1967年から1970年まで海軍作戦部長（ CNO）、1970年から1974年まで統合参謀本部議長を務めた。

1935年8月30日に終了したリード艦長の指揮下で、ニューオーリンズは1934年5月から 6月にかけてイギリスとスカンジナビア半島に向けて大西洋横断の試運転を 行った。ニューオーリンズはスウェーデンのストックホルム、デンマークのコペンハーゲン、オランダのアムステルダム、イギリスのポーツマスに寄港し、数千人の大観衆に迎えられ、6月28日にニューヨークに帰還した。7月5日、ニューオーリンズはパナマ運河の西口であるパナマのバルボアに向けて出航し、ルーズベルト大統領を乗せた重巡洋艦ヒューストンと合流し、約12,000海里 (22,000 km、14,000 mi) を航行した。その後ハワイへ向かい、カリフォルニア沖で アメリカの飛行船メイコンとその航空機との演習を行った。

ニューオーリンズは1934年7月26日にハワイのホノルルに到着し、 8月2日にオレゴン州のアストリアに到着し巡航はそこで終了した。ニューオーリンズは直ちにパナマとキューバに向けて出航し、 1934年8月7日にロサンゼルスのサンペドロに寄港した。ニューオーリンズは1935年までニューイングランド沖で訓練を行い、その後3月末にサンペドロを拠点としカリフォルニア沿岸と東太平洋沿いで活動するアメリカ艦隊 偵察部隊第6巡洋艦隊（CruDiv 6）に合流する途中、同市を訪問した。ニューオーリンズは「クレセントシティ」訪問中一般公開され、停泊中何千人もの市民が同艦を訪れた。サンペドロ到着後間もなく、同巡洋艦は4月29日から6月10日まで第16艦隊演習に参加した。これは史上最大の模擬戦であり、ミッドウェー、ハワイ、アリューシャン列島間の北中部太平洋の500万平方マイルの海域で5段階に分けて実施され、 321隻の艦船と7万人の乗組員が参加した。6月、ニューオーリンズはサンディエゴを訪れ、初のフリートウィークに参加した。カリフォルニア・パシフィック国際博覧会のために「米国旗の下に集結した最強の艦隊」の114隻のアメリカ軍艦のうちの1隻であった。

ニューオーリンズはニューヨークのブルックリン海軍工廠に戻り、1936年8月20日から12月7日まで整備のためドック入りした。1937年初頭、再び太平洋に展開。1939年初頭のカリブ海での冬季訓練を除けば、ニューオーリンズはカリフォルニアの港湾で活動し、1939年10月12日にハワイ派遣隊に加わって演習、訓練、そして戦争が近づくにつれて警戒哨戒に従事した。

1941 年 12 月 7 日に真珠湾に停泊していたニューオーリンズは、エンジンの修理中、ドックから電力と照明を受け取っていた。攻撃中、造船所の電源が切れたため、ニューオーリンズの技術者は懐中電灯を頼りに蒸気を上げ始め、甲板上の兵士たちはライフルとピストルで日本軍の攻撃者に向けて発砲した。弾薬箱の鍵が見つからなかったため、乗組員は鍵を壊さざるを得なかった。また、船はドックから電力を得ていたため、5インチ/25口径対空砲は手動で照準を合わせて発砲しなければならなかった。上部の砲手は機関銃の弾丸や榴散弾を避けながら、手動で銃を向けていた。なぜなら、準備箱の中の数発の砲弾以外には弾薬がなかったからである。弾薬ホイストには電力がなく、上部の砲手へさらに弾薬を運ぶことはほぼ不可能であった。54ポンド (24 kg) の砲弾は、金属製のケースに取り付けられたロープを使って、電源のないホイストに引き上げなければならなかった。その時点で特定の仕事のないすべての乗組員は、砲弾を砲に運ぶために弾薬列を作った。破片爆弾が船の近くで爆​​発し、乗組員数名が負傷した。ニューオーリンズは攻撃中に大きな被害を受けなかった。

真珠湾でエンジンの作業が完了する前に、巡洋艦は4基あるエンジンのうち3基のみでパルミラ環礁とジョンストン環礁へ兵員輸送を行った。その後、1942年1月13日にサンフランシスコに戻り、修理と新しい捜索レーダーおよび20mm砲の設置を行った。2月12日に出航し、ブリスベン行きの兵員輸送船団の護衛を指揮した。オーストラリアからはヌメア行きの船団を護衛し、真珠湾に戻って第11任務部隊 (TF 11) に加わった。

TF 11は4月15日に出撃し、ニューヘブリディーズ諸島南西のヨークタウン任務部隊に合流した。この合同部隊は巡洋艦・駆逐艦隊とともに5月7日から8日にかけて珊瑚海海戦に勝利し、オーストラリアとニュージーランドとその海上生命線を脅かす日本軍の南進を撃退した。この戦闘でレキシントンは沈没し、ニューオーリンズは待機し、乗組員は生存者を救出するために海に飛び込み、ボートの乗組員は炎上する空母を閉鎖し、レキシントンの乗組員580名を救助した。彼らはその後ヌメアに上陸した。ニューオーリンズはその後ソロモン諸島東部を哨戒し、真珠湾で補給を行った。

ニューオーリンズは5月28日に出航し、ミッドウェー海戦で日本軍を奇襲するため、エンタープライズを護衛した。6月2日、ヨークタウン部隊と合流し、2日後に戦闘に参加した。日本軍の空母4隻のうち、赤城、加賀、蒼龍の3隻は急降下爆撃機の攻撃で沈没した。4隻目の空母飛龍は後に発見され大破したが、その前に急降下爆撃機がヨークタウンに甚大な 被害を与え、放棄せざるを得なかった。

ニューオーリンズは再び真珠湾で補給を受け、7月7日に出航してソロモン諸島侵攻のためフィジー諸島沖で合流し、その間サラトガを護衛した。8月24日と25日には敵の空襲を撃退し、東ソロモン海戦で日本軍の上陸部隊が撃退されたため、ニューオーリンズはガダルカナル島の米海兵隊の上陸拠点を支援した。この時点で、ニューオーリンズは2か月間珊瑚海に停泊しており、食糧が不足し始めていた。乗組員の配給は半分になり、毎食のメインディッシュはスパムとなり、ついに米が尽きた。8月31日にサラトガが日本軍の潜水艦により雷撃されると、ニューオーリンズはサラトガを護衛して真珠湾に到着し、9月21日に到着した。

修理された空母を乗せたニューオーリンズは1942年11月初めにフィジーへ出航し、その後エスピリトゥサント島へ向かい、11月27日に到着してソロモン諸島での戦闘に復帰した。ニューオーリンズは他の巡洋艦4隻と駆逐艦6隻と共に11月30日夜のタッサファロンガ海戦に参加し、日本軍の駆逐艦輸送部隊と交戦した。旗艦ミネアポリスが2本の魚雷を受けたとき、すぐ後方にいたニューオーリンズは衝突を避けるために方向転換を余儀なくされ、魚雷の軌跡に遭遇し、艦の前部弾薬庫とガソリンタンクが爆発した。この爆発で第2砲塔のすぐ前方の艦首が150フィート（46メートル）切断された。切断された艦首は第1砲塔を含めて左舷側に回り込み、ニューオーリンズの船体全体に数か所の穴を開けた後、艦尾で沈没し、左舷内側のプロペラを損傷した。^[4]全長の4分の1が失われ、速度は2ノット（2.3 mph、3.7 km/h）に低下し、炎上した。第1砲塔と第2砲塔にいた全員が死亡し、合計183名が死亡した。艦の作戦室の水兵ハーバート・ブラウンは、魚雷命中後の状況を次のように描写している。

「私は見なければならなかった。私は静かな第2砲塔の横を歩いていたが、左舷のライフラインから砲塔の側面まで伸びたライフラインに阻まれた。そこにライフラインがあったのは神に感謝だ。あと一歩踏み出せば、私は30フィート下の暗い水面に頭から突っ込んでいただろう。船首は消えていた。全長125フィートの船と、8インチ砲3門を備えた第1主砲塔が消えていた。1,800トンの船が消えていた。ああ、なんてことだ、一緒にブートキャンプを過ごした仲間は全員いなくなってしまった」^[5]

損害対応班は、12月1日の夜明け近くにツラギ港へ航行できる程度まで船を修理することができた。

乗組員は空襲から艦をカモフラージュし、ココナッツの丸太で船首を急ごしらえし、残骸の撤去に取り組んだ。11日後、ニューオーリンズは沈没を避けるために船尾を先にしてオーストラリアのシドニーにあるコカトゥー島造船所へ航行し、12月24日に到着した。コカトゥーでは、損傷したプロペラが交換され、一時的なスタブ船首の設置を含むその他の修理が行われた。1943年3月7日、ニューオーリンズはシドニーを出てピュージェットサウンド海軍工廠に向かい、航海中ずっと後進し、ミネアポリスの第2砲塔を使用して新しい船首を取り付けた。戦闘による損傷はすべて修復され、他の戦前の巡洋艦に沿って前部上部構造を縮小する大規模な改装が行われ、新しい空中捜索レーダーと水上捜索レーダー、および多数のボフォース20mmおよび40mm対空砲が追加されました。さらに、ボイラー、機械、船体構造もほぼ新品同様の状態にオーバーホールされ、船尾部分はリベット留めされ、船首部分は溶接された状態で航行を続けました。

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  1942年12月1日、タッサファロンガの戦いの後、ツラギ港で魚雷被害を受けたニューオーリンズ。
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  ニューオーリンズの損傷。第 2 砲塔より前方のすべてが、前部弾薬庫を爆発させた 1 発の魚雷の直撃により失われました。1942 年 11 月 30 日に発生したタサファロンガの戦いの後に撮影されました。
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  1942 年 12 月 1 日、ツラギ島近くのタッサファロンガの戦い後のニューオーリンズ。手前の PT ボートはノーサンプトンからの生存者を運んでいます。
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  1942 年 12 月 1 日、タサファロンガの戦いで負傷したニューオーリンズはツラギ島で迷彩ネットの下に野外修理を受けていた。野外修理が完了すると、ニューオーリンズはさらなる修理のため後方地域の港へ向かった。
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  :タイタンがニューオーリンズのコカトゥー島造船所で溶接する仮船首を持ち上げる。
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  ニューオーリンズに偽の船首が取り付けられています。
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  ニューオーリンズがタサファロンガ海戦で魚雷被害を受けたため、米国に帰還して修理できるよう、臨時の船首が取り付けられました。第 2 砲塔から 8 インチ (200 mm) 砲が取り外されました。

8月31日に真珠湾に戻り、戦闘訓練を行った後、ニューオーリンズは巡洋艦・駆逐艦部隊と合流し、 10月5日から6日にかけてウェーク島を砲撃し、日本軍の雷撃機の攻撃を撃退した。真珠湾からの次の出撃は11月10日で、11月20日にはギルバート諸島で精密砲撃を行い、 12月4日には東マーシャル諸島を攻撃する空母の護衛を行った。その日の空襲で、珊瑚海からニューオーリンズが引き上げた乗組員の乗っていた空母にちなんで名付けられた新しいレキシントンが魚雷で撃沈され、ニューオーリンズは修理のため真珠湾に退避し、12月9日に到着した。

1944年1月29日からニューオーリンズはマーシャル諸島の目標に砲撃を加え、海軍がクェゼリン環礁を占領する間、航空施設や船舶を攻撃した。マジュロで燃料補給した後、2月11日に出航し、2月17日から18日にかけてカロリン諸島の日本軍拠点、トラック島襲撃に参加する高速空母隊と合流した。空襲が行われている間、ニューオーリンズは他の軍艦と共に環礁を周回して逃走中の船舶を捕捉し、機動部隊の共同砲火で軽巡洋艦、駆逐艦、トロール船、潜水艦駆逐艦がそれぞれ1隻ずつ沈没した。部隊はマリアナ諸島への攻撃を続け、その後マジュロと真珠湾に戻った。

ニューオーリンズを護衛した空母群は3月下旬にカロリン諸島の目標を攻撃し、4月には南下してニューギニアのホーランジア（現ジャヤプラ）への連合軍上陸を支援した。 4月22日、故障したヨークタウン機がニューオーリンズのメインマストに衝突し、機銃を撃ちながら海に落ちた。機が着水時に爆発して艦にガスが噴射され、乗組員1名が死亡、もう1名が重傷を負ったが、ニューオーリンズはニューギニア沖の哨戒と航空機による警戒を継続し、その後トラック諸島とサタワン島へのさらなる襲撃に参加し、4月30日に艦砲射撃を行った。5月4日にマジュロに帰還した。

マリアナ諸島侵攻の準備がマーシャル諸島で行われ、ニューオーリンズは6月10日にクェゼリン環礁を出撃した。 6月15日から16日にかけてサイパン島を砲撃し、その後フィリピン海海戦で日本機動艦隊を迎え撃つ準備を整える空母護衛隊に加わった。

ニューオーリンズは8月までサイパン島とテニアン島の哨戒と砲撃を行い、13日にエニウェトク島に戻り、28日に出航して小笠原諸島への空母襲撃、 9月1日と2日の硫黄島砲撃、パラオ侵攻の直接航空支援を行った。マヌス島で補給を終えた後、機動部隊は沖縄、台湾、ルソン島北部を襲撃し、10月20日のレイテ島上陸を脅かしていた日本軍の陸上航空部隊を壊滅させた。

ニューオーリンズは10月23日に始まったレイテ沖海戦に参加した。10月25日、高速空母打撃部隊は北上し、小沢治三郎指揮下の北方部隊を攻撃した。ニューオーリンズは再び空母を護衛し、数隻の日本空母を撃沈または損傷させた。第34任務部隊が派遣され、損傷した日本艦艇数隻を砲撃で仕留め、ニューオーリンズと他の巡洋艦3隻が軽空母千代田と駆逐艦初月を撃沈した。^{[6] [7]}

ウルシー環礁で補給を受けた後、ニューオーリンズはミンドロ島侵攻に備えてフィリピン全土での襲撃中に空母護衛を行い、12月下旬にメア・アイランド海軍工廠でのオーバーホールのため出航し、続いてハワイで訓練を行った。1945年4月18日にウルシー環礁に戻り、その2日後には沖縄侵攻作戦中だった第54任務部隊(TF 54)に加わるため出航し、 4月23日に沖縄に到着した。ここでニューオーリンズは沿岸砲台と交戦し、敵陣に直接砲火を放った。約2か月の滞在後、ニューオーリンズはフィリピンで補給と修理を行い、太平洋戦争の戦闘が終結したときにはスービック湾にいた。

ニューオーリンズは8月28日に巡洋艦・駆逐艦部隊を率いて中国と朝鮮の港に向けて出航した。青島での日本艦艇の抑留、解放された連合軍捕虜の撤退、朝鮮と中国への部隊の上陸を支援した。11月17日に北京川河口（海河）を出航し、帰国の帰還兵を乗せた。佐世保の米海軍基地でさらに多くの帰還兵が乗船し、12月8日に全員がサンフランシスコで下船した。同様の任務で1946年1月にグアムを訪れた後、パナマ運河を通過して同名の都市を10日間訪問した。その後フィラデルフィア海軍工廠に向かい、3月12日に到着した。そこで1947年2月10日に退役し、 1959年3月1日に海軍艦艇登録簿から除名されるまで予備艦として保管され、9月22日にメリーランド州ボルチモアのボストン・メタルズ・カンパニーにスクラップとして売却された。

• アメリカ国防功労勲章
• アメリカ戦役勲章
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  アジア太平洋戦役勲章（17 個の従軍星章付き）
• 第二次世界大戦戦勝記念メダル

ニューオーリンズは第二次世界大戦での功績により17個の従軍星章を受章し、 第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けた米海軍艦艇の一つとなった。

ニューオーリンズの乗組員は、海軍十字章5 個、銀星章10 個、青銅星章1 個、航空勲章1 個、およびパープルハート章206 個を授与されました。

• 1 隻の駆逐艦 (DD) と 4 隻の護衛駆逐艦 (DE) は、タサファロンガの戦いで戦死したUSS ニューオーリンズ の水兵にちなんで命名されました。

1. USS ロジャース (DD-876) ( USS ジュノー (CL-52)で亡くなった5 人のサリバン兄弟と同様に、ニューオーリンズで勤務していた3 人のロジャース兄弟はタサファロンガの戦いで亡くなりました)
2. USS ヘイター （DE-212）、
3. USS フォアマン （DE-633）、
4. USS スウェニング (DE-394)、
5. USSヘインズ（DE-792/APD-84）。

• ニューオーリンズの OCC であるディオスダド・ロームは、パールハーバー海軍基地の食堂が彼の名前を冠した「ディオスダド・ローム・ギャレー」と命名されるという栄誉も受けています。
• フランク・レッサーが書いた有名な歌「主を讃え、弾薬を渡せ」は、1941年12月7日の真珠湾攻撃の際にニューオーリンズの牧師ハウエル・M・フォーギーが発した心温まる言葉に触発されて書かれたものである。 ^[8]
• ニューオーリンズがスクラップとして売却されたとき、保存されたものはほとんどなかった。しかし、この船からのいくつかの品々が、ルイジアナ州バトンルージュのキッドとルイジアナ退役軍人記念碑に展示されている。特に、船の鐘と船の建造者による模型、進水式の記念品などである。サウスカロライナ州チャールストン港のパトリオッツポイント海軍海洋博物館とメリーランド州アナポリスの海軍・海兵隊記念スタジアムにもいくつかの品々が展示されている。ニューオーリンズ同窓会協会から、テキサス州フレデリックスバーグの国立太平洋戦争博物館に記念碑が寄贈された。ニューオーリンズを称える記念碑が、ニューオーリンズ中心街のヒルトンホテル外のニューオーリンズ ウォーク オブ フェイムに設置されている。
• 1942年11月30日に魚雷が命中した際にニューオーリンズが掲げていた旗は、メリーランド州アナポリスのアメリカ海軍兵学校博物館に展示されている。 ^[要出典]
• 彼女はまた、ゲーム「World of Warships」において、米国の艦艇ツリーで利用可能な 7 番目のアメリカ海軍巡洋艦として登場します。
• 彼女はゲーム「War Thunder」にも登場します。

• アドコック、アル（2001年2月1日）。アメリカ重巡洋艦の行動。Squadron Signal Publications。ISBN 978-0-89747-422-1.軍艦の絵
• ブラウン、ハーバート C. (2001)。『タサファロンガの地獄: 重巡洋艦ニューオーリンズの歴史 (CA 32)』。アンシエント マリナーズ プレスLLC。ISBN 978-0-9700721-4-6非常に個人的で心をつかまれるこの回想録では、勇敢な船のベテランが、平和な時代の陽気な日々から、太平洋での 17 回の戦闘、艦旗の降ろし、そして最終的にスクラップとして解体されるまでの歴史を語ります。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• クレスマン、ロバート（2000年）。『第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の公式年表』。メリーランド州アナポリス：米国海軍協会出版。ISBN 1-55750-149-1。
• フェイヒー、ジェームズ C. (1941)。『米国艦隊の船舶と航空機、二洋艦隊版』。船舶と航空機。
• フォージー、ハウエル・モーリス (1944)。「そして弾薬を渡せ」。D. アップルトン・センチュリー・カンパニー社。真珠湾攻撃からタサファロンガの戦い後のブレマートンまでの、ニューオーリンズの牧師による直接の報告。
• ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。スタジオ。1989年。ISBN 1-85170-194-X。
• ハーツェル、カール・T.（1997）、ブレマートンからフィラデルフィアへニューオーリンズが新しい艦首を受け取った後から太平洋での戦闘が終わるまで、ブレマートンからの直接の報告。
• ホーンフィッシャー、ジェームズ・D. (2011)。「ネプチューンの地獄: ガダルカナル島における米海軍」。ランダムハウス出版グループ。1942年のガダルカナル島海軍作戦に関する読みやすく、よく調査された一般向けの記録。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ワイパー、スティーブ（2000年）。ニューオーリンズ級巡洋艦。クラシック・ウォーシップ・パブリッシング。軍艦写真集

ウィキメディア・コモンズには、USS ニューオーリンズ (CA-32)に関連するメディアがあります。

• NavSource Naval History のUSSニューオーリンズの写真ギャラリー
• ニューオーリンズの海軍写真（CA-32）
• USSニューオーリンズ真珠湾攻撃報告書
• USSニューオーリンズ コーラルシー作戦報告
• タッサファロンガの戦い
• 「タサファロンガの戦いの画像」