ベイフィールド

USS ベイフィールド (APA-33) 、サウスカロライナ州チャールストン、1950 年 1 月 4 日
歴史
アメリカ合衆国
名前	ベイフィールド
同名の人物	ウィスコンシン州ベイフィールド郡
ビルダー	ウエスタンパイプ＆スチール
ヤード番号	87
横たわった	1942年11月14日
発売	1943年2月15日
スポンサー	JE シュメルツァー夫人
洗礼を受けた	シーバス（II）
完了	1943年6月30日
委託	1943年11月20日
廃止	1968年6月28日
名前を変更	ベイフィールド
打撃を受けた	1968年10月1日
栄誉と 賞	第二次世界大戦での従軍により4つの従軍星章、朝鮮戦争での従軍により4つの従軍星章、ベトナム戦争での従軍により2つの従軍星章を受章。
運命	1969年9月に廃車
注記	MC船体No.275。 タイプC3-S-A2。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ベイフィールド級 攻撃輸送船
変位	8,100トン、満載で16,100トン
長さ	492フィート（150メートル）
ビーム	69 フィート 6 インチ (21.18 メートル)
下書き	26 フィート 6 インチ (8.08 メートル)
推進	ゼネラルエレクトリックギアードタービン、2 x Combustion Engineering D型ボイラー、シングルプロペラ、設計軸出力8,500
スピード	18ノット
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCVP 12 基、LCM (Mk-6) 4 基、LCP(L) (MK-IV) 3 基
容量	200,000立方フィート（5,700m³）、4,700トン
補体	乗組員: 士官51名、下士官524名 旗: 士官 43 名、下士官 108 名。 軍隊: 将校80名、下士官1,146名
武装	5インチ/38口径両用砲塔×2基、前方に1基、後方に1基。 前方、左舷、右舷に40mm 連装対空砲2 基を搭載。 40mm単装対空砲2基。 20mm単装対空砲18基。

USSベイフィールド(APA-33)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたベイフィールド級 攻撃輸送艦で、同級のネームシップです。ウィスコンシン州ベイフィールド郡にちなんで命名されたこの艦は、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇です。

ベイフィールドは、もともと海事委員会の契約に基づき、1942年11月14日にカリフォルニア州サンフランシスコのウェスタン・パイプ・アンド・スチール社でSSシーバスとして起工された。船体は海軍輸送船AP-78として海軍に配属され、1943年2月1日に攻撃輸送船APA-33に再指定された。

APA-33 は 2 月 15 日に進水した。海軍は 6 月 30 日にこの艦を入手し、ベイフィールドと改名して同日縮小就役させた。ベイフィールドは7 月 7 日にサンフランシスコを出航し、 7 月 29 日にニューヨーク州ブルックリンに到着し、そこで退役し、アトランティック ベーシック アイアン ワークスで攻撃輸送艦に改造された。完成したこの艦は1943 年 11 月 20 日にUSSベイフィールド(APA-33) として就役し、USCG のリンドン スペンサー大佐が艦長を務めた。チェサピーク湾での整調航海とそれに続くノーフォーク海軍工廠での修理の後、1944 年 1 月に水陸両用訓練を実施し、追加の修理を経て 2 月 3 日に出航準備完了が宣言された。

同艦はヨーロッパでの任務に就く兵士を乗せるためニューヨークに向かう命令を受けた。2月11日、同艦はイギリス諸島行きの船団とともにニューヨークを出発し、2月22日にスコットランドのグラスゴーに到着した。そこから南下してイングランドのポートランド島に行き、命令を待った。

3月11日、ベイフィールドはプリマスへの短い航海を行い、その後スコットランド西部へ向かった一群の水陸両用艦艇に加わった。艦艇は3月14日にクライド川に到着し、3月21日までノルマンディーへのヨーロッパ軍の侵攻に備えて上陸訓練を行った。

3 月 29 日、この艦はフォース「U」の司令官 (ドン・パーディー・ムーン少将) の旗を掲げ、「ユタ ビーチ」上陸作戦の計画本部として機能しました。この艦は、4 月 26 日までの短い航海期間中に、ノルマンディーに向かう他の艦艇と共にさまざまな機動と戦術作戦の練習を行い、その後5 月 4 日まで本格的なリハーサルが行われました。

ベイフィールドは4月29日に再びプリマスに停泊し、5月7日に第8歩兵連隊（アメリカ第4歩兵師団）と第87化学大隊の兵士の乗船を開始した。6月5日までに侵攻部隊はすべての準備を完了し、セーヌ湾に向けて出航した。ベイフィールドと他の輸送船は、灯台のあるブイでマークされた掃海水路を通過し、6月6日の早朝に指定位置に到着し、兵士を下船させた。殿堂入り野球選手のヨギ・ベラは、D-デイにベイフィールドに乗船した砲手補佐だった。

兵士を下船させた後、ベイフィールドは旗艦としての任務を継続するとともに、補給船および病院船としての任務も開始した。これらの任務により、ベイフィールドはノルマンディー沖に留まり、その間に他の輸送船が兵士と貨物を迅速に降ろしてイギリスに戻った。6 月 7 日、ベイフィールドは海岸から 5 マイル離れた停泊地に移動し、その夜は煙幕を張り、ユタの停泊地をドイツ空軍の攻撃から守った。

6 月 25 日にベイフィールドは港に戻り、7 月 5 日にアルジェリアに向かう第 120.6 任務群 (TG) に加わった。7月 10 日にオランに到着するとこのグループは解散され、ベイフィールドはイタリアへ向かった。ナポリでは、ムーン少将が南フランス侵攻のための第 8 任務部隊、または「キャメル」部隊の指揮を執った。計画と手順が改良され、7 月 31 日から 8 月 6 日にかけてサレルノ近郊の海岸で本格的なリハーサルが行われた。

8月5日、ムーン少将が「戦闘疲労」として知られる症状で自殺した後、8月13日にスペンサー・ルイス少将が第87任務部隊の指揮を執り、ベイフィールドはフランス南岸に向けて出航した。8月15日早朝、ベイフィールドはアメリカ第36歩兵師団の部隊をサン・ラファエル東のフレジュス湾に上陸させた。

キャメル部隊は、その目標として、アルジャン川が地中海に流れ込む海岸の最も防御力の高い部分を攻撃し、そこでの激しい戦闘により、ベイフィールドはほぼ 1 か月間フレジュス湾付近に留まりました。ベイフィールドは 9 月 10 日にナポリに戻り、3 日後にオランで大西洋横断船団に加わるよう命令を受けました。攻撃輸送船はビゼルト経由で乗客を乗せ、米国への輸送を行い、9 月 16 日に船団とともにオランを出発しました。ベイフィールドは9 月 26 日にバージニア州ノーフォークに到着し、乗客を降ろしてオーバーホールのためノーフォーク海軍工廠に入りました。

攻撃輸送艦は11月最初の週を太平洋での任務に備えて過ごした。11月7日に物資を積み込み、パナマ運河を経由してハワイへ向かった。ベイフィールドは11月26日に真珠湾に到着した。翌日、同艦は第15輸送飛行隊司令官、HCフラナガン准将の旗艦となった。12月6日から1945年1月18日まで、同艦はマウイ島で5回の上陸訓練に参加した。

ベイフィールドは1月27日に真珠湾を出港し、燃料補給のためエニウェトク環礁に立ち寄った後、2月11日にサイパン島に到着した。2月12日と13日にテニアン島沖でリハーサルを行った後、統合遠征部隊（TF 51）は2月16日に硫黄島に向けて出航した。

ベイフィールドは、 2月19日のDデイに第4海兵師団の兵士を下船させ、その月の残りの期間は硫黄島沖に停泊して病院船および捕虜船としての役割を果たした。ベイフィールドは3月1日にマリアナ諸島に戻り、琉球諸島作戦に備えた。3月6日と7日には第2海兵師団の物資と装備を積み込み、11日に沖縄侵攻に備えるリハーサル演習に出航した。

彼女の任務部隊は3月27日にマリアナ諸島を出発し、 4月1日のイースターの朝に沖縄南東海岸沖に停泊した。TG 51.2の一部として、攻撃輸送船とデモグループ「チャーリー」の他のユニットは、南海岸への上陸を模擬し、実際の波久志海岸への上陸から注意をそらした。この策略は日本軍を欺くことはできなかったが、TG 51.2は実際の上陸よりも多くの日本軍の空襲を受けた。ヒンズデールとUSS  LST-884は両方とも神風特攻隊によって深刻な損害を受けた。

翌日もデモ隊はデモを続け、その後海上に退いて命令を待った。ベイフィールドの部隊は沖縄では必要とされず、4月11日にサイパンに向けて出航し、14日に部隊はそこで下船した。その後、ベイフィールドは6月4日までサイパンに留まり、整備と修理を行った。

ベイフィールドは6月4日にソロモン諸島に向けて出航し、貨物を積み込み、戦闘現場に近づけた。12日にツラギ島、17日にニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島に寄港した。7月1日にマリアナ諸島に向けて出航し、7月9日にテニアン島、7月13日にサイパン島で荷を降ろした。乗客を乗せた後、ベイフィールドはグアムに向けて出航し、7月14日に到着した。2日後、輸送船はカリフォルニアに向けて進路を定めた。

7月30日、ベイフィールドはサンフランシスコで日本本土への侵攻が予想される前に大規模なオーバーホールのためドック入りした。しかし、輸送船がまだ修理中だった8月15日に戦闘は終了した。10日後、ベイフィールドはサンフランシスコを出港し、マーシャル諸島のエニウェトク環礁を経由してフィリピンのスービック湾およびサンボアンガに向かった。9月7日のエニウェトク環礁では改訂された命令によりベイフィールドはフィリピンのタクロバンに向かうこととなり、9月14日に到着して第3水陸両用群の司令官に報告し、青森占領任務に就いた。9月17日、ベイフィールドにはアメリカ第81歩兵師団の兵士と装備が乗船した。青森への上陸は予定通り9月25日に行われた。

兵士を降ろした後、ベイフィールドは10 月 4 日にマリアナ諸島に戻り、「マジック カーペット作戦」艦隊に加わった。同艦はサイパン島とテニアン島で帰還兵全員を乗船させ、10 月 7 日に帰国した。10月 20 日にカリフォルニア州サン ペドロに到着すると、トランスロン 15 のスタッフを含む乗客を下船させた。修理後、同艦は1945 年 11 月と 1946 年 1 月に韓国​​へ占領軍を運び、各航海で帰還兵全員を乗せた。

3月、攻撃輸送船は、7月にビキニ環礁で予定されていた原爆実験「クロスロード作戦」のために真珠湾に向かうよう命令された。ベイフィールドは4月2日にオアフ島を出港し、クェゼリン環礁とエニウェトク環礁を経由してビキニ環礁に物資と装備を積んで向かった。ベイフィールドは5月初めに真珠湾に戻り、さらなる貨物を積み込み、6月1日にビキニ環礁に戻った。ベイフィールドはその後、標的艦の乗組員の宿舎船として使われた。

6 月 30 日、ベイフィールドは最初のテスト「エイブル」の現場から 22 マイル離れた地点に到着しました。このテストは 1946 年 7 月 1 日午前 9 時に空中爆発が起こったものです。爆発後、ベイフィールドはラグーンに再入港し、その日の午後 5 時 28 分に停泊しました。ベイフィールドは 7 月 18 日までそこに留まり、調査および監視チームのメンバーが各自の船に戻れるまで停泊スペースを提供しました。その後、ベイフィールドはテスト「ベイカー」の 1 日のリハーサルに参加するために出航しました。

7月24日、ベイフィールドは再びラグーンを出発し、25日午前8時35分、15マイルの距離から水中爆発を観察した。翌朝の夜明けに停泊地に戻り、8月3日までそこに留まった。汚染レベルを確認するためにクェゼリンに寄港し、8月8日に航海を再開し、20日にサンフランシスコに到着した。1946年8月28日、ベイフィールドはビキニ環礁の核実験場で行われた原爆実験の結果、さらに汚染除去を行うため、ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所 (PSNS) に到着した。

この輸送船は太平洋艦隊での任務を継続し、中国への巡航を2回行った後、1949年11月に大西洋艦隊に加わった。バージニア州ノーフォークを拠点として、 1950年8月中旬まで東海岸沿いと西インド諸島で活動したが、6月25日に朝鮮戦争が勃発したため太平洋に戻った。

ベイフィールドは9月16日に神戸に到着し、翌日には韓国の仁川に向けて出航した。その後7か月間、同艦は韓国の国連軍への兵站支援に従事した。1951年5月26日にサンディエゴに帰還し、1951年9月の日本への巡航を除き、1952年3月まで極東には戻らず、再び韓国の部隊支援を行った。

その後の2年間で、ベイフィールドはさらに3回東洋へ巡航し、1954年8月と9月にはベトナムの共産主義の北部と民主主義の南部への分割によって生じた難民の避難を支援する特別任務を遂行した。「自由への道作戦」に投入された40隻以上の水陸両用船の1隻として、ベイフィールドは避難民を南のサイゴンまで運ぶ間、食料、避難所、および介護を提供した。ベイフィールドは10月9日にサンディエゴに戻り、西海岸沿いの地域訓練作戦と極東への展開を交互に行う日常業務を開始した。

1955年3月26日、ベイフィールドは太平洋に 不時着したパンアメリカン航空845/26 便の現場に到着し、19人の生存者を救助した。

1961 年 2 月、ベイフィールドは母港をサンディエゴからロングビーチに変更し、第 7 水陸両用飛行隊 (PhibRon) の旗艦として任務に就きました。最初の任務は、ハワイでの大規模な水陸両用演習でした。この作戦中、輸送艦はラオス危機の際に第 7 艦隊を支援するため西太平洋に派遣するよう命令を受けました。しかし、緊張はすぐに和らぎ、ベイフィールドはハワイに戻り、中断していた訓練演習を終えてから西海岸に戻りました。

1962年1月にベイフィールドは再び極東に展開し、海外巡視のほとんどを演習への参加と国旗掲揚に費やした。任務の終わり近くにベイフィールドは沖縄のバックナー湾への派遣命令を受け、ラオスでの別の危機の間待機した。1962年7月下旬にベイフィールドはロングビーチに戻り、母港での作戦を再開した。10月、キューバ危機のため、ベイフィールドはハワイでの別の大規模な水陸両用演習を断念しなければならなかった。輸送船は第1海兵師団の部隊を乗せ、パナマ運河を通ってキューバの検疫に従事する部隊の支援に向かった。その危機の終結に伴い、ベイフィールドは12月15日にロングビーチに帰還した。

カリフォルニア州リッチモンドのウィラメット造船所で定期オーバーホールを受け、1963年6月6日までサンディエゴ沖で再訓練を行った後、この攻撃輸送艦は沿岸での訓練活動を再開した。9月17日、ベイフィールドはロングビーチから出航し、再び西太平洋に展開した。ベイフィールドはハワイに3週間寄港し、10月16日に西方への巡航を再開し、10月31日にフィリピンのスービック湾に到着した。 11月後半に香港を訪問し、月末近くにスービック湾に戻った。12月は沖縄と日本間の海域で活動し、沼津、横須賀、名古屋、佐世保に立ち寄った。

ベイフィールドは、1964年の最初の2か月間、韓国の浦項で「バックパック作戦」と呼ばれる寒冷地​​訓練を実施し、台湾近海での中国国民党軍の演習に参加した。3月中旬に沖縄のバックナー湾で海兵隊の派遣団を降ろし、西海岸に戻り、4月6日にロングビーチに到着した。ベイフィールドはロングビーチを拠点として1年以上活動し、 1965年5月に南ベトナムに展開した。

ベイフィールドは12月に西海岸に戻り、1966年初頭にロングビーチとサンディエゴの作戦地域で現地訓練任務を再開した。その年の春遅く、カリフォルニア州アラメダのトッド造船所で5か月間のオーバーホールを開始した。トッド造船所を出航したベイフィールドはメア・アイランドに向かい、弾薬を積み込んだ後、ハンターズ・ポイント海軍造船所 (サンフランシスコ) に向かった。人種暴動の間、ベイフィールドはハンターズ・ポイントにおり、乗組員はサンフランシスコのマーケット・ストリートから警察の護衛を受けて船に戻った。同艦は9月26日に造船所を出航し、数週間サンディエゴで水陸両用演習と再訓練を行った。

ベイフィールドは12月28日に極東で新たな任務に就き、1967年1月初めに真珠湾で燃料補給をし、西方へと航海を続けた。1月19日に沖縄に到着し、フィリピンへ向かった。スービック湾で第7海兵隊大佐は輸送船に旗を変更し、ベイフィールドは1月31日にベトナムに向けて出航した。

この船は1967年2月15日までダナンで水上兵舎として使用され、その後沖縄へ出航し、ベトナムの戦闘地域への交代のための海兵隊員と装備を乗せた。この作戦中、ベイフィールドはクアヴィエット川の河口に停泊し、乗船した海兵隊員はドンハで8マイル上流に駐留していた部隊と交代するため上陸した。ベイフィールドは3月13日に沖縄に戻った。

4月、ベイフィールドは再度の上陸作戦のために兵士を乗せ、4月28日にダナン南部に上陸させた。輸送船は5月28日までベトナム沖で任務を続け、必要に応じて兵士を輸送し、負傷者を病院船サンクチュアリーに輸送した。ダルースに交代し、ベイフィールドは佐世保、香港、真珠湾を経由して帰国した。

1965 年 8 月、同艦はスターライト作戦に参加しました。これはベトナム戦争中に純粋に米軍部隊によって行われた最初の大規模な攻勢作戦でした。続いてピラニア作戦が続き、これはチュライ南東のバタンガン半島で 1965 年 9 月 7 日から 10 日まで続いた米海兵隊の作戦でした。

ベイフィールドは第二次世界大戦での従軍で4つの従軍星章を受章し、朝鮮戦争での従軍で4つの従軍星章を受章し、ベトナム戦争での従軍で2つの従軍星章を受章した。

ベイフィールドは12 月 27 日まで演習を行い、その後、即応性が低下した。ベイフィールドはロング ビーチでタラデガの隣に停泊し、不活性化の準備を整えた。1968 年 6 月 28 日に予備艦として退役した。検査委員会は、この輸送船が「これ以上の任務には不適格」であると判断し、 1968 年 10 月 1 日に海軍艦艇登録簿から名前が削除された。1969 年 9 月 15 日にカリフォルニア州サン ペドロのレビン メタルズ コーポレーションに売却され、解体された。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• 「AP-78 / APA-33 ベイフィールド」。水陸両用写真アーカイブ。2007 年4 月 21 日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、USS ベイフィールド (APA-33)に関連するメディアがあります。

• ベイフィールド号の船長マーヴィン・ペレットによる第二次世界大戦での任務の記録（USCG 公式歴史サイト）