USSベイフィールド(APA-33)、1950 年 1 月 4 日
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| クラスの概要 | |
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| 名前 | ベイフィールド |
| ビルダー | |
| オペレーター | |
| 先行 | オームズビークラス |
| 後継者 | サムター級 |
| 委託中 | 1943年~1945年 – 1946年~1970年 |
| 完了 | 34 |
| アクティブ | なし |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 攻撃輸送 |
| 変位 | 8,100トン、満載16,100トン |
| 長さ | 492 フィート 6 インチ (150.11 メートル) |
| ビーム | 69 フィート 6 インチ (21.18 メートル) |
| 下書き | 26 フィート 6 インチ (8.08 メートル) |
| 推進 | ギアードタービン駆動、[1] 2×D型ボイラー、[2]シングルプロペラ、設計軸出力8,500 |
| スピード | 18ノット(時速33km、時速21マイル) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | |
| 容量 |
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| 補体 |
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| 武装 |
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ベイフィールド級攻撃輸送艦は、第二次世界大戦中に建造された アメリカ海軍の 攻撃輸送艦の一種である。
アメリカ合衆国が戦争に参戦すると、敵地での陸海空戦闘作戦が必要となり、その目的のためには特殊な船が必要であることがすぐに認識されました。この必要性を満たすために、いわゆる「攻撃輸送」船種(船体分類記号APA)が開発されました。攻撃輸送船は、標準輸送船から改造され、追加の火力でアップグレードされ、水陸両用攻撃を行うことができる多数の小型一体型揚陸艇(LCVPやLCMなど)が装備されました。
最初の攻撃輸送船は 1942 年に就役し、さまざまなタイプから随時建造されました。最初に大量に建造されたクラスはベイフィールドクラスで、1943 年に就役し始めました。初期の船は既存の貨物船または輸送船を改造したもので、後期の船は最初から攻撃輸送船として建造されました。
概要
ベイフィールド級の船は、米国海事委員会が定めた大型のC3型旅客船および貨物船規格に基づいていました。1938年に始まったC3規格は、老朽化した米国商船隊に代わる近代的で高品質の貨物船と旅客船を建造することを目的として設計され、戦争の際には海軍の補助船に容易に転換することもできました。しかし、戦争が勃発すると、船舶の需要が非常に高くなったため、米国はより迅速に製造できる設計を考え出す必要に迫られました。そのため、C3ベースのベイフィールド級とその前身は、よりシンプルなビクトリー級の設計に基づいたハスケル級に最終的に数で負けてしまいました。
説明
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ベイフィールド級艦は C3-S-A2 設計基準に基づいていました。攻撃輸送仕様を満たすために、基本設計に多くの変更を加える必要がありました。
部隊の宿泊施設
兵士を収容するために、船の中央にある 2 つの貨物倉を宿泊施設に改造する必要がありました。これは、各貨物倉を 3 つのデッキに分割し、各デッキに沿っていくつかの通路を建設することで実現しました。各通路の両壁に沿って 5 段の二段ベッドが設置されましたが、各ベッドの幅はわずか 30 インチでした。
兵士には船員とは別に専用の調理室と食堂が与えられましたが、食堂はなく、食事は自分の食事用具を使っていました。また、医務室と歯科診療所も用意されていました。部隊指揮官には専用の船室とオフィスがあり、そこには拡声器が備え付けられていて、指揮下の兵士たちに直接話しかけることができました。長く混雑した航海の間、兵士たちを楽しませるために、音楽やその他の娯楽を部隊区画に流すことができました。
バラスト
兵員輸送船は貨物船よりも重量が軽いため、船の乗客の快適性を向上させ、安全性と航海性能を高めるために、貨物倉の底にコンクリートをバラストとして使用することが有用であることも判明した。[3]
武器
攻撃輸送船は敵地沖で作戦行動を行うため、通常の輸送船よりも多くの武装が必要であり、特に対空防御に関してはその必要性が高かった。ベイフィールド級艦艇はこの点で十分に装備されていた。各艦艇には、艦首と艦尾に 1 門ずつ、計 2 門の5 インチ/38 口径両用砲が装備されていた。また、2 基から 4 基の40 mm 連装対空砲(初期のモデルでは 2 基の 1.1 インチ連装砲が装備されていた) に加え、2 基の 40 mm 単装砲と 18 基の20 mm連装砲が標準装備されていた。
戦争が進むにつれて、20 mm 砲は 40 mm 砲よりも効果が低いことが判明し、後期のギリアム級およびハスケル級ではこれらの砲架の一部が廃止されました。後期の級では、5 インチ (127 mm) 砲も 2 門ではなく 1 門のみになりました。
生産
1942年から1944年にかけて、ベイフィールド級の艦艇が合計34隻建造された。そのうち20隻はミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で、残りの14隻はサンフランシスコのウェスタン・パイプ・アンド・スチール造船所で建造された。これにより、ベイフィールド級はハスケル級に次いで2番目に建造数の多い攻撃輸送艦となった。
サービス
ベイフィールド級の艦艇は大西洋と太平洋の両戦域で活躍しました。一部の艦艇は朝鮮戦争やベトナム戦争でも活躍しました。
建造された全タイプの攻撃輸送艦(APAとAKA)388隻のうち、アメリカ海軍で最後に就役したのはベイフィールド級のUSS チルトン[4]で、ウェスタン・パイプ・アンド・スチール社で建造され、1942年12月29日に進水、1943年12月7日に初就役、1970年8月に退役した。そして1972年7月1日に最終的に海軍の登録簿から除名された。
脚注
- ^ ゼネラル・エレクトリック社またはウェスティングハウス社によって建造された。
- ^ Combustion Engineering、Foster Wheeler、またはBabcock & Wilcoxによって製造されました。
- ^ 「バラスト」および「部隊の宿泊施設」セクションの情報は、Maudsley、75〜76ページから引用されています(下記の参考文献を参照)。
- ^ モーズリー、141ページ。
参考文献
- ベイフィールド級の仕様、DANFS Online (クラスの仕様を参照してください。注: 5 インチ/38 砲 1 門の仕様は明らかにここでのタイプミスです。ベイフィールド級にはこの砲が 2 門標準装備されていました。その他の仕様は正確です)。
- USS ベイフィールド (典型的なベイフィールド級艦)、Navsource Online。
- Mawdsley, Dean L. (2002): Steel Ships and Iron Pipe: Western Pipe and Steel Company of California、同社、造船所、船舶、Glencannon Press (国立海洋博物館図書館協会向け)、ISBN 1-889901-28-8。
